user icon

Steiner: "Bestaande teams belangrijker dan nieuwe teams"

  • Gepubliceerd op 10 nov 2017 17:43
  • comments 7
  • Door: Rob Veenstra

Haas F1-teambaas Günther Steiner is van mening dat Liberty Media minder energie moet steken in het vinden van nieuwe Formule 1-teams. Het mediabedrijf kan beter alle aandacht spenderen aan het creëren van voorwaarden waaronder de huidige renstallen kunnen floreren.

Steiner: "Liberty moet eerst de problemen van de bestaande teams oplossen om ervoor te zorgen dat er niemand wegvalt. Dat is veel belangrijker dan het aantrekken van nieuwe teams. Er moet een solide financieel platform komen voor de bestaande teams."

Daar heeft de teambaas van Haas F1 zeker een punt. De Amerikaanse renstal is zelf de jongste van de tien in de Formule 1 actieve teams. Haas F1 debuteerde in 2016 op het hoogste niveau. Doordat Manor na vorig seizoen wegviel bestaat de grid momenteel uit twintig auto's.

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Het is makkelijker om de bestaande teams allemaal te behouden, maar dan blijft het een beetje 'zachte heelmeesters, stinkende wonden'. Wellicht is nu de tijd rijp om er eens flink de bezem door te halen want 'nieuwe bezems vegen schoon'.

    • + 1
    • 10 nov 2017 - 17:53
    • Taures

      Posts: 1.114

      Tja meer sponsering zoeken

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 18:03
    • Taures... We leven in een wereld waarin alleen Amerika niet gelooft in aardopwarming... Bedrijven als Hugo Boss vanochtend, moeten er allemaal aan geloven en ze komen erg ongeloofwaardig over als je "fosiele brandstofvreters" steund... Hoe jammer dit ook is. Wel vind ik het bijzonder dat we niet meer chinese bedrijven als hoofdsponsor zien... Terwijl die zich graag willen verkopen aan europese markten.

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 20:37
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Hier wordt een beetje een valse discussie gevoerd. Zijn eigenlijke boodschap luidt dat ie niet op nog meer concurrentie vanuit de onderkant zit te wachten.

      Maar de hoofdvraag is wat F1 wil zijn - en daar hoort ook de vraag bij hoe groot het startveld mag zijn. Het zou geschiedsvervalsing zijn te doen alsof de huidige situatie de standaard is. Historisch gezien is dat gemiddeld 24 met uitschieters naar 26. In deze rijke tijd beleven de fans dus magere jaren. Het is het failliet van Ecclestones beleid, dat in feite geen beleid was maar een realiteit waarin de wal het schip heeft doen keren.

      Dat een team het soms niet meer kan bolwerken hoeft eigenlijk geen probleem te zijn - mits er maar voldoende kandidaten langs de zijlijn staan om het gat op te vangen. Dit was in de jaren 70 en 80 bijna altijd het geval, toen geld nog niet zo'n overheersende rol speelde.

      Voorts, het probleem dat geld neigt te stromen naar waar zich al het meeste geld bevindt, lijkt zich juist sterker voor te doen naar mate het algemene budgettair niveau omhoog gaat. Kortom, nog een extra reden om te pleiten voor algehele budgetverlaging.

      • + 0
      • 11 nov 2017 - 12:02
  • Met een Budget plafond denk ik persoonlijk dat Penske en Andretti zich willen wagen aan de F1... Misschien ook wel Holden Racing... Maar wie wil er nu 150 miljoen betalen om achteraan mee te rijden met Sauber en met name te vechten tegen Marcus Ericcson...

    • + 0
    • 10 nov 2017 - 20:40
  • vectraf1

    Posts: 292

    Jammer dat nu weer een team aansluit bij de eigenbelangclub.
    Kan er nu niet eens 1 over zijn eigen schaduw stappen en het belang ven de f1 voor ogen heeft.
    Zelfde als met de motoren, budgetten en tvgelden verdeling.

    Ik snap ook niks van die 6 cilindermotor, ik vind eigenlijk de V8 al een mager compromis.
    En dan lees ik het geneuzel over die 20 fossiele brandstof slurpers en hoor ik die Formule E naaimachines over het circuit zigzaggen.
    Die trouwens ook de hele wereld over worden gevlogen met enorme fossiele brandstof slurpende vliegtuigen.
    Over geloofwaardigheid gesproken.
    Met die paar race auto's doen we het milieu niet zoveel kwaad
    En dan hebben we ook nog het budget plafond.
    Daar komen ze nooit uit en is niet te controleren.
    Dus kun je je deze dure hobby niet veroorloven? wegwezen!!
    Aan de formule 1 moet je niet te veel willen veranderen tenminste niet in de DNA.
    Ga anders lekker indycar kijken of rijden als alles gelijk moet of een andere klasse.

    • + 0
    • 11 nov 2017 - 01:53
  • Snap Steiner wel vanuit zijn positie maar om de F1 toekomstbestendig te maken kan het geen of-of zijn maar moet het een en-en zijn!

    Liberty moet er zijn voor bestaande en nieuwe teams. Als ze dat nu nog niet aankunnen, moeten ze meer mankracht met knowhow inhuren, dat betaalt zich altijd terug.

    • + 0
    • 11 nov 2017 - 06:50

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

  • comments 59.427 reacties op Haas
  • star 14 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar