Honda in Hongarije voor het eerst zonder kopzorgen

  • Gepubliceerd op 08 aug 2017 14:13
  • comments 15
  • Door: Rob Veenstra

De Hongaarse Grand Prix was het eerste weekend dit jaar dat Honda zich geen zorgen maakte over de betrouwbaarheid van de aandrijflijn. De motorenpartner van McLaren heeft een miserabele eerste seizoenshelft achter de rug. Het nieuwe concept voor de krachtbron leverde niet de gewenste performance. Bovendien ging de motor om de haverklap stuk.

Het ergste lijkt inmiddels voorbij, getuige de dubbele puntenfinish op de Hungaroring. Yusuke Hasegawa van Honda: "Ik ben blij dat we eindelijk de vruchten plukken van ons harde werk. We hadden in Hongarije helemaal geen problemen, het was voor het eerst dit seizoen dat ik niet bang was dat we de finish niet zouden halen. Het staat buiten kijf dat we de samenwerking met McLaren graag voortzetten en met een betere performance moet dat goed komen."

Tegenover Autosport voegde hij daar nog aan toe: "Ik denk dat we steeds meer vermogen zullen vinden. Het wordt moeilijk om dit jaar nog aansluiting te vinden bij Mercedes en Ferrari, maar ik zou graag voor het einde van het seizoen voor Renault staan." Hasegawa put zijn vertrouwen uit de verzamelde data. "Ik ga geen cijfers noemen, maar we kunnen het gat dichten."

Warlord

Posts: 2.213

Uiteindelijk komt Honda er ook wel. Het is alleen jammer dat ze vorig jaar na een stap vooruit dit jaar 2 stappen achteruit hebben gezet. En het is compleet doodzonde dat F. Alonso weer het bokje is en al 4 jaar niet meer dan een figurant is.

  • 2
  • 8 aug 2017 - 15:43

Reacties (15)

Login om te reageren
  • ik heb toch nog steeds geloof in de Japanners.....vooral vanwege hun kunsten in het verleden en buiten de F1 om.

    • + 1
    • 8 aug 2017 - 14:22
    • Ze hebben natuurlijk een heel groot verleden met McLaren en Senna en Berger. Ik heb ook een heel goed gevoel over hun ontwikkeling en in het nieuwe seizoen kunnen ze zomaar richting de top 3 teams komen. Net als Renault.

      • + 1
      • 8 aug 2017 - 14:34
    • ap

      Posts: 953

      Ik zeg het al tijden Honda komt er wel! En als ze aan het eind voor Renault staan doen ze het echt goed! Volgend jaar word mooi jaar met hopelijk 8 wagens die voor overwinning kunnen gaan!

      • + 1
      • 8 aug 2017 - 14:51
    • Warlord

      Posts: 2.213

      Uiteindelijk komt Honda er ook wel. Het is alleen jammer dat ze vorig jaar na een stap vooruit dit jaar 2 stappen achteruit hebben gezet. En het is compleet doodzonde dat F. Alonso weer het bokje is en al 4 jaar niet meer dan een figurant is.

      • + 2
      • 8 aug 2017 - 15:43
    • Jullie leunen veel te veel op de gloriejaren van 30 jaar geleden. Ik zie Honda trouwens ook Renault niet meer bijhalen dit seizoen, ze bungelen steevast onderaan de topsnelheden. Ik hoop wel dat McLaren en Honda doorgaan samen en dat ze volgend jaar mee kunnen doen vooraan, zou er alleen niet op durven gokken.

      • + 1
      • 8 aug 2017 - 15:43
    • Kenju

      Posts: 2.629

      @IOOSTERBAAN: Ze laten het nu ook gewoon zien. Een heel nieuwe motor geïntroduceerd dit jaar, waarmee ze snel naar voren komen. We zijn op de helft en het begint al op een competitieve motor te lijken. De afgelopen twee jaar tellen niet, omdat ze daar beperkt werden door de token-regels.

      Het is jammer dat er niet meer getest mag worden, anders zou de ontwikkeling nog sneller gaan.

      • + 1
      • 8 aug 2017 - 21:28
  • REDNECK

    Posts: 373

    De migraine pillen kunnen in ieder geval weer wel mee naar Spa en Monza,want daar zullen ze weer aardig wat power tekort gaan komen.

    • + 1
    • 8 aug 2017 - 14:27
  • Geldt die regel eigenlijk nog dat de teams gedurende de zomerstop 2 weken verplicht niks mogen doen?
    Vorig jaar was dat zo en toen mocht Honda wel doorontwikkelen omdat het "geen team" bezat.

    • + 1
    • 8 aug 2017 - 15:20
    • Zelfs geen e-mails lezen! Al kan ik mij moeilijk voorstellen dat teams geen makkelijke oplossing vinden om buiten de FIA om contacten te leggen en info door te spelen.

      • + 2
      • 8 aug 2017 - 19:32
    • Aha. Thanx!

      • + 1
      • 8 aug 2017 - 19:58
    • Kenju

      Posts: 2.629

      McLaren is toch het Honda team? Wat is er nu anders dan?

      Hoe dan ook, ze mogen niet testen. Maar dit betekent niet dat er niet gewerkt kan worden aan bijv. concepten voor verbeterde onderdelen die getest kunnen worden op het moment dat de zomerstop voorbij is. Verder doen ze natuurlijk ook zaken als onderhoud. En dit onderhoud is best breed. Denk aan bijv. het upgraden van een windtunnel met vernieuwde software. Dat is iets waar ze wel degelijk van kunnen profiteren, maar het mag dus wel.

      • + 1
      • 8 aug 2017 - 21:40
  • Cicero

    Posts: 1.282

    Zou illien toch betrokken zijn bij Honda? De prestaties en betrouwbaarheid gaat laatste tijd flink vooruit. Zo ontzettend ver liggen ze niet meer achter op Renault, en dat is best knap

    • + 1
    • 8 aug 2017 - 15:44
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Illien is niet de enige die aan motoren kan werken. Verder was de achterstand van Honda niets anders dan logisch. Dit had niets met een gebrek aan kwaliteiten te maken van de aanwezige mensen.

      Overigens heeft Illien meermaals met Honda gewerkt, dus onmogelijk is het niet. Dat verhaal dat Honda tegen hem zou zijn is hoe dan ook onzin, gezien het gezamenlijke verleden dat ze hebben.

      • + 1
      • 8 aug 2017 - 21:43
  • Nu nog een super snelle motor bouwen zodat de fans geen kopzorgen meer hebben.

    • + 1
    • 8 aug 2017 - 19:27
    • Alle motoren zijn supersnel als ze dat willen. Alleen houdt de ene motor het wat langer vol dan de andere. ;)

      • + 1
      • 8 aug 2017 - 19:56

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×