Verzekeringscrisis bedreigt autosport in Europese Unie

Haha zie je het al voor je? Eerste bocht een ongeluk, gelijk een rode vlag. Politie kan je niks vertellen want ze zijn nog met een lopend onderzoek bezig. Ondertussen staan de coureurs te vloeken op elkaar tijdens het invullen van de groene kaart, want ja wie zijn schuld was het nou? Nou na een paar blunders word na 3.5 uur de baan weer vrij gegeven met een herstart, waarna het in de 3e bocht weer gebeurd.

Haha ; Wordt onze vriend Vettel nog druk met de situatie te tekenen!!

Mensen vatten mijn reactie weer veel te serieus op in 3....2.....1.....

Hahaha... wat een kolder!

Zie je het voor je? Dat er na een crash een lokale politieauto de baan op komt, agenten foto's maken en de heren coureurs de verzekeringspapiertjes uit hun overalletjes moeten trekken om die samen op de motorkap van hun beschadigde autootje in te vullen?

Terug in de pits een microfoon onder de neus geduwd krijgen en dan moeten antwoorden: "Wacht 'ff hoor, eerst mijn verzekeringspapiertje posten",

Maar nee, zonder gekheid slaat het natuurlijk nergens op. En sowieso hoezo EU? In Nederland komt de politie tegenwoordig ook al niet meer boj aanrijdingen opdraven als er alleen sprake van blikschade is.

Nou in ieder geval hebben ze een dashcam

Not impressed. Opeens heeft iemand iets opgeduikeld uit het verleden, alsof de hele attitude t.o.v. (auto)sport opeens zou veranderen bij de gerechtshoven. Kolder. Op naar het volgende komkommernieuwtje waar we daarnaar niets meer van horen.

Je reinste flauwekul. Die uitspraak van de rechter heeft betrekking op ongelukken waarbij slachtoffers vallen onder Marshalls of publiek. Logisch dat dit onderzocht moet worden.

De baan zelf is geen openbare weg en de wegenverkeerswet geldt daar helemaal niet.
Ook betreft het daar geen autoverzekering zoals in het publieke domein en dus is er helemaal geen sprake van verplicht gegevens uitwisselen.
Daarnaast is een internationale wet ondergeschikt aan nationale wetten dus dit heeft helemaal geen betrekking op circuits.
Dat een no no van de MIA nu zo’n oproep doet heeft waarschijnlijk meer te maken met een verborgen agenda dan het feit dat er niet meer geraced zou kunnen worden.
Bovendien is zoiets met een kort geding makkelijk op te lossen aangezien elke normale rechter in de EU wel snapt dat dit onzin is.

Dan moeten alle race wagens dus ook een kenteken krijgen, dit is immers nodig bij de verzekering.

De EU is al heel lang de weg kwijt, nu dus ook weer.....

Je hebt op een circuit ook helemaal geen rijbewijs nodig, dus waar slaat dit op.

Tja moeten ze zich nu ook aan de snelheidslimieten houden dan!

Wat is de volgende stap? Flitspalen op 't circuit? :o

Waarom de stress? In Italië is dit al heel lang zo.
In Amerika durven ze niet eens te racen als de grens teveel is opgezocht door een bandenleverancier en rijden ze na de opwarmronde massaal naar binnen en was er een race tussen 6 auto's van 3 teams geschoeid door Bridgestone.

Het is aan de FiA om actie te ondernemen en de toekomst van autosport veilig te stellen.

Zij moeten aanvechten dat het op een permanent afgesloten terrein gebeurd of op een tijdelijk volledig afgezet parcours wat voldoet aan de laatste veiligheidseisen opgesteld door de FiA en dat het een sport is om elkaar af te troeven en dat ongelukken hoe vervelend ook horen bij deze tak van sport.
Als er schade is wat niet te wijten valt aan een coureur, auto of team, maar door een falende organisatie dan dient de organisator de schade te vergoeden en maatregelen te nemen om dit in de toekomst te voorkomen.

Maar goed, in Italië is vanaf het eerste begin van de autosport zo dat er bij dodelijke ongelukken door de politie en het openbaar ministerie onderzocht wordt of het noodlot of dood door schuld is.

het zou de rechter sieren onderscheid te maken tussen autosport en het openbare verkeer waarbij het bij de eerste de bedoeling is om als eerste te finishen door harder te rijden als een ander, bij de tweede is het veilig aankomen altijd belangrijker dan eerder aankomen als een ander. op dit wezelijke verschil zou deze rechter ongelijk kunnen hebben en autosport niet op dezelfde manier beschouwd kan worden als verkeer op de openbare weg, waar ook andere regels gelden

Er wordt hier heel luchtig over gedaan.
Maar het is inderdaad een serieuze zaak.
Op circuit gaat het idd om letsel en schade aan marchals en publiek.
Vooral voor rally is dit een serieuze bedreiging.