Jenson Button ontevreden over balans van auto in trainingen

<< Naar nieuwsoverzicht

Jenson Button ontevreden over balans van auto in trainingen

Gepubliceerd op 12 nov 2010 17:40
15
Door: Robin Smeets

Jenson Button is niet geheel tevreden over zijn vrijdag in Abu Dhabi. De Britse McLaren-coureur reed slechts de achtste tijd tijdens de tweede training en was ontevreden over de balans in zijn auto.

"De ochtend verliep best goed, er was veel grip voor een circuit dat zo weinig wordt gebruikt". vertelde Button. "Er waren wat gebieden waarop we onszelf nog konden verbeteren zoals de voorkant van de auto. Mijn voorbanden blokkeren namelijk erg snel, iets waar we de afgelopen races ook al last van hadden."

"'s Middags reden we met minder downforce op de auto, maar hij voelde een stuk slechter aan. Ik had vooral moeite met de balans van de auto. In elke bocht leek het alsof de auto zich anders gedroeg. Als je kijkt naar de tijden van de langere runs zie je ook dat ik moeite heb om constante tijden te rijden. We zullen dat uit moeten zoeken voor morgen."

F1 Nieuws Jenson Button McLaren

Reacties (15)

Kevin

Posts: 5.397
Dat betekend dan toch dat de auto de laatste aantal races naar Lewis z\'n rijstijl is ontworpen. Button is het hele seizoen al de langzaamste van de twee, maar de laatste 2/3 races valt Button z\'n snelheid me toch enorm tegen.
- + 0
- 12 nov 2010 - 18:44
- de autoverkoper
  
  Posts: 866
  ja? Kwam BUT vorige race niet van ver achter tot direct achter HAM?op 1 seconde
  en in Japan (2 races geleden) Was BUT zelfs 4e en HAM 5e en over de 2 races daarvoor zullen we het maar niet hebben he? (Reminder 2 x DNF,RET of hoe je het ook maar wilt noemen.)Dus onderbouw voortaan even wat je bedoelt maar zoals je het nu formuleert komt het over van :
  Ik heb een account en ik druk maar op wat knopjes.
  + 0
  
  12 nov 2010 - 18:55
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.535
  Ok, zullen we onderbouwen? In Korea kon Button in geen mijlen Hamilton volgen. In Japan was de enige rede dat hij voor Hamilton gefinisht is, het feit dat Hamilton zijn versnellingsbak was uitgevallen, dat ondanks het feit dat hij voor hamilton was gestart.
  
  In Singapore kon Button Hamilton evenmin volgen. Dus wat moeten we nog onderbouwen? Ik zeg niet dat ik akkoord ben met het feit dat de wagen naar Hamilton ontworpen is, maar Button is gewoon structureel trager dan Hamilton.
  + 0
  
  12 nov 2010 - 19:14
- Mr Marly
  
  Posts: 8.004
  Op Japan had Hamilton problemen met zijn toen nieuwe versnellings bak, ik dacht dat de derde vesrnelling het niet deed en dat hij enkel de hogere versnellingen kon gebruiken. Wat ik raar vind is dat Button goed met de banden om kan gaan en een soepele rijstijl heeft, nu heeft hij 3 goede beslissingen gemaakt betreft zijn banden keuze tijdens de race maar anders is het toch meestal Button die problemen heeft met de banden. Of dat te maken heeft met de verschillende rijstijlen of dat de wagen meer naar de hand van Hamilton wordt gezet, laat ik graag aan de kenners over.
  + 0
  
  12 nov 2010 - 19:15
- Mr Marly
  
  Posts: 8.004
  Hihi Running op hetzelfde moment bijna dezelfde mening hebben, telepathie?
  + 0
  
  12 nov 2010 - 19:17
- Kevin
  
  Posts: 5.397
  Ik weet niet waarom je mij direct persoonlijk begint aan te vallen maar mijn mening is gewoon berust op feiten. Het is iets wat iedereen dit seizoen heeft kunnen zien. Maar wellicht dat je naar de verkeerde raceklasse heb zitten kijken.. Speciaal voor jou zal ik het dan beter onderbouwen: Hamilton was 13x sneller dan Button tijdens de kwalificaties dit seizoen. Hij finishte 12x op een betere positie dan Button. En dat terwijl Hamilton 2x vaker is uitgevallen dan Jenson.
  
  Button was in Brazilie tijdens de race enorm goed bezig, ging veel beter om met de banden. Maar die 1 sec. achterstand komt door de safety car situatie, dat weet je zelf ook wel. Lewis had overigens wel de snelste rondetijd.. en had zich beter gekwalificeerd. Dan Japan, daar had Hamilton een probleem met zijn versnellingsbak zoals hierboven al was genoemd. In Singapore werd hij eraf gereden door Webber. Dan houd je Monza over, wat volledig zijn fout was. Daar was die gewoon stom bezig..
  + 0
  
  12 nov 2010 - 19:54
- Rodawa
  
  Posts: 2.418
  @de autoverkoper: Op Interlagos had Button wel het \'geluk\' dat hij een vroege pitstop maakte waardoor hij niet achter het rijtje van Hulkenberg vast zat, maar een hoger tempo kon rijden. Natuurlijk tactisch prima, maar niet echt pure snelheid of zo. En vergeet niet dat Hamilton op Suzuka 10-15 seconde voor Button lag, tot zijn versnellingsbak kuren kreeg. Toen haalde Button hem inderdaad in.
  + 0
  
  12 nov 2010 - 19:55
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Hamilton klaagde over hetzelfde probleem (blokkeren van de voorremmen). Alleen kan die er dan blijkbaar beter mee omgaan.
  + 0
  
  12 nov 2010 - 20:47
DRF

Posts: 1.315
Aan het begin van dit jaar zat Button wat beter in z\'n vel dan nu. Maar Hamilton kende zwakke races zoals vorige week in Brazilie waar Button zonder al te veel moeite vanaf P11 naar Hamilton toe reed. Maar over-all is Hamilton wel sneller.
- + 0
- 12 nov 2010 - 19:18
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Button heeft vaak veel succes met zijn afwijkend getimede pitstops. Niet altijd, maar hij heeft een paar keer mooi mee gescoord. Ook uit noodzaak omdat hij zijn banden steeds zo snel kapot rijdt, maar toch.
  
  Zo reed Button ook alleen maar \"naar Hamilton toe\" omdat Button eerder een pitstop maakte en dat achteraf de beste optie bleek.
  
  Overigens reed Button dus wel al veel eerder zijn banden aan gort alleen had hij toen de mazzel dat Kubica al opgehouden was door Hulkenberg.
  + 0
  
  12 nov 2010 - 20:50
Smock

Posts: 336
Jep, ik als Button fan geef ook toe dat Hamilton over het algemeen de snellere van de twee is, iets wat ik ook wel verwacht had. Wel heeft Button mij enorm doen verbazen met zijn eerste jaar bij McLaren, die ik echt zeer goed vind. Ik kijk dan ook uit naar volgend jaar, wanneer Button wat meer in het team gevestigd is en wat meer op zijn plek is. Niet dat hij dat nu niet is, maar we moeten wel in ons achterhoofd houden dat dit Button zijn eerste jaar is bij McLaren. Wie weet kan hij Hamilton volgend jaar wat vaker aanvallen. Gebeurt dat niet, dan is hij een prima constante rijder, die toch echt wel iets boven de middenmoot uitstijgt.

Just my two cents.
- + 0
- 12 nov 2010 - 20:34
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Button heeft me ook wel verrast ja. Hij laat toch maar zien dat je met wat gokken best succes kan hebben. Dat je niet de snelste hoeft te zijn om prestaties te boeken.
  
  Eigenlijk hetzelfde als wat hij vorig jaar deed. Niet van pole starten en toch de races winnen. Of buiten de top 10 starten en toch punten halen.
  + 0
  
  12 nov 2010 - 20:52
- Mika4ever
  
  Posts: 3.145
  Respect voor Button, hij doet het opzich erg goed zijn eerste seizoen bij McLaren. Wat je zegt, Button is een constant rijder en kan daardoor, jammer genoeg, niet pieken op momenten dat het echt moet. Bij Lewis heb ik het gevoel dat hij echt het maximale uit de auto weet te halen, zelfs als de auto hem niet lekker ligt. Doordat Lewis de McLaren op plekken weet te zetten, de McLaren is niet beter dan de 3e auto (achter Ferrari en RBR) en daardoor komt Lewis af en toe in de problemen, bv het eraf schieten na restarts achter SC. Alonso die er bv voorbij schiet, dat heeft ook weer een oorzaak en dat is dat de McLaren moeite heeft om warmte in de banden te krijgen.
  
  Met andere woorden, de McLaren is niet de makkelijkste auto om te rijden door o.a. zijn bijzonder stugge vering, maar de heren doen het wat dat betreft gewoon erg goed! :)
  + 0
  
  12 nov 2010 - 22:21
Gompie

Posts: 4.951
Blijkt maar weer, altijd lopen zeuren die Button.
- + 0
- 12 nov 2010 - 22:39
sloggerke

Posts: 646
De Knop doet dat goed dit jaar!
Zonder dat koelelement dat door die mechanicien werd \'vergeten\' in zijn auto (Monaco) en zonder dat hij gewoon van de baan werd geramd door een onvoorzichtige Vettel (België) had hij redelijk wat hoger gestaan in het WK.

Maar goed, \'pech\' kenden ze allemaal wel eens.

Volgens jaar zal het wel nog beter gaan. Hij heeft immers geen enkele inspraak gehad in de auto van dit jaar. Die was reeds ontworpen toen Button zijn slaapzak in Woking ging leggen.

Wat hij vooral moet verbeteren is zijn kwali-vorm. De race op zich doet hij steeds wel meer dan behoorlijk. Behalve Korea, wat hij zelf ook ruiterlijk toegaf.
- + 0
- 13 nov 2010 - 10:07

Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

Vrije training 3

12:30 - 13:30

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 15:00