Verstappen had niet gedacht dit jaar nog races te winnen

  • Gepubliceerd op 07 nov 2017 16:26
  • comments 24
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Max Verstappen heeft toegegeven dat hij niet verwacht had om dit seizoen nog in de positie te komen om races op zijn naam te schrijven. De RB13 was aan het begin van het jaar veel te langzaam om Mercedes en Ferrari te bedreigen, maar de Oostenrijkse renstal heeft zich voorbeeldig ontwikkeld. Daardoor won Verstappen de Grands Prix van Maleisië en Mexico.

De jonge Nederlander is de best scorende rijder van de afgelopen vier races. Verstappen: "Ik had echt niet meer gedacht dit jaar nog races te winnen. Ik hield er vanwege mijn pech en onze vorm geen rekening meer mee, maar het is geweldig dat we dit hebben weten te bereiken. In Singapore waren we al stukken competitiever, met dank aan de upgrade voor de brandstof die we daar hadden. Op dat vlak hebben we dit seizoen sowieso grote stappen gezet."

"De progressie op gebied van brandstof was groter dan in de voorbije drie jaar. Daar ben ik heel erg blij mee. Wanneer je jezelf sneller verbetert dan anderen, dan kom je uiteindelijk automatisch in de positie om te winnen. Het zit hem in de details. Je voelt dat alles nu veel soepeler loopt. Meer performance. Meer topsnelheid op de rechte stukken. De onderdelen van de aandrijflijn blijven heel. Volgend jaar mogen we nog maar drie motoren gebruiken, dus dat is wel cruciaal."

Verstappen hoopt nu dat Red Bull Racing de huidige sterke vorm mee kan nemen naar volgend seizoen zodat hij in 2018 een gooi kan doen naar de titel. "Hopelijk zijn we volgend jaar al in staat om mee te doen om het kampioenschap. Ik had wel wat anders gedaan als ik gedacht had dat ik er niet toe in staat ben."

Xenad

Posts: 65

Winnen kan altijd. Wie weet wat de Mercedes en ferrari's zou overkomen.
Maar dat je een Mercedes in een race zou verslaan, dat had ik nooit geloofd.
Respect voor RB en Max.

  • 3
  • 7 nov 2017 - 16:36

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Xenad

    Posts: 65

    Winnen kan altijd. Wie weet wat de Mercedes en ferrari's zou overkomen.
    Maar dat je een Mercedes in een race zou verslaan, dat had ik nooit geloofd.
    Respect voor RB en Max.

    • + 3
    • 7 nov 2017 - 16:36
    • En dan te bedenken dat de topsnelheid nog steeds 20 km minder is...

      • + 0
      • 7 nov 2017 - 17:04
    • De topsnelheid is niet 20 km minder

      • + 0
      • 7 nov 2017 - 17:21
    • @MAXIMAALVERSTAPPEN

      Dat is wel wat overdreven.
      Verstappen reed zonder DRS HAM voorbij in Maleisië. Zonder slipstream was het verschil minder dan 5 km/uur.

      • + 0
      • 7 nov 2017 - 17:24
    • In Maleisie had Hamilton problemen met zijn hybribe systeem. Waar RB en Verstappen het wint is de exit van de bochten.
      Als het rechte stuk te lang is gaan ze nog steeds voor de bijl.

      • + 0
      • 7 nov 2017 - 18:04
    • 2017 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX - Kuala Lumpur

      Race Speed Trap

      1 5 S. VETTEL 332.9 15:16:42
      2 8 R. GROSJEAN 330.5 16:30:54
      3 31 E. OCON 325.3 15:20:12
      4 18 L. STROLL 325.1 15:28:31
      5 19 F. MASSA 322.6 16:22:22
      6 11 S. PEREZ 320.8 15:09:59
      7 44 L. HAMILTON 320.8 16:04:54
      8 27 N. HULKENBERG 320.2 15:48:17
      9 30 J. PALMER 318.6 15:49:57
      10 20 K. MAGNUSSEN 318.4 15:56:35
      11 33 M. VERSTAPPEN 317.1 16:04:45
      12 10 P. GASLY 317.0 16:22:44
      13 3 D. RICCIARDO 316.7 15:08:18
      14 14 F. ALONSO 316.0 15:48:19
      15 2 S. VANDOORNE 314.5 15:26:51
      16 55 C. SAINZ 312.5 15:05:07
      17 77 V. BOTTAS 311.2 16:07:00
      18 9 M. ERICSSON 306.8 15:08:32
      19 94 P. WEHRLEIN

      • + 1
      • 7 nov 2017 - 18:14
    • In Mexico even opgezocht: 318.1 S. Vettel
      Max op hetzelfde punt max speed in de race 307 km per uur.
      Is inderdaad geen 20 km verschil. Dacht dat het nog meer was.
      Thanks

      • + 0
      • 7 nov 2017 - 18:24
    • Het is alleen jammer bij de speedtrap uitkomsten dat er niet duidelijk wordt aangegeven of het met of zonder DRS is. Net zo gek als tijden vergelijken zonder de banden erbij te vermelden.

      • + 0
      • 7 nov 2017 - 22:44
  • meister

    Posts: 3.512

    Vroeger was de brandstof toch gehomologeerd.
    Volgens mij ging Elf in de jaren 90 daar toen de fout in, brandstof doping.

    • + 0
    • 7 nov 2017 - 16:49
  • Ik had het wel verwacht, :) en toen ik hem zag winnen, wist ik het zeker :)
    Schouderklopje voor mezelf hehe

    • + 0
    • 7 nov 2017 - 17:06
  • Denken jullie dat Max zich had kunnen mengen om de strijd in het kampioenschap als zijn wagen zou goed was aan het begin zoals hij nu is?

    • + 0
    • 7 nov 2017 - 17:38
    • Ga ik nu Captian Hind Sight spelen; Maar natuurlijk denk ik dat dat mogelijk was geweest gezien de resultaten van zijn teamgenoot en de plek waar Max reed toen de pechduvel weer eens kwam buurten.

      • + 3
      • 7 nov 2017 - 17:49
    • Nee daarvoor maakte Max zelf nog te veel fouten en nam te veel risico. Hij had Lewis in ieder geval er niet mee verslagen als je reëel bent...

      • + 0
      • 7 nov 2017 - 18:03
    • Kampioen denk ik niet. Maar hij had zeker 3e kunnen staan.

      • + 1
      • 7 nov 2017 - 18:22
    • Blackbriar, ik denk het eigenlijk wel.
      Kijkend naar de resultaten van de laatste 4 races: 1, 2, 4 en 1.
      Als ze zo'n resultaatschema over het hele seizoen zou hebben doe je mee voor WK.

      • + 1
      • 7 nov 2017 - 18:28
    • Ik denk het wel, in Canada zagen we al dat de racepace van de RB13 in de handen van Max in principe gelijkwaardig is aan Hamilton.
      Dat Max de best scorende coureur is van de afgelopen 4 races zegt genoeg over waar de RB13 en Max nu staan.
      En waar ze hadden kunnen staan als hij niet zo beroerd veel pech zou hebben gehad, Baku was een gegarandeerde overwinning geweest hij reed voor Ricciardo.
      En zo reed Max een snellere racepace als Ricciardo in al die races waarin iets in de auto zei, ik ga bami kopen, toedels!

      • + 1
      • 7 nov 2017 - 18:54
    • Smakelijk!
      Toedels, zijn dat geen noedels?

      • + 0
      • 7 nov 2017 - 19:20
    • In denk het niet. Hamilton is een topcoureur. Max heeft dit seizoen zichzelf verder verbeterd. En dat is nodig om de titel te pakken. 2018 zal het eerste jaar zijn dat Max serieus mee doet om de titel. Mits de Red Bull ongeveer gelijkwaardig is aan de Mercedes. En de PU een stuk betrouwbaarder wordt. Voor de titel gaand zal Max iets meer berekend moeten rijden. Dit seizoen heeft hij zijn imago als coureur die voor niemand opzij gaat nog versterkt. En dat is nodig om minimale schade te hebben als Max onder bepaalde omstandigheden iets meer berekend gaat rijden. In de competitie om een kampioenschap gaan details een rol spelen. En het vergt een gedegen opbouw. 2017 past in die opbouw. Max wordt nu als serieuze kandidaat gezien. De laatste 2 races zal Hamilton proberen om een psychologisch voordeel op Max te behalen. Het worden nog 2 hele interessante races.

      • + 0
      • 7 nov 2017 - 19:43
  • In Canada was de auto al op dit niveau, in Japan voltrok zich een zelfde scenario, Max die in het kielzog van Hamilton blijft en wegrijdt van Bottas.
    De technische dnf’s, door materiaalpech dus, hebben Verstappen van de mogelijkheid berooft om met Vettel te strijden om plek 2 in het WK of het zelfs Lewis lastiger te maken dan dat Vettel uiteindelijk heeft gedaan (door botte pech en door dom sturen)

    • + 0
    • 7 nov 2017 - 18:48
  • is deze uitspraak van voor of na de beroving van de bank Engeland

    • + 0
    • 7 nov 2017 - 19:35
  • Heeft Newey toch maar weer mooi geflikt. ??

    • + 0
    • 8 nov 2017 - 08:13
  • By the way; iemand raket scheet 14 gezien. Dit artikel is toch op zijn lijf geschreven? Ik maak mij toch wel zorgen nu......

    • + 0
    • 8 nov 2017 - 08:16
    • Je bent aan het trollen.

      • + 1
      • 8 nov 2017 - 09:25
    • @snelrondje, ik zou niet durven, dan krijg ik een veeg uit de pan......

      • + 0
      • 8 nov 2017 - 11:16

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.664
  • Podiums 101
  • Grand Prix 189
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×