Pirelli acht twee stops beste strategie voor Grand Prix van Amerika

<< Naar nieuwsoverzicht

Pirelli acht twee stops beste strategie voor Grand Prix van Amerika

Gepubliceerd op 22 okt 2017 17:53
27
Door: Mathijs Carolus

Pirelli denkt dat de meeste teams voor twee keer een bezoek aan de pits zullen kiezen tijdens de Grand Prix van Amerika, die vanavond om 21:00 uur Nederlandse tijd van start gaat. De Italiaanse bandenfabrikant acht het echter ook mogelijk dat coureurs kiezen voor een alternatieve strategie, vanwege de gridstraf die zijn hebben gekregen.

Max Verstappen is een van de coureurs die 'out of sink' gaat, zo is de verwachting. De Nederlander reed in Q2 op een setje van de superzachte band en zal waarschijnlijk een lange eerste stint rijden om zoveel mogelijk terrein goed te maken. Vanwege een gridstraf start de Nederlander vanaf de zestiende plaats.

Pirelli acht het ook mogelijk dat sommige coureurs drie keer zullen stoppen, maar dit zal afhankelijk zijn van de baantemperatuur. Het is de afgelopen dagen flink warm geweest in Texas en de verwachting is dat het ook warm is als de race van start gaat.

CBR600F

Posts: 966

Als Pirelli zegt, 2 stopper, dan wordt het dus een 1 stopper voor de meesten. Dit seizoen vaker gezien... Tenzij er een SC komt natuurlijk.

1
22 okt 2017 - 18:12

F1 Nieuws Max Verstappen Pirelli

Reacties (27)

dutchiceman

Posts: 5.633
Max, ga je 1 of 2 keer stoppen. Jack ik zie het wel. Ja maar vertel ons wat je gaat doen. Eh nee Jack wat denk je zelf..
- + 0
- 22 okt 2017 - 18:03
- Happyhour
  
  Posts: 28
  Jack denkt dan geen pitstop :-*
  + 0
  
  22 okt 2017 - 18:10
- dutchiceman
  
  Posts: 5.633
  Ja Naja gelukkig hebben we het Ziggo panel nog
  + 0
  
  22 okt 2017 - 18:23
- F1Fan1993
  
  Posts: 5.855
  Haha en wekelijks precies het zelfde.
  
  Jack:Max wat doe je bij de eerste bocht, pak je de binnenkant of de buitenkant.
  
  Max: dat zie ik dan wel.
  + 0
  
  22 okt 2017 - 18:34
- Race_Addicted
  
  Posts: 42
  Haha.. Hou op met me. In Japan was het dieptepunt van Peppi en Kokki. Toen Hulkenberg uitviel met een kapotte DRS.
  
  Olav: Jackooman.... Jij hebt iemand bij je?
  Jack:Ollie! Jazeker.. En niet zomaar iemand, deze baalt!
  Olav: Ooooww! Dan weet ik al wie het is!
  Jack: Ja, The Hulk heb ik hier bij mij staan. Hulkie-Hulk... Je bent uitgevallen. Je eerste reactie.
  Nico H: Tjsa, zonde jammer dat ik mijn race niet kon voortzetten.
  Jack: Maar ik zag aan je lichaam dat je doorwilde he?
  Nico: Euhm, wat bedoel je?
  Jack: Nou, aan je lichaamshouding zag ik dat je door wilde racen....... *stilte* Ja, als een echte racer...
  Nico: Ja, maar dat ging niet wat mijn DRS was kapot.
  Jack: Ja, maar je wilde door hea! Of zag ik dat verkeerd?
  Nico H: Jack, mijn DRS was kapot. Dan kan ik niet verder. Dank je wel.
  
  Sindsdien heeft Hulkenberg alleen nog maar in het Engels zingt te woord gestaan.. Man, man, man...
  + 0
  
  22 okt 2017 - 19:34
- dutchiceman
  
  Posts: 5.633
  Retorisch op den top!
  + 0
  
  22 okt 2017 - 20:05
ikea_f1

Posts: 27
De snelste, niet de beste! Want inhalen is nou niet echt makkelijk met de moderne F1 bolides.
- + 0
- 22 okt 2017 - 18:04
CBR600F

Posts: 966
Als Pirelli zegt, 2 stopper, dan wordt het dus een 1 stopper voor de meesten. Dit seizoen vaker gezien... Tenzij er een SC komt natuurlijk.
- + 1
- 22 okt 2017 - 18:12
BenettonB194

Posts: 1.452
Rood (SS) / Roze (paars/US)) / Roze (Paars/US) voor Max lijkt me leuk, zit je na 35% van de race bijna altijd goed mocht er een SC komen oid.

Ik zeg, gok t erop..
- + 0
- 22 okt 2017 - 18:15
- MacGyver
  
  Posts: 3.987
  Ik denk dat dat voor Max zonder safetycars dat de beste optie is.
  Stop 1 net zolang uitstellen totdat eigenlijk iedereen buiten de top 6 gedekt is, dan op dat 1e setje ultrasofts naar voren knallen en dan een 2e stop of nog een keer ultra’s of terug naar de supersofts. Dat laatste hangt af van hoeveel de bandendegradatie minder wordt gedurende de race, slijten die ultra’s toch te hard dan is supersofts een veilige keuze om toch nog banden over te hebben om te kunnen aanvallen.
  
  Ik ga er vanuit dat Max als laatste zijn reguliere pitstop maakt, op basis van wat anderen gekozen hebben sta ik er niet raar van te kijken als er dan toch gekozen wordt voor softs en daarop een moordend tempo volhouden tot het einde van de race en daardoor anderen te verplichten een tweestopper te doen in de hoop Max voor te kunnen blijven of proberen Max aan te kunnen vallen.
  
  De enige waarvan ik verwacht die niet Max tegen gaat komen deze race is Lewis Hamilton, als hij ongeschonden aan de leiding de eerste ronde doorkomt.
  Lewis zou een sennaatje kunnen doen en Vettel er subtiel afrossen, 59 punten verdedigen in 3 races is makkelijker.
  Als Hamilton na volgende week namelijk Mexico met 50 punten voorsprong verlaat is hij Wereldkampioen.
  Hamilton mag, als hij in Mexico wk wilt worden, tot en met de volgende race in Mexico 9 punten verspelen. Nu Vettel eraf kegelen en volgende week achter Vettel 3e worden (mits Vettel wint) is genoeg.
  Hamilton hoeft niet voorzichtig te verdedigen, als hij niet finisht is zijn enige opdracht Vettel zo te raken dat deze buiten de punten finisht of ook uitvalt.
  
  Bier staat koud, nachos gaan zo de oven in, ik heb er zin an!
  + 0
  
  22 okt 2017 - 18:50
- dutchiceman
  
  Posts: 5.633
  Volgende week is Mexico he;)
  + 0
  
  22 okt 2017 - 20:06
- MacGyver
  
  Posts: 3.987
  Nog een keer lezen dat zeg ik namelijk ook ;)
  + 0
  
  22 okt 2017 - 20:12
- BenettonB194
  
  Posts: 1.452
  MACGYVER; Voordeel is daarnaast dat Ultra's later in de race langer meegaan i.v.m. de hoeveelheid rubber op de baan. Vandaar hoop ik op een out of sink SS-US-US. Voor het kampioenschap hoeft Max t toch niet meer te doen, laat ons dan een gave race zien. En een keer de snelste ronde neerzetten is ook wel grappig.
  + 0
  
  22 okt 2017 - 20:13
Hooligans Racing

Posts: 901
Max kan lekker aanvallen op het eind met SS-US-US dus 2 stints van ultrasofts op het eind!
- + 0
- 22 okt 2017 - 18:24
- schwantz34
  
  Posts: 42.164
  De auto is dit jaar beter op de SS dan op de US, dus ga ik voor SS-SS-US.
  + 1
  
  22 okt 2017 - 18:38
- neppatsrev
  
  Posts: 4.828
  SS-US-US denk ik ook.
  + 0
  
  22 okt 2017 - 18:43
- MacGyver
  
  Posts: 3.987
  Het is of een tweestopper en dan een van de twee smaken:
  SS-US-US of SS-US-SS
  
  Of een poging tot een 1 stopper
  SS-S
  + 0
  
  22 okt 2017 - 18:56
- MacGyver
  
  Posts: 3.987
  Bij tweestopper bandenkeuze voor de tweede stop hangt af van hoe de bandendegradatie straks werkelijk is.
  Het kan zijn dat de Ultra’s toch net te hard slijten als je nog rubber wilt overhouden om aan te kunnen vallen
  + 0
  
  22 okt 2017 - 18:57
- Benno329
  
  Posts: 2.812
  Ik denk ook een 1-stopper. SS en S. Blijft een gok natuurlijk.
  + 0
  
  22 okt 2017 - 19:38
- dutchiceman
  
  Posts: 5.633
  Jullie maar met dat SS SS.. Tis de tweede wereld oorlog niet!;)
  + 0
  
  22 okt 2017 - 20:07
- MacGyver
  
  Posts: 3.987
  Mag je geen afkortingen meer gebruiken waar dankzij het verleden een luchtje aanzit?
  
  Zou zouden de letters kgb niet mogelijk zijn bij nieuwe kentekens, deze zijn gewoon toegekend.
  
  Kom op he, je weet donderdsgoed waar we het hier over hebben, afkortingen voor compounds gebruikt in de hedendaagse formule1
  + 0
  
  22 okt 2017 - 20:16
- dutchiceman
  
  Posts: 5.633
  Macgyver. Sorry, ik bedoelde het flauw. Vandaar de ;)
  + 0
  
  22 okt 2017 - 20:46
- dutchiceman
  
  Posts: 5.633
  Mijn oprechte excusses
  + 0
  
  22 okt 2017 - 20:46
DragonEgg75

Posts: 421
"out of sync...." zucht. grammar ocd....
- + 1
- 22 okt 2017 - 18:39
- DragonEgg75
  
  Posts: 421
  actually, spelling... waar is de koffie?
  + 0
  
  22 okt 2017 - 18:39
- MacGyver
  
  Posts: 3.987
  Ik zou een jointje pakken zwelgje, lekker ontspannen, biertje erbij.
  
  Straks vertier op de beeldbuis
  
  Veel plezier!
  + 1
  
  22 okt 2017 - 18:54
SolarCell

Posts: 982
'Out of sink'!?! U bedoelt 'Out of sync...'
- + 0
- 22 okt 2017 - 19:32