37
Het team van McLaren heeft zich bij de andere teams niet populair gemaakt door tegen een verandering van regels omtrent de grote haaienvin op de auto te stemmen. Dit zou betekenen dat hij alsnog verdwijnt van de wagens en dat kan teams in tijdnood brengen met betrekking tot het ontwerp voor volgend jaar.
Aan het begin van het jaar was er veel weerstand tegen de t-wings en haaienvinnen op de wagens en de FIA besloot in april in overleg met de teams dat deze verboden zouden worden. Maar naarmate het seizoen vorderde draaiden de teams hun standpunt bij omdat de vin een prima plaats is voor sponsoren. De FIA twijfelt ook aan het verbod omdat de naam en het nummer van de coureur nu eindelijk goed zichtbaar zijn.
Dus werd er opnieuw gestemd door de teams en alleen McLaren kwam met een veto. Het team is van mening dat de sponsor op de achtervleugel minder goed zichtbaar is als gevolg van de haaienvin. En teambaas Eric Boullier denkt ook dat een kleinere vin beter past bij het concept van de McLaren voor 2018. "Misschien hebben wij een manier gevonden waardoor de motorkap beter tot zijn recht komt", aldus Boullier.
De Fransman vervolgt: "Wij spelen geen spelletjes, iedereen is nu bezig met de ontwikkeling van zijn eigen wagen dus als je iets wil dat tegen onze belangen ingaat dan gaan wij daar niet in mee. De reglementen voor volgend jaar zijn bekend en als er geen unaniem besluit is dan is er ook geen reden deze aan te passen."
Force India-directeur Otmar Szafnauer is niet blij met de opstelling van de Britse renstal: "Wij moeten binnenkort de motorkap bekend maken, dus het zou fijn zijn als we de regels kennen. McLaren, volgens mij, wil dat de achtervleugel beter zichtbaar is, maar die is gewoon minder zichtbaar omdat hij zo laag zit. Daarom kan je de sponsor niet zien."
Er zal uiteraard naar een compromis worden gezocht, maar als McLaren bij zijn standpunt blijft hebben teams laat in het ontwerpstadium een serieus probleem op te lossen voor 2018.
Vorige week maakte Fernando Alonso bekend dat hij een nieuw contract heeft getekend bij het team van Aston Martin. Hi...
Dit weekend wordt in Shanghai de Chinese Grand Prix verreden. De race ontbrak in de afgelopen jaren op de kalender, d...
Het team van Red Bull Racing heeft een aantal bizarre maanden achter de rug. Op de baan ging het zeer goed, terwijl h...
Daniel Ricciardo is op een zeer tegenvallende wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De Australiër staat onder d...
Carlos Sainz is goed aan het huidige seizoen begonnen. De Spaanse coureur won in Australië, maar hij beschikt we...
Alles is onderdeel van het spel, heeft geen zin om onze intelligentie te beledigen. Wel slim gespeeld.
Van mij mag de haaienvin blijven vind het wel wat hebben de T-wing moet weg.
Misschien je die haaievin er beter wel op hebben in combinatie met die Halo. Ziet het er in zn geheel beter uit denk ik.
Halo ook weg! Geen compromissen sluiten inzake esthetiek!
Zo zie je maar! Wanneer de belangen van de teams op het spel staan dat ontpoppen zij zich als dwarsliggers. Maar owee als.....dat zou roepen dat was dit forum te klein!!
Maakt mij niet uit, ben ook tegenstander van dat lelijke ding.
Bizar dat teams kennelijk een veto recht hebben omtrend regelwijzigingen?!?
Aan het begin van het seizoen werd al duidelijk dat haaienvinnen en t-wings zouden verdwijnen in 2018. Later kwamen de teams daarop terug, zoals je in het artikel terug kan lezen. Aangezien er al een beslissing was gemaakt door de FIA kan deze enkel teruggedraaid worden wanneer alle teams daarmee instemmen. Er is dan ook geen sprake van een veto-recht. Zak Brown heeft eerder trouwens al gezegd dat hij de haaienvinnen niks vond omdat deze de reclame op het achtervleugel minder zichtbaar zou maken (wat blijkbaar een belangrijke plek voor sponsoren is).
Regelwijzigingen buiten de 'normale' afspraken om moeten door alle teams worden gesteund.
Die haaienvin zsm weg ziet er niet uit!! Die t wing vind ik nog wel iets moois hebben als een soort mini spoiler dat hoort wel bij een race auto.
T-wing ook weg, ziet er niet uit dat gezwabber. Raar dat de halo vanwege veiligheid komt terwijl dit seizoen aangetoond is dat bij wind schuin van achteren de auto’s door de haaienvin onvoorspelbaar reageren. Gewoon gevaarlijk dus, prima reden om ze af te schaffen.
Het argument van mooie plek voor sponsors is belachelijk; als dat het criterium is kunnen ze ook wel beslissen de auto’s nog een meter langer en een halve meter breder te maken.
Ik hoop echt dat die haaienvin verdwijnt.
Het doet echt afbreuk aan de mooie stroomlijn die F1 wagens hebben in mijn optiek.
Jammer dat ze dit jaar de achtervleugel verlaagd hebben van 95 cm. naar 80 cm.,ze hadden dan beter de achtervleugel hoger kunnen houden, maar dan breder zoals de wagens eind jaren '80/begin jaren' 90 hadden, dan had je nu ook deze discussie niet gehad.
Wat zijn ze bij FIA toch een stel besluiteloze stumpers. Ze moeten duidelijk zijn en logische beslissingen nemen, teams niet op kosten jagen, zorgen dat er spannende competitie is, en er alles aan doen om de wagens en de sport aantrekkelijk te maken, maar in plaats daarvan gaan ze lopen discussiëren met de teams die allemaal hun eigenbelang hebben.
Waarom hebben ze niet meeste stemmen gelden?
Eens met McLaren. Op een formule één hoort geen haaienvin of t-wing. Stel je voor dat die mooie auto's uit de jaren 80 of 90 ook een haaienvin hadden gehad...get the fuck out of here!
Mijn gedachte. ?
Al ben ik 't juist niet eens met McLaren. :)
"Dwars liggen" bij het "OPHEFFEN" van "een verbod"?
Pfff, lastige zin en volgens mij bedoelen jullie het omgekeerde, of niet?
Eerst zou de haaienvin verboden worden, dat verbod werd opgeheven i.v.m. mogelijkheid tot sponsoruitingen en goede plaats voor naam en startnummer. Alleen wil McLaren niet dat het verbod wordt opgeheven en dus dat de haaienvin voor volgend jaar verdwijnt. Dit past beter in hun ontwerpfilosofie voor volgend jaar.
Het is misschien wel een iets lastige zin, maar hij klopt wel ;)
Weg met die dingen, de wagens zien er zonder echt mooier uit.
Nu nog een acceptabele teenslipper....
Dit is wat mij nu stoort aan de F1, de Fia moet hier alleen zeggenschap over hebben mbt deze zaken. Die onzin van de teams en hun veto en unaniem zijn voor regels te veranderen moet afgelopen zijn. Die dingen zijn lelijk en moeten gewoon verdwijnen, McLaren en geen van de teams moet hier enige vorm van zeggenschap in kunnen hebben.
Wat een bende, die gedrochten zouden verdwijnen en nu toch niet. Ziet er niet uit zo’n haaienvin. Maar ja het worden toch al gedrochten volgend jaar met die halo.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:30 - 06:30
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:30 - 10:14
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:30 - 06:30
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:30 - 10:14
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
96.020 reacties op Force India
8 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Force India
ap
Posts: 953
Weg er mee! Lelijke dingen!