61
Het team van Mercedes heeft een herenakkoord tussen de motorleveranciers aan de laars gelapt door in België een nieuwe krachtbron te introduceren. Daardoor kan de Duitse renstal de rest van het seizoen meer olie verbranden dan de grote concurrent Ferrari.
De internationale autosportbond FIA heeft de situatie opgehelderd. "Als er een team is dat een nieuwe verbrandingsmotor introduceert op Monza, dan mag de olieverbranding volgens de nieuwe reglementen niet meer zijn dan 0,9 liter per 100 kilometer. Verbrandingsmotoren die voor Monza zijn geïntroduceerd mogen nog aan de oude standaard voldoen, oftewel 1,2 liter per 100 kilometer."
Door de aandrijflijn voor het weekend op Spa-Francorchamps op te waarderen heeft Mercedes zich ervan verzekerd dat het de rest van dit jaar in het voordeel is ten opzichte van de overige teams. Dat was echter tegen de afspraken in. Er was een herenakkoord gesloten tussen de motorleveranciers om pas vanaf Italië weer updates te introduceren en dat heeft Mercedes geschonden.
Dit wekte vanzelfsprekend wrevel bij Ferrari. Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff weigerde op details in te gaan. "Op de baan zijn we ontzettend competitief. Als er naast het circuit problemen zijn, dan bespreken we die achter gesloten deuren. Het is belangrijk om voorzichtig te zijn en niet overal publiekelijk op te reageren. Zulke reacties kunnen verkeerd geïnterpreteerd worden."
Volgend jaar mogen de teams nog maar 0,6 liter olie per 100 kilometer verbranden.
Het hing al eventjes in de lucht, maar nu is het officieel. Nico Hülkenberg gaat vertrekken bij het team van Haa...
Het is officieel: Nico Hülkenberg rijdt vanaf volgend jaar voor het team van Sauber. De Zwitserse renstal wordt ...
Afgelopen weekend werd in China voor het eerst dit seizoen een sprintrace verreden. De meningen zijn nog altijd verde...
Lance Stroll ontving in de afgelopen dagen veel kritiek. De Canadese Aston Martin-coureur maakte geen goede indruk in...
Het team van Mercedes kende een tegenvallend raceweekend in China. De Duitse renstal hoopte op een goed resultaat, ma...
Ach Ferrari heeft Haas in Spa ook van een update voorzien, dus zij hebben het herenakkoord dan ook geschonden. Ik vind het een strakke en goede zet van Mercedes.
dat mag altijd bonsai, dat was ook helemaal geen onderdeel van het akkoord. Als Ferrari die motor zelf wil gaan inzetten zal het alsnog moeten voldoen aan de nieuwe regels van de FIA en dus niet meer dan 0,9 l olie per 100 km verbranden. Mercedes mag door dit trucje 1,2 blijven verbruiken. Ferrari heeft wel vaker een motor eerst door Haas laten gebruiken, daar heeft nooit een haan naar gekraaid en daar is ook helemaal niks mis mee. Dus om dat nou weg te strepen tegen de actie van Mercedes lijkt me een beetje raar.
Blijft een vaag verhaal. FIA constateert dat sommige teams olie mengen met de brandstof en brengt een verklaring uit dat dit illegaal is. Vervolgens komen ze met een restrictie dat teams maximaal 0,9 liter olie per 100km mogen verbranden vanaf Monza (in praktijk dus 2,7 liter per race). Dit allemaal om het illegale voordeel van Mercedes en Ferrari ten opzichte van de rest van het veld te beteugelen.
Vervolgens hangt Mercedes er in Spa een nieuwe ICE in de auto en nu hebben we dus één team dat 3,6 liter olie per race mag verbranden t.o.v. de rest die het bij 2,7 liter moeten houden (nog los van de teams die dit foefje überhaupt niet uithaalde).
FIA creëert hiermee dus een nog grotere ongelijkheid dan die er was toen ze berichtte dat het verbranden van extra olie illegaal was.
Zijn ze werkelijk zo achterlijk bij de FIA?
@Bonsai, Ferrari dacht even MB in een wurggreep te hebben, ze zijn zelf niet vies van spelletjes. MB is niet achterlijk, dat blijkt. En Ferrari bakt ook met extra olie..En al die fans maar steen en been klagen over MB.
@ Hupholland
Wij weten niks van de inhoud van het akkoord. Natuurlijk mag Ferrari vanaf Monza maar 0,9 gebruiken. Maar door nu al die update bij Haas neer te leggen hebben ze nu al met die 0,9 kunnen testen, eerder dus dan dat Mercedes dat heeft kunnen doen. Als het akkoord inhoud dat er voor Monza geen nieuwe motor geintroduceerd mag worden heeft Ferrari dit ook gewoon geschonden, ze lopen immers 1 grand prix voor qua kennis en tests.
Maar Ferrari is het braafste jongetje vd klas, die doen zoiets toch niet jongens...
Herenakkoord en Duitsers is een contradictie....
Wollt Ihr den totalen Krieg?
De formule 1 is in mijne inziens te competitief om herenakkorden af te sluiten. Alle team zoeken de grenzen op, flex vleugels, bewegende bodemplaten, olie verbranden ect. Alles voor die extra tiende.
Een herenakkoord moet je sluiten met heren, niet met een roofdier. Wat een walgelijke rotstreek. Pure competitievervalsing! Forza Ferrari, forza Vettel, grijp die titel voor de ogen van dat tuig uit Stuttgart.
Deze regel gelijk afschaffen. Mercedes doet het slim maar de regel is niet opgesteld met het doel om 1 partij te bevoordelen. De intentie van deze regel is in essentie overschreden en daarom zinloos.
Dat MB toevallig al zo ver was met deze nieuwe motor en daarom al ingevoerd kon worden is toeval. Het had ook Ferrari kunnen zijn en dan was mijn mening het zelfde geweest
Vreemd, Duitse en Italiaanse media melden onlangs dat Whiting heeft verklaard dat ook MB vanaf Monza aan de 0.9 regel moet voldoen.
Degoutant team ... ach.... dat het woord van MB niets waard is is al vaker gebleken ;D
Zoals? " Degoutant" bedoel je? ;)
De regels een beetje "buigen" om beter te presteren hoort bij de F1, maar een herenakkoord schenden is not done Wolff.
Een herenakkoord met Mercedes?! Gahaha!
Laten we het verleden opfrissen:
Illegale banden test Mercedes 2013 huidige auto , hammie en rossie in onherkenbare helmpjes en pakken.
Huidige motorformule erdoorheen duwen met veel dreigementen eruit stappen en blabla omdat ze al 3 jaar aan het ontwikkelen waren aan die motor.
Dit past perfect in dit rijtje en ferrari is gewoon dom geweest om met bedriegers een herenakkoord te sluiten.
MAAR, de FIA is hier eigenlijk de kwade in.
Ze hadden moeten opstellen elke 4de en hoger ICE moet 0.9l olie verbruiken geen data niks.
Zij hebben een openingen gelaten en Mercedes zoals te verwachten pakt deze onsportief uit.
Als ik Mercedes was zou ik niet eens trots willen zijn om te winnen met een andere motorreglement dan de concurrentie..
Mercedes fans vinden het prachtig, de rest tja ze hebben ook meer olie te verbranden vind je het gek.
En ook dat groene karakter en dat het met de auto industrie relevant moet zijn is lachwekkend. Een wegauto die op 100km 1.2 liter olie verstookt is ondenkbaar.
FIA zal deze regel die zo lek als een zeef is moeten opheffen voor dit jaar.
Dit is puur competitievervalsing van het hoogste soort.
Red Bull niet? Ik ben de tel kwijt met hoevaak ze dat geroepen hebben.
Dat Mercedes deze mogelijkheid aangrijpt is heel begrijpelijk. Dat de FIA daarentegen dit eventjes doodleuk halverwege het seizoen doet, met een timing dat deze maatregel niet voor iedereen hetzelfde uitpakt vind ik dan weer complete waanzin.
Ach.. juist mooi dat iedereen de mazen in de wet opzoekt, elk team doet het. RBR (in het verleden) ook.
Dat is juist F1, met alles de grenzen opzoeken.
Sluw, maar mooi gespeeld van Mercedes als dit klopt :)
Als volgend jaar 0.6 liter verbruikt kan dat gunstig zijn voor renault/redbull. Ik begreep dat renault nu het minst olie verbruikt dus die ondervinden minder nadeel. Laten we het hopen voor Max....
Ach kom denk je nou echt dat dat gaat helpen. Renault rijd rond met mgu-h van 2016 omdat de 2017 versie onbetrouwbaar is. En nog valt dat ding steeds uit. Renault gaat het met hun halve budget het sws niet redden. Met deze motorformule is Renault gezien. Op naar 2020.
het hele verhaal is wat vreemd , ze mogen geen olie als brandstof gebruiken maar wel 1,2 l per 100 km verbranden .
zit er een olie kachel in zoon ding , en dan nog als je auto zoveel verbruikt sta je in de garage
Ik hoop dat Ferrari de bom laat barsten op Monza.
Oftewel gewoon 1.2l olie verstoken , dat de FIA dan maar eens de wereldwijde fan-base
uitlegt dat er 2 verschillenden motorreglementen voor 2 verschillenden teams van kracht zijn in 1 seizoen.
Onbestaanbaar.
Oplossing is of iedereen vanaf Monza 0.9 of de hele regel afstellen dit seizoen.
Sky vroeg Toto erover, die hield zich dom en praten er een verhaal omheen, nu weten we waarom..
Is dat eigenlijk veel die 1,2 liter voor F1 begrippen en noodzakelijk?
Achja, Toto is iemand uit de categorie "als je hem de hand geschud hebt moet je je vingers natellen"
Dit is toch eigenlijk absurd, waarom zo een regelentswijziging in het seizoen laten ingaan. Het was beter geweest om dit voor het begin van een nieuw seizoen te doen. Nu heeft Mercees dus een voordeel door het in mijn ogen domme handelen van de Fia, ze willen dan teams het niet doen en Mercedes heeft nu door een truc toch de toestemming om meer olie te verbruiken. Echt bizar hoe ze bij de Fia handelen.
Ach weten we toch dat als Hamilton kampioen word waardoor hij heeft gewonnen.
FIA de zwakste schakel.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
601.621 reacties op Mercedes
56 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Mercedes
Bonsai
Posts: 1.717
Ach Ferrari heeft Haas in Spa ook van een update voorzien, dus zij hebben het herenakkoord dan ook geschonden. Ik vind het een strakke en goede zet van Mercedes.