<< Naar nieuwsoverzicht

Stewart over 'halo': "Voorkomen beter dan genezen"

Gepubliceerd op 07 aug 2017 11:04
18
Door: Rob Veenstra

Het besluit van de internationale autosportbond FIA om de 'halo' voor volgend jaar verplicht te stellen in de Formule 1 heeft veel stof doen opwaaien. Onder de coureurs heerst grote verdeeldheid over het systeem en ook sommige media hebben met ontzetting gereageerd. Oud-rijder Jackie Stewart snapt niets van het geklaag. De veiligheid staat wat hem betreft voorop.

De Schot was zelf in de jaren zestig van de vorige eeuw het middelpunt van een campagne om de veiligheid in de Formule 1 te verbeteren. De reacties toen waren te vergelijken met hoe men nu op de halo reageert. Stewart verkondigde aan Autosport: "In mijn ogen moet je altijd voor de maximale hoeveelheid veiligheid gaan. Dat mensen dan beweren dat je de autosport en de Formule 1 om zeep helpt, is onbegrijpelijk. De dichte helm werd eerst ook bekritiseerd omdat je de hoofden van de rijders niet meer kon zien."

De drievoudig kampioen haalt een oud gezegde van zolder om het belang van de halo te onderstrepen. "Voorkomen is beter dan genezen. Henry Surtees kwam om het leven door een wiel van een ander, niet van zichzelf. Dat kan gebeuren, dat was pech. Maar waarom zou je mensenlevens af laten hangen van geluk, als je er iets aan kunt doen?"

Jackie Stewart verscheen tussen 1965 en 1973 in totaal 99 keer aan de start van een Grand Prix. Hij won 27 races en drie keer de titel. Na het fatale ongeluk van teamgenoot en vriend Francois Cevert op Watkins Glen besloot hij om niet van start te gaan bij zijn honderdste en laatste Grand Prix.

William-E

Posts: 443

Pleur op... Die halo is betulling ten top! Misschien moeten ze de f1 ook gender neutraal maken of zwarte piet afschaffen in de f1...

5
7 aug 2017 - 11:12

F1 Nieuws

Reacties (18)

William-E

Posts: 443
Pleur op... Die halo is betulling ten top! Misschien moeten ze de f1 ook gender neutraal maken of zwarte piet afschaffen in de f1...
- + 5
- 7 aug 2017 - 11:12
- aap
  
  Posts: 1.366
  kom op wees correct... snap je
  + 1
  
  7 aug 2017 - 12:45
Darlos Cainz

Posts: 5.665
Hey Jackie laten we dan gelijk de F1 races virtueel maken. Scheelt in coureurs salarissen EN dan vallen er zeker weten geen doden meer. Risico blijft er anders altijd.
- + 2
- 7 aug 2017 - 11:13
PKracing

Posts: 812
Ja en don't drink and drive :)

Doe mij ook maar zo`n Jaguar
- + 1
- 7 aug 2017 - 11:13
- Musky
  
  Posts: 2.187
  @Pkracing. In Stewards eerdere jaren voor de F1 is hij nog een tijdje Jaguar-dealer geweest. Je kunt hem wel eens mailen of hij nog een paar modellen heeft staan om weg te geven.
  + 1
  
  7 aug 2017 - 14:55
DutchF1

Posts: 12.432
Tja, hef dan de sport op want die is überhaupt gevaarlijk, en blijft gevaarlijk, ook met halo.
- + 2
- 7 aug 2017 - 11:14
- aap
  
  Posts: 1.366
  ja inderdaad
  
  poep in de onderbroek dit
  + 2
  
  7 aug 2017 - 12:46
- Musky
  
  Posts: 2.187
  @Dutchf1. Weet je het nog?? Voor een aantal weken geleden was die zelfde Steward tegen de HALO!! Er is niets zo veranderlijk als een Steward die zijn honderdste race niet gereden heeft.
  + 2
  
  7 aug 2017 - 14:40
dollebrekel

Posts: 472
Ja veiligheid voorop. Dus volgend jaar word het Egames.
- + 2
- 7 aug 2017 - 11:21
manuel

Posts: 3.133
Freak accidents zulllen altijd voorkomen. Ook met de halo, dus het lost niets op. Er moet eerst een ongeluk gebeuren waarbij de halo een negatieve rol speelt waardoor men beseft dat dit besluit met onmiddelijke ingang terug gedraaid moet worden. Een bepaald niveau van gevaar moet men accepteren in de formule 1. Onderzoek en maatregelen om gevaar te minimaliseren is een goed iets en moet zeker doorgaan. Maar deze keus is 100% bedenkelijk. Ik denk dat zijn ervaringen uit de jaren `60/`70 zijn visie over veiligheid bepaalt hebben. Maar deze tijden zijn wezenlijk anders dan die jaren. Er zijn monster stappen gemaakt op het gebied van veiligheid en maar goed ook. De essentiele vraag is eigenlijk, houden we open cockpit racing of gaan we het dicht maken. Dus het is fundamenteel verschil van inzicht.
- + 2
- 7 aug 2017 - 11:40
Tonrossi

Posts: 2.567
En hoeveel heeft de FIA bij jou op de bankrekening gestort!

Vroeger nam je ook het risico om met een potje op te rijden in een tamelijk onveilige auto om roem en bekendheid te bevaren.

Trieste eikel!
- + 1
- 7 aug 2017 - 12:42
- Edgar
  
  Posts: 1.690
  Ach ach ach, wie is er nu eigenlijk triest met zo'n opmerking, blijf vooral lezen wat je wil lezen.
  + 1
  
  7 aug 2017 - 13:56
aap

Posts: 1.366
hallo halo
- + 1
- 7 aug 2017 - 12:43
Turbo1968

Posts: 1.139
Gewoon F1 afschaffen. Smerige millieuvervuiling en kapitaalvernietiging. Het geld dat de teams ieder jaar spenderen aan 20 ouwe wijven optochten kun je een compleet continent mee voorzien van voedsel en drinkwater.

Zijn we gelook verlost van dat verschrikkelijke Ziggo panel ook. Zendtijd kunnen ze dan weer gebruiken om Indy uit te zenden of Nascar... of nog beter, Formule 2. Dat lijkt nog ergens op. ?
- + 1
- 7 aug 2017 - 12:46
erwin93

Posts: 893
Ik vind de mening van de andere Jacky toch iets belangrijker. De man die gevaar leuk vond.
- + 1
- 7 aug 2017 - 12:48
TDZ

Posts: 1.296
Mooi gesproken Jackie, maar dat was in een andere tijd. De HALO is echt spuuglelijk en overbodig. Als dit in jouw tijd werd gedaan stak je een middelvinger op. Straks er mooi raampje eromheen en indiase gordijntjes.
- + 1
- 7 aug 2017 - 13:01
KoBus

Posts: 2.382
De FIA heeft mij nog steeds niet kunnen overtuigen van nut en noodzaak van de Halo.

Het ongeval met BIA was niet anders verlopen met een Halo, een ongeval zoals bij SUR kan tegenwoordig niet meer voor komen door de safety line aan het wiel.

Een ongeval zoals met Justin Wilson had misschien voorkomen kunnen worden maar ook dat blijft nog steeds gissen. Verder kun je situatie bij de Indy-races (massieve muur) niet vergelijken met de F1 - kan mij bij de F1 niet zo snel een vergelijkbaar (bijna)ongeval voor de geest halen.
- + 1
- 7 aug 2017 - 14:35
LimboF1

Posts: 6.189
Wat gaat het volgense zijn? Airbags in de cockpit.....airbags onder diverse onderdelen van het bodywork plaatsen...enz enz. Haal al het gevaar uit de sport en het wordt een saaie bedoeling. Ik ben benieuwt wat de voorstanders dadelijk gaan zeggen als er iets gebeurt en de Halo zorgt dat er iets gebeurt. Dan hoor je ze niet meer, ze zijn doorgeslagen bij de FIA!!!
- + 1
- 7 aug 2017 - 22:18