user icon

Weersvoorspelling Spa: Bui nooit ver weg in Ardennen

  • Gepubliceerd op 21 aug 2017 09:59
  • comments 52
  • Door: Rob Veenstra

Het circuit van Spa-Francorchamps komend weekend gastheer voor de twaalfde Formule 1-race van het seizoen 2017, de Grand Prix van België. F1Today.net dook alvast in de weersvoorspellingen voor Spa en omgeving voor de komende week.

De Belgische Grand Prix heeft een reputatie wat betreft het weer. Meer dan eens zorgde regen in de Ardennen voor een bijzondere race. Het valt niet uit te sluiten dat het dit jaar weer raak is. Een bui is nooit ver weg rondom Spa-Francorchamps.

AccuWeather.com en MyWeather2.com voorspellen neerslag voor de zondagmiddag. Volgens AccuWeather.com trekken vrijdag ook al onweersbuien over. Weather.com denkt dat het alleen op vrijdag en op zaterdag kan gaan regenen.

De weerdienst van de BBC verwacht regen op de zaterdag en een bewolkte zondag. Over de temperatuur zijn ze het wel allemaal eens, die ligt komend weekend in Spa en omgeving rond de 21 graden.

Reacties (52)

Login om te reageren
  • RSV MILLE

    Posts: 698

    Ik zie de bui al hangen denkt Max.
    No Rain no Glory

    • + 0
    • 21 aug 2017 - 10:08
  • Racekees

    Posts: 203

    Ik hoop voor iedereen, " Dancing in the Rain "

    • + 0
    • 21 aug 2017 - 10:29
    • Daddy Stroll! Waar ben je?

      • + 1
      • 21 aug 2017 - 12:37
    • avengel

      Posts: 277

      www(dot)weerplaza.nl/wereldweer/europa/belgie/spa/17960/

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 13:19
  • Beri

    Posts: 2.945

    Een weersverwachting voor een groot gebied is redelijk accuraat te voorspellen tegenwoordig. Maar de grote moeite zit hem toch echt om het te voorspellen op één specifieke plek zoals een circuit. Op dezelfde dag hebben de weermannen en vrouwen daar al moeite mee. Laat staan een week van tevoren en dan ook nog eens in een time frame van 2 uur.
    Hoevaak zouden we dit jaar al geen regen tijdens een race krijgen? Vrij weinig nog van gezien.

    • + 1
    • 21 aug 2017 - 10:35
  • Laat maar lekker op zondag regenen. Sorry voor degene die er op de racedag zijn :-p.

    • + 0
    • 21 aug 2017 - 10:46
    • Mocht dit voorkomen dat het 44 paraderondes worden, neem ik het voor lief hoor.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 11:08
    • Kraai

      Posts: 682

      Regen boeit me niet.
      Al zo vaak meegemaakt daar.
      Afgelopen jaar zat ik weg te bakken.
      Dan liever de regen.?

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 16:05
  • Prima, maar dan niet proberen in de 1e bocht al de race te "winnen" door met extrem risico ergens in te duiken.

    • + 1
    • 21 aug 2017 - 10:50
  • Meestal krijg ik niet wat ik wil.
    Dus... geen regen.

    • + 0
    • 21 aug 2017 - 10:53
    • ik heb dat 'geluk' meestal ook. ik doe dus met je mee.....
      geen regen graag!

      • + 2
      • 21 aug 2017 - 11:00
    • Ik haat Regen...

      • + 3
      • 21 aug 2017 - 12:18
    • ik zit in een tent op camping groen... SVP geen regen en #1 voor vettel....

      • + 1
      • 21 aug 2017 - 12:42
    • Leroy vd heuvel triest ben jij ik wilde je iets anders noemen maar ik houd me netjes maar ze hadden wel een clubje in nederland een tijdje geleden hoop niet voor je dat je bij onze vriendengroep in de buurt zit dan is de sfeer snel verpest dat is zeker.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 16:24
    • @de zeswieler, even offtopic, maaruh die James Hunt is net een piloot op jouw avatar!
      Is dat op de Nordschleife in een Hesketh? Leuke photoshop :)

      • + 1
      • 21 aug 2017 - 18:25
    • Numnum

      Posts: 2.432

      RB 13.. WTF gast?

      • + 2
      • 21 aug 2017 - 23:44
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Iemand die voor Vettel is triest noemen is pas triest. Laat iedereen lekker zijn eigen favo hebben. Door mensen als jij ontstaat hooliganism en agressiviteit en blijven gezinnen met kinderen weg. Men kan dan nog een voorbeeld nemen aan de Amerikanen. Volgende week lekker als Mets fan in het stadion van de Washinton Nationals honkbalwedstrijdje kijken. No problem at all. Niks geen 'uitvak' of wat dan ook, alles door elkaar. En zo hoort het ook.

      • + 2
      • 22 aug 2017 - 05:00
    • @ Leroy: Veel plezier dit weekend, ik hoop voor jou dat het droog blijft! :p

      • + 0
      • 22 aug 2017 - 13:52
    • Numnum

      Posts: 2.432

      Ik lees het nig even terug..
      Die Roest Bak is dus een echt stereotype van een voetbaltokkie zeg.
      Ongelooflijk.
      En dan te bedenken dat ie heeft zitten nuanceren...
      (Hij zal niet weten wat het woord nuanceren betekent vrees ik)

      • + 1
      • 23 aug 2017 - 00:54
    • @numnum, interpunctie en zo..heel herkenbaar ;)

      Ik ga wel eens naar Borussia Mönchengladbach ( Toen Roel er nog speelde ) kijken en als je daar ziet hoe alles verloopt. Fans door elkaar, ik wist niet wat ik zag de eerste keer. Het eerste wat in mij opkwam: waar staan de ME busjes?

      • + 0
      • 23 aug 2017 - 14:15
  • We hebben vaker regen gehad op Spa maar 2008 vond ik eigenlijk wel de meest vette situatie. Regen in de laatste paar ronden. Kortom... blijf je op slicks rijden of ga je toch naar de wets? Wat een bizarre en gigantisch spannende situatie ontstond er daardoor. Het gevecht tussen Hamilton en Raikkonen werd krankzinnig maar ook daarachter tussen de plekken 3 en 7 gebeurde zo bizar veel.

    Die laatste paar rondes was F1 op haar best als je het mij vraagt!

    • + 3
    • 21 aug 2017 - 11:11
    • Roel79

      Posts: 124

      Absoluut waar! Dat was echt complete chaos.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 11:19
    • ThumbsUp

      Posts: 778

      Alleen jammer dat de winst naar Massa ging na de race.. Het was het gevecht van dat seizoen tussen Hamilton en Raikkonen. Beide gingen ze er af en er weer op alleen voor Kimi eindigde dat in tranen en geven ze Lewis naderhand een tijdstraf van volgens mij 25 sec...

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 12:33
    • Klopt, dat was ook een schande die straf want Massa heeft geen enkel moment ook maar kans gemaakt op de overwinning. Bovendien vroeg McLarens zelfs aan de wedstrijdleiding of het oke was wal Hamilton deed en die vond het oke.
      Ik denk niet vaak in complotten maar die dag probeerde de FIA Ferrari echt te helpen en daarom ben ik ook zo blij dat Hamilton er dat jaar alsnog met de titel van door ging, want die dag op Spa zijn onterecht punten van hem afgepakt.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 12:42
    • Goh ja, ik ben het er mee eens dat straffen die een overwinning veranderen na de wedstrijd nooit wenselijk zijn. Het is natuurlijk niet Massa zijn schuld dat Raikkonen hem in de muur parkeerde. Ik ben het er niet mee eens dat de straf onterecht is. Hamilton is bestraft voor het verkrijgen van een voordeel door een bocht af te snijden en dat kreeg hij ook gewoon. Als Hamilton de bocht wel had gehaald (wat kon, als hij meer had ingehouden) had hij nooit Raikkonen kunnen aanvallen in La Source. Volgens mij had Hamilton anders de plek moeten teruggeven, maar ze waren constant aan het vechten en net toen het gevecht over leek, stond Raikkonen in de muur. Massa was op dat gebied slimmer in Spa en reed gewoon rustig over de meet. Aan het begin van de laatste ronde kon je ook zien dat hij maar een seconde of 5 meer achter Hamilton aanreed. Hamilton ging in de laatste 2 ronden 4 keer van de baan. Op de verhoring van het incident gaf hij dan aan dat zijn reden om de baan te verlaten was dat je op een natte baan met nog twee ronden te gaan "geen risico's" neemt, maar gezien de race was dat gewoon onzin. Whiting gaf inderdaad zijn OK onder voorbehoud maar heeft later zelf gezegd dat hij alleen live de beelden had gezien en er achteraf zelf anders over dacht.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 13:35
    • Als je als Whiting zijnde je OK geeft kan ik je gewoon niet achteraf een straf geven. Hamilton of Raikkonen verdiende die overwinning, niet Massa.
      Ik heb de straf altijd onterecht gevonden. Als het precies vice versa was geweest betwijfel ik of Ferrari een straf had gekregen.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 13:48
    • Whiting heeft eigenlijk niets te maken met de stewards, die dit soort beslissingen nemen. Whiting kent het regelboekje gewoon maar geeft geen sluitend antwoord, hij geeft alleen advies. Whiting zelf heeft achteraf gezegd dat hij fout advies gegeven heeft.

      Bovendien is het niet alsof Massa dat jaar geen straf heeft gekregen, ook die werd gestraft als die iets mis deed. Bovendien was het dubbel dom van Hamilton nadat ie eerder dat jaar voor een soortgelijk iets bestraft werd in Frankrijk, toen hij Vettel inhaalde en daarna een bocht afsneed en de plek niet teruggaf, ook al lag ie voor Vettel bij dat deel van de bocht. Hij had niet voor Vettel gelegen had hij de bocht wel gehaald. Ik kan het ook anders stellen. Als er grind of gras had gelegen in plaats van asfalt in de busstop, had Hamilton dan kunnen aanvallen? Of als hij de bocht had gehaald ipv af te snijden, had Hamilton dan kunnen aanvallen? Op beide vragen is het antwoord neen. Dan heeft hij dus een voordeel gehaald en is hij terecht gestraft.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 14:28
    • Het gaat mij met name om het moment dat Hamilton die plaats terug gaf. Want terug geven heeft hij gedaan, alleen is de vraag of de actie daarop (Kimi meteen weer inhalen) geoorloofd was, en daar was geen antwoord op.

      Los van het feit dat Massa die race niet verdiende (en Heidfeld ook P2 niet) omdat ze niet in gevecht waren met Hamilton, vind ik dat je met dit soort straffen en ook het racen ontmoedigt en stimuleert om braaf in een treintje te gaan rijden.

      Je hebt een punt RUTH, de actie is zeker discutabel maar we zagen wel een historisch gevecht en het is niet zo dat Hamilton die plek nooit heeft teruggeven. Hij deed het alleen op een moment zodat hij direct opnieuw toe kon slaan.

      Die straf voelde voor mij ook als zeer "random". Want wat als hij een halve minuut voor Massa was geeindigd? Dan was t dus nog steeds P1?!

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 15:00
    • Dat is het hem net, Hamilton is helemaal niet bestraft omdat hij de plaats niet heeft teruggegeven, want dat deed hij inderdaad. Hij is gestraft voor: "Going off track and gaining an unfair advantage". En dan komen we weer terug bij de twee vragen die ik daarnet stelde.

      De straf die daar normaal voor gegeven werd in 2008 was een drive through (dat kreeg hij toch in Frankrijk). Dat kon in Spa niet meer dus is die straf omgezet naar 25 seconden, wat ongeveer overeen komt met een tripje door de pitstraat. Net als bij een drive through, had Massa op een halve minuut gezeten, had Hamilton inderdaad nog steeds gewonnen.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 15:17
    • Vergelijk het met zijn straf voor het inhalven van de SC in 2010. Toen kreeg hij ook zijn straf pas wat later, met als gevolg dat hij gewoon tweede kon eindigen, terwijl Alonso, die gewoon de SC volgde terugzakte. Niet eerlijk, maar het gebeurt gewoon. Ook met Vettel zijn straf en Hamilton zijn pech in Baku was dat het geval, soms heb je geluk, soms heb je pech, maar de straf is er wel.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 15:20
    • ThumbsUp

      Posts: 778

      Maar goed die straf "gaining an unfair advantage" gold ook voor Kimi die profiteerde net zo van zijn uitstapje als Hamilton dat deed.. Maar dat komt doordat ze beide in een gevecht zijn. En als ze het beide doen moet je ze beide straffen of beide niet straffen.. Dat laatste zeker gezien de omstandigheden.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 15:46
    • ThumbsUp

      Posts: 778

      Hier nog even de beelden.. Op een gegeven moment gaat Kimi ook langs de baan en neemt hij veel meer snelheid mee.. maar goed geniet vooral van het gevecht

      www.youtube.com/watch?v=5K9P9z_Lwa0

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 15:51
    • Dat klopt ook helemaal, Raikkonen gaat daar wel degelijk buiten de baan. Alleen kan je iemand die gecrasht is nog moeilijk een drive through geven.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 17:50
    • Gridstraf in de volgende race kan een eerlijke oplossing zijn als je Hamilton ook een straf geeft.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 18:29
    • Je moet je terug in de 2008sfeer zetten. Meestal werden rijders die uitvielen niet meer gestraft. Tenzij ze iemand anders uit de GP reden, dan kregen ze een gridstraf. Raikkonen werd in diezelfde sfeer niet gestraft.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 19:40
  • Duffeling

    Posts: 147

    1995 was ook een vette race!

    • + 0
    • 21 aug 2017 - 11:45
  • manuel

    Posts: 2.959

    Als het regent in Spa is het een grote drek bende. Je ziet er niet meer uit en je bent zeik nat. Triest dat we hopen op regen , alleen dan heeft Max een kans om te winnen. Ik heb liever een zonnig weekend met prachtig weer zeker nu het totaal uitverkocht is. Er zijn ook nog andere fans dan max fans. Dan maar niet winnen.

    • + 1
    • 21 aug 2017 - 11:53
    • Precies, gewoon een droge race en niet weer een hulpmiddel om de waarheid te verdoezelen.

      • + 1
      • 21 aug 2017 - 11:55
    • Wat een onzin. Het gaat toch nie enkel over max. Een regen race is altijd leuk. Niet leuk als je naast de baan zit dan is droog beter want dan krijg je toch weinig mee van de race.dus als t dan een optocht is maakt t niet uit

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 12:16
    • Spa heeft anders meerdere hele gave regenraces gehad. Het gaat niet om Max maar het gaat om de race, en die is met regen vaak net een tikkeltje spannender.

      • + 1
      • 21 aug 2017 - 12:44
    • inderdaad.. het gaat niet enkel om max! ik sta mijn tentje langs het circuit op de camping... en hoop dat het schitterend weer word met 21 tot 25 graden... en voor de mensen thuis hoop ik dat ze ondanks het schitterende weer een mooie race te zien krijgen waar coureurs vol op het gas kunnen ipv. half gas moeten rijden...

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 12:45
    • NicoS

      Posts: 12.272

      @Manuel,
      Een regenrace zorgt altijd voor spektakel, met of zonder Max.
      Jammer voor jou, maar van mij mag het regenen hoor.;)

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 16:42
    • Nevel

      Posts: 47

      Leroy , de echte coureurs rijden in de regen ook volgas !!

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 21:11
  • Is in die regio bijna niet te voorspellen, zeker geen zes dagen van te voren..... Dus gewoon afwachten....

    • + 0
    • 21 aug 2017 - 13:12
  • vrijdag droog en zonnig, zaterdag en zondag redelijke kans op neerslag.

    • + 0
    • 21 aug 2017 - 14:16
    • NicoS

      Posts: 12.272

      Ja, dat is morgen weer anders....en overmorgen ook weer....we zien het wel.

      • + 0
      • 21 aug 2017 - 16:43
  • Nevel

    Posts: 47

    Buitje zo vlak voor de start , rondje of 10 in de regen , dan 10 rondjes droog ! En als sluitstuk halve baan in de regen voor de laatste 22 ronden ! Helemaal top kan het kaf van het koren gescheiden worden !
    En of het nou regent of niet ik slaap wel lekker in mijn camper . Droog kachel aan biertje koel in de koelkast .

    • + 0
    • 21 aug 2017 - 21:09
  • Numnum

    Posts: 2.432

    Fuck you Gene Kelly, ik haat regen!

    • + 0
    • 21 aug 2017 - 23:41

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar