Mercedes mag 1,2 liter olie per 100 km verbranden

Nope dit zal 0.9 zijn anders kan Ferrari bij positieve Haas uitkomst niet hetzelfde pakket updates gebruiken.

Maar ze hebben op deze manier wel al een upgrade kunnen testen voordat de race op Monza is, dus hebben ze het herenakkoord geschonden.

dat mag altijd bonsai, dat was ook helemaal geen onderdeel van het akkoord. Als Ferrari die motor zelf wil gaan inzetten zal het alsnog moeten voldoen aan de nieuwe regels van de FIA en dus niet meer dan 0,9 l olie per 100 km verbranden. Mercedes mag door dit trucje 1,2 blijven verbruiken. Ferrari heeft wel vaker een motor eerst door Haas laten gebruiken, daar heeft nooit een haan naar gekraaid en daar is ook helemaal niks mis mee. Dus om dat nou weg te strepen tegen de actie van Mercedes lijkt me een beetje raar.

Blijft een vaag verhaal. FIA constateert dat sommige teams olie mengen met de brandstof en brengt een verklaring uit dat dit illegaal is. Vervolgens komen ze met een restrictie dat teams maximaal 0,9 liter olie per 100km mogen verbranden vanaf Monza (in praktijk dus 2,7 liter per race). Dit allemaal om het illegale voordeel van Mercedes en Ferrari ten opzichte van de rest van het veld te beteugelen.

Vervolgens hangt Mercedes er in Spa een nieuwe ICE in de auto en nu hebben we dus één team dat 3,6 liter olie per race mag verbranden t.o.v. de rest die het bij 2,7 liter moeten houden (nog los van de teams die dit foefje überhaupt niet uithaalde).

FIA creëert hiermee dus een nog grotere ongelijkheid dan die er was toen ze berichtte dat het verbranden van extra olie illegaal was.

Zijn ze werkelijk zo achterlijk bij de FIA?

@Bonsai, Ferrari dacht even MB in een wurggreep te hebben, ze zijn zelf niet vies van spelletjes. MB is niet achterlijk, dat blijkt. En Ferrari bakt ook met extra olie..En al die fans maar steen en been klagen over MB.

Haas motor gebruikt niet de volle spec's van de nieuwe ferrari motor. Klanten motoren van ferrari & mercedes zijn niet zelfde in mapping als de mercedes of ferrari's :)

@ Hupholland

Wij weten niks van de inhoud van het akkoord. Natuurlijk mag Ferrari vanaf Monza maar 0,9 gebruiken. Maar door nu al die update bij Haas neer te leggen hebben ze nu al met die 0,9 kunnen testen, eerder dus dan dat Mercedes dat heeft kunnen doen. Als het akkoord inhoud dat er voor Monza geen nieuwe motor geintroduceerd mag worden heeft Ferrari dit ook gewoon geschonden, ze lopen immers 1 grand prix voor qua kennis en tests.

Maar Ferrari is het braafste jongetje vd klas, die doen zoiets toch niet jongens...

Herenakkoord was indien motor leveranciers voor Monza een update uitbrachten, dat deze aan de nieuwe standaard van 0,9L/100KM voldeden. Het is niet zo dat ze helemaal geen updates uit mochten brengen

Die stond met andere hand met gekruiste vingers op zijn rug! Tis en blijft misselijke streek, als je anders niet kan winnen blijf dan thuis!

Wollt Ihr den totalen Krieg?

Het is misschien een jongeherenakkoord

Zoals we hier wel eens zeggen ; "tot €10,- kun je mensen vertrouwen".....

Voor nog geen stuiver

Ja, geen woord gelogen waarschijnlijk, maar dan wel met motoren die vanaf Monza worden geïntroduceerd.

@Ben,
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/motoren-krieg-mercedes-ferrari-viel-laerm-um-nichts-12480383.html

Ik was eigenlijk een smiley vergeten, maar het is dus eigenlijk zowel helder als onduidelijk. Ik zou het echt schandalig vinden als Mercedes 1.2 liter mag verbruiken en de rest maar 0.9. Maar dat terzijde.

Wanneer een klantenteam vanaf nu een nieuwe motor monteert, dan pas moet deze voldoen aan de eis van het 0,9 liter-verbruik lees ik op een andere site.

Leuk zo'n Belgische reactie. Leer je nog eens nieuwe woorden :-)

Zoals? " Degoutant" bedoel je? ;)

Eens. De FIA juristen hebben hier inderdaad weer lekker zitten falen. Hoewel ik wel van mening ben dat de FIA teams niet kan verbieden om eerdere geïntroduceerde motoren te gebruiken. Zo hadden de regel gelijktijdig met de aankondiging in moeten laten gaan.

Ferrari en Red bull hebben zeker nooit gedreigd uit de formule 1 te stappen.
Wordt toch eens wakker man!

Er zijn dingen gebeurd die duizend keer erger zijn, denk aan Crash-gate of Spy-gate.

Red Bull niet? Ik ben de tel kwijt met hoevaak ze dat geroepen hebben.

Mooi gezegd

Ach kom denk je nou echt dat dat gaat helpen. Renault rijd rond met mgu-h van 2016 omdat de 2017 versie onbetrouwbaar is. En nog valt dat ding steeds uit. Renault gaat het met hun halve budget het sws niet redden. Met deze motorformule is Renault gezien. Op naar 2020.

Is dat ook een regel dat je tot 1,2 ltr/100km. olie mag verbruiken of is dat zo gemeten bij de huidige Merc motoren?

Lul toch eens een end op man.
Ferrari heeft de afgelopen 30 jaar een mega grote vinger in de FIA pap gehad waardoor zij vreselijk veel voordeel hebben gehad van zowel regels alsmede de geldstroom richting hun kant.

@dutchf1
Je kunt wel zeggend dat hij een "end op moet lullen"( vreemde uitspraak, maar dat terzijde). @A.I.F1 heeft wel een punt. 2motorregelementen in 1 seizoen schept een hoop onduidelijkheid bij de fans en is inderdaad onbestaanbaar.

Niet noodzakelijk , zie bijv dat volgend jaar 0.6 de max is....
Maar Mercedes schijnt dit al jaren te doen, en is nu wel bevestigd.

Haha, die kende ik nog niet

Nou mb is meer brits dan duits hoor.

En als vet wk wordt dan is het dankzij de fia die geen zwarte vlag durfde te zwaaien in baku volgens hun eigen zeggen.

Fia de sterkste schakel bij fer (jean todt en consorten)