user icon

Daniel Ricciardo nooit heel erg op zijn gemak in Mexico

  • Gepubliceerd op 25 okt 2017 11:33
  • comments 21
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Daniel Ricciardo heeft het tot nu toe nooit heel erg zin gehad in Mexico. Dat ligt niet aan het land of de inwoners, maar volledig aan de omstandigheden waarin geracet wordt. Het Autodromo Hermanos Rodriguez te Mexico City ligt 2.250 meter boven zeeniveau, waardoor de bolides zich anders gedragen dan anders. Dat maakt het lastig voor Ricciardo, al geldt dat natuurlijk voor alle rijders.

De Australiër blikt vooruit naar de Mexicaanse Grand Prix van komend weekend: "De ijle lucht zorgt ervoor dat de auto lastig te besturen is. We gebruiken het maximale aan downforce, maar desondanks heb je nog minder grip dan in Monza. De auto beweegt dan gewoon heel veel. Daardoor voel je je nooit honderd procent op je gemak in Mexico. Maar daar moet je maar gewoon mee om zien te gaan."

Ricciardo finishte vorig jaar als vijfde, maar door straffen voor Max Verstappen en Sebastian Vettel mocht hij alsnog naar het podium. "Het was allemaal een beetje verwarrend, maar het was een mooie verrassing. Ik voelde me vorig jaar iets beter op mijn gemak op de baan dan tijdens de eerste editie in 2015. Het asfalt was destijds behoorlijk vies en glad, waardoor de auto niet lekker reed. Hopelijk is het dit jaar weer iets beter."

Reacties (21)

Login om te reageren
  • "We gebruiken het maximale aan downforce ..."

    Daar geloof ik niks van! Gezien het enorme lange rechte stuk is geen enkel team zo dom om de auto's op maximale downforce af te stellen.

    • + 0
    • 25 okt 2017 - 11:46
    • manuel

      Posts: 2.959

      Doordat de lucht ijl is heb je daar op het rechte stuk ook minder last van. Dus geloof het wel.

      • + 16
      • 25 okt 2017 - 11:52
    • in het pré-drs tijdperk zou ik je sowieso gelijk hebben gegeven maar de teams hebben sinds drs meer opties omdat de drs vaak openstaat op lange rechte stukken (ook op de zondagen ivm het vele 'treintje rijden')

      • + 0
      • 25 okt 2017 - 11:55
    • Ricciardo zit hier zeker niet te ijlen.

      • + 2
      • 25 okt 2017 - 12:02
    • Totje294

      Posts: 182

      @ MANUEL Zo is dat. Het circuit ligt op 2000+ m boven de zeespiegel. IJlere lucht geeft minder weerstand.
      @ BENNY Teams weten heus wel wat ze doen...

      • + 2
      • 25 okt 2017 - 12:12
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Dan weet je inderdaad niet wat ijle lucht inhoud @Benny. Als je weet dat een transport of gevechts-helicopter niet meer kan vliegen boven de 3000 meter. Dat betekent dus dat als je met weinig downforce rijd, je de bochten gewoon bijna niet doorkomt.

      • + 1
      • 25 okt 2017 - 12:51
    • Ik denk ook dat de teams heus wel weten wat ze doen. Maar ik denk ook dat er sprake is van een niet geheel juist vertaald artikel van een buitenlandse website.

      Kijk voor de aardigheid eens naar de aanbevolen instellingen voor Mexico in F1-simulatie-software. Ik weet bijna zeker dat de instellingen niet zo zwaar staan als voor Monaco.

      • + 0
      • 25 okt 2017 - 12:53
    • Jello

      Posts: 573

      Benny, als jij bedoelt in F1 2017 ben je wel erg naïef zeg, luchtdruk wordt niet gesimuleerd daarin, en ik denk eigenlijk in geen enkele commerciëel verkrijgbare sim.

      • + 1
      • 25 okt 2017 - 13:19
    • manuel

      Posts: 2.959

      Jello, heel goed punt.

      • + 0
      • 25 okt 2017 - 13:58
    • F1 2017 is geen sim...rFactor is een sim.

      • + 0
      • 25 okt 2017 - 18:24
  • RemcvR

    Posts: 120

    Ik denk dat hij deze keer wel buiten het podium zal vallen.

    • + 0
    • 25 okt 2017 - 12:05
  • aap

    Posts: 1.366

    zit die gary ook weer daaro in het fia torentje dit weekend?

    • + 0
    • 25 okt 2017 - 12:17
    • Nee.

      • + 0
      • 25 okt 2017 - 12:53
    • aap

      Posts: 1.366

      mooi

      • + 0
      • 25 okt 2017 - 13:07
    • De kans op een podiumplek voor Max is weer met 99% gestegen lees ik net ;)

      • + 2
      • 25 okt 2017 - 14:43
  • RSV MILLE

    Posts: 698

    Hij mocht helemaal niet naar het podium.
    De stewards hadden nog 3 uur nodig na de race voordat ze toegaven dat Vet fout had gehandeld.
    Een race later kreeg hij de trofee pas in zijn handen.

    • + 0
    • 25 okt 2017 - 12:18
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      Dezelfde avond zag ik althans foto's voorbij komen met Ric en max op het lege donkere podium en de beker in zijn klauwen.

      • + 1
      • 25 okt 2017 - 12:34
  • Ja wordt best een ingewikkeld rekensommetje . 'ijlere' lucht,,, minder luchtdruk, minder weerstand, maar ook minder zuurstof.... Kan me voorstellen dat met dit soort auto,s je dan met een compleet andere set-up rijdt, vergeleken een baan op zee-niveau.... Maar met een beetje de juiste wiskunde heb je dat waarschijnlijk snel uitgerekend....

    • + 0
    • 25 okt 2017 - 12:26
    • F312

      Posts: 766

      Ze hebben er inmiddels ook een paar keer gereden dus weten ze ook hoe de rekensommetjes zich verhouden tot de werkelijkheid.

      • + 1
      • 25 okt 2017 - 12:34
    • ha ha, ja precies , anders kan het gebeuren dat de ''correlatie'' weer niet deugt...

      • + 0
      • 25 okt 2017 - 12:47
    • F312

      Posts: 766

      Daar hebben ze de stichting korrelatie voor :-)

      • + 1
      • 25 okt 2017 - 13:03

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 907
  • Podiums 23
  • Grand Prix 122
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (31)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar