Gridstraffen voor Ricciardo, Gasly en Hartley in Brazilië

  • Gepubliceerd op 10 nov 2017 15:15
  • comments 14
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Daniel Ricciardo en Scuderia Toro Rosso-rijders Pierre Gasly en Brendon Hartley hebben een grid penalty voor de Braziliaanse Grand Prix geïncasseerd. Alle drie hebben ze hun achtste MGU-H van dit seizoen laten monteren, wat hen tien plaatsen straf oplevert.

Voor Gasly en Hartley lopen de gridstraffen mogelijk nog op. Beiden kampten in de eerste vrije training met motorische problemen. Bij Hartley ging de krachtbron in rook op door problemen met de oliedruk. Gasly en Hartley kwamen in de eerste sessie in totaal maar tot zeven rondjes.

Ricciardo beschikt in Brazilië tevens over een verse Control Electronics en Energy Store. Dat gaat niet gepaard met plaatsen straf, voor die componenten is de Australiër toe aan zijn vierde exemplaar van dit seizoen. Coureurs mogen van elk onderdeel van de aandrijflijn maximaal vier exemplaren per jaar gebruiken.

Had niet anders verwacht van een drankorgel :-)

  • 5
  • 10 nov 2017 - 15:30

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Lees net het blijde nieuws, dat een F1 race op Zandvoort mogelijk is na aanpassingen.
    De Holland Heineken race zou wel mooi zijn.

    • + 0
    • 10 nov 2017 - 15:22
    • Had niet anders verwacht van een drankorgel :-)

      • + 5
      • 10 nov 2017 - 15:30
    • Drankorgel, waar las je dat? Mogelijk op deze site iets naar beneden? Dan kan je ook daar reageren ;-)

      10 nov Gridstraffen voor Ricciardo, Gasly en Hartley in Brazilië
      10 nov Hülkenberg: "Sainz heeft gelijk positieve impact gehad
      10 nov VT1: Hamilton vliegensvlug, drama bij Scuderia Toro Rosso
      10 nov Onderzoek gemeente en circuit: "Formule 1 in Zandvoort haalbaar

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 16:30
    • Ja is zeker hahahahahahahahahaalbaar !!!!

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 16:51
  • F1 hier zo snel mogelijk een oplossing voor bedenken. Heb liever dat coureurs tijdens de race bijvoorbeeld 5 seconden extra moeten wachten voordat het teams de pitstop mag uitvoeren dat is al meer dan genoeg.

    • + 0
    • 10 nov 2017 - 15:23
  • Dit is toch niet leuk meer, je raceweekend is op Vrijdag al naar de kl.ten!

    • + 0
    • 10 nov 2017 - 15:25
  • Het ergste is dat dit 3 rijders zijn met een Renault PU!
    Volgende jaar maar 3 motoren voor het hele seizoen, dus Renault moet niet alleen de snelheid verbeteren, maar ook nog eens de betrouwbaarheid gigantisch opkrikken.
    Wordt weer en zwaar jaar voor RBR!

    • + 0
    • 10 nov 2017 - 15:31
    • Sjors1991

      Posts: 207

      Het is inderdaad een heel slecht teken. Het lijkt mij dan ook niet in de lijn der verwachting dat ze zowel op snelheid als op betrouwbaarheid een gigantische stap gaan maken.

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 15:33
    • Wastegate

      Posts: 390

      De systemen worden nu op Prius stand gezet:(

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 15:38
  • Pieterzji

    Posts: 969

    Misschien dat honda nog niet zo'n slecht idee is

    • + 0
    • 10 nov 2017 - 15:43
    • Hoezo? Hieronder totaal aantal onderdelen per team.

      Honda: 19-23-23-17-17-13
      RB: 12-11-13-6-7-7
      TR: 12-12-14-6-9-9
      REN: 10-11-12-7-8-8

      Honda verbetering? Dacht het niet.

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 16:12
    • Dit was de stand voor aanvang van dit weekend.

      • + 0
      • 10 nov 2017 - 16:13
  • MosyB

    Posts: 324

    heel apart dat het ook beide STR's die stuk gaan... volgend jaar met Honda en nu gekut waar je U tegen zegt...

    hopelijk blijft het RBR verder bespaard.

    • + 0
    • 10 nov 2017 - 15:51
  • DJJeffHax

    Posts: 688

    Nou dan geeft RIC MAX toch een slipstream tijdens de Q3? Misschien pakken ze daarmee de Pole. Zou geen wonder zijn want het gebeurd vaker tijdens de Qualificaties. :-)

    • + 0
    • 10 nov 2017 - 19:49

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (34)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar