user icon
user icon

Horner: "Ricciardo misschien wel beste inhaler in F1"

  • Gepubliceerd op 15 nov 2017 08:37
  • comments 97
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Daniel Ricciardo onderscheidde zich zondag tijdens de Grand Prix van Brazilië weer met een aantal mooie inhaalacties. De Australiër moest na een gridstraf vanuit de middenmoot starten en in de tweede bocht raakte hij ook nog betrokken bij een incident.

Ricciardo reed aan de buitenkant naast Stoffel Vandoorne, met daarnaast Kevin Magnussen. De drie reden steeds meer naar elkaar toe, met een onvermijdelijke touché tot gevolg. Ricciardo spinde half en schoot over de baan, maar kon zijn weg vervolgen. Hij was wel veroordeeld tot een inhaalrace.

Maar dat is hem gelukkig wel toevertrouwd, stelt Red Bull Racing-teambaas Christian Horner. "Daniel heeft weer prachtige inhaalacties laten zien", vertelde Horner aan Sky Sports F1. "Soms dachten we aan de pitmuur wanneer hij voorbijkwam dat hij te ver weg was om in te halen, maar dan zagen we op de beelden dat hij toch weer iemand had gepasseerd in de eerste bocht."

"Hij remt zo laat en zo diep in. Daniel is daar echt meesterlijk in. Daarom is hij wat mij betreft ook een van de beste inhalers in de Formule 1, misschien wel de allerbeste. Ik denk niet dat er iemand beter is in inhalen dan Ricciardo. Hij kreeg in de eerste ronde een tik van Vandoorne, maar zijn herstel was fantastisch."

Reacties (97)

Login om te reageren
  • Oei, dat vinden de Max-fans niet leuk om te lezen.

    • + 28
    • 15 nov 2017 - 08:41
    • Hoezo @Dennis de stoker uit Dongen? ;)
      Max heeft in Brazilië de “beste inhaler” nog ingehaald.
      Dus prima zo toch? ;)

      • + 19
      • 15 nov 2017 - 08:48
    • "Oei, dat vinden de Max-fans niet leuk om te lezen."

      Daar wordt op ingespeeld, hier.

      • + 4
      • 15 nov 2017 - 09:04
    • Mwa, ik ken de Max-fans als zeer sportief. Altijd bereid om een andere coureur ergens als meerdere in te erkennen.

      • + 8
      • 15 nov 2017 - 09:09
    • Taures

      Posts: 1.010

      En Lewis fans ook niet

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 09:40
    • Een veer in de reet...

      • + 2
      • 15 nov 2017 - 09:46
    • ap

      Posts: 943

      Heeft goed voorbeeld gehad! Van ... juist! ;-)

      • + 1
      • 15 nov 2017 - 09:49
    • Stoffel Vandoorne fans vinden dit ook niet leuk ;-)

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 10:21
    • @Taures. Dat zal de Lewis-fans werkelijk worst wezen.

      Vonochtend heeft die Wolff in een update gezegd dat de vierde plaats van Hamilton niet alleen de mooiste ooit in de F1 is, maar van alle sportwedstrijden die er ooit georganiseerd zijn. ;)

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 10:36
    • Larry Perkins haalt de inhaalactie van Max op Ric erbij. Die was in opdracht van de teambaas, Ric stond nog net niet stil. Kulargument dus,.

      • + 1
      • 15 nov 2017 - 10:38
    • Hoezo niet leuk? Iedereen weet toch waarom Horner dit zegt? Zie het maar als voorbereiding op de contractbesprekingen met Ricciardo. 😉

      • + 2
      • 15 nov 2017 - 10:52
    • @Larry Perkins, ik vond de inhaal race van Daniel indrukwekkender dan die van Hamilton. Ook Ricciardo moest van achteren komen na de tik die hij kreeg bij de start. En ja, als je dan naar de 5e plek weet terug te knokken met een motor die sowieso al in de basis 30pk minder levert dan de Mercedes, en ook nog eens afgeknepen was voor die race (dus nog eens 15pk minder) dan vind ik in verhouding de race van Hamilton een stuk minder indrukwekkend te noemen. Neem daar nog een het feit bij dat Max de snelste race ronde weet neer te zetten met die zelfde geknepen motor, dan is het verhaal compleet. En ja, ik weet dat de tanks steeds leger waren en dat Max op nieuwere banden reed op dat moment. Maar dat was misschien net genoeg om de 40-45pk verschil op te heffen.

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 10:59
    • Tijd voor een rustgevend bakje kamillethee @MaxdeG.
      Het is maar een F1-hobby hè.
      Nergens staat dat het niet in overleg was. ;)

      • + 1
      • 15 nov 2017 - 11:02
    • BMW E30

      Posts: 724

      De Kmag fans vinden dit ook niet leuk hoor @Dennis de stoker uit Dongen

      • + 1
      • 15 nov 2017 - 11:06
    • @Dutchtreath. Ben het met je eens en heb m.i. ook niet ergens het tegendeel beweerd.

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 11:09
    • @Larry Perkins, het was ook niet als aanmerking bedoeld richting jou. Meer een weergave van de race vanuit mijn oogpunt gezien. 😉

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 11:17
    • Ik kan me niet herinneren dat Ric dat vroeger ook deed. Sinds Max zijn teamgenoot is.....

      • + 1
      • 15 nov 2017 - 12:10
    • @Superspecial
      Hongarije 2014 dacht ik, deed Ric er ook 1.

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 12:54
    • De fans van stroll zijn nu helemaal van het padje, want hun held is de beste inhaler of beter ingehaalde van het veld.

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 15:15
  • Moet er iemand nog een contractverlening?

    Zonder dollen, ik heb zeer genoten van de inhaalacties van Riciardo. DOD had van mij tussen hem en Alonso mogen gaan. Ik denk dat RBR twee zeer sterke inhalers hebben in het team. Het leuke is dat zij er beiden een eigen stijl hebben. Het diep aanremmen zijn wel de acties die ik mij herinner aan Riciardo.

    • + 12
    • 15 nov 2017 - 08:42
    • Ik heb nog een rekensommetje gemaakt van de qualificaties van de eerste 4 teams. Crashes tellen wel mee, maar niet in het gemiddelde qua tijd. DNF door andere omstandigheden tellen niet mee, evenals een aantal gelevlag situaties bij FI.

      Mercedes: Hamilton 13 - Bottas 6
      Ferrari : Vettel 14 - Kimi 4
      RBR : Verstap 11 - Ric 5
      FI : Perez 11 - Ocon 6

      Gemiddeld sneller per rijder (in seconden)

      Hamilton 0,361 (0,241 zonder Monaco)
      Vettel 0,249
      Verstap 0,133
      Perez 0,054

      Force India heeft een zeer competitief rijdersduo en dat heeft denk ik geresulteerd in de 4e plek in het constructeurskampioenschap. De top 2 teams zijn het minst aan elkaar gewaagd.

      • + 2
      • 15 nov 2017 - 10:19
    • Tweemaal is de qualificatietijd van forceindia gemeten vanuit Q2, een aantal maal zat 1 rijder in Q3.

      • + 1
      • 15 nov 2017 - 10:21
    • Leuk overzicht.
      Er speelt m.i. wel een facet bij de topteams en minder bij langzamere teams. Bij de langzamere teams hallen de (beide) coureurs relatief (!!!) makkelijk het maximale uit de wagen. Bij de topteams kan de auto meer, maar vergt dan ook meer vaardigheid. Of zie ik dit verkeerd?

      • + 1
      • 15 nov 2017 - 10:41
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Leuk overzichtje!

      @Fastrickey
      Ik denk dat het niet veel verschil maakt. De auto's van de topteams liggen bijvoorbeeld ook strakker in de bochten wat het weer makkelijker maakt.

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 10:46
    • Ja ik had nog gekeken om wat andere teams erbij te zetten. Alleen met rookie stroll zou je een hele rare uitslag krijgen wat denk ik niet representatief is. zijn eerste qualify zat hij 2,1 seconden achter op Massa.

      Net als Renault en STR met de wisselingen van rijders, krijg je ook hele vreemde cijfers.

      Ik zal honda, haas en sauber nog wel ff toevoegen

      • + 1
      • 15 nov 2017 - 11:02
    • Klopt je rekensom @MOTORI-ARTE?

      Dit is namelijk wat f1fanatic er van maakt

      ___

      This is calculated by comparing the best times of a pair of team mates in the last part of each qualifying session where both set a time.

      Lewis Hamilton 13 -0.327s
      Max Verstappen 13 -0.32s
      Sebastian Vettel 14 -0.252s
      __

      Wat wel raar is dat het verschil voor de laatste 2 grand prix tussen Ricciardo en Verstappen 0.31 was en de laatste 2 kwalificaties is Ricciardo verslagen met 0.9 en 0.4 seconden in kwalificatie.

      Dat je op 0.133 uitkomt kan volgens mij nooit kloppen als daar ook de laatste 2 grand prixs bijzitten. Over de andere 17 grand prixs zou het verschil dan maar 0.07 moeten zijn geweest en daar geloof ik niet zo veel van.

      Ik zal het vanavond ook even narekenen.

      • + 1
      • 15 nov 2017 - 12:05
    • Hierbij een aangevuld lijstje, tijden zijn vergeleken met welke beide in dezelfde Q hebben gereden. Gemiddelde seconden over gereden races, Gio/diresta/button niet meegerekend.

      Alonso : 13-3 : 0,248 seconden
      Wehrlein : 10-8 : 0,054 seconden
      Grosjean : 12-6 : 0,203 seconden
      Massa : 16-2 : 0,681 seconden

      Met alle respect, een uitgebluste Massa die gemiddeld per kwalificatie 0,681 seconden sneller is als zijn teamgenoot is onacceptabel. Zeker in de subtop waar de verschillen zo klein zijn.

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 12:11
    • astridf1

      Posts: 332

      Die lijstjes komen te pas en te onpas voorbij, wat heeft dat te maken met de inhaalkwaliteiten van Ricciardo?

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 13:06
    • Kun je mij dan even zien waar astrid? Dan kunnen we daarna weer overgaan op de orde van de dag en lekker mensen afzeiken en andere rijders bashen. Mijn excuus dat ik even off-topic ben gegaan in mijn eigen draadje.

      Tip: Download de app pepper en vul daarin onder trefwoorden "azijn"

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 13:09
    • @mustfeed, je zat in het filter gok ik.

      Ik heb er bewust een aantal niet meegeteld. Australia, china, baku en silverstone. Ik moet er nu vandoor, ik zal aan het eind van de dag het nog een keer toelichten.

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 13:43
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Verstappen vs Ricciardo, tijden in Q3 (dus niet snelste tijd van Q1, Q2 en Q3 samen).
      Negatieve tijd = Verstappen sneller. Positieve tijd = Ricciardo sneller.

      AUS (RIC DNF)
      CHN (VER Q1)
      BAH 0,142
      RUS 0,256
      SPA -0,469
      MON -0,502
      CAN -0,154
      AZE (RIC DNF)
      AUT 0,087
      GBR (RIC Q1)
      HUN -0,041
      BEL -0,483
      ITA -0,139
      SIN -0,026
      MAL -0,054
      JAP 0,026
      USA 0,081
      MEX -0,873
      BRA -0,405

      Gemiddeld: 0,170
      Gemiddeld alleen wanneer VER sneller: -0,315
      Gemiddeld alleen wanneer RIC sneller: 0,118

      • + 1
      • 15 nov 2017 - 14:33
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Gemiddeld: -0,170 (In Verstappen's voordeel)

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 14:34
    • rickf1

      Posts: 1.623

      @MUSTFEED

      Het lijkt erop dat f1fanatic het gemiddelde berekent over de races waarin de snelste rijder (HAM, VER & VET) sneller was. En @MOTORI-ARTE berekent het gemiddelde over alle kwalificaties, ook als die verloren gaan t.o.v. de teamgenoot (voor zover een zinnige tijd gezet is).
      @MOTORI-ARTE komt dan altijd lager uit.

      • + 1
      • 15 nov 2017 - 14:38
    • Inderdaad Rick, zoals jij het beschrijft. De vier genoemde banen niet mee berekend. In excel verstappen als plus en riciiardo als min. En daarmee een gemiddelde nemen van het totaal. Op deze wijze is het bij allemaal zo berekend.

      • + 1
      • 15 nov 2017 - 16:44
    • Dank jullie wel. Dan zijn de statistieken bij f1fanatic wel redelijk misleidend.
      Ik denk dat ze daar overigens alle kwalificaties hebben meegerekend. Zo was Ricciardo in Q1 GBR 4.054 langzamer en dat geeft nogal een vertekend beeld.

      Dan zitten Ricciardo en Verstappen in kwalificatie dichter bij elkaar dan ik dacht.
      Ricciardo schakelde wel 2 keer in de kwalificatie zichzelf uit.
      In het onderling kwalificatieduel is het dan 12-5 (beiden 1 maal mechanische problemen)

      • + 2
      • 15 nov 2017 - 18:37
  • Mwa Ricciardo kan 1 ding heel goed. Diep en laat inremmen. Maar dat is ook zijn enige kunstje. Ik zie hem niet buitenom inhalen etc.

    • + 0
    • 15 nov 2017 - 08:48
    • Jello

      Posts: 573

      Waarom buitenom gaan met alle extra risico's vandien wanneer je gewoon een goede, effectieve actie binnendoor kunt maken? En denk ook even aan zijn grote kunstje, de switchback achter een andere auto langs op Monza in de tweede chicane. Hij heeft kunstjes genoeg.

      • + 5
      • 15 nov 2017 - 09:21
    • Diep en laat inremmen is heel moeilijk. Eerlijk gezegd heeft Ricciardo vaak mooie acties laten zien, maar ook vaak genoeg dat 'ie zich deels of compleet verremd.
      Dus dat kunstje is 'ie ook zeker nog niet meester.

      • + 1
      • 15 nov 2017 - 10:03
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Goed en effectief? Je ziet toch zeker wel hoe vaak die do-or-die acties net goed aflopen?

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 11:36
  • Logisch dat Christian dit zegt, hij moet Daniel nog zien te contracteren. Doet overigens niets af aan de mooie late remacties die Daniel laat zien.

    • + 4
    • 15 nov 2017 - 09:01
    • Audi

      Posts: 334

      Jij denkt dat Christian naar de media stapt om dit even de wereld in te gooien, in de hoop dat Daniel die veer voelt?
      Het is de media wat een vraag stelt en waar Christian eerlijk antwoord op geeft :)

      En groot gelijk, die Ricciardo rijdt zo netjes en stijlvol, inhalen is totaal geen probleem voor hem (zolang het ook daadwerkelijk nut heeft).
      Als je ziet hoe die knul kan rijden, dan past hij toch wel in het straatje van Hamilton, het zijn vrijwel standaard foutloze races wat die 2 neerzetten. Wellicht dat Alonso daar ook nog bij zit maar elke andere coureur maakt toch wel zo nu en dan een lelijke fout (ja ook Max die even dacht laat op de rem te kunnen gaat in bijvoorbeeld Hongarije dit jaar, die kegelt zo zijn teamgenoot (Ricciardo) eruit...)

      • + 1
      • 15 nov 2017 - 10:51
  • Martin0465

    Posts: 92

    Ha ha er moet nog een contract getekend worden.

    omdat hij toevallig 1 race goed inhaalt.

    bij andere wedstrijden was hij zeker niet de beste met inhalen.

    • + 2
    • 15 nov 2017 - 09:01
    • Cicero

      Posts: 765

      Kan me nog een andere race in Brazilië herinneren.

      • + 3
      • 15 nov 2017 - 09:37
    • Heb jij dit seizoen een beetje gevolgd of wa?

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 10:40
    • Audi

      Posts: 334

      @MARTIN0465
      1 race? Elke race waarin zijn auto gewoon werkt kan hij goed inhalen (zolang er iets in te halen valt). Natuurlijk, in het begin van dit seizoen viel niks in te halen bij de top (Mercedes en Ferrari) want die waren gewoon veel en veel sneller dan RBR.
      Ricciardo staat er bekend om dat hij goed kan inhalen, veilig en mooi (kan je van weinig andere coureurs zeggen).

      @CICERO, tsja als we moeten wachten op een race vol met regen waarbij Max ergens achteraan moet beginnen dan wordt het een heel saai seizoen. Niet dat Max het slecht doet hoor, maar op een droge baan maakt hij echt wel de nodige fouten bij het inhalen. Iets wat je Ricciardo niet zo snel ziet doen :)

      • + 1
      • 15 nov 2017 - 10:55
    • @CICERO of in de USA

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 13:33
  • Ricciardo deed dat geweldig en hij mag de ‘bomb dive’ (of andersom?) op zijn cv zetten. Dat is toch mooi?

    In zijn algemeenheid, dus los van Daniël, zijn de inhaalraces met niet-gelijkwaardige auto’s tegenwoordig m.i. min of meer nep, rechte stukje, knopje en straatfeest...

    Wat iemand echt kan wat inhalen betreft zie je beter bij gelijkwaardig materiaal (en zonder hlpmiddelen).

    • + 2
    • 15 nov 2017 - 09:02
    • Ter aanvulling: de term ‘bomb dive’ viel gisteren al en komt niet van mij.

      • + 3
      • 15 nov 2017 - 09:05
    • Jello

      Posts: 573

      Waarschijnlijk bedoel je dive bomb. Hoe dan ook, ja, met DRS er naast en nog voor de bocht er voorbij is erg makkelijk, maar Ricciardo komt gewoon van 4-5 auto lengtes achter de auto voor hem om in te halen. Dive bomb is over het algemeen een verwijzing naar onbezonnen acties die in principe niet haalbaar zijn, echter haalt Ricciardo telkens netjes de binnenkant van de bocht en schiet hij er niet voorbij, het zijn dus gewoon hele strakke acties.

      • + 2
      • 15 nov 2017 - 09:24
    • divebomb

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 09:28
    • The dre

      Posts: 2.184

      Divebomb verwijst niet naar een onbezonnen actie. Een divebomb is recht op zn doel af en komt van ver, exact wat ric deed dus.

      • + 1
      • 15 nov 2017 - 10:04
    • Divebomb, Blockpass, wat maakt het uit, als je er maar voorbij komt zonder te crashen ;)

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 12:18
  • Forzajost

    Posts: 71

    Riccardio is ook gewoon een prima rijder! Lijkt wat achter de blijven bij max, maar dat kan de beste gebeuren

    • + 0
    • 15 nov 2017 - 09:04
  • Spectaculaire coureur, maar Verstappen haalt in waar niemand anders het doet. In Brazilie had hij ook weer zo'n move op Perez(?) na die snelle bocht waar Hamilton eraf vloog in Q.

    • + 1
    • 15 nov 2017 - 09:11
    • Jello

      Posts: 573

      Leuk dat je dit voorbeeld geeft, toevallig heeft Hamilton diezelfde actie gemaakt in die bocht tijdens de race, maar ik snap wat je bedoelt ;)

      • + 2
      • 15 nov 2017 - 09:25
    • Zeker op een Saubertje ;)

      Maar het is wel het verschil tussen meteen doen en 'nog even wachten tot we op het rechte stuk zijn'

      • + 3
      • 15 nov 2017 - 09:54
  • Maximo

    Posts: 6.382

    Hij deed het wel fantastisch hoor!

    Al heb ik hem ook wel eens wat langer achter andere wagens zien blijven plakken waar Max er al langs was even daarvoor.

    • + 0
    • 15 nov 2017 - 09:15
  • Dat is hij ook.

    • + 0
    • 15 nov 2017 - 09:17
  • Horner maakt er wel werk van om Daniël te prijzen. Of zou het te maken hebben met de naderende contractonderhandelingen. 😳🤔

    • + 0
    • 15 nov 2017 - 09:24
    • Kraai

      Posts: 680

      Dan had die er wel bijgezegd dat die dat late inremmen alleen dank zij de RBR13 kan doen. ;)

      • + 1
      • 15 nov 2017 - 09:31
  • c4ndiru

    Posts: 347

    Horner zegt altijd 'misschien' of 'een van de beste'. Geslepen kerel hoor.

    • + 1
    • 15 nov 2017 - 09:39
  • thepsyck

    Posts: 59

    helemaal mee eens =)

    • + 0
    • 15 nov 2017 - 09:45
  • Ricciardo is gewoon een hele goede coureur.
    Hij hoort momenteel bij de 5 besten van de wereld,
    dat wordt nog wel eens vergeten.

    • + 1
    • 15 nov 2017 - 10:04
    • @Pietje. Ben het wel met je eens, maar dan wel op een vijfde plek in die top 5.

      Na in willekeurige volgorde: Hamilton, Verstappen, Alonso en Vettel.

      • + 2
      • 15 nov 2017 - 10:49
    • Helemaal met je eens Larry, maar ik wou geen vergelijk maken,
      dan krijg je hier meteen weer gezeur.
      Maar dat heb jij gelukkig wel gedaan. Die coureurs bedoelde ik.

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 10:59
    • Audi

      Posts: 334

      @LARRY PERKINS,

      Wanneer parkeert Ricciardo zijn auto in de muur wegens een fout dankzij hemzelf?
      Zowel Hamilton, Alonso als Ricciardo staan ze er alle 3 om bekend, om gewoon vrijwel standaard foutloze races te rijden.
      Nu Vettel en Verstappen nog en ja dan heb je een hele leuke top. Want ondanks dat Vettel toffe acties laat zien (net als Verstappen) maken ze beiden toch nog wel zo nu en dan een drastische fout.

      Max laat zo nu en dan een hele toffe actie zien (zeer goed voor de sponsoren/media), maar de mensen die er verstand van hebben (oa Horner) die weten wel beter. Max heeft de potentie om te laten zien wat Ricciardo doet, Max heeft de potentie om beter te worden dan Ricciardo, Vettel en noem ze maar op, maar is het nog niet (wel even een heel groot verschil, toch?).

      Momenteel behoort Ricciardo gewoon in het rijtje van Hamilton en Alonso. Max eerder in het straatje van Vettel (en dan houdt het al snel op haha), waarbij vrijwel iedereen wel weet welke op den duur de beste zal zijn (hopelijk!).

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 11:05
    • Heb zo’n vermoeden dat wij van mening verschillen, @Audi. ;)

      • + 3
      • 15 nov 2017 - 11:22
    • Audi

      Posts: 334

      @LARRY,

      Het was geen mening van mij, het was een reactie gebaseerd op de feiten tot zover.

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 11:24
    • @AUDI
      Als je de feiten correct zou interpreteren, zou je dit niet zeggen:

      "Max laat zo nu en dan een hele toffe actie zien (zeer goed voor de sponsoren/media), maar de mensen die er verstand van hebben (oa Horner) die weten wel beter. Max heeft de potentie om te laten zien wat Ricciardo doet, Max heeft de potentie om beter te worden dan Ricciardo,

      • + 4
      • 15 nov 2017 - 11:34
    • Audi

      Posts: 334

      @PIETJE BELL

      Dus het klopt niet dat Max de potentie heeft om de beste worden? Om vroeg of laat gewoon strakke inhaalacties te laten zien zonder crashes?
      Het klopt dus niet dat Max zo nu en dan een toffe actie laat zien? Het klopt dus niet dat er weleens een crash bij komt kijken?
      Sorry, maar naar mijn weten zijn het feiten.

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 11:39
    • Audi

      Posts: 334

      @PIETJE BELL

      Sorry voor de dubbele post.

      Ik ben ook fan van Max (nja fan is een groot woord anders vloog ik de wereld wel over om elke GP live te bewonderen, die tijd heb ik helaas niet). Maar ik probeer het wel realistisch te bekijken en niet met mijn Max bril op. Die bril gaat pas op zodra de GP begint :D
      Niet dat men hier denkt dat ik anti-Max ben, dat is totaal niet het geval..

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 11:43
    • @Audi: Crash Daniel -> Kwalificatie - Q3 Australië ;-)

      • + 4
      • 15 nov 2017 - 11:49
    • NicoS

      Posts: 11.741

      Baku ook in de kwalificatie..;)

      • + 4
      • 15 nov 2017 - 12:35
    • Audi

      Posts: 334

      @FastRickey

      Was dat niet een mechanisch defect, namelijk het remsysteem? :)

      Monaco 2016, weet je nog? Alsof 1 crash in de muur niet genoeg was volgde er nog één :D

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 13:07
    • @Audi: We hadden het over Daniel die crasht en niet Max - wel op blijven letten en niet verschuiven van aandacht.

      • + 5
      • 15 nov 2017 - 13:18
    • @Audi. Nou jongen je ziet het, je zit er nogal naast met je feiten zoals je in dit draadje en ook nog eens in een draadje verder naar onderen kunt lezen.

      Tijd om je feitenkennis ’ns flink bij te spijkeren misschien. Maar het is geen wedstrijd hoor, dus maak je niet druk.

      • + 2
      • 15 nov 2017 - 13:50
    • Sorry hoor, maar die niet ziet dat max beter is dan ricciardo heeft er dus echt geen verstand van! En nee ik ben niet max fan, maar iedereen die objectief is weet en ziet dat max nu echt al stukken beter iS.

      • + 3
      • 15 nov 2017 - 13:55
  • manuel

    Posts: 2.944

    De verschillen tussen de drie topteams en de rest is zo groot dat het helemaal niet knap is om in te halen. Het is gewoon een schande als je van uit de pits zo naar p4 rijden. Dat zegt wel iets over de huidige stand van zaken van de formule 1. Als Max of Vettel of wie dan ook zo op die manier een podium kan halen slaat nergens op. Niemand verdedigd zijn positie want ze weten dat het toch kansloos is en daardoor verlies je tijd ten opzichte van je werkelijke concurrenten. Dit soort uitspraken is goed voor het moreel van de fans maar meer ook niet. De drie topteams zijn gewoon te sterk voor de rest. Brazil gp was een optocht, heb geen actie voorin gezien. Alleen maar motor en brandstof en banden sparen terwijl hamilton met zijn nieuwe motor als enigste het gas erop had. Het is gewoon triest dat de koningsklasse van de autosport zo verloederd.

    • + 5
    • 15 nov 2017 - 10:19
    • @Manual: Eens - 100%

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 11:52
    • johan_sb2

      Posts: 498

      Als ze alleen al de drs afschaffen was een groot deel al verholpen

      • + 1
      • 15 nov 2017 - 15:32
  • Caramba

    Posts: 5.786

    De contractbesprekingen, en het grote paaien is begonnen...

    • + 0
    • 15 nov 2017 - 10:48
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Horner is slim. Als je twee grote coureurs hebt en ze allebei tevreden wilt houden moet je bij tijd en wijle een veer in de reet steken. Waar het op aankomt is timing. En de timing van Horner is gewoon goed.

    • + 0
    • 15 nov 2017 - 10:52
  • Adjo83

    Posts: 904

    Even paaien voor de nieuwe contract besprekingen!!!

    • + 0
    • 15 nov 2017 - 11:00
  • De inhaalacties van Ricc binnendoor zijn erg mooi, maar het is wel zijn enige specialiteit wat inhalen betreft. Brazillie flikte hij het vaker, want hij reed dan ook redelijk achteraan. Als Max er dan toch bij gehaald wordt, die zie je overal gekke dingen doen..

    • + 2
    • 15 nov 2017 - 11:01
    • Audi

      Posts: 334

      Klopt inderdaad, Ricciardo doet het vrijwel standaard foutloos, nu Max nog :D
      Ja Max neemt veel en veel meer risico's waarbij dat de ene keer goed gaat en de andere keer gaat het helemaal fout.
      Dat helemaal fout gaan is al jaren niet meer aan de orde bij Ricciardo. Ricciardo haalt dus net zo goed zijn concurrenten in, maar dan met minder risico's (zie Hamilton, die is daar ook steengoed in). Dusja, wellicht dat Ricciardo het iets minder spectaculair doet, maar het draait uiteindelijk erom dat hij én inhaalt én dat doet zonder te crashen.
      Denk je dat Ricciardo niet de risico's kan nemen zoals Max dat doet? Natuurlijk kan Ricciardo dat wel, met alle gevolgen van dien.

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 11:13
    • @Audi: Daarom wint Max dus dit jaar 2 races grotendeel op eigen kracht en inhaalacties en krijgt Daniel die ene in zijn schoot geworpen?

      Ik heb respect voor Daniel - heel veel en hem zelfs persoonlijk gesproken vorig jaar in Hockenheim, maar kunst van inhalen is toch echt meer dan alleen op het rechte eind iemand (met een mindere auto) er uit remmen. Kunst van inhalen is het ook daar doen waar iemand het niet verwacht / minder logisch is.

      • + 7
      • 15 nov 2017 - 11:56
    • DonKarst

      Posts: 149

      Mwah Audi, ik denk helemaal niet dat Ricciardo net zo goed concurrenten inhaalt. Zijn inhaalacties zijn namelijk vooral op auto's die zijn concurrenten helemaal niet zijn. Daarom dat zijn podiums ook veelal als 'lucky' worden weggezet (uitval anderen). Zo heeft hij in 2 jaar tijd op een team-order na nog nooit Max ingehaald on track, terwijl andersom ik Max Ricciardo wel in heb zien halen (Oostenrijk vorig jaar, China, Brazilie vorig jaar). Ook kwam Ricciardo ondanks wat dive bombs niet voorbij Bottas in USA.

      • + 7
      • 15 nov 2017 - 11:57
  • Ik zie deze acties pas sinds Max er is..hij heeft goed kunnen afkijken of leren als je het zo wilt noemen

    • + 1
    • 15 nov 2017 - 11:56
  • Deed Max niet hetzelfde in Maleisie t.o.v. Hamilton en in Japan bij Vettel .. ook laat inremmen en binnendoor er langs in de bocht .. ik zie niet in waarom Daniel daar beter in is!

    • + 2
    • 15 nov 2017 - 12:13
    • prinsmp

      Posts: 87

      Eens, vettel Hamilton Alonso max kunnen zo een late rem actie makkelijk reproduceren. Tevens zullen de top coureurs de binnenkant gewoon dicht houden, zie Max VS Hamilton in Brazilië in bocht 1.

      Maar wat andere hierboven al aanhalen, Ric moet nog contract tekenen.

      • + 3
      • 15 nov 2017 - 13:02
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    Jongens , ze willen Ric houden dus dit is gewoon veren in de reet duwen..

    Verstappen en een Hamilton doen inhaalacties waar niemand ze doen, Ric wacht keurig op de eerste bocht na meestal een DRS ..

    • + 0
    • 15 nov 2017 - 14:47
    • @A.I.F1:
      Ik wil voorstellen om er namens dit forum dan een potje vaseline bij te doen-:)

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 16:01
  • Trabant

    Posts: 535

    Ricciardo is goed met het inhalen van minder snelle auto's.

    Ricciardo is bijna nooit in staat om gelijkwaardige auto's onverwachts in te halen.

    • + 0
    • 15 nov 2017 - 15:13
  • Het valt mij altijd op dat de andere coureurs de deur wijd open zetten als Ric er aan komt waardoor zijn acties uiteraard geweldig lijken terwijl men voor Max veel minder snel (zie Monza met Massa,Magnussen) aan de kant gaat.
    En natuurlijk kun je ook met een top 6 auto heel gemakkelijk door het veld heen komen waardoor je ook automatisch veel camera aandacht krijgt.
    Toen Ric in Silverstone van achter in het veld kwam was de camera bijna de gehele race op hem gericht en dan wordt je ook de driver of the day !!!!!

    • + 0
    • 15 nov 2017 - 15:16
    • als een coureur bij 1 van de drie topteams door gridstraffen achteraan moet beginnen is het bijna een zekerheid dat je die dag Driver of the Day wordt ...

      • + 0
      • 15 nov 2017 - 15:33
  • mediF1

    Posts: 2.742

    bij de mindere goden lukt hem dat wel in het verleden heeft hij ook laten zien dat hij ze niet voorbij kon . Zei er deze week niet iemand JE BENT NET ZO GOED ALS JE LAATSTE RACE.

    • + 0
    • 15 nov 2017 - 17:12

PT Grand Prix van Portugal

Lokale tijd 

PT Grand Prix van Portugal

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 850
  • Podiums 22
  • Grand Prix 113
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (31)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar