Christian Horner: "Betere score halen dan Ferrari in de rest van het seizoen"

  • 20 aug 2017 10:14
  • comments 69
  • Door: Rik Klein Entink

Red Bull Racing zou in de tweede seizoenshelft een betere score neer moeten kunnen zetten dan Ferrari, dat zegt teambaas Christian Horner zo valt op de website van Autosport te lezen.

Red Bull Racing maakt op dit moment geen enkele kans meer op de constructeurstitel, maar het doel is om vanaf nu op zijn minst wel aan te haken. Horner: "Gekeken naar het kampioenschap dan denk ik dat het gat tussen ons en Mercedes en Ferrari te groot is om in te halen. Maar ik wil op zijn minst een betere score halen dan Ferrari in de tweede helft van het jaar."

Het ontbreekt de Brit in ieder geval niet aan zelfvertrouwen en noemt het ook een serieus doel voor zijn team om beter te presteren dan Ferrari. "Als wij in de situatie kunnen komen dat wij kunnen strijden om podiumplaatsen en een paar races ook de hogere podiumplaatsen pakken tussen nu en het einde van het seizoen, dan is dat een realistisch en agressief doel voor ons", zo zegt Horner.

Hij sluit af door te zeggen dat ze op de goede weg zijn: "Wij hebben sinds Barcelona goede vooruitgang geboekt met de wagen en we blijven pushen gedurende de rest van het seizoen."

Reacties (69)

Login om te reageren
  • Sukkel

    • + 6
    • 20 aug 2017 - 10:17
    • Taures

      Posts: 721

      Mercedes is nu al aan het giechelen!

      • + 2
      • 20 aug 2017 - 10:25
    • En waarom is hij een sukkel?

      • + 5
      • 20 aug 2017 - 10:37
    • Opportunistisch van hem? ja. Maar ik vind Horner gewoon een goede teambaas en beslist geen sukkel.

      • + 8
      • 20 aug 2017 - 10:41
    • JV

      Posts: 1.288

      @soccer98.
      Omdat hij, Ferrari forza nu net fan is van Ferrari.

      • + 1
      • 20 aug 2017 - 10:46
    • Omdat in Horners zijn ogen Ferrari het team is dat makkelijker kan worden verslagen dan Mercedes.

      • + 2
      • 20 aug 2017 - 11:36
    • Er is hier maar 1 sukkel!

      • + 4
      • 20 aug 2017 - 12:16
    • @Riddertje, dan doe je toch wat mensen tekort 😏

      • + 3
      • 20 aug 2017 - 12:43
    • Sorry, een d-tje te veel

      • + 1
      • 20 aug 2017 - 12:44
    • Horner en Marko hebben sinds begin dit jaar een nieuwe dealer. Deze schijnt wat nieuw spul uit Colombia te hebben verkregen waar ze erg tevreden over waren.

      • + 1
      • 20 aug 2017 - 14:38
    • Je begint het toetsenbord aardig onder de knie te krijgen. Nu nog proberen al die losse woordjes aaneen te rijgen tot iets wat enigszins lijkt op een zin. Verhaaltjes doen we in een later stadium wel, dat is nog veel te hoog gegrepen voor je...

      • + 2
      • 20 aug 2017 - 19:37
  • Pherocks

    Posts: 442

    Ik denk dat Ferrari en Mercedes nog even een tandje bij gaan zetten in de 2de helft.

    Helaas denk ik dat volgend jaar er niet veel meer in zit als weer als 3rde team op de grid te staan.

    Ik hoop het niet want hoe meer winnaars hoe mooier het wordt, maar ik zie het zelf helaas somber in :(

    • + 1
    • 20 aug 2017 - 10:19
    • Het chassis voor volgend jaar maak ik me geen zorgen om. Dat komt wel goed deze keer.
      Het zal van de motor afhangen. Het is koffiedik kijken wat Renault gaat doen qua ontwikkeling en betrouwbaarheid, want ze hebben steeds een ander praatje in de media.

      • + 2
      • 20 aug 2017 - 10:25
    • Precies @Pietje Bell, wat iedereen voor waarheid aan neemt wat er door Renault in de media verklaart wordt, wil nog niet zeggen dat dit werkelijk bij Renault op tafel ligt. Ik verdenk Renault ervan een andere strategie te voeren t.o.v. de media. Laat Renault maar schuiven. Ik denk namelijk dat die motor langzaam maar zeker steeds betrouwbaarder en sterker wordt naarmate het seizoen.

      • + 2
      • 20 aug 2017 - 10:47
    • Ben er ook bang voor! Max dan maar naar Mercedes, wel jammer voor Hamilton! en Bottas naar red bull.

      • + 2
      • 20 aug 2017 - 11:21
    • @FRED ga maar niet naar het Holland Casino want winnen zal je nooit. Bottas naar RBR...omfg.

      • + 3
      • 20 aug 2017 - 12:13
    • @Fred Schuit, je maakt een grapje, niet?

      • + 2
      • 20 aug 2017 - 12:23
    • Tuurlijk!

      Posts: 910

      Ik snap nog steeds niet dat mensen denken dat gevestigde rijders naar Redbull gaan....
      Voor de laatste keer dan maar: Redbull pakt alleen maar coureurs uit eigen opleiding. Dus Bottas niet, Alonso evenmin of wie dan ook die door de mensen hier in verband worden gebracht met Redbull.

      • + 2
      • 20 aug 2017 - 14:16
  • vanHeutz

    Posts: 146

    Dit kan je bijna niet serieus menen. Hoe goed je aero ook zou zijn, je rijdt rond met een Renault motor....

    • + 1
    • 20 aug 2017 - 10:22
    • Hoeveel titels heeft Renault als motorleverancier in de F1 verzameld?

      • + 6
      • 20 aug 2017 - 10:38
    • John6

      Posts: 2.407

      Vettel deed het toch niet zo slecht met dat Renault motortje toen hij bij Red Bull reed, dus zo slecht zijn ze ook weer niet.

      • + 1
      • 20 aug 2017 - 10:39
    • Renault heeft genoeg pk's in die motor, maar door gebrek aan betrouwbaarheid kan die motor niet volledig open...Wanneer in de tweede seizoenshelft dat nog meer wordt opgelost, is dit doel dus helemaal niet zo onrealistisch :)

      De aero zit nu sowieso goed bij RBR (begin van het seizoen was dat niet zo)...Dus beetje positief zijn :D

      • + 3
      • 20 aug 2017 - 10:41
    • Max1102

      Posts: 116

      @snelrondje, ja Honda heeft ook titels gewonnen met Mclaren maar dat is nu ook 3x niks, feit blijft dat de Renault motor (nog) niet goed genoeg is om Ferrari en Mercedes aan te vallen

      • + 1
      • 20 aug 2017 - 10:42
    • @John, maar die Renault motor was toen zuiniger in verbruik in vergelijking met de concurrentie waardoor ze minder brandstof nodig hadden en dus meer met hun balans konden schuiven, dat in combinatie met een superieur aerodynamisch pakket maakte het een kampioenschap winnende wagen.
      Ik ben geen techneut maar ik zou nu geen enkel punt van de Renault PU kunnen benoemen waarin ze beter zijn dan de concurrentie, in tegendeel zelfs.

      • + 1
      • 20 aug 2017 - 10:46
    • Renault heeft in het verleden veel succes gehad, maar met deze nieuwe motoren hebben ze duidelijk minder kennis dan Mercedes en Ferrari.
      Te laat begonnen met de voorbereiding en dan blijf je met de Mercedes en Ferrari achterlopen.

      • + 2
      • 20 aug 2017 - 11:28
    • @Fred

      Mercedes was al twee jaar voor introductie van deze motor bezig met de ontwikkeling erva...Niemand wist toen nog wat de nieuwe motorformule zou worden...Maar juist daarom hebben zij toen geopperd voor deze motor...Omdat ze wisten dat ze twee jaar voorsprong zouden hebben op de rest...

      • + 1
      • 20 aug 2017 - 11:40
    • De V8 van renault was ook al beneden maats. Er is toen een uitzondering gemaakt dat ze een aangepast koelsysteem mochten gebruiken waarbij ze de koelvloeistof mochten rondpompen naar verschillende delen van het koelsyteem. Newey had daar slim misbruik van gemaakt waardoor de RBR met V8 een fantastische balans op na hield.

      2020 zonder ERS zal Renault goed doen dat krijgen ze net zoals Honda maar niet voor elkaar. Tot die tijd staar RedBull in de wacht. 2020 VAG motor erin en team verkopen aan porche/vag zie het echt gebeuren.

      • + 1
      • 20 aug 2017 - 14:21
    • En dat terwijl de aero een van de zwakke punten van Red Bull is en de sterke van Ferrari.

      • + 1
      • 20 aug 2017 - 17:07
    • @Mister Mouse...Aero is juist sterk van RBR, alleen begin dit seizoen niet...Maar dat is al ingehaald ;)

      • + 3
      • 20 aug 2017 - 19:16
  • Makske

    Posts: 238

    Heeft Horner een klap van een molenwiek gehad? Of een zonnesteek. Dat gaat echt niet gebeuren. Komen zwaar tekort, en Ferrari zit ook niet stil. Maar ja, deze praat vinden de max fanboys helemaal geweldig.

    • + 8
    • 20 aug 2017 - 10:27
    • Mercedes fanboys ook....alleen de Ferrari fanboys niet want die zien het al gebeuren :)

      • + 3
      • 20 aug 2017 - 11:38
    • Tuurlijk!

      Posts: 910

      Die hebben last van dejavu momentjes ;-)

      • + 1
      • 20 aug 2017 - 14:18
  • bschuit

    Posts: 8.714

    Hij heeft humor, maar of dat nou typische Britse humor is betwijfel ik want dat is meestal WEL grappig.....

    • + 5
    • 20 aug 2017 - 10:44
    • Voor Britse humor moet je bij Alonso zijn ;)

      • + 2
      • 20 aug 2017 - 11:40
  • JV

    Posts: 1.288

    Ok dat is prima maar dan alleen niet op Monza, laat daar Ferrari maar winnen.

    • + 2
    • 20 aug 2017 - 10:48
  • En zo spelen ze dan Mercedes in de kaart. Hamilton wordt weer kampioen met dank aan Red Bull.

    • + 2
    • 20 aug 2017 - 10:54
    • JV

      Posts: 1.288

      NO!

      • + 1
      • 20 aug 2017 - 11:08
  • Team Radstand Anstellwinkel Höhe vorne Höhe hinten
    Mercedes 3.738 mm 0,90° 29 mm 86 mm
    Force India 3.698 mm 1,80° 18 mm 132 mm
    Renault 3.618 mm 1,50° 17 mm 109 mm
    Ferrari 3.595 mm 1,55° 17 mm 120 mm
    HaasF1 3.595 mm 1,15° 20 mm 92 mm
    McLaren 3.556 mm 2,05° 14 mm 137 mm
    Williams 3.552 mm 1,52° 18 mm 122 mm
    Sauber 3.541 mm 1,35° 23 mm 104 mm
    Red Bull 3.539 mm 1,58° 20 mm 123 mm
    Toro Rosso 3.538 mm 1,35° 25 mm 107 mm

    Dit zijn de afmetingen hellingshoek en rijhoogte van de 10 teams,
    Helemaal OT dat weet ik.
    Voor degene die het intereseerd.

    • + 6
    • 20 aug 2017 - 11:31
    • Stond al op deze pagina dus oud nieuws.

      • + 3
      • 20 aug 2017 - 12:16
    • Ooow... Ok, heb ik dat gemist..

      • + 1
      • 20 aug 2017 - 12:34
  • Het blijft een flapdrol die Horner. Hoeveel races heeft Ferrari in de eerste helft gewonnen? 1Vettel heeft in zijn 1 'tje meer punten als RBR bij elkaar. Met een paar races winnen gaan ze het niet redden. Ach ja. RBR , ze roepen maar wat.

    • + 4
    • 20 aug 2017 - 11:34
    • NicoS

      Posts: 9.104

      Ik denk dat je niet helemaal begrijpt wat hij zegt.
      Lees het nog eens.

      • + 5
      • 20 aug 2017 - 11:57
    • MauZ

      Posts: 324

      Zijn antwoord zal zijn!.... 'Moet dat nou?' 😁😉

      • + 1
      • 20 aug 2017 - 13:41
    • Nou nee, mijn antwoord is, ik begrijp wel wat hij zegt.Maar mischien snap jij niet wat ik zeg. Aangezien je ook voor de rest geen tip achterlaat wat ik niet zou snappen is er ook moeilijk op in te gaan.

      • + 1
      • 20 aug 2017 - 21:35
    • NicoS

      Posts: 9.104

      @Moetdatnou,
      Hij heeft het erover dat de doelstelling is om meer punten dan Ferrari te behalen in de resterende races.
      Hij heeft het niet over het totaal aantal punten over het hele seizoen, waar jij het wel over hebt.
      Natuurlijk gaan ze Ferrari in het kampioenschap niet meer voorbij, daarvoor is de achterstand te groot.

      • + 1
      • 21 aug 2017 - 08:32
  • DBGates

    Posts: 1.742

    Juiste taal van een teambaas doelen altijd hoog inzetten i.p.v. Genoegen nemen met mindere resultaten

    • + 3
    • 20 aug 2017 - 12:07
  • Musky

    Posts: 2.187

    Wat heeft die rode stier toch tegen die zwarte hengst......:)

    • + 1
    • 20 aug 2017 - 12:14
    • BenPon

      Posts: 414

      Hij pakt m het liefst in z'n ster

      • + 1
      • 21 aug 2017 - 00:07
  • Zeg dat nou niet zo vaak Christian je zet je zelf enorm voor lul.

    • + 1
    • 20 aug 2017 - 12:21
  • Matn

    Posts: 873

    Overigens....
    Weersvoorspellingen Spa voor komend weekend voorlopig ruim boven de 50% op regen.
    Op diverse sites + 80% kans op regen en buien.

    Regen op het thuiscircuit van Verstappen waar hij verleden jaar al P2 kwalificeerde, en regenrace na de zomerstop, op het thuiscircuit voor Verstappen... een droomscenario..?

    • + 4
    • 20 aug 2017 - 12:26
    • JV

      Posts: 1.288

      Ik kan niet wachten, zal het dan toch eindelijk........

      • + 1
      • 20 aug 2017 - 12:39
    • Wastegate

      Posts: 387

      Voorspelbaarheid 10%

      • + 1
      • 20 aug 2017 - 12:47
    • @MATN , dat hij P2 kwalificeerde kwam door de gouden handdruk die ik hem die avond ervoor heb gegeven ;-)

      • + 1
      • 20 aug 2017 - 12:52
    • En ze blijven maar voorspellen hij wordt gewoon 4e of 5e meer niet.

      • + 3
      • 20 aug 2017 - 13:21
    • En dan uitvallen door een motorisch mankement *Duivels lachje*

      • + 1
      • 20 aug 2017 - 16:51
    • Nu al voorspellen hoe het volgende week op Spa gaat zijn, heeft echt geen zin. Spa heeft een eigen mini-klimaat en dat verandert dagelijks.

      • + 1
      • 20 aug 2017 - 22:26
    • twslex

      Posts: 456

      Met uk verwacht juist een killer heatwaver van 40++

      • + 1
      • 20 aug 2017 - 23:42
  • het valt mij op dat deze man veel zegt maar weinig waarmaakt.

    • + 4
    • 20 aug 2017 - 13:08
    • Patrace

      Posts: 1.691

      Horner zegt veel maar maakt weinig waar? Hoe vaak is hij met zijn team kampioen geworden?

      Het lijkt me dat jij niet weet waarover je praat. Horner is doorgaans vrij realistisch en is dat in mijn optiek in dit verhaal ook.

      Red Bull zat er in het begin van het seizoen naast qua aero, maar daar was een duidelijke reden voor: cijfers in de windtunnel en CFD kwamen niet overeen met de werkelijkheid. Dat is gecorrigeerd en daarna hebben ze de weg omhoog gevonden.

      Renault had een onbetrouwbare motor die daardoor niet op vol vermogen kon draaien. Ook zij hebben daarin stappen gemaakt, waardoor ze het vermogen kunnen opschroeven.

      Als zowel Red Bull als Renault hierin nog stapjes kunnen maken, kunnen ze best op het niveau van Ferrari uitkomen en dus met hen vechten om de podiumplaatsen.

      Dus Horner zegt volgens mij niets geks hier.

      • + 3
      • 20 aug 2017 - 13:57
    • Horner was vaak realistisch, maar t roepen van m begint steeds meer op Honda te lijken. Ze komen zwaar tekort, misschien een paar races nog een leuke verrassing maar meer ook zeker niet meer dit jaar

      • + 2
      • 20 aug 2017 - 16:29
    • patrace aangezien renault al heeft aangegeven dat ze dit jaar geen grote updates meer uitbrengen lijkt mij het aanhaken met ferrari een wishfull thinking. met alleen aero kom je er niet. ferrari staat ook niet stil daarnaast zijn ze met mercedes in een titanenstrijd bezig dus ik verwacht eerder dat ferrai bij mercedes aanhaakt dan dat rebull ferrari bij kan houden.

      • + 1
      • 20 aug 2017 - 19:05
  • Rimmer

    Posts: 5.538

    Ik zie RBR nog wel flink verrassen en sneller worden in de tweede helft.
    Meer punten dan Ferrari of Mercedes denk ik weliswaar niet maar dat ze een vervelende luis in de pels van deze teams worden wel. RBR gaat het kampioenschap nog zwaar beïnvloeden en Vettel en Hamilton zullen met die factor rekening moeten houden en a la Prost met het verstand moeten gaan rijden.

    • + 1
    • 20 aug 2017 - 14:04
    • Inderdaad @Rimmmer. RBR zou nog wel eens de spil in dit kampioenschap kunnen worden.

      • + 1
      • 20 aug 2017 - 14:15
    • Tuurlijk!

      Posts: 910

      En dan zijn de rapen gaar hier oo het forum voorspel ik je. Dat wordt smullen!

      • + 1
      • 20 aug 2017 - 14:21
    • Ja a, Max die in dienst van Daniel gaat rijden als een soort Trulli train, de boel ophouden zodat Daniel aan de horizon verdwijnt. Dan kan Daniel nog kampioen worde .

      • + 1
      • 20 aug 2017 - 18:45
  • En dat terwijl Ferrari dit jaar niet omkijkt, die hebben één doel : Mercedes verslaan.. Wat wil zeggen : doorontwikkelen!! En dat doen ze deze keer niet slecht in Maranello. Red Bull zal van een goede weide moeten komen willen ze aanhaken.

    • + 1
    • 20 aug 2017 - 14:41
  • Red bull aandelen: +1%

    • + 1
    • 20 aug 2017 - 15:36
  • Pepsi Max

    Posts: 558

    Met een beetje geluk eindigt Ricciardo vast weer een paar keer op het podium en mag C.Horner blij zijn.

    • + 2
    • 20 aug 2017 - 16:00
  • John6

    Posts: 2.407

    Ik verwacht dat het doorgaat waar het eindigde voor de zomer stop, dus RBR vanaf plaats 5-6 , misschien soms een podium plaats. Ik begrijp Horner wel, maar veel meer zit er niet in voor 2017. Ze moeten wel meer punten scoren met beide wagens, dat kan al snel lijkt me.

    • + 1
    • 21 aug 2017 - 02:33

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:40 - 04:10

    Vrije training 3

    04:10 - 05:10

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:40 - 08:10

    Kwalificatie

    07:10 - 08:10

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:40 - 04:10

    Vrije training 2

    06:40 - 08:10

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:10 - 05:10

    Kwalificatie

    07:10 - 08:10

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 06:10

Geef je mening

Welk team wordt in 2019 'best of the rest'?

WK standen 2018

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar