'Honda en Toro Rosso gaan er uitkomen'

En Jos had ook nog wat van Honda tegoed. Jos dus Toro Rosso coureur in 2018. :)

@Wouter666: Als we bericht krijgen dat TR de wagen voor 2018 aan moet passen om de Honda motor "en toebehoren" te herbergen dan weten we dat je gelijk hebt ;)

Volgens een ander bericht gaat Renault volgend jaar een megasprong maken. Het kan bijna niet anders of een van de teams begaat een megablunder.
(Zelf heb ik iets meer vertrouwen in Renault).

Je moet maar eens aan Sainz vragen wat hij van deze "goeie zaak" vindt. Je zult maar TR coureur zijn. Wordt je opgezadeld met een motor waar na 506 jaar werk meer rook dan vermogen uit komt...

Wel interessant als McLaren volgend jaar met een renault rijdt. Kunnen we eindelijk zien of dat gebral klopt en hun chassis echt top is.

Vergeet niet dat McLaren met Boullier en Alonso twee grote mannen heeft die erg bekend zijn met Renault. Het zal mij iig niet verbazen als deze deal op last van deze mannen er zal komen

En dan is succes voor RB nog minder zeker. Max behouden wordt dan wel vrij lastig.

Kottbullar, inderdaad ook mijn gedachte. Eigen fabrieksteam, het ambitieuze RBR en het al even ambitieuze McLaren inclusief 2 bevoorrechte ex Renault gedienden. Dat wordt pas zen echte soap.

En vergeet niet de de hoofdontwerper van McLaren een top designer van Red Bull was, als ik het goed heb.

@Kutbullar maak er maar 3 van Stoffel reed ook een groot stuk van zen carriere met Renault motoren hem zen kennen hem dus ook wel..

Nooit geweten dat er zoveel boeddhisten rondlopen in de F1.

Het hangt er veel vanaf met wat voor motor Renault op de proppen komt volgend seizoen en hoe ver Honda daar vanaf staat, misschien dat Honda dit seizoen wat in de buurt komt maar of dat ook geldt voor komend seizoen? Renault is immers verder in hun ontwikkeling en heeft, naar eigen zeggen, een grote update voor seizoen 2018 gepland. Daarom vermoed ik dat Honda misschien voor 2019 interessant zal zijn voor Red Bull maar ik vrees pas 2020. Dan hebben we welgeteld 1 seizoen voor beide voordat de nieuwe regels van kracht gaan.
In dat geval is de keuze van McLaren zo slecht nog niet, en ik hoop van harte dat McLaren dan Porsche naar de F1 kan lokken.

@ ray1975 Slim? Eerder dom. Als het allemaal doorgaat dan kan RBR volgend jaar wel eens de mindere gaan worden, want het chassis van McL is zeker niet slechter.

MR MARLY< had Renault dat ook niet voor dit jaar gezegd verledenjaar.

Klopt, alleen was dat geen goede, dat hebben de wintertests uitgewezen. Ik geloof Renault nu wel omdat ze voor dit seizoen duidelijk meer voor hun eigen team hebben gekozen dan alleen alle focus op de motor te gooien. Maar zekerheden heb je nooit in deze sport.

Marco heeft in deze weinig te vertellen dat maakt Dietrich Mateschitz uit, denk ik zomaar.

Helmut

het is overigens Marko met een K

De controle staat weer aan.
Een zin begint met een hoofdletter.

kOlere Wat een Gezemel ofer wad speld vouten.

Renault is op het moment weinig tot niks....maar Honda is 10x niks. Gaan er wel degelijk op vooruit. Mercedes en Ferrari willen NIET leveren....dan is dit het beste alernatief

Tja is voor mij ook onbegrijpelijk de kans is groter dat Honda het voor me kaar krijgt dan Renault, dus MB of Ferrari en anders blijven bij Honda.

voor mekaar

Volledig mee eens. Als McLaren effectief Honda inruilt voor Renault dan kunnen ze hun WK ambities onmiddellijk opbergen. Als je ziet waar RBR staat met die motoren, dan zou dit wel een grote verbetering zijn voor McLaren, maar winnen doen ze er niet mee. Nu fungeren ze als fabrieksteam van Honda. Dat voorrecht zijn ze dan met Renault ook kwijt. Hun fabrieksteam heeft altijd voorrang. McLaren blijft dus best gewoon bij Honda. Ze zijn nog geen jaar bezig aan het huidige concept. Volgend jaar staan ze er al veel beter voor.

De Ferrari en Mercedes motoren voor klanten zouden altijd onderpresteren tegenover het fabrieksteam, al was het alleen maar door de optimale brandstof en olie. McLaren blijft naar mijn mening ook best bij Honda die het vroeger dan laten voor elkaar krijgt. Indien ze voor Renault motoren kiezen zal is het hetzelfde verhaal van minder presterende klantenmotoren.

In het artikel wordt er niet gesproken over de mogelijkheid dat Honda blijft bij McLaren en Toro Rosso erbij neemt als klant, eventueel met de voorwaarde dat de motoren voor beide teams hetzelfde presteren en wie weet voor een betere prijs dan de Renaults waardoor het voor iedereen een goede zaak is.

Als jij het voor het zeggen had? Maar helaas.

Dan mag Max straks weer in een TR rijden ;-)

Ik heb mijn twijfels want die goede mensen achter de schermen bij RBR konden uiteindelijk ook niets toe voegen bij Renault.....die trotse japanners hebben ook maar beperkt gebruik gebruik gemaakt van Mario Illien.

Illien is altijd goed geweest (of misschien nog wel) met de verbrandingsmotoren ,en dan vooral er goed met de cilinderkop fine-tunen, zn hulp was bij Renault domweg niet meer nodig nadat hij meegeholpen had om problemen met de zuigers te verhelpen... Het probleem bij Honda zal echt niet de verbrandingsmotor zijn, maar voornamelijk die MGU rommel .....

Ik doelde meer op dat die Japanners ook niet echt staan te popelen op hulp van buitenaf en in dat licht bezien RBR ook niets in de pap te brokkelen zal krijgen.

@Dutch Mee eens, staan niet te popelen en dan nog alleen eventueel voor heel specifieke problemen, zoals de betrouwbaarheid van de MGU -H te verbeteren...

@beschuit.....met het oog op 2020/2021 lijkt mij.de deal met Honda niet zo gek. De verbrandingsmotor zal het idd ook niet zijn lijkt mij en met het veranderen van de specs vwb mghu kan Honda best wel eens interessant zijn. Daarnaast mochten ze er uit stappen dan is het voor RBR misschien ook een idee de motorenfabriek over te nemen en voor eigen motoren te gaan met bijvoorbeeld Illien.

Volgens mij had Honda ook dit jaar veel problemen met de verbrandingsmotor. Herinneren jullie de vibraties nog waar McLaren steeds door uitviel in de wintertest en eerste GP's?
Geeft toch wel aan dat Honda op meerdere vlakken nog een hoop moet leren. Niet alleen die MGUH......

MC LAREN blijft met Honda motoren rijden dat is zeker. Honda wil er een tweede team bij betrekken voor onder andere updates etc om zo de Honda motoren te verbeteren zodat MC Laren met een doorontwikkelde verbeterde Honda motor kan blijven rijden en alsnog voor het WK gaat. Zodra als MC Laren in de top 3 te vinden is en podiumplaatsen behaalt wil Honda met een eigen fabrieksteam het zelfde resultaat bereiken als hoe het met MC Laren gaat. RBR laat toe dat Torro Rosso met Honda motoren mogen rijden. Honda pakt dit heel slim aan en de keuze ligt bij MC Laren en Torro Rosso RBR en MC Laren heeft al een gesprek met Honda gehad en nu ligt die adder onder het gras bij RBR.

Honda wil van Torro Rosso een fabrieksteam maken en knikkert Carlos en Daniel er uit en daar voor komen in de plaats Japanners naar keuze van Honda.

@Musky, McLaren is het ipv MC Laren :-).

Mr Mary: Een schoonheidsfoutje mag.