Sebastian Vettel kan hoop putten uit eerdere titels

  • Gepubliceerd op 20 sep 2017 12:14
  • comments 77
  • Door: Rob Veenstra

Ferrari-coureur Sebastian Vettel staat er na de Grand Prix van Singapore opeens niet meer gunstig voor in het kampioenschap. De Duitser was zondag betrokken bij een startcrash en scoorde niet, terwijl zijn grote concurrent Lewis Hamilton de race won. De achterstand van Vettel bedraagt nu 28 punten.

De viervoudig wereldkampioen hoeft echter niet te wanhopen. De geschiedenis wijst namelijk uit dat hij bij twee van zijn vier titels een nog groter gat moest zien te overbruggen in de laatste zes races van het seizoen. In 2010 keek Vettel zes races voor het einde tegen een kloof van 31 punten aan.

De toenmalige Red Bull Racing-coureur pakte dat jaar toch nog het kampioenschap na een zinderende ontknoping in Abu Dhabi. Ook in 2012 veroverde Vettel de titel na een achterstand van 29 punten op de leider met nog zes races voor de boeg. Het kan dus nog gewoon voor de Duitser.

Hamilton weet ook dat het nog niet gedaan is. "Suzuka is een circuit waar je veel downforce nodigt hebt, dus daar zullen wij niet zo sterk uit de verf komen. In Brazilië zullen Ferrari en Red Bull Racing ook sterk zijn en in Mexico hebben de teams met de meeste downforce de overhand. Het zal nog heel spannend worden. Het is moeilijk te voorspellen. We zien wel hoe het zich ontvouwt", liet de Brit aan Bild weten.

Het is weer woensdagmiddag. Vroeger keek ik op woensdagmiddag altijd tekenfilms op TV.

  • 20
  • 20 sep 2017 - 12:40

Reacties (77)

Login om te reageren
  • Toen had hij de snellere wagen ... groot verschil

    • + 0
    • 20 sep 2017 - 12:14
  • De enie hoop die Vettel momenteel mag koesteren is dat die niet te harde billenkoek van Marchionne gaat krijgen als die op het matje moet komen in Maranello.
    Het constructeursschap, de eerste WK in 10 jaar, de eerste uitval van beide Ferraris in de eerste ronde OOIT... allemaal door het putje gegooid door het ego van Sebastian Vettel.
    Ik kan wel wat redenen bedenken waarom Marchionne de billenkoek dit keer maar met een zweep zal uitdelen. Die moet koken van woede. Want het WK is dit jaar echt vergooid door Vettels rode waas acties, pijnlijk maar waar.

    • + 17
    • 20 sep 2017 - 12:15
    • gurbedurk

      Posts: 66

      Volledig mee eens

      • + 3
      • 20 sep 2017 - 12:18
    • Aaaahh, ik zie dat jij je scheur in je nek ook weer open hebt gezet. Altijd genieten om jouw berichtgeving te lezen...

      • + 10
      • 20 sep 2017 - 12:37
    • Het is weer woensdagmiddag. Vroeger keek ik op woensdagmiddag altijd tekenfilms op TV.

      • + 20
      • 20 sep 2017 - 12:40
    • @Erik FW34: lol :)

      • + 3
      • 20 sep 2017 - 12:43
    • zo zal de anti Vettel brigade het waarschijnlijk onthouden. Persoonlijk vindt ik dat ie dit jaar een zeer goede poging heeft afgeleverd, alleen Baku geeft een nare nasmaak.

      • + 6
      • 20 sep 2017 - 12:46
    • Eerder behaalde resultaten zijn geen garantie voor de toekomst. Maarja je weet het nooit.

      • + 0
      • 20 sep 2017 - 12:52
    • @FLYINGFOKKER: Er komt niet veel nuttigs uit, maar lachwekkend is het inderdaad ;)

      • + 5
      • 20 sep 2017 - 13:03
    • BeaR

      Posts: 1.695

      LOL @ Erik FW34: Rikkie en slingertje - Thunderbirds.
      Dan alleen nog in zwart-wit :-P

      • + 0
      • 20 sep 2017 - 13:13
    • Ferrari heeft als team een MEGA prestatie geleverd door een perfecte auto die Mercedes heeft te kunnen verslaan. Ze hadden dit jaar gewoon de betere auto overall, Marchionne heeft waanzinnig werk geleverd door Ferrari zo competatief te maken met waarschijnlijk heel erg veel Italiaanse euros en dan hoe ironisch hun duurst betaalde werknemer die het in meerdere situaties door pure EMOTIONELE ONKUNDE door de put smijt.

      • + 1
      • 20 sep 2017 - 13:31
    • Mag lijen dat Marchionne ff een rode waas voor zn ogen krijgt en m meteen neerhoekt en er de woorden aan toevoegt: Bang voor die Verstappen? Beter ben je bang voor mij :)

      • + 1
      • 20 sep 2017 - 13:46
    • Ferrari heeft niet de betere auto, is gewoon gelul van de bovenste plank! Iedereen zegt toch ook dat de resterende races in t voordeel van Mercedes zijn. De ferrari presteert alleen op de straten/semi straten circuits

      • + 0
      • 20 sep 2017 - 17:56
    • sailor

      Posts: 11.131

      Die Ferrari is snel , maar dat komt ook voor een groot gedeelte door Vettel , als Ferrari het van Kimi moet hebben , hadden ze totaal geen kans gemaakt op de titel.
      Hetzelfde verhaal bij Red Bull destijds , daar moest wederom Vettel het wel doen , want Webber....

      • + 2
      • 20 sep 2017 - 19:12
  • William-E

    Posts: 441

    Wedden dat ie het niet red...

    • + 0
    • 20 sep 2017 - 12:16
    • nlhans

      Posts: 21

      Zeg nooit nooit.
      Die 1 race winst verschil kan zomaar verdampen als HAM een start crash heeft, mechanische pech of een depressie omdat zijn favoriete R&B zanger in echtscheiding ligt /s. Deze hybrids zijn dan toch een stukje (te) complex, beperkte parts per seizoen, etc. De V8s waren over algemeen bulletproof, en in 2010 had Vettel inderdaad een geweldig seizoensslot.

      Niettemin heeft Mercedes verreweg de beste kaarten in handen. Best wel sneu want dat alles ligt aan de uitvoering - naar mijn idee heeft Ferrari overall de beste auto dit seizoen, niettemin heeft Mercedes zijn kwalificatie en motor foefjes slim uitgespeeld.

      • + 4
      • 20 sep 2017 - 12:41
    • Esdamion

      Posts: 889

      Een startcrash voor Hamilton is niet zo waarschijnlijk, aangezien hij bijna altijd vooraan start :P

      • + 0
      • 20 sep 2017 - 13:01
    • Houwimmie

      Posts: 549

      Esdamion, mogelijks heb je de voorbije race niet gezien? :p De volledige top 3 geëlimineerd..
      Toegegeven: wie daar geld op heeft ingezet, die is nu wel stikend rijk.
      Anyway NLHANS, de kans op mechanische pech is groter bij Vettel dan bij Hamilton. Vettel heeft al meer motor(onderdeel) wissels gedaan.

      • + 0
      • 20 sep 2017 - 13:33
  • Oké, ik vrees het ergste. Niet voor Vettel, maar voor de commentsectie.

    • + 3
    • 20 sep 2017 - 12:20
  • Zo is het, we zullen zien. Ik ga er niet van uit maar als Ham uitvalt en Seb en podium pakt in Maleisië zal de spanning alleen maar hoger worden.
    Dan zullen we zien welke van de twee de dikste huid heeft.

    • + 0
    • 20 sep 2017 - 12:21
  • Maximo

    Posts: 8.831

    Niet mee eens.

    In zijn titeljaren had hij aan het einde van het seizoen de beste wagen onder zij kont en dat is nu niet het geval.

    • + 3
    • 20 sep 2017 - 12:22
    • Ik vrees dat je gelijk hebt. Mercedes is nog net iets sterker.
      Daarbij had Vettel een teamgenoot die wel punten afsnoepte van de directe concurrenten.
      2 Belangrijke factoren. Maar hey, hoop doet leven...

      • + 1
      • 20 sep 2017 - 12:29
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    FORZA FERRARI!!
    FORZA SEB !!!

    Maar even serieus, ik zie het alleen nog gebeuren als minstens HAM een keer uitvalt.

    • + 1
    • 20 sep 2017 - 12:23
    • mario

      Posts: 11.883

      Wie moet er nog meer uitvallen dan??? ;)

      • + 1
      • 20 sep 2017 - 12:37
    • Farsteps

      Posts: 475

      KAAS

      • + 1
      • 20 sep 2017 - 13:42
    • TOSTI..... Mmmmmmm

      • + 0
      • 20 sep 2017 - 14:00
    • Ja of hij moet ze allemaal winnen. We gaan het zien. Die Mercs zijn mega sterk en er komen banen aan die hun liggen...

      • + 0
      • 20 sep 2017 - 15:33
    • ik hoop dat in Maleisië de motor van HAM weer KAAS is :-)

      • + 0
      • 20 sep 2017 - 16:33
  • Ik denk dat Mercedes te snel en betrouwbaar is op het einde van het seizoen. Banen als Mexico, Abu Dhabi, Maleisie gaan ze niet te verslaan zijn en de rest van de circuits zijn ze minstens even goed als Ferrari.
    Dus Seb moet hopen op een portie pech van Lewis.

    • + 2
    • 20 sep 2017 - 12:26
    • Vergeet niet dat RBR de Ferrari's in de nek hijgen op de downforce banen..
      Over anderhalve week zullen de pijlen te snel zijn denk ik, en krijgen we regen dan moet ik nog eens zien of de tweede rij voor Ferrari is.

      • + 2
      • 20 sep 2017 - 12:32
  • Aviflex

    Posts: 1.423

    kimi krijgt de opdracht om hamilton uitteschakelen:)

    • + 0
    • 20 sep 2017 - 12:28
    • Rimmer

      Posts: 11.676

      Je kan veel van Kimi zeggen maar daar leent hij zich niet voor.
      Wellicht dat ze Nelson Piquet jr. de laatste twee races van het seizoen laten rijden?

      • + 0
      • 20 sep 2017 - 12:44
    • Het leek er toch op dat hij in Singapore de opdracht had om Max uit te schakelen...

      • + 0
      • 20 sep 2017 - 12:56
    • @Rimmer,
      Leent Kimi zich daar óók al niet voor? waardeloze teammaat eigenlijk.
      Enkel een raketstart maken; wanneer het er totaal niet toe doet
      ;)

      • + 2
      • 20 sep 2017 - 13:19
    • Tony

      Posts: 1.244

      En Bottas krijgt op zijn beurt weer de opdracht om Kimi uit te schakelen? Dat is al een aantal keer gebeurd dit seizoen

      • + 1
      • 20 sep 2017 - 13:58
    • "Wellicht dat ze Nelson Piquet jr. de laatste twee races van het seizoen laten rijden?"

      @Rimmer, goede keuze. Ik zie parallellen met het verleden.

      • + 0
      • 20 sep 2017 - 21:44
  • rice

    Posts: 2.096

    En er is nog meer goed nieuws voor Vettel want het laatste nieuws is dat zijn motor niet beschadigt is geraakt bij de crash. Nieuws is net naar buiten gekomen.

    Quotes uit het artikel:
    "De motorenafdeling van Ferrari heeft de krachtbron onderzocht en concludeerde dat er geen schade aangericht was bij de touché met Max Verstappen en Kimi Raikkonen

    In Sepang introduceert de Scuderia naar alle waarschijnlijkheid de vierde en daarmee laatste motor van het seizoen. Doordat de derde motor nog enkele GP’s mee kan, hoeft de nieuwe krachtbron niet alle zes de races die nog op het programma staan te volbrengen."

    Nog een nieuwtje in het artikel is het volgende:
    "Concurrent Mercedes introduceerde de vierde en daarmee laatste motor op de Belgische omloop. Het team moet daardoor wat zuiniger met het materiaal omgaan om het einde van het jaar te halen zonder extra motorwissel. Naar verluidt mocht Hamilton tijdens de kwalificatie in Singapore niet het volledige vermogen van de kwalificatieboost gebruiken om de motor te sparen. "

    • + 2
    • 20 sep 2017 - 12:31
    • Karma!


      ...;)

      • + 3
      • 20 sep 2017 - 12:32
    • Aero

      Posts: 189

      Klopt deels wat je zegt. Mercedes vooraf al dat dit een moeilijk weekend ging worden en hebben daarom motor nummer 2 gebruikt bij zowel Hamilton al Bottas. Mercedes hoeft dus niet te sparen.

      • + 0
      • 20 sep 2017 - 12:55
    • @Rice, door een eerdere introductie van de 4e motor heeft een andere motor natuurlijk minder KM gelopen. Ze hoeven dus niet te sparen bij MB

      • + 0
      • 20 sep 2017 - 21:46
  • aap

    Posts: 1.366

    hammie 1 eraf en de achterstand is foetsie

    • + 0
    • 20 sep 2017 - 12:45
    • Houwimmie

      Posts: 549

      Vettel nog een keer er af, en de voorsprong verdubbelt.

      • + 0
      • 20 sep 2017 - 13:35
    • The dre

      Posts: 2.184

      Redbull 1 en mercedes en ferarri staan elkaar schaapachtig aan te kijken

      • + 0
      • 20 sep 2017 - 14:02
    • Pieterzji

      Posts: 969

      Nee hoor, the Dre. Zolang mercedes meer punten pakt of ferrari niet te veel uitloopt kijkt alleen ferrari schaapachtig.

      • + 0
      • 20 sep 2017 - 15:23
    • Ericsson eraf en........
      tja, niks eigenlijk

      • + 1
      • 20 sep 2017 - 17:58
  • Ik vind het overigens heel gek dat ik vaak het argument heb gehoord dat Vettel niet had moeten blocken omdat hij niet persé de race hoeft te winnen voor het kampioenschap.

    Dat is by far het meest rare argument wat ik ooit gehad heb. Elke coureur wil een race winnen en al helemaal als je vanaf pole start. Ook al hoef je dat, in Vettels geval, niet persé te doen met het kampioenschap in het achterhoofd. Dan ben je gewoon geen racer, al je niet voor de overwinning wil gaan.

    Sterker nog. De eerste coureur die zijn eerste plaats opgeeft, omdat het toch niet hoeft, vind ik een schande voor de sport.

    • + 7
    • 20 sep 2017 - 12:47
    • Wat is jouw definitie van een plaats opgeven? Als je verdedigt zonder het op een crash aan te laten komen, kan je een plaats verliezen maar in de race blijven. Dat is niet opgeven.

      • + 0
      • 20 sep 2017 - 13:14
    • Nou, ik hoorde verschillende analisten over dat hij niet zo hard moest verdedigen. Dat terwijl het niet raar is om je lijn af te schermen wanneer je van je plek gaat. Dat het nu dan fout gaat, is gewoon een ongelukkige samenloop van verschillende factoren.

      • + 1
      • 20 sep 2017 - 13:27
    • Farsteps

      Posts: 475

      Racers zeggen dat als de titel op het spel staat je minder risico MOET nemen. Wie geloof je eerder?

      • + 0
      • 20 sep 2017 - 13:46
    • Niet Coronel in ieder geval.

      • + 1
      • 20 sep 2017 - 14:01
    • Mee eens soccer 98, Vettel maar ook anderen hebben vaker een gelijkwaardige actie ingezet... Bizar dat de hele wereld er nu over valt...

      • + 0
      • 20 sep 2017 - 14:28
    • @FF Een Schumi doen bij twee auto's tegelijk is toch best bijzonder.

      • + 0
      • 20 sep 2017 - 18:11
  • Leuk geredeneerd, maar het was Alonso die hij destijds versloeg. Het is mogelijk, maar acht het niet reëel. Ferrari staat niet bovaan de lijst, als het gaat om doorontwikkelen van de auto. Ik hoop overigens wel dat Ferrari zich kan blijven door ontwikkelen en meten met Mercedes.

    • + 1
    • 20 sep 2017 - 12:47
  • Pipo

    Posts: 4.742

    De geschiedenis wijst uit... Nu zit 1 van de beste coureurs in de (sterkste motor) beste auto.
    Als er geen hele gekke dingen gebeuren met Hamilton heeft Vettel gewoon geen kans meer.
    Je kunt de vorige WK's van Vettel niet vergelijken met de situatie nu.

    • + 1
    • 20 sep 2017 - 12:48
  • Er is maar 1 ding waardoor Vettel nog kampioen kan worden, en dat is pech bij Hamilton. Laat de Mercedes nu net super betrouwbaar zijn. Op snelheid gaat de combinatie Vettel/Ferrari de combinatie Hamilton/Mercedes niet meer kloppen de komende circuits.

    • + 2
    • 20 sep 2017 - 12:53
    • Farsteps

      Posts: 475

      Maleisie 2016.... NO NO Nooooo! Kan dus nog wel.

      • + 1
      • 20 sep 2017 - 13:48
  • Gezien de betrouwbaarheid van Mercedes en de goede vorm van Hamilton zie ik het niet meer gebeuren voor Vettel. Hij zal ook nog eens veel meer risico's moeten nemen wat de kans op fouten vergroot, en zijn auto zwaarder belast met de kans dat er wat stuk gaat.

    • + 1
    • 20 sep 2017 - 13:05
    • 919

      Posts: 2.519

      "Hij zal ook nog eens veel meer risico's moeten nemen"

      Iets wat we in Q3 van de kwalificatie op Singapore al gezien hebben. Ik hoop dat er door de achterstand nog meer motivatie is ontstaan en hij de rest van het seizoen met de mes tussen de tanden zal rijden. Dat kan niet anders dan mooie televisie opleveren.

      • + 0
      • 20 sep 2017 - 15:20
  • Mr.Monza !!??
    Jouw bevindingen??

    • + 0
    • 20 sep 2017 - 13:19
    • ja sinds afgelopen zondag hier al niet meer gezien, zou hij voor een nieuwe tv aan het kijken zijn :P
      Benieuwd wat zijn visie is idd, en of hij ergens nog een sprankje hoop vandaan weet te halen

      • + 0
      • 20 sep 2017 - 13:23
    • MrMonza is gister gespot bij een cursus voodoo.
      Hij liep met een donkerkleurig poppetje met oorbelletje en kettinkje in zn hand.
      Volgens mij is hij over een uur klaar met z'n derde sessie.

      • + 1
      • 20 sep 2017 - 13:29
    • Tis een schande ook!! Sebke toch!!
      Hij heeft geluk dat het contract al getekend is!!
      man man man

      • + 1
      • 20 sep 2017 - 13:34
    • @Bill,
      Ah!! laten we hopen dat die cursus wat uithaalt, ik heb nu ineens weer vertrouwen gekregen :-)

      • + 1
      • 20 sep 2017 - 13:38
  • Dat grotere gat was t/o van een wagen die niet sneller was en dominant op veel circuits. Dit waren net als in Baku wederom kostbare punten. Alhoewel in Baku echt een domme actie was, en dit nog een soort van raceincident, hoewel ook niet erg handig. Zie t nog wel gebeuren dat Marchionne spijt krijgt dat ie m voor 3 jaar heeft vastgelegd. Dit waren ook nogal wat constructeurs punten die verloren zijn gegaan

    • + 0
    • 20 sep 2017 - 13:44
    • Baku was een domme fout, eens. Maar het is wel voor een belangrijk deel Vettels verdienste dat het tot nu toe uberhaupt nek aan nek was. De Mercedes is over de gehele linie nml. nog steeds de betere wagen, getuige alleen al het aantal poles van Lewis, hij heeft 8 poles om weten te zetten in 7 overwinningen, Vettel 3 poles in 4 keer winst. En Vettel is toch een behoorlijk goede qualifyer.
      Lewis wordt teveel geprijst omdat hij zo weinig fouten maakt, maar men vergeet voor het gemak dat Vettel er in verhouding dus harder voor moet vechten, en Lewis in Bottas een teamknecht heeft die wél belangrijke punten bij de concurrentie weghaalt.
      Ieder wat mij betreft recht op zijn eigen voorkeur, wat mij betreft ontlopen ze elkaar niet zoveel.
      Maar onzin dat Lewis 'wel even' met gemak kampioen zou worden in deze Ferrari als Vettel in die Benz zou rijden.

      • + 2
      • 20 sep 2017 - 14:12
    • Mee eens dat het ook weer Vettel's verdienste is dat er wordt gestreden om het kampioenschap, maarja wat heb je eraan als diezelfde Vettel af en toe een actie uithaalt die dat alles weer op de tocht zet. Hamilton zou ook niet met gemak kampioen worden in deze Ferrari. Daarvoor zit alles veel te dicht bij elkaar, en juist daarom zou Vettel zuiniger op de puntjes moeten zijn. Ik zie m liever Raikkonen imitaties doen op een podium :)

      • + 0
      • 20 sep 2017 - 14:26
    • tja Ferrari heeft tov vorig jaar behoorlijk goede zaken gedaan, maar vergeleken met Mercedes zijn ze er nog niet. Anders zou Vettel zich wel 1/2 foutjes kunnen veroorloven in een voor de rest sterk seizoen. Mss is dit gewoon nog niet het jaar van ferrari?
      Vettel is een wat agressieve rijder, op zich hou ik daar wel van, soms gaat dat mis ja.
      Ook Lewis heeft zijn mindere optredens, neem bijvoorbeeld Rusland, daar was hij zelf nergens te bekennen maar wist Bottas wél Ferrari van de overwinning te houden.
      Zulke rugdekking hoef je van Kimi niet meer te verwachten, die rijdt alleen sterk als ook bij Vettel alles goed gaat. Of heeft een raketstart en zorgt indirect voor een crash met uitval van Vettel. Waarom ze die verlenging hebben aangeboden is me een raadsel.

      • + 0
      • 20 sep 2017 - 15:02
    • Ik vind m een wat paniekerige rijder, beetje loose cannon als t spannend wordt, geen koelbloedige killer. Van Schumacher was ik ook geen fan, sterker nog, ik had een hekel aan m. Ook nog toen hij instapte bij Ferrari. Gek genoeg was ik dat binnen een paar races wel. Bij Vettel gaat dat niet gebeuren, toch van een minder kaliber.

      • + 0
      • 20 sep 2017 - 15:46
    • Dat gaat bij mij ook niet zo gebeuren. Ik had dat ook meer bij Schumacher, die racete ook hard maar bleef er altijd wel 'cool' bij, geen over-emotioneel gedoe.
      Veel berekender ook als dat nodig was.
      Maar ja, een coureur van dat kaliber is momenteel gewoon niet voorhanden vrees ik, in Lewis, Ricciardo ed zie ik ook geen Schumi's.
      Mijn hoop is dat Max met een aantal jaren Red Bull voldoende gegroeid is, zou het te gek vinden als die ooit voor Ferrari gaat rijden. Mijn voorkeur gecombineerd qua coureur en team.

      • + 0
      • 20 sep 2017 - 15:52
    • I love you guys. 110% met jullie epistels eens. Ook wat betreft het 'fan' zijn van Vettel.

      Vergeet alleen niet dat we in die tijd nog geen boordradio's kregen te horen. Wellicht was onze baron af en toe ook wat minder toerekeningsvatbaar tijdens een race dan wij weten :)

      • + 1
      • 20 sep 2017 - 18:34
  • Ben zeer benieuwd als Vettel de boel nog verder verpest één van de komende races ,wat niet ondenkbaar is met zijn soort mindset,,,, hoe Ferrari reageert... Wordt vast geen uitbundig kerstfeestje.....

    • + 2
    • 20 sep 2017 - 14:11
    • louc_

      Posts: 2.303

      Ben zeer benieuwd als Verstappen de boel nog verder verpest een van de komende races, wat niet ondenkbaar is met zijn soort mindset,,,, hoe Redbull reageert... Wordt vast geen leuk Redbull feestje!

      • + 1
      • 20 sep 2017 - 17:40
    • Verstappen heeft niets te verpesten, dat kan alleen RB bij hem doen als werkgever zijnde....wat ze dus al vanaf het begin van het jaar doen. Eerst een slechte auto, daarna een slechte motor en auto....ja, die motor mag Verstappen RB gerust bij RB neer leggen en niet bij Renault want daar is hij niet bij in dienst.
      Voor de rest ben ik ook benieuwd wat Vettel en Ferrari nog meer voor hun zelf gaan verpesten....dikke vette stres daar.

      • + 2
      • 20 sep 2017 - 20:17
  • Ik ben pas 64 jaar maar kunnen jullie me uitleggen hoe je op iemand kan reageren want niet bij iedereen kun je blijkbaar reageren.

    • + 0
    • 21 sep 2017 - 01:40
  • zorba

    Posts: 1.678

    Ik heb de start wel 20x bekeken na de eerste bocht net voor vettel in de muur crashte ,het is opmerkelijk dat hamilton daar reeds aan de overzijde begon te rijden alsof hij wist dat vettel te roekeloos reed op de geschilderde borderline en het niet zou halen zelfs zag je zijn helm lichtjes draaien naar vettel zijde om hem te kunnen ontwijken,die moet iets gezien hebben aan de rijstijl van vettel ,normaal hang je in de achter vleugel om op het eind dan links of rechts voorbij te steken ,hij had meer acceleratie na de bocht dan vettel en had zeker de bedoeling om in te halen

    • + 0
    • 21 sep 2017 - 06:50

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar