Vettel niet in paniek na minder weekend op Monza

  • Gepubliceerd op 05 sep 2017 13:52
  • comments 28
  • Door: Rob Veenstra

Sebastian Vettel redde zondag de eer voor Ferrari door achter de ongenaakbare Mercedessen de laatste plaats op het ereschavot voor zich op te eisen in de Grand Prix van Italië. De leiding van de Scuderia was na afloop niet erg te spreken over het resultaat in eigen land en noemde het zelfs bijna beschamend. De Italiaanse pers omschreef het als een koude douche voor Ferrari.

Vettel was milder in zijn oordeel. "We hebben een sterke auto, een zeer sterke auto. We gaan een geweldige slotfase van het seizoen tegemoet, daar ben ik zeker van. Ik had vanaf de start geen lekker gevoel in de wagen en de laatste twintig ronden was echt worstelen. Het was gewoon een slechte race. Ik maak me geen zorgen over de toekomst, ik ben optimistisch. Ongeacht de cijfers en verwachtingen is het seizoen nog erg lang. We zullen onze fans niet teleurstellen."

Dat Mercedes in theorie op vier van de resterende zeven circuits beter uit de voeten zou kunnen zegt Vettel verder niks. De Duitser vertelt aan La Repubblica: "Met dit soort hypotheses kan ik niets. Het kan er op papier zo uitzien, maar er is altijd dat extra element van competitie dat het verschil kan maken. Kortom, hoe moeilijker de opgave, hoe groter de voldoening als het lukt. In sport is het maar saai als iets te makkelijk gaat."

Mercedes-teampresident Niki Lauda verbaasde zich over het verschil met Ferrari op Monza. "Sergio Marchionne verklaarde dat ze niet tevreden waren over de set-up. Ik denk dat ze een foute afslag genomen hebben, want onder normale omstandigheden kunnen we nooit zo bij ze weg rijden. Normaal gesproken is het verschil tussen Mercedes en Ferrari één of twee tienden per ronde, nu was dat het dubbele", aldus Lauda in Kronen Zeitung.

In Monza wel, in Spa was Ferrari de snellere in de race en in Hongarije het hele weekend. Sowieso heeft Vettel het over een moeilijke opgave, maar waarom mag hij niet optimistisch zijn als hij maar 3 punten achter staat met nog 7 races te gaan? Na Silverstone stond ie er 1 voor, nu 3 achter en da... [Lees verder]

  • 4
  • 5 sep 2017 - 14:48

Reacties (28)

Login om te reageren
  • marcio

    Posts: 3.426

    Kijk, ik ben fan van Vettel, maar erger mij aan zijn overdreven optimisme! Feit is dat Mercedes op dit moment over de snelste wagen beschikt, Vettel drie punten achter staat en Mercedes in theorie op vier van de resterende zeven circuits beter uit de voeten zou kunnen. Kortom, het ziet er niet goed uit voor Ferrari en Vettel. Zeker niet als je van andere factoren zoals mechanische pech van de ander afhankelijk bent!

    • + 2
    • 5 sep 2017 - 14:03
    • In Monza wel, in Spa was Ferrari de snellere in de race en in Hongarije het hele weekend. Sowieso heeft Vettel het over een moeilijke opgave, maar waarom mag hij niet optimistisch zijn als hij maar 3 punten achter staat met nog 7 races te gaan? Na Silverstone stond ie er 1 voor, nu 3 achter en dat terwijl 2 van de 3 races vooraf als typische Mercedes banen werden omschreven. Dus als met 2 uit 3 het verschil zo beperkt blijft, dan moet dat in theorie met jouw 4 uit 7 ook kunnen. En dan komt het misschien wel aan op andere coureurs en teams die punten wegkapen bij Hamilton en Vettel. En ja, ik vrees ook wel dat Mercedes erop en erover gaat, maar dat heb ik eigenlijk het hele seizoen al en elke keer valt het weer mee. Kortom, er zijn best nog redenen om optimistisch te blijven ook al lijkt Hamilton momenteel de beste papieren te hebben.

      • + 4
      • 5 sep 2017 - 14:48
    • Edgar

      Posts: 1.690

      Ik zou weleens willen weten wat ze nu eigenlijk fout hebben gedaan, want Spa en Monza zijn een wereld van verschil, bijhouden of zoek gereden worden is nog al wat.

      • + 0
      • 5 sep 2017 - 14:55
    • @ Marcio, Formule 1 is een teamsport. Honderden mensen, met ieder hun eigen taak, doen hun best om zo goed mogelijk voor de dag te komen met twee auto's. Hierin is het belangrijk om zowel op de goede als minder goede momenten positief te blijven. Als boegbeeld, in dit geval bijvoorbeeld de coureur, is het belangrijk om deze boodschap uit te dragen. Niemand doet dit beter dan Vettel.
      Het heeft geen zin om op de momenten dat het tegenzit de auto of het team af te zeiken, daar motiveer je niemand mee.
      Achter de schermen zal Vettel best kritisch zijn, uiteindelijk wil ook hij resultaat.

      • + 2
      • 5 sep 2017 - 15:02
    • Laten we vooral niet overdrijven. Het seizoen telt nog 7 races.

      Ik heb liever een opportunist naast me dan een negativist die de moed opgeeft.
      Trouwens, op deze manier steekt hij ook een hart onder de riem van zijn team. Wat een leider moet doen.

      Begrijp dat gezwets hier soms niet hoor...

      • + 1
      • 5 sep 2017 - 21:26
  • Musky

    Posts: 2.187

    Niet in paniek raken Vettel want paniek groeit niet met al die paniekzaaiers om je heen:)

    • + 0
    • 5 sep 2017 - 14:04
    • Nou een paniekerende Vettel is anders best amusant ;)

      • + 2
      • 5 sep 2017 - 14:23
  • ives

    Posts: 1.255

    Ik vrees dat we een 2013 achtig scenario tegemoet gaan, waarbij na een spannende eerste seizoenshelft Mercedes zo dominant is na de zomerstop dat de titelstrijd toch heel snel beslist gaat zijn.

    • + 0
    • 5 sep 2017 - 14:43
    • Verschil is alleen dat de banden niet zijn aangepast in de zomerstop. En juist daaruit haalde Vettel/RBR toentertijd het verschil. Ik zie het verschil nu niet zo groot worden, het moet uit de auto komen en niet uit de banden. Komende races worden erg spannend!

      • + 0
      • 5 sep 2017 - 16:42
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    En het team eromheen loopt als een kip zonder kop om hem heen te dansen van paniek.
    Nee Ferrari komt wel terug, Monza was gewoon prefect voor Merc.
    En 4 van de 7 banen merc in het voordeel vind ik ook niet kloppen.

    • + 0
    • 5 sep 2017 - 14:50
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Idd, ik zie niet in waarom Mercedes niet gewoon de resterende 7 races zal winnen. Misschien dat Hamilton een paar weekenden weer middelmatig zal presteren zoals in Rusland, Monaco, Oostenrijk en Hongarije maar dat maakt de Mercedes niet minder snel.

      • + 0
      • 5 sep 2017 - 17:01
    • Dus die drie banen in het voordeel van Ferrari kloppen wel?

      • + 0
      • 5 sep 2017 - 18:26
  • Big_El

    Posts: 2.137

    Misschien iets te maken met een natte zaterdag waarna de afstelling van de wagen niet meer klopte?

    • + 0
    • 5 sep 2017 - 14:51
    • Vettel pakt Singapore..

      • + 4
      • 5 sep 2017 - 15:38
    • Merc zen wielbasis blijft evenlang hoor...

      • + 0
      • 5 sep 2017 - 22:54
  • Ik snap niet goed waarom er zo veel zijn die Merc al gewonnen geven.. we waren minstens even snel op Spa.. alleen het pure Power-track Monza daar kwamen we tekort..
    Singapore is Zoiezo van Ferrari!!
    Gaat volgens mij nog heel spannend worden!!

    • + 1
    • 5 sep 2017 - 14:52
    • Edgar

      Posts: 1.690

      Singapore is niet zomaar ff voor Ferrari, vergeet de RB's niet en vlak Mercedes nooit uit

      • + 1
      • 5 sep 2017 - 14:56
    • idd, Singapore is niet zo maar ff voor Ferrari. En dat geld voor de overige races ook die vooraf al aan een bepaald team gegeven worden. Singapore had in 2008 ook voor Ferrari moeten zijn, maar achteraf verspeelden ze daar juist de (rijders)titel.

      • + 0
      • 5 sep 2017 - 15:16
    • 2 compounds sneller maakt je nog geen winnaar.

      • + 0
      • 5 sep 2017 - 18:27
  • daarom

    Posts: 987

    We zullen zien. Tot nu toe was Vettel lekker rustig, maar nu het even niet gaat zoals hij zou willen kan zijn humeur helemaal omslaan. Net op tijd ook want ik begin dat gejank eigenlijk wel te missen.

    • + 0
    • 5 sep 2017 - 15:05
    • koop een voicerecorder zou ik zeggen ;)

      • + 0
      • 5 sep 2017 - 15:17
  • Niels G60

    Posts: 183

    Red Bull! Owja die hebben iedereen weer bijgehaald natuurlijk... ?

    • + 0
    • 5 sep 2017 - 15:10
  • Ferrari heeft wel vaker lastige vrijdagen, somehow kunnen ze dit snachts vaak fixen en dan staan ze er na VT3 weer. Ik denk dat het gemis aan die 3e vrije training een grotere impact heeft gehad dan menigeen denkt. Winnen hadden ze sws niet gekund.. maar het gat kan niet zo groot zijn.. hoop ik..

    • + 0
    • 5 sep 2017 - 17:56
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    Ferrari krijgt een nieuwe PU spec in Maleisië, dan zijn de Mercedes boys incl bishen öl wel bij te houden.
    Singapore word een Ferrari/RBR feest.
    De wielbasis van Merc kunnen ze niks aan veranderen , zie Monaco, Hongarije.

    • + 1
    • 5 sep 2017 - 18:00
  • zorba

    Posts: 1.678

    Vettel kan nog altijd eens tegen hamilton beuken ,dan komt zijn hoofsteun los en verliest hij 15 punten zoals in Adjerbeidjan ,dat is ook vettel

    • + 1
    • 5 sep 2017 - 19:29
    • Of Lewis kan nog eens een rood licht negeren en op Kimi knallen in de pitstraat...

      What's your point?

      • + 0
      • 5 sep 2017 - 21:28
  • Marchionne wilde Vettel voor 3 jaar maar ondanks de 3 woorden italiaans die Vettel spreekt is hij nog altijd NIET populair zoals Schumi wel was (ook in Duitsland niet trouwens hoor)
    De Italiaanse fans willen er maar 1 en dat is Ricciardo want als je daar de reacties over leest zouden ze hem wel naar Ferrari toe in willen schreeuwen voor 2019.
    Ik begrijp het wel, want hij heeft de roots genen wel degelijk in zich zoals zijn altijd vrolijke uitstraling,grapjes en omgang met internationale media wat typerend is voor het Italiaanse volk.Echter hij heeft aangegeven ook geen 2e viool te willen spelen dus ook hij is een zeer goede kanshebber voor een Mercedes seat in 2019 en bovendien transfervrij(niet onbelangrijk) en zorgt voor veel constructeurspunten. (ook best belangrijk)
    Stiekem hoop ik nog een beetje dat Toto en Sergio Max nog op de radar houden.

    • + 0
    • 5 sep 2017 - 23:23
    • De komst van Michael bij Ferrari was ook niet evident. De tifosi protesteerden nog net niet aan de grote poorten in Maranello. Niet alleen kwam er een koele duitser in een van hun rode wagens plaatsnemen, hij verving dan ook nog eens de immer populaire Jean Alesi. (Dat zag je trouwens nog recent tijdens de podiumceremonie in Monza). De overwinning in Italie in 1996 doopten al velen om, maar het duurde uiteindelijk ook tot 2000 tot de Italianen Michael volledig in het hart sloten.

      Vandaag is Michael, door de italianen, als fenomeen erkend. En ze hopen dat terug in Vettel te vinden. Gek dat Michael vandaag vooral in Italie nog de verdiende aandacht krijgt...ooit verwenst, nu als hun God aanzien...

      • + 0
      • 6 sep 2017 - 05:42

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×