Daniel Ricciardo niet positief over Interlagos: "Langzaam en kort"

  • Gepubliceerd op 05 nov 2017 13:25
  • comments 64
  • Door: Rik Klein Entink

Daniel Ricciardo blikt vooruit naar de Grand Prix van Brazilië, maar hij is niet niet bepaalt enthousiast. De Red Bull Racing-coureur heeft liever een circuit met meer snelheid, daarnaast behaalde hij ook nooit echt een goed resultaat op Interlagos. Maar toch heeft hij er zin in zo laat hij in de voorbeschouwing weten.

Ricciardo: "Ik kijk altijd uit naar de Braziliaanse Grand Prix, vorig jaar in de regen was erg leuk en als het deze keer weer gaat regenen zou ik dat niet erg vinden. Ik hoop dat ik een goed resultaat neer kan zetten in Brazilië, maar tot nu toe heb ik daar niet echt een geweldige race gehad." Het beste resultaat dat Ricciardo de afgelopen vijf jaar in Brazilië wist te behalen was een achtste plaats. 

Het circuit lijkt de Australiër dan ook niet zo erg te liggen en hij beaamt dat ook. "Het circuit heeft niet echt wat ik graag zie. Zo zijn er niet echt bochten die je op hoge snelheid kan nemen en dat vind ik juist mooi. Het is redelijk traag en kort en daarmee niet echt spannend, maar dat betekent niet dat ik mijn best niet doe voor een goed resultaat", aldus Ricciardo.

 

Lekker niveau weer Erwin en Perestijn hoor..

  • 4
  • 5 nov 2017 - 14:24

Reacties (64)

Login om te reageren
  • 4de plaats is wel zeker in het kampioenschap gewoon lekker de laatste 2 races uit zingen en op naar 2018.

    • + 0
    • 5 nov 2017 - 13:28
    • Rimmer

      Posts: 11.716

      Heb je nog een voorkeur voor bepaalde liederen of mag hij dat zelf bepalen?
      Zelf zou ik hem in Brazilië graag het Wilhelmus horen zingen en in Abu Dhabi iets van de Spcoce girls of Justine Bibber.

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 13:41
    • 2 races neusfluiten kan ook nog.

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 13:47
    • 14 punten op Raikkonen met een gridpenalty in Brazilië, dus plek 4 is nog zeker niet zeker

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 14:23
    • Vierde of vijfde, who cares?

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 21:45
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Regen en een goed resultaat, maximaal haalbare voor ric is dan p4 hehe

    • + 0
    • 5 nov 2017 - 13:37
    • @Oxygen. Heb jezelf ook het idee dat er elk moment iets van jouw avatar kan ontploffen? ;)

      • + 2
      • 5 nov 2017 - 21:43
    • Numnum

      Posts: 4.863

      Inderdation! Haar ijsje loopt helemaal rood aan!

      • + 1
      • 6 nov 2017 - 00:37
  • In mijn ogen is Interlagos nog één van de weinige oldskool banen (verbouwd in '89-'90). Ben blij dat Massa vertrekt maar ik hoop echt dat Interlagos niet gaat verdwijnen van de kalender. De F1 is een wereldkampioenschap dus hoor je ook te races in Zuid-Amerika. Wat mij betreft mag er nog wel een Grand Prix bij daar. Vroeger stond Argentinië ook op de kalender. Ach ja geld he...

    • + 3
    • 5 nov 2017 - 13:41
    • ik ben benieuwd wat de drama queen (Massa) nu in petto heeft. ??

      • + 1
      • 5 nov 2017 - 13:51
    • Nu sloopt hij de Williams bij uitrijden pitstraat. Dan kan hij een bijna complete ronde huilie huilie met vlaggetje lopen en zwaaien.

      • + 1
      • 5 nov 2017 - 13:54
    • Lekker niveau weer Erwin en Perestijn hoor..

      • + 4
      • 5 nov 2017 - 14:24
    • @Trademark Vorig jaar nam 'ie afscheid met een hoop tranen en de camera erop omdat dat net zo uitkwam met de safetycar. Best, prima. Mag een keer.
      Vervolgens keert 'ie terug, blijkbaar omdat Williams niemand anders kon vinden, maar ok.
      Maar nu wilde hij ineens met alle geweld nog jarenlang door gaan. Waarom?? Hij was toch gestopt.
      Dat Williams hem nu niet meer wil (goddank) daarbij moet het nu blijven. Weer zo'n hele afscheidsceremonie, terwijl dat afscheid van vorig jaar dus duidelijk gewoon nep was, is echt teveel voor dit mannetje.
      Dan moet 'ie maar wat geloofwaardiger zijn.

      • + 1
      • 5 nov 2017 - 14:30
    • manuel

      Posts: 3.133

      @Darlos, ben het helemaal met je eens. Deze technische baan moet nooit weg van de kalender. Ik hoef ook geen stratencircuit in Kopenhagen, Zuid-America mag er nog wel een krijgen.

      • + 1
      • 5 nov 2017 - 14:30
    • Darlos heeft gelijk. Mooie hoogte verschillen, snelle bochten en langzame bochten. Deze baan mag niet van de kalender.

      • + 1
      • 5 nov 2017 - 15:05
    • Afrika mag ook wel een GP krijgen.
      Kyalami terug de kalender!

      • + 1
      • 5 nov 2017 - 15:38
    • Kyalami ja dat is prachtig als die terug komt.
      Gebeurd niet na mandela verrijkt de president zich en het land wordt een armoedige bende.
      Nog even en ze gaan rhodesie achterna.

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 17:14
    • Massa was vorig seizoen ook niet uit eigen keuze gestopt. Bij williams was stiekem al bekent dat de stoeltjes voor bottas en stroll waren. Bij gebrek aan bottas mocht hij nog een jaartje terugkeren. Dit keer heeft williams ook gekozen voor stroll met een ander, valt massa weer buiten de boot.... en weet hij er toch wéér voor interlagos zijn vertrek aan te kondigen (als eigen keuze).

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 18:52
    • @trademark, beter een lekker niveau dan helemaal geen niveau ?

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 19:57
    • Lees hier positieve meningen over Argentinië en Kyalami.
      Mag ik bovenaan op de petitielijst?

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 21:50
    • Scandi

      Posts: 181

      Kyalami is wel leuk. 2 korte rechte stukken en super snelle bochten. Zou een erg goeie aanvulling zijn

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 22:22
  • zolang ie maar voor max eindigt

    • + 1
    • 5 nov 2017 - 13:46
    • Zou inderdaad een keer goed zijn na toch aardig te zijn afgedroogd ondanks de stand in punten. Hij dan 2 en Max 3. Leuk podium samen met Vettel.

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 13:52
    • Voor Stoffel zeker ???

      • + 1
      • 5 nov 2017 - 13:54
    • Want dat is hem al 4 races op een rij niet meer gelukt?

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 14:01
    • Voor Stoffel finishen is niet zo moeilijk.

      • + 1
      • 5 nov 2017 - 14:05
    • Toch wel Blackbriar. De kans is best groot dat de McLaren niet de eindstreep haalt en dan finish je er dus niet 'voor'. ;-)

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 15:40
    • Zo, Bengelke, durf je eindelijk weer te reageren? Waar blijven je felicitaties aan Max voor zijn sublieme, zeer overtuigende overwinning?

      Je staat zo onderhand aardig voor schut met je Belgische vlaggetje en Vandoorne-petje...

      • + 2
      • 5 nov 2017 - 19:05
    • @Bengel. Zo belangrijk vindt Max het niet dat hij eindigt hoor.
      Hij kan het beste voor zichzelf en het team eindigen. ;)

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 22:01
    • Ter verduidelijking: hij = Ricciardo

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 22:18
  • Daar dacht Max vorig jaar anders over :p

    • + 0
    • 5 nov 2017 - 13:49
  • 919

    Posts: 2.602

    Voor de heren F1 coureurs zal het wel geen uitdaging zijn, maar het is toch al zeker 20 jaar de baan die ik als eerste in welk F1 spel dan ook opzoek.
    Technisch een enorm moeilijke baan waarbij je constant tegen je eigen grenzen aan loopt met de vele snel in, langzaam uit bochten waarbij te vroeg op het gas en onderstuur constant op de loer ligt. De perfecte ronde is er bijna niet uit te persen voor mij als sterveling.
    Hetzelfde geldt voor Suzuka, die bij mij om te rijden met stip op nummer 2 staat.

    • + 2
    • 5 nov 2017 - 14:14
    • Grappig, dat is hier precies hetzelfde!! Mijn 2 favo circuits! In de nieuwe GT Sport zit Interlagos ook, dus ook eindelijk met een niet F1 auto blazen daar! In beide circuits zit gewoon een erg lekkere flow en als je daar in zit en elke keer een paar tienden van je tijd af rijdt is dat een erg lekker gevoel. Zeker op de technische circuits als deze!

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 14:21
    • Eens met de heren boven mij.

      • + 1
      • 5 nov 2017 - 14:25
    • manuel

      Posts: 3.133

      @919 ... Mooie omschrijving over hoe lastig dit circuit is. Hoop dat deze baan nog lang op de kalender blijft bestaan.

      • + 1
      • 5 nov 2017 - 14:25
    • Gaat mij ook zo. Einde van het rechte stuk kan je m er aan de binnenkant heel mooi naast zetten. Daarna voorzichtig op het gas naar beneden.

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 14:35
    • De oude baan was fantastischwas ruim 2 keer zolang als de huidige baan

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 15:39
    • Betreft de games gents. Raad ik iracing aan. Dan kan je pas echt je skilss meten. Ook daar heb je interlagos en in veel verschillende klasse te rijden. Sterker nog je zal wel door de andere klasses heen moeten

      • + 1
      • 5 nov 2017 - 17:09
  • Valt steeds meer door de mand, het kwalificatiebeest...

    • + 0
    • 5 nov 2017 - 14:17
  • Dit hele artikel spreekt zichzelf tegen.

    • + 0
    • 5 nov 2017 - 14:21
    • Zal ik het dan maar vragen... ;)

      @Maxiaans, wat bedoel je daarmee?

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 22:15
  • Motortje kan ook nog een keer ploffen van RIC. Dan moet tie nog wel even aan de bak!

    • + 0
    • 5 nov 2017 - 14:30
    • @FORMULE11MSCF1

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 14:39
    • Ja als we een beetje eerlijk en fair zijn zou de komende 2 races de motor van ric moeten ploffen. Op die.manier komt die er enkel aterker uiy

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 17:12
  • Niet zeuren, maar racen :)

    • + 0
    • 5 nov 2017 - 15:08
    • Inderdaad, ERNIE5335, niet zo zeuren. Het valt mij wel steeds meer op dat Daniel minder en minder gaat lachen. Het is wel eens goed voor hem dat hij ook met pech te maken krijgt. Toen hij op het podium stond en Verstappen uitviel kon hij ook lachen, leer er maar van. Ik blijf het nog wel steeds een wereldgozer vinden, hoor.

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 19:01
    • sailor

      Posts: 11.131

      Ja Ric moest inderdaad huilen als hij op het podium staat...

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 22:23
    • Ricciardo zit in een lastige fase van zijn carrière. Het begin van dit seizoen ziet hij zijn teamgenoot op details wel sneller maar in eindresultaten achterblijven. De laatste 4 races eindigt zijn teamgenoot voor hem en wint zelfs 2 races. Daarnaast zijn er speculaties en indicaties dat het team zich focust op zijn teamgenoot. Ricciardo heeft titelaspiraties. En heeft de uitdaging uit te vinden waar en hoe hij die kan invullen. Dat is voor een topsporter frustrerend.

      • + 0
      • 6 nov 2017 - 07:21
    • Eens @Snelrondje. Op AM&S antwoord zelfs Marko nu dat – indien de Red Bull volgend even goed is als de Mercedes en Ferrari – Verstappen, Hamilton en Vettel voor de titel gaan strijden. Ricciardo noemt hij er niet bij.

      Horner doet dat laatste elders trouwens weer wel maar dat kan natuuurlijk zijn om de interne rust te bewaren. Daar staat de harde Marko wat anderrs in.

      • + 0
      • 6 nov 2017 - 07:58
  • marcio

    Posts: 3.426

    Tja, volgens mij heeft bijna elke rijder wel een baan die hem niet lekker ligt. Zo presteert Vettel bijna altijd slecht op Silverstone. De enige die volgens mij op alle banen goed gaan zijn Lewus, Alonso en Verstappen.

    • + 0
    • 5 nov 2017 - 15:27
    • Is waar. Riciardo heeft er schijnbaar meer hetzelfde zei die namelijk voor de gp van mexico

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 17:13
    • Cicero

      Posts: 1.282

      Max heeft moeite met de zomerbanen. België, Singapore, Italië met name. Nu komt Italië vooral door de motor, en heeft hij in België issues ivm thuisrace - > hij wil te graag. Maar dat is maar mijn mening hoor

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 18:01
    • f1netnl

      Posts: 482

      Mwoah.. 2015 top gereden en 2017 uitval door motor. Alleen 2016 te graag willen.

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 18:06
    • Wat betreft Belgie 2016 moet je de actie beoordelen op het moment dat Verstappen hem inzet. Op dat moment stuurt Raikkonen nog naar buiten en is er enorm veel ruimte aan de binnenkant. Achter Verstappen waren nog 7 auto's die dezelfde lijn namen.

      Het jaar ervoor was het Vettel die in België in datzelfde gat dook en daar 2 auto's mee inhaalde. Die kwam zelfs nog van verder en toen gingen ze ook 3 dik door die bocht.

      Er was absoluut niks mis met waar Verstappen zijn wagen plaatste. Wat wel mis was, was dat Vettel zoals zo vaak op anderen instuurt en dan verwacht dat die maar op zij gaan. Dat hij Verstappen niet kon zien is geen excuus. Als Vettel niet anderen dwingt om voor hem uit te wijken dan komt er ook geen crash.

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 19:51
    • @Cicero. Anderen hebben meer moeite met Max in België en Singapore...

      En op Monza doet (deed) Massa altijd alsof de baan ook van hem is. ;)

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 22:28
  • Geloof er niks van dat Ric een natte race wil, want dan zijn er minstens 3 coureurs die sneller dan hem zijn.

    • + 0
    • 5 nov 2017 - 18:44
  • "Daniel Ricciardo blikt vooruit naar de Grand Prix van Brazilië, maar hij is niet niet bepaalt enthousiast."

    Pas al een knullig 'schoolkranten-interview' en nu dit. Mag het alsjeblieft nog een beetje niveau hebben, hier? Dit is toch wel heel knullig.

    • + 1
    • 5 nov 2017 - 19:01
    • kwestie van aanpassen ;)

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 19:11
    • “Wees maar niet bang voor een technische vraag, wij zijn van de schoolkrant hoor.”

      • + 0
      • 5 nov 2017 - 22:30
  • Mcxxxxx

    Posts: 62

    hij heeft opgegeven

    • + 0
    • 5 nov 2017 - 20:31
  • F1-06

    Posts: 617

    Korte rondes leiden vaak tot kortere rondetijden. Zo, ook maar eens een open deur ingetrapt.

    Overigens kijk ik wel uit naar de kwali komend weekend, ben enorm benieuwd naar de verschillen dit jaar.

    • + 0
    • 5 nov 2017 - 21:26
  • “Daniël, geen pizzavulling meer op je vizier smeren hè?”

    • + 0
    • 5 nov 2017 - 22:37
  • F312

    Posts: 931

    Als je bochten op een circuit voluit kunt nemen met een auto, dan is er geen uitdaging. Het is dan immers niet meer dan gas op de plank en sturen.

    Als daar tegenover je als coureur moet bepalen waar de limiet ligt van wat wel en niet kan, dan komt de kwaliteit en de lef van een coureur naar boven.

    • + 0
    • 6 nov 2017 - 09:20

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Visa Cash App RB
  • Punten 1.049
  • Podiums 24
  • Grand Prix 175
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (34)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×