user icon

Villeneuve: "Wat heeft Kubica eigenlijk gepresteerd?"

  • Gepubliceerd op 08 sep 2017 11:33
  • comments 73
  • Door: Rob Veenstra

Oud Formule 1-coureur Jacques Villeneuve snapt er niets van dat Robert Kubica mogelijk zijn comeback maakt in de koningsklasse van de autosport. De Pool testte begin augustus voor het eerst in zes jaar weer eens met een Formule 1-auto. Zijn laatste Grand Prix-start dateert uit 2010. Villeneuve is echter niet erg onder de indruk van Kubica.

De wereldkampioen van 1997 verklaarde aan F1nal-lap.be: "Ik begrijp er eerlijk gezegd geen snars van. Wie krijgt na zes jaar nog een aanbieding om terug te keren? Aan het eind van zijn vorige periode in de Formule 1 had Kubica het zwaar tegenover Vitaly Petrov. Hij heeft in Canada 2008 een Grand Prix gewonnen, een beetje een toevalstreffer zoals de zege van Pastor Maldonado, maar wat heeft hij verder eigenlijk gepresteerd?"

"Tel daarbij op dat hij fysiek gezien nog beperkingen heeft en je vraagt je af hoe hij zich staande zou moeten houden. Misschien zijn de auto's wel te makkelijk om te besturen. Zonder zijn beperkingen zou Kubica nooit in aanmerking komen voor een tweede kans. Dat is wat me nog het meest tegen de borst stuit! Het is meer een PR-verhaal. Er zijn genoeg andere coureurs die er meer recht op zouden hebben, maar die geen herkansing krijgen. Dat vind ik moeilijk te verkroppen. Voor Kubica is het mooi, hij mag van geluk spreken."

Reacties (73)

Login om te reageren
  • Omdat Sjaak op het juiste moment (1997) in de juiste auto zat heeft hij wel wat gepresteerd ofzo? Ik ben geen Kubica fan, maar dit slaat weer als een geslachtsdeel op een drumstel.

    • + 0
    • 8 sep 2017 - 11:40
    • De jaloezie druipt er vanaf bij Sjaak... alleen al om zijn recente test prestaties verdient hij een kans.

      • + 2
      • 8 sep 2017 - 11:44
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Ik de komende dat je je eens moet verdiepen in Villeneuve's racecarriere. Je kan het niet eens zijn met de beste man, maar zijn racebloed staat buiten kijf.

      • + 2
      • 8 sep 2017 - 11:57
    • Jacques heeft toch gewoon een punt? De gun-factor bij Kubica is natuurlijk hoog, vind ik ook, maar waarom geen opkomend talent? Er zullen echt wel betere rijders dan Kubica nu met helaas zijn fysieke beperkingen. Ik kan me er wel in vinden dat het meer een PR stunt is.
      Natuurlijk heeft Jacques alle schijn tegen, want over alles heeft hij een uitgesproken mening, maar of hij daardoor altijd ongelijk heeft?

      • + 8
      • 8 sep 2017 - 11:58
    • Rotax Max

      Posts: 54

      Vooral de zin "Zonder zijn beperkingen zou Kubica nooit in aanmerking komen voor een tweede kans."
      Dat is wat MIJ dan weer tegen de borst stuit, zonder zijn "beperking" zou hij nog STEEDS F1 rijden namelijk.

      • + 7
      • 8 sep 2017 - 12:07
    • Wat een malloot

      • + 3
      • 8 sep 2017 - 13:08
    • Potdikke, de popcorn is al op van gisteren...blijven ze aan de gang hier? ?

      Kubica terug de F1 in, zou voor mij een extra reden zijn om te kijken.

      • + 4
      • 8 sep 2017 - 13:17
    • Wat hebben de prestaties van Villeneuve er mee te maken. Dat vergelijken iedere keer is veel te makkelijk. Hij maakt zelf op geen enkele manier de vergelijking met zijn eigen carriere. Hij heeft het over Kubica en zegt daar gewoon hele zinnige dingen over. Je kan het er wel of niet mee eens zijn, maar stop aub met dat goedkope 'ja maar hij was zelf ook altijd dit en dat'

      • + 5
      • 8 sep 2017 - 13:25
    • maxioos

      Posts: 1.716

      Hij heeft helemaal geen punt. Petrov didn't finish ahead of Kubica in a single race. Kubica scored 5x Petrov's points.

      En wie is hij om te bepalen wie en waarom iemand wel of niet een (2e) kans krijgt/verdient? Max en Stroll hebben hem super de mond gesnoerd en als die trend doorzet zal Kubica dat ook gaan doen (hoop ik).

      • + 2
      • 8 sep 2017 - 13:46
    • Sjakie loopt met zijn commentaar de startgrid af en onder vooral onder de top komt iedereen aan de beurt.
      Daarbij heeft Sjakie redelijk vaak gelijk, maar de Hans Spek outfit gehulde analist haalt doorgaans alleen de negatieve punten van een coureur en zijn entourage naar boven.
      En, bij voorkeur zet hij die punten nog ff lekker aan.

      Dat maakt hem een voor velen onaangenaam individu maar ideaal om in de media mee te scoren.
      Ongetwijfeld ontvangt hij voor het laatste uit zijn directe omgeving veel complimentjes.

      Ik vind het een kwal maar zal zijn volgende bericht ook weer lezen, dat wel.

      • + 2
      • 8 sep 2017 - 14:14
  • geert61

    Posts: 1.099

    meestal ben ik het niet met hem eens maar hierin heeft hij wel gelijk

    • + 11
    • 8 sep 2017 - 11:41
    • Renault of Williams geven hem echt geen kans als ze niet denken dat hij een goede prestatie kan leveren. Hij moet zijn teammaat verslaan en veel punten brengen aan het team.

      • + 3
      • 8 sep 2017 - 11:46
    • Williams zou hem geen kans geven als hij niet presteert?? haha waarom zit Stroll er dan? Hoe naïve kan je zijn dat je er alleen met talent bij een F1 team komt..

      • + 2
      • 8 sep 2017 - 12:18
    • Inderdaad alleen maar pr voor Renault. En het werkt!

      • + 1
      • 8 sep 2017 - 13:06
    • maxioos

      Posts: 1.716

      @Misstappen, dit jaar nog niet gevolgd? Iets met podium en voorste rij starten? Iets wat Max o.a. niet lukte in 1e jaar, iets wat zijn teamgenoot dit jaar niet is gelukt. Iets wat Hulk (podium dan) in vele jaren F1 niet is gelukt.

      Maar geeft niet, het is duidelijk dat jij alleen commentaar hebt ivm het geld en talent dat hij heeft en jaloers bent.

      • + 1
      • 8 sep 2017 - 13:51
    • Maxioos..., ik wou er nog serieus op in gaan..., chapeau dat je me bijna zo ver hebt gekregen..
      en nu weer terug aan je huiswerk...

      • + 0
      • 8 sep 2017 - 14:55
    • maxioos

      Posts: 1.716

      Vertaling: je hebt gelijk Maxioos, ik kan niets bedenken als tegen argument dus ga je proberen te kleineren met huiswerk opmerking.

      • + 1
      • 8 sep 2017 - 15:00
    • ja, die huiswerk opmerking was misschien niet zo netjes.

      • + 0
      • 8 sep 2017 - 15:12
  • Racefreak

    Posts: 269

    Kubica: "Wat heeft Villeneuve eigenlijk gepresteerd? Hij won bij toeval een titel omdat hij in een ongenaakbare bolide reed, maar daarna had hij het zwaar te stellen bij teams als BAR, Sauber en hebben we er weinig meer van gezien."

    Ik bedoel: zo kunnen we iedereen wel afbranden. Onze vriend Sjaak is echt dodelijk vermoeiend op dit front. Ik was nota bene fan van die man toen hij bij Williams reeds, maar vind het nu echt een kansloze rukker.

    • + 4
    • 8 sep 2017 - 11:41
    • Edgar

      Posts: 1.543

      Ondanks dat ik geen fan ben van deze Sjaak, vind ik niet dat hij hem afbrand maar wel onderbouwd zijn visie geeft, ik vind dat hij wel een punt heeft, maar ik ben ook van mening dat Kubica met de juiste auto absoluut kampioen had kunnen worden destijds.

      • + 3
      • 8 sep 2017 - 11:55
    • @ Racefreak: als je echt een racefreak bent moet je toch weten wat Villeneuve allemaal heeft gepresteerd - en dat is heel wat, in verschillende raceklasses. Wereldkampioen F1, Indycarkampioen, winnaar van de Indy 500 etc.
      Dat is heel wat meer dan veel andere coureurs, meer dan de meeste zelfs.

      • + 0
      • 9 sep 2017 - 00:21
  • daarom

    Posts: 879

    Snap niet dat media deze rand$#@#$$# nog een stem geven. Wat een onzin. En media die het overnemen snap ik nog minder van

    • + 3
    • 8 sep 2017 - 11:49
    • Jacques onderbouwd zijn mening in ieder geval nog. Welk gedeelte vind je onzin en waarom?

      • + 2
      • 8 sep 2017 - 13:31
    • maxioos

      Posts: 1.716

      Nou dat is niet zo moeilijk @tieske73

      Petrov didn't finish ahead of Kubica in a single race. Kubica scored 5x Petrov's points.

      Hoe rijmt dat met:

      "Aan het eind van zijn vorige periode in de Formule 1 had Kubica het zwaar tegenover Vitaly Petrov."

      • + 2
      • 8 sep 2017 - 13:52
    • Hoezo onderbouwing? Hij heeft het zoals Maxioos al zegt over dat Kubica het moeilijk had tegenover Petrov. Dat leeft alleen in Villeneuve's hoofd. De cijfers zeggen anders.
      Ook heeft hij het over een mogelijk fysieke beperking. Welke dan? Tijdens de afgelopen testen is gebleken dat Kubica in staat is om een dubbele race afstand af te leggen zonder dat dat z'n snelheid beïnvloed.
      Ik denk dat Villeneuve één sterk punt in zijn anaylyse heeft: "ik snap er geen snars van" zegt hij. Nou Sjaak: dat blijkt!

      • + 2
      • 8 sep 2017 - 14:18
    • Numnum

      Posts: 3.483

      @Star. Inderdaad precies hetzelfde binnen Red Bull op dit moment.
      De ene coureur wordt compleet weggevaagd door de andere goedlachse coureur!

      • + 0
      • 9 sep 2017 - 00:16
  • Het is ook een pr stunt, maar om een uitstekende coureur als Kubica was een schop na te geven slaat helemaal nergens op.

    • + 1
    • 8 sep 2017 - 11:56
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Grootste risico is dat hij net als Schumacher het net niet redt bij zijn comeback. Schumacher was ook nog steeds een goede coureur, maar had dat beetje extra uit zijn eerdere periode niet meer, waardoor hij het vaak aflegde tegen Rosberg. Datzelfde risico lopen teams die Kubica een kans geven.

      • + 0
      • 8 sep 2017 - 13:48
    • @Big_EL: Dat Schumacher het tegen Rosberg aflegde, dat vond ik niet bepaald een afgang van Schumacher, net als dat het geen afgang was dat Hamilton het tegen Rosberg aflegde. Als Rosberg alles op alles zet is hij gewoon heel erg goed, waarbij hij het stukje ontbrekende talent compenseerd met echt snoeihard werken. Als Schumacher het had afgelegd tegen bijvoorbeeld Palmer, dan is het een schande.

      Vergeet ook niet dat de feedback van Schumacher ervoor gezorgd heeft dat Mercedes nu met een praktisch onverslaanbare wagen op de grid staat.

      • + 1
      • 8 sep 2017 - 14:35
  • Kubica

    Posts: 4.300

    Jou vervangen bij Sauber bijvoorbeeld? Gevalletje oud zeer?

    • + 3
    • 8 sep 2017 - 12:01
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Of een race winnen in jouw land, het jaar nadat hij zich er bijna dood had gereden?
      En ja, 1 overwinning. Maar hoeveel podia? En punten met een auto die duidelijk geen kans maakte op overwinningen?

      • + 1
      • 8 sep 2017 - 13:50
  • Het grote probleem voor velen in de opmerkingen van Jacques Villeneuve is dat hij zegt wat hij denkt. Persoonlijk ben ik het niet altijd met hem eens, laten we dat voorop stellen. Maar de man heeft hier natuurlijk wel een heel goed punt.

    Heel veel mensen zijn klaar met de coureurs die op leeftijd zijn. Massa had volgens velen al 4 jaar geleden moeten stoppen, Raikkonen houd een plaats voor jong talent bezet, Alonso is ondanks zijn klasse ook al een oud beestje aan het worden. De Formule 1 fans willen vernieuwen en nieuwe gezichten zien. Nu opperen we met ons allen om een 33-jarige man terug te halen...

    Het is inderdaad ook van de zotte dat men een coureur in het silly-season plaatst die 6 jaar geen affiniteit met Formule 1 heeft gehad. Een coureur die zoals hij terecht zegt aan het einde van het jaar het heel zwaar had tegen Petrov. Petrov was geen hoogvlieger. Een coureur die een beperking heeft en een coureur waar de gun-factor zo hoog ligt dat mensen er sentimenteel van worden.

    Jacques heeft volkomen gelijk als het over een 2e kans gaat en ik deel zijn mening daar in. Kubica heeft het zelf verkloot door destijds in die rally-auto in te stappen. Contractueel mocht hij dat niet eens. Zo'n beetje iedere coureur heeft een clausule in zijn contract dat dergelijke dingen verboden zijn. Mark Webber en Dario Franchitti kunnen daar over mee praten.

    Het PR-verhaal klopt. Renault heeft enorm veel reclame door het Kubica verhaal. Elke keer de vragen aan de teamleiding over wat er moet gaan gebeuren met hem, terwijl de 1e basis van dit team is om naar voren te komen op de grid en een fatsoenlijke PU af te leveren bij hun partner die er 40 miljoen per jaar voor betaald. Negatieve reclame die omgezet moet worden in iets positiefs. Je krijgt als fan bijna medelijden met Kubica dat hem zo veel onrecht is aangedaan. Nee jongens, hij heeft het zelfs verkloot.

    Ik vind dat Jacques Villeneuve hier een uitstekend punt heeft, iets wat al heel lang bij sommige mensen aan het sluimeren is. Ik sprak voor de GP van Engeland met een aantal Engelse jongens die het niet begrepen dat Renault zo ver gaat om te kijken of ze hem in een auto kunnen zetten. Let wel, dit zijn dezelfde jongens die zeggen dat Palmer iets anders moet gaan doen. Dus objectief zijn ze zeker. Nu blijft mijn vraag ? Wat is de meerwaarde van Robert Kubica op de Formule 1 Grid? Voor mij persoonlijk niks, ik zie veel liever een Sainz naar Renault gaan, een Gasly (die het goed doet in Japan) een kans te zien krijgen bij Toro Rosso of een Leclerc meteen instappen bij Sauber, dan dat ik zit te wachten op een terugkeer van Kubica. Alleen omdat het zo'n mooi verhaal is. Als ik een mooi verhaal wil lezen waar ik opgewonden van wil worden, koop ik 50 shades of grey... Daar kan Kubica niet voor zorgen, hoe leuk ik het ook vind voor zijn fans.

    • + 11
    • 8 sep 2017 - 12:05
    • Voor mij ben jij een aanwinst op het forum. Mooie stukken schrijf jij altijd! Kletsen op niveau.

      • + 1
      • 8 sep 2017 - 12:26
    • Kubica

      Posts: 4.300

      Ik ben het - als Kubica fan- voor een groot deel wel eens met je verhaal. Alleen soms.soms, is ervaring belangrijker dan alleen jong talent. Dat is zo in het bedrijfsleven, maar ook in de F1. Kan je natuurlijk devalide vraag stellen wat de ervaring van Kubica na 6 jaar nog waard is, maar hoe je het ook bekijkt, de reacties van Renault waren lovend. En denk je echt dat ze zoveel effort in Kubica's 3 optredens zouden hebben gestopt, alleen maar uit publicitaire redenen? En om nou te zeggen dat hij het zelf heeft verkloot door rallye te gaan rijden? Hij had ook ook kunnen 'verkloten' door met een cameraatje op z'n helm te gaan skien... Ik vind dat rallye-ongeluk eerder pech dan vekloten

      • + 4
      • 8 sep 2017 - 12:32
    • NicoS

      Posts: 13.327

      Goed verhaal, ik ben het met jou eens.
      Ik heb mijn vraagtekens er ook al eens bij gezet in een eerder rubriek, maar dat werd met niet in dank afgenomen.
      Ik ben blij dat ik niet de enige ben die het meer een PR stunt vind.
      Zoals je zegt is het meer een gun factor...
      Of hij wel of niet komt zien we wel, maar ik zie ook liever nieuw talent.

      • + 0
      • 8 sep 2017 - 12:42
    • Beste Kubica,

      Dank je voor je sportieve reactie. De capaciteiten van Kubica als coureur zijn zeer groot en behoorlijk waardevol als het op ervaring aan gaat. Ik heb het idd in mijn verhaal ook niet over zijn capaciteiten. Daarin slaat Jacques Villeneuve de plank mis. Robert was een meer dan gemiddeld coureur met en een 'braveheart' op de baan. Ja, ik mis die oude Kubica, ik had het idee dat hij een champ in wording was.

      Wat wel van belang is in het verhaal is de onkunde/pech/opzoeken van gevaar bij het Rally ongeluk. Hij is in die auto gestapt, dus hij is er ook verantwoordelijk voor. Renault had een meerjarenplan met Robert, een team om hem heen gebouwd en vooral een uitstekende auto op termijn. Kimi Raikkonen heeft zijn comeback 1 jaar later te danken aan het ongeluk van Kubica. We hebben gezien wat voor potentie deze Lotus had. Als coureur was Kubica een goede, een top-driver in het segment die met goed materiaal uitstekend gescoord heeft. Zijn 2009 jaar bij BMW was slecht, maar dat kwam niet door hem. Ik heb altijd bewondering voor de capaciteiten van deze jongen gehad, maar mag als fan ook zeggen dat Formule 1 over het algemeen beter af is bij jongere coureurs die een kan moeten krijgen. Ik weet dat ik met deze opmerking misschien op de ziel stap van de Kubica-fan, maar het is alleen maar mijn idee.

      Erwinnaar heeft hier beneden een soort van vergelijking gemaakt met Alessandro Nannini. Die vergelijking is ook juist. Nannini was bij Benetton een Italiaan voor de toekomst, snelle jongen, gerespecteerd en enkelvoudig GP winnaar. De Senna/Prost race van Suzuka. Deze vergelijking loopt synoniem aan die van Kubica. Hij (Nannini) heeft het met zijn arm ook geprobeerd maar nam zichzelf in bescherming door niet meer in te stappen in een F1 auto. Een mooie carriere als toerwagencoureur en als manager van zijn zusje lag hem in het verschiet.

      • + 1
      • 8 sep 2017 - 12:43
    • @Kubica, klopt. Verkloten is iets anders dan het rallye ongeluk. Het is eerder klote. Verder is de charme van de F1 juist dat jong talent met de ervaren garde duelleert. En dat in de strijd om de titel een "professeur" knokt met een durfal. Of met een rijder die zijn stijl kan aanpassen aan het moment. Juist de diversiteit maakt de F1 interessant. Kubica zou daarin passen. Er rijden immers al een aantal jongeren.

      • + 1
      • 8 sep 2017 - 12:45
    • Warlord

      Posts: 2.097

      Kubica had het lastig tegen Petrov? Je staart blind op de kletskoek van Villeneuve. Petrov had een hoofdrol in Abu Dhabi en een 6e plaats. Thats it. Kubica liet het hele seizoen geweldige dingen zien in die Renault, meerdere podia behaald en reed op plekken waar hij niet hoorde te rijden.

      Het grote probleem van Villeneuve is dat hij maar gewoon dingen blijft roepen. De man denkt niet na en gaat puur op de onderbuik gevoelens af.

      • + 4
      • 8 sep 2017 - 12:48
    • Big_El

      Posts: 2.137

      @Enceclopedia: weet je zeker dat Kubica die clausule had? Want volgens mij had hij die nu juist niet en werd hij zelfs door zijn team aangemoedigd. Die race was ook zeker niet zijn eerste optreden in een rallye. Alleen zit die clausule er nu in alle contracten VANWEGE de crash van Kubica.
      In zekere zin was het optreden van Alonso in de Indy 500 dit seizoen wat dat betreft ook opmerkelijk.

      • + 4
      • 8 sep 2017 - 13:55
    • Beste Big_El

      Jazeker. Ik was genodigde van Genii Capital om mee te gaan naar de tests in 2012 in Mugello in mei en Eric Lux heeft toen uitgelegd in een presentatie dat men coureurs altijd van bepaalde clausules voorziet. Die clausules zijn normaal gesproken vrij gangbaar als het gaat om prive-auto's die niet van het merk zijn waar mee gereden word, het altijd gebruik maken van producten van sponsoren, (tenzij het een persoonlijke sponsor is), maar ook de clausule die in een contract word opgenomen betreft 'activiteiten die het werk tot Formule 1 coureur kunnen schaden'. Men moet hier denken aan bepaalde dingen die het gevaar van de werknemer, in dit geval Kubica, in een moeilijke positie stelt. Het verhaal dat Renault deze toedracht van de Rally goedgekeurd zou hebben is natuurlijk niet waar. Er is een clausule in het contract die bepaald dat de desbetreffende coureur verantwoordelijk is over zijn eigen 'daden' buiten het project Lotus-Renault om.

      Het klopt dat deze clausule niet letterlijk iets verbied, of dat er in dit geval sancties op staan bij het overtreden van een clausule, maar houd wat mij betreft gewoon in dat je je baan als Formule 1 coureur niet op het spel mag zetten door mee te doen aan dingen waar je ernstig letsel/schade bij oploopt. Tegenwoordig zijn deze clausules naar mijn idee expleciet in het benoemen van dingen die een coureur niet/of wel mag doen.

      Je vergelijking met Alonso gaat in dit geval niet op. Alonso heeft een contract met McLaren en het is juist dit bedrijf wat hem naar Indy gebracht heeft. Heeft in dit geval helemaal niks te maken met Kubica en zijn clausule in het contract.

      • + 0
      • 8 sep 2017 - 14:14
  • Polleken

    Posts: 936

    Laat JV zijn bek houden ! Alleen maar commentaar op anderen . Ik ben wel een Kubica fan ! Echt een type van racen een gezeur lekker agressief.

    • + 1
    • 8 sep 2017 - 12:07
    • Alleen moet hij nu bijna alles met 1 hand doen en daarom denk ik dat hij niet terug komt.

      • + 0
      • 8 sep 2017 - 12:27
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Journalist: 'Meneer Villeneuve, wat vindt u van de mogelijke terugkeer van Kubica bij Renault?

      Villeneuve: Het schijnt dat ik volgens sommigen forumleden op F1today mijn mening niet mag geven, dus ik kan geen antwoord geven op uw vraag.

      .....

      • + 3
      • 8 sep 2017 - 12:31
    • Goed dat Sjakie er wel wat van opgestoken heeft. ;)

      • + 0
      • 9 sep 2017 - 08:03
  • Heerlijk weer die Jacques. Gewoon tegendraads zoals altijd. Gelukkig zijn ze er nog rondom de formule 1. Meer graag van dit soort figuren en gasten als Irvine.
    Hoewel Kubica ook wel een ander soort rijders was. Misschien dan toch terug voor een balans tussen anders en marionetjes?

    Wat Jacques dan te zeggen heeft vind ik ook waar, laten we Frijns even noemen. Die is voor minder aan de kant gezet. Fysiek gezien is het inderdaad de vraag of de auto's te makkelijk zijn, ik denk van ja.
    Goed voorbeeld: Nannini....

    Anderzijds, Renault moet ook de ballen hebben om Kubica een kans te geven in een GrandPrix weekeinde en liefst rechtstreeks een duel om het zitje waar het om zou gaan. Palmer dus.
    Als Renault inderdaad het voor PR heeft gedaan werkt het voor mij in ieder geval de andere kant op. Daarnaast, wat is PR??? Denk je nu dat er veel mensen naar de Renault dealer in het dorp om de hoek overwegen zo'n wagen te kopen vanwege Kubica? Ik geloof daar nooit zo in.

    • + 0
    • 8 sep 2017 - 12:23
    • Er zullen eerder mensen naar de Renault dealer in het dorp gaan om zo'n wagen te verkopen vanwege de pech van Max. ;)


      (terzijde: is Max ook eidelijk genoemd bij dit bericht)

      • + 1
      • 8 sep 2017 - 13:12
  • DBGates

    Posts: 2.716

    Nou weet ik niet maar hem gunnen we het wel en jouw niet

    • + 0
    • 8 sep 2017 - 12:33
    • ik hoop dat je niet namens mij praat? Ik gunning voor Kubica is hetzelfde als voor iedere andere coureur, is hij competitief genoeg dan zie ik hem graag terug, als hij het niveau niet haalt dan mag hij van mij wegblijven.
      En Jacques Villeneuve (mag tegenwoordig een zeur zijn) heeft een carrière achter de rug waar Kubica alleen maar jaloers op kan zijn.

      • + 0
      • 8 sep 2017 - 13:36
    • DBGates

      Posts: 2.716

      Ik heloof dat dat ook wel een beetje te maken had met de auto waar hij in reed, maar goed ik vind hem een zeur en daarom gun ik het hem niet

      • + 0
      • 8 sep 2017 - 16:51
  • Het hele Kubica-verhaal is van begin tot eind een pr-stunt

    • + 1
    • 8 sep 2017 - 12:34
    • Juist en niks meer.

      • + 0
      • 8 sep 2017 - 12:44
    • maxioos

      Posts: 1.716

      Daarom lieten ze ook geen pers toe bij testdagen. Heel goed voor je PR.

      • + 1
      • 8 sep 2017 - 13:54
    • NicoS

      Posts: 13.327

      Maxioos,
      Dat is normaal bij deze testdagen, er rijden meer teams, en die hebben liever geen pottenkijkers.
      Er wordt over gepraat, en in alle media is er wel iets besproken over Kubica, dus ja, het is nog steeds een PR stunt zolang hij niet terugkeert.

      • + 0
      • 8 sep 2017 - 15:08
    • RSV MILLE

      Posts: 698

      @ Alonso fan;
      Alonso is ook al 10 jaar niet meer dan een pr stunt, bakt er ook niets meer van. Wat een droeftoeter is dat geworden zeg, pfff

      • + 2
      • 8 sep 2017 - 23:14
  • op 1 wereld titel na meer dan jou.

    • + 1
    • 8 sep 2017 - 12:45
    • IndyCar titel, Indianapolis 500 winnaar. WK formule 1. Flinke dosis racelef. Ja , die Jacques toch. Je naam klopt zeker ;-)...!!

      • + 4
      • 8 sep 2017 - 12:47
  • Ben het wel eens met de opmerking PR verhaal.... Beetje niveau melodramatische soap.. De Renault PR afdeling vind het prachtig ..

    • + 1
    • 8 sep 2017 - 12:47
  • Haha slaat echt nergens op. Kubica was meteen vanaf zijn debuut sensationeel snel, wat heet, in 2008 had hij zelfs in een mindere auto lang kans op het kampioenschap door heel constant podiumplekken te pakken/veel punten te scoren.
    Ook bij Renault in 2010 had hij toch mooi 3 podiumplekken te pakken. En Petrov had toevallig 1 of 2 goede races (niet eens een podiumplek), nou nou, wat had Kubica het moeilijk met Petrov zeg.

    Ga je mond spoelen Jacques, heel snel!

    • + 3
    • 8 sep 2017 - 12:52
    • Kubica was zeker een zeer bekwame coureur die het ver had kunnen brengen.
      Voor de rest ben ik het grotendeels eens met de lezing van MotorsportEncyclopedia hierboven, namelijk dat Kubica destijds zelf extra risico's heeft genomen door deel te nemen aan de rallysport en zo zijn f1 loopbaan uiteindelijk om zeep heeft geholpen.
      En inderdaad deze rijder 6 jaar na dato (!) laten testen voor een mogelijke terugkeer is niets meer dan een Renault PR stunt, het was een geliefde coureur maar laten we wel wezen; het is geen ex kampioen die mogelijk zijn comeback maakt.
      Beetje overtrokken allemaal, jong talent of een overstap van een coureur uit een ander team zou meer op z'n plaats zijn.
      Zoals Bschuit het al aangeeft; beetje niveau melodramatische soap

      • + 1
      • 8 sep 2017 - 13:30
    • Het was ook gewoon zijn eigen schuld en MotorsportE heeft daar gelijk in. Maar we moeten nu niet gaan doen alsof Kubica destijds een gemiddelde coureur was, want dat was gewoon niet zo. Kubica was juist één van de grotere talenten die bijzondere dingen heeft laten zien in een BMW en een Renault.

      • + 1
      • 8 sep 2017 - 15:02
  • Wat Jaques eigenlijk bedoelt is dat als je het in het begin van je carriëre goed doet dat niet wil zeggen dat het later ook goed gaat.

    Dat heeft hij zelf immers aan den lijve ondervonden, en er zijn zat andere coureurs die de successen uit hun twintiger jaren niet kunnen of konden evenaren.

    • + 0
    • 8 sep 2017 - 13:00
  • Als Sjaakie wil weten wat Kubica nog kan, dan denk ik dat die zelfs wel bereid is om hem eens een flinke muilpeer te verkopen met zijn verkeerde hand!

    • + 0
    • 8 sep 2017 - 13:13
  • Villeneuve heeft keihard gelijk...
    de gun/pr factor is bij Kubica zeer hoog en alleen daarom zouden ze het kunnen doen..nothing more

    • + 1
    • 8 sep 2017 - 13:40
  • Vermoed dat helemaal aan het begin het Renault voornamelijk ging om Kubica een kans te geven.
    Toen de eerste schreden waren gezet en die er positief uitzagen is Renault verder met hem gegaan en kwam ook het pr-gehalte meer op de voorgrond.

    In welke mate Renault Kubica’s comeback nu nog serieus neemt of dat het als pr-stunt eindigt is moeilijk te zeggen.
    Alles wat ze tot nu toe voor Kubica hebben gedaan is wel een heel kostbaar grapje als het (bijna) alleen maar om de pr is gedaan, maar in de F1 weet je het maar nooit.

    Renault beweert dat ze nog twijfelen en dat Kubica eerst nog een test nodig heeft. Ik (als buitenstaander, dat wel natuurlijk) vermoed dat Abiteboul eerder nog de vrije keuze wil behouden wie er naast Hulkenberg een stoel te krijgt toegewezen.

    Palmer verdwijnt en Perez blijft bij Force India. Wordt het dan Sainz? Of heeft Alonso in het geniep toch een aantal dinerbonnetjes voor zijn rekening genomen en stapt hij wonder boven wonder toch bij Renault in?
    Of zien we plotsklaps een foto van een olijke Pool die een contract ondertekent met het schurkachtige hoofd van Abiteboul op de achtergrond?

    Stel dat het Kubica wordt, is het dan nog steeds een pr-stunt van Renault of leggen we ons er dan bij neer dat het serious business is?
    In de F1 liggen m.i. deze twee elementen zeer dicht bij elkaar dus het antwoord is misschien moeilijk te geven. Echter, gezien de grote belangen van Renault om haar geschonden blazoen op sportief gebied (Red Bull) op te kalefateren hebben de Fransen in 29018/2019 vooral sportieve successen nodig. En dat hangt af van uitstekende een line-up.

    Kortom, mocht Renault voor Kubica gaan dan is het m.i. in de eerste plaats toch echt serious business.
    Persoonlijk hoop ik daar ook op, zolang het niet de komst blokkeert van grote talenten. En het kan niet anders dan dat mijn hoop niet helemaal op rationele gronden is gebaseerd, maar hé, moet dat dan?

    Nou Abiteboul, doe eens wat nuttigs en vertel het maar, wie wordt het?

    • + 3
    • 8 sep 2017 - 13:59
    • Ik kan me hier goed in vinden. Ze hebben denk ik genoeg info en weten achter de schermen echt wel wat Kubica nog kan. En dan zie ik veel liever Kubica dan een andere random coureur.

      • + 1
      • 8 sep 2017 - 15:03
    • Nee toch?
      Je dacht toch niet dat ze Kubiuca als optie wilden gebruiken om hun keuze zo lang mogelijk uit te stellen?

      Daar houdt Renault helemaal niet van. Doen ze nooit. Altijd haantje de voorste.
      Een man een man, een woord een woord; snel beslissen, rats bang klaar!

      (</sarcasme>)

      • + 0
      • 8 sep 2017 - 16:52
  • Wat een gezeur weer :(

    • + 0
    • 8 sep 2017 - 14:32
  • Kan iemand die zuurzak even droppen boven groenland of de noordelijke ijszee of zo? Kubica heeft gepresteerd om zich kei en keihard terug te vechten. Dat behoeft een positiviteit waar je U tegen zegt, en dat kan ik van die ...die... Rita Skeeter van F1 niet zeggen!

    • + 1
    • 8 sep 2017 - 15:50
  • jd2000

    Posts: 5.202

    Blij dat Jacques het zegt. Ik begrijp er ook helemaal niets van.

    • + 0
    • 8 sep 2017 - 16:48
  • Met de handen in m'n grijze haren denk ik dan terug aan Gilles. Dat was een zachte en respectvolle meneer...

    • + 1
    • 8 sep 2017 - 17:59
    • Op de baan was Gilles gelukkig geen zachte meneer.

      Maar wel ook respectvol op de baan, anders had het befaamde duel met René Arnoux op circuit Dijon-Prenois nooit ronden lang kunnen duren.

      • + 0
      • 9 sep 2017 - 08:12
  • Sorry, maar ik zie wel een kern van waarheid in Sjaaks verhaal. Zou het dan geen stunt zijn als Kubica na zes jaar terug in de F1 zou komen en ook nog met een beperking?! Dat zie ik inderdaad ook als een Pr stunt van Renault. Ik denk niet dat Renault hen terug wil laten keren omdat ze Kubica zo aardig vinden en omdat hij snel kan rijden. De waarheid doet soms pijn hier, maar hier heeft Villeneuve wel degelijk een punt. Sorry voor alle Kubica fans.

    • + 0
    • 8 sep 2017 - 18:21
  • gijzje

    Posts: 410

    Duidelijk en eerlijk Sjaak heeft hier een punt, het is gewoon PR en verder niets, zo geweldig was kubi niet ... Leuk zal het wel zijn krijgen we weer maldonado taferelen....

    • + 0
    • 9 sep 2017 - 17:27

SA Grand Prix van Saoedi-Arabië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

    Vrije training 3

    15:00 - 16:00

    Race

    18:30 - 20:30

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

    Kwalificatie

    18:00 - 19:00

    Snelste ronde

    18:30 - 20:30

SA Grand Prix van Saoedi-Arabië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    18:30 - 20:30

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    18:00 - 19:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    18:30 - 20:30

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Land Polen
  • Geb. datum 7 dec 1984 (36)
  • Geb. plaats Krakau, Polen
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,83 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Qatar
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar