user icon

'Honda en Toro Rosso gaan er uitkomen'

  • Gepubliceerd op 02 sep 2017 07:59
  • comments 50
  • Door: Mathijs Carolus

Volgens diverse media is het een kwestie van tijd voordat Honda en Toro Rosso gaan aankondigen dat ze een samenwerking aangaan voor volgend jaar. Dit zou meteen betekenen dat de relatie tussen Honda en McLaren ten einde komt, de Britse renstal zou gaan overstappen naar motoren van Renault.

Het is geen geheim dat de relatie tussen McLaren en Honda onder zware druk is komen te staan, de Japanners krijgen het maar niet voor elkaar een snelle en betrouwbare motor te bouwen. Dit tot grote frustratie van coureurs Stoffel Vandoorne en Fernando Alonso. Alonso liet weten niet boven de keuzes van het team te staan, maar neemt in zijn overwegingen over zijn toekomst wel mee met welke motor zijn werkgever zal rijden. 

De deal tussen Toro Rosso en Honda leek afgeketst, maar inmiddels hebben beide partijen elkaar weer gevonden. Honda zou Toro Rosso op een zeker moment zelfs willen overnemen, maar het is de vraag of Red Bull dat zomaar zal doen aangezien ze het team wil gebruiken als springplank naar grote broer Red Bull Racing. Wanneer de overeenkomst wordt aangekondigd is onduidelijk, maar het lijkt zeker dat er wat staat te gebeuren.

 

Reacties (50)

Login om te reageren
  • Adjo83

    Posts: 904

    Goeie zaak....kan RBR in 2019 op 2 paarden wedden.

    • + 1
    • 2 sep 2017 - 08:08
    • En Jos had ook nog wat van Honda tegoed. Jos dus Toro Rosso coureur in 2018. :)

      • + 4
      • 2 sep 2017 - 08:50
    • @Wouter666: Als we bericht krijgen dat TR de wagen voor 2018 aan moet passen om de Honda motor "en toebehoren" te herbergen dan weten we dat je gelijk hebt ;)

      • + 1
      • 2 sep 2017 - 09:38
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Volgens een ander bericht gaat Renault volgend jaar een megasprong maken. Het kan bijna niet anders of een van de teams begaat een megablunder.
      (Zelf heb ik iets meer vertrouwen in Renault).

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 10:19
    • Mosquito

      Posts: 317

      Je moet maar eens aan Sainz vragen wat hij van deze "goeie zaak" vindt. Je zult maar TR coureur zijn. Wordt je opgezadeld met een motor waar na 506 jaar werk meer rook dan vermogen uit komt...

      Wel interessant als McLaren volgend jaar met een renault rijdt. Kunnen we eindelijk zien of dat gebral klopt en hun chassis echt top is.

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 10:47
    • Vergeet niet dat McLaren met Boullier en Alonso twee grote mannen heeft die erg bekend zijn met Renault. Het zal mij iig niet verbazen als deze deal op last van deze mannen er zal komen

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 10:58
    • En dan is succes voor RB nog minder zeker. Max behouden wordt dan wel vrij lastig.

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 11:44
    • Kottbullar, inderdaad ook mijn gedachte. Eigen fabrieksteam, het ambitieuze RBR en het al even ambitieuze McLaren inclusief 2 bevoorrechte ex Renault gedienden. Dat wordt pas zen echte soap.

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 13:08
    • En vergeet niet de de hoofdontwerper van McLaren een top designer van Red Bull was, als ik het goed heb.

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 13:17
    • @Kutbullar maak er maar 3 van Stoffel reed ook een groot stuk van zen carriere met Renault motoren hem zen kennen hem dus ook wel..

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 14:25
    • Nooit geweten dat er zoveel boeddhisten rondlopen in de F1.

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 22:43
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Slim van Red bull... extra informatie en zou zomaar eens een overstap voor RBR in de nabije toekomst kunnen worden.

    • + 0
    • 2 sep 2017 - 08:09
    • Het hangt er veel vanaf met wat voor motor Renault op de proppen komt volgend seizoen en hoe ver Honda daar vanaf staat, misschien dat Honda dit seizoen wat in de buurt komt maar of dat ook geldt voor komend seizoen? Renault is immers verder in hun ontwikkeling en heeft, naar eigen zeggen, een grote update voor seizoen 2018 gepland. Daarom vermoed ik dat Honda misschien voor 2019 interessant zal zijn voor Red Bull maar ik vrees pas 2020. Dan hebben we welgeteld 1 seizoen voor beide voordat de nieuwe regels van kracht gaan.
      In dat geval is de keuze van McLaren zo slecht nog niet, en ik hoop van harte dat McLaren dan Porsche naar de F1 kan lokken.

      • + 2
      • 2 sep 2017 - 08:38
    • Mafkees

      Posts: 240

      @ ray1975 Slim? Eerder dom. Als het allemaal doorgaat dan kan RBR volgend jaar wel eens de mindere gaan worden, want het chassis van McL is zeker niet slechter.

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 10:22
    • MR MARLY< had Renault dat ook niet voor dit jaar gezegd verledenjaar.

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 12:04
    • Klopt, alleen was dat geen goede, dat hebben de wintertests uitgewezen. Ik geloof Renault nu wel omdat ze voor dit seizoen duidelijk meer voor hun eigen team hebben gekozen dan alleen alle focus op de motor te gooien. Maar zekerheden heb je nooit in deze sport.

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 15:18
  • mbeckers

    Posts: 16

    Zo lang Torro Rosso van Redbull blijft. Helmut Marco wil van Torro Rosso af.

    • + 1
    • 2 sep 2017 - 08:16
    • Marco heeft in deze weinig te vertellen dat maakt Dietrich Mateschitz uit, denk ik zomaar.

      • + 1
      • 2 sep 2017 - 08:21
    • Helmut

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 08:35
    • StevenQ

      Posts: 6.871

      het is overigens Marko met een K

      • + 1
      • 2 sep 2017 - 08:55
    • Axel

      Posts: 2.207

      De controle staat weer aan.
      Een zin begint met een hoofdletter.

      • + 1
      • 2 sep 2017 - 09:57
    • kOlere Wat een Gezemel ofer wad speld vouten.

      • + 1
      • 2 sep 2017 - 12:05
  • Slim van Red Bull maar ik snap niet dat McLaren Honda inruilt voor Renault. Ik zou alleen Honda inruilen voor een Mercedes of Ferrari deal, anders schiet je er te weinig mee op.

    • + 0
    • 2 sep 2017 - 08:19
    • Adjo83

      Posts: 904

      Renault is op het moment weinig tot niks....maar Honda is 10x niks. Gaan er wel degelijk op vooruit. Mercedes en Ferrari willen NIET leveren....dan is dit het beste alernatief

      • + 1
      • 2 sep 2017 - 08:23
    • Tja is voor mij ook onbegrijpelijk de kans is groter dat Honda het voor me kaar krijgt dan Renault, dus MB of Ferrari en anders blijven bij Honda.

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 08:27
    • voor mekaar

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 08:34
    • Volledig mee eens. Als McLaren effectief Honda inruilt voor Renault dan kunnen ze hun WK ambities onmiddellijk opbergen. Als je ziet waar RBR staat met die motoren, dan zou dit wel een grote verbetering zijn voor McLaren, maar winnen doen ze er niet mee. Nu fungeren ze als fabrieksteam van Honda. Dat voorrecht zijn ze dan met Renault ook kwijt. Hun fabrieksteam heeft altijd voorrang. McLaren blijft dus best gewoon bij Honda. Ze zijn nog geen jaar bezig aan het huidige concept. Volgend jaar staan ze er al veel beter voor.

      • + 1
      • 2 sep 2017 - 09:49
    • De Ferrari en Mercedes motoren voor klanten zouden altijd onderpresteren tegenover het fabrieksteam, al was het alleen maar door de optimale brandstof en olie. McLaren blijft naar mijn mening ook best bij Honda die het vroeger dan laten voor elkaar krijgt. Indien ze voor Renault motoren kiezen zal is het hetzelfde verhaal van minder presterende klantenmotoren.

      In het artikel wordt er niet gesproken over de mogelijkheid dat Honda blijft bij McLaren en Toro Rosso erbij neemt als klant, eventueel met de voorwaarde dat de motoren voor beide teams hetzelfde presteren en wie weet voor een betere prijs dan de Renaults waardoor het voor iedereen een goede zaak is.

      • + 1
      • 2 sep 2017 - 10:01
  • Als in het voor het zeggen had zou ik Torro Rosso aanhouden. Je laat Honda met torro Rosso stoeien totdat ze een goeden motor hebben, vervolgens zet je ook Honda motorenen in de Red Bull.

    • + 1
    • 2 sep 2017 - 08:24
    • Veldhuis

      Posts: 605

      Als jij het voor het zeggen had? Maar helaas.

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 12:48
  • Taures

    Posts: 1.068

    Honda krijgt hulp van externe RBR bedrijven om de motor te verbeteren, dan kan Max straks ook bijtekenen als blijkt dat de Honda motor snel en betrouwbaar genoeg is.
    Helmut blij, Jos en Max ook happy!

    • + 0
    • 2 sep 2017 - 08:38
    • Veldhuis

      Posts: 605

      Dan mag Max straks weer in een TR rijden ;-)

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 12:49
  • mediF1

    Posts: 2.807

    RBR heeft genoeg mensen om achter de schermen samen met Honda een echt snelle motor te bouwen . De motor wordt al stabieler terwijl de Renault motor ook niet de meest betrouwbare motor is die er op dit moment in het veld rondrijd en de verhouding van RBR met Renault heeft al meerdere keren een deuk opgelopen . Hier zit meer achter dan je op het eerste moment zou denken . RBR en Honda zijn op de langere termijn zeker beter af en Mc Laren zou er alleen maar een grote zak met geld aan hebben verspilt .

    • + 0
    • 2 sep 2017 - 08:45
    • Ik heb mijn twijfels want die goede mensen achter de schermen bij RBR konden uiteindelijk ook niets toe voegen bij Renault.....die trotse japanners hebben ook maar beperkt gebruik gebruik gemaakt van Mario Illien.

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 08:59
    • Illien is altijd goed geweest (of misschien nog wel) met de verbrandingsmotoren ,en dan vooral er goed met de cilinderkop fine-tunen, zn hulp was bij Renault domweg niet meer nodig nadat hij meegeholpen had om problemen met de zuigers te verhelpen... Het probleem bij Honda zal echt niet de verbrandingsmotor zijn, maar voornamelijk die MGU rommel .....

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 09:21
    • Ik doelde meer op dat die Japanners ook niet echt staan te popelen op hulp van buitenaf en in dat licht bezien RBR ook niets in de pap te brokkelen zal krijgen.

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 09:27
    • @Dutch Mee eens, staan niet te popelen en dan nog alleen eventueel voor heel specifieke problemen, zoals de betrouwbaarheid van de MGU -H te verbeteren...

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 09:35
    • PKracing

      Posts: 799

      @beschuit.....met het oog op 2020/2021 lijkt mij.de deal met Honda niet zo gek. De verbrandingsmotor zal het idd ook niet zijn lijkt mij en met het veranderen van de specs vwb mghu kan Honda best wel eens interessant zijn. Daarnaast mochten ze er uit stappen dan is het voor RBR misschien ook een idee de motorenfabriek over te nemen en voor eigen motoren te gaan met bijvoorbeeld Illien.

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 11:04
    • Volgens mij had Honda ook dit jaar veel problemen met de verbrandingsmotor. Herinneren jullie de vibraties nog waar McLaren steeds door uitviel in de wintertest en eerste GP's?
      Geeft toch wel aan dat Honda op meerdere vlakken nog een hoop moet leren. Niet alleen die MGUH......

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 12:51
  • DBGates

    Posts: 2.471

    En zo hengelt RBR de gewenste fabriekssteun binnen

    • + 0
    • 2 sep 2017 - 08:52
  • ZlatanF1

    Posts: 457

    Bij Mcl de initiele R&D doen, verder uitrollen bij RBfam. Not bad.

    • + 0
    • 2 sep 2017 - 08:58
  • Leuk voor Sainz, een jaartje rijden zoals zn grote voorbeeld Alonso... Benieuwd of Carlos het een heel seizoen volhoudt zonder te ontploffen... Maar ach, wie weet gaat Honda iedereen nog verrassen....

    • + 0
    • 2 sep 2017 - 09:16
  • daarom

    Posts: 786

    Kijk... en Renault levert gewoon. Renault en/of RBR doen niet kinderachtig. Kan mercedes en ferrari een goed voorbeeld aan nemen, die manupuleren de sport door alleen aan b teams te leveren.

    • + 2
    • 2 sep 2017 - 09:52
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Bijzonder leuk kapsel heeft die persoon links op de foto.

    • + 2
    • 2 sep 2017 - 10:09
  • Caramba

    Posts: 5.786

    En die rok mag er ook zijn.

    • + 2
    • 2 sep 2017 - 10:10
  • Volgend seizoen een Honda achterin de TR, en de komende jaren nemen ze het hele team over? Ben blij dat Honda in de F1 blijft in elk geval ;)

    • + 0
    • 2 sep 2017 - 11:31
    • Musky

      Posts: 2.187

      MC LAREN blijft met Honda motoren rijden dat is zeker. Honda wil er een tweede team bij betrekken voor onder andere updates etc om zo de Honda motoren te verbeteren zodat MC Laren met een doorontwikkelde verbeterde Honda motor kan blijven rijden en alsnog voor het WK gaat. Zodra als MC Laren in de top 3 te vinden is en podiumplaatsen behaalt wil Honda met een eigen fabrieksteam het zelfde resultaat bereiken als hoe het met MC Laren gaat. RBR laat toe dat Torro Rosso met Honda motoren mogen rijden. Honda pakt dit heel slim aan en de keuze ligt bij MC Laren en Torro Rosso RBR en MC Laren heeft al een gesprek met Honda gehad en nu ligt die adder onder het gras bij RBR.

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 12:43
    • Musky

      Posts: 2.187

      Honda wil van Torro Rosso een fabrieksteam maken en knikkert Carlos en Daniel er uit en daar voor komen in de plaats Japanners naar keuze van Honda.

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 14:49
    • @Musky, McLaren is het ipv MC Laren :-).

      • + 0
      • 2 sep 2017 - 15:20
    • Musky

      Posts: 2.187

      Mr Mary: Een schoonheidsfoutje mag.

      • + 0
      • 3 sep 2017 - 13:42

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 137
  • Podiums 0
  • Grand Prix 81
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar