user icon

Stewart over 'halo': "Voorkomen beter dan genezen"

  • Gepubliceerd op 07 aug 2017 11:04
  • comments 18
  • Door: Rob Veenstra

Het besluit van de internationale autosportbond FIA om de 'halo' voor volgend jaar verplicht te stellen in de Formule 1 heeft veel stof doen opwaaien. Onder de coureurs heerst grote verdeeldheid over het systeem en ook sommige media hebben met ontzetting gereageerd. Oud-rijder Jackie Stewart snapt niets van het geklaag. De veiligheid staat wat hem betreft voorop.

De Schot was zelf in de jaren zestig van de vorige eeuw het middelpunt van een campagne om de veiligheid in de Formule 1 te verbeteren. De reacties toen waren te vergelijken met hoe men nu op de halo reageert. Stewart verkondigde aan Autosport: "In mijn ogen moet je altijd voor de maximale hoeveelheid veiligheid gaan. Dat mensen dan beweren dat je de autosport en de Formule 1 om zeep helpt, is onbegrijpelijk. De dichte helm werd eerst ook bekritiseerd omdat je de hoofden van de rijders niet meer kon zien."

De drievoudig kampioen haalt een oud gezegde van zolder om het belang van de halo te onderstrepen. "Voorkomen is beter dan genezen. Henry Surtees kwam om het leven door een wiel van een ander, niet van zichzelf. Dat kan gebeuren, dat was pech. Maar waarom zou je mensenlevens af laten hangen van geluk, als je er iets aan kunt doen?"

Jackie Stewart verscheen tussen 1965 en 1973 in totaal 99 keer aan de start van een Grand Prix. Hij won 27 races en drie keer de titel. Na het fatale ongeluk van teamgenoot en vriend Francois Cevert op Watkins Glen besloot hij om niet van start te gaan bij zijn honderdste en laatste Grand Prix.

Reacties (18)

Login om te reageren
  • William-E

    Posts: 394

    Pleur op... Die halo is betulling ten top! Misschien moeten ze de f1 ook gender neutraal maken of zwarte piet afschaffen in de f1...

    • + 5
    • 7 aug 2017 - 11:12
    • aap

      Posts: 1.366

      kom op wees correct... snap je

      • + 1
      • 7 aug 2017 - 12:45
  • Hey Jackie laten we dan gelijk de F1 races virtueel maken. Scheelt in coureurs salarissen EN dan vallen er zeker weten geen doden meer. Risico blijft er anders altijd.

    • + 2
    • 7 aug 2017 - 11:13
  • PKracing

    Posts: 805

    Ja en don't drink and drive :)

    Doe mij ook maar zo`n Jaguar

    • + 1
    • 7 aug 2017 - 11:13
    • Musky

      Posts: 2.187

      @Pkracing. In Stewards eerdere jaren voor de F1 is hij nog een tijdje Jaguar-dealer geweest. Je kunt hem wel eens mailen of hij nog een paar modellen heeft staan om weg te geven.

      • + 1
      • 7 aug 2017 - 14:55
  • Tja, hef dan de sport op want die is überhaupt gevaarlijk, en blijft gevaarlijk, ook met halo.

    • + 2
    • 7 aug 2017 - 11:14
    • aap

      Posts: 1.366

      ja inderdaad

      poep in de onderbroek dit

      • + 2
      • 7 aug 2017 - 12:46
    • Musky

      Posts: 2.187

      @Dutchf1. Weet je het nog?? Voor een aantal weken geleden was die zelfde Steward tegen de HALO!! Er is niets zo veranderlijk als een Steward die zijn honderdste race niet gereden heeft.

      • + 2
      • 7 aug 2017 - 14:40
  • Ja veiligheid voorop. Dus volgend jaar word het Egames.

    • + 2
    • 7 aug 2017 - 11:21
  • manuel

    Posts: 2.966

    Freak accidents zulllen altijd voorkomen. Ook met de halo, dus het lost niets op. Er moet eerst een ongeluk gebeuren waarbij de halo een negatieve rol speelt waardoor men beseft dat dit besluit met onmiddelijke ingang terug gedraaid moet worden. Een bepaald niveau van gevaar moet men accepteren in de formule 1. Onderzoek en maatregelen om gevaar te minimaliseren is een goed iets en moet zeker doorgaan. Maar deze keus is 100% bedenkelijk. Ik denk dat zijn ervaringen uit de jaren `60/`70 zijn visie over veiligheid bepaalt hebben. Maar deze tijden zijn wezenlijk anders dan die jaren. Er zijn monster stappen gemaakt op het gebied van veiligheid en maar goed ook. De essentiele vraag is eigenlijk, houden we open cockpit racing of gaan we het dicht maken. Dus het is fundamenteel verschil van inzicht.

    • + 2
    • 7 aug 2017 - 11:40
  • En hoeveel heeft de FIA bij jou op de bankrekening gestort!

    Vroeger nam je ook het risico om met een potje op te rijden in een tamelijk onveilige auto om roem en bekendheid te bevaren.

    Trieste eikel!

    • + 1
    • 7 aug 2017 - 12:42
    • Edgar

      Posts: 1.486

      Ach ach ach, wie is er nu eigenlijk triest met zo'n opmerking, blijf vooral lezen wat je wil lezen.

      • + 1
      • 7 aug 2017 - 13:56
  • aap

    Posts: 1.366

    hallo halo

    • + 1
    • 7 aug 2017 - 12:43
  • Gewoon F1 afschaffen. Smerige millieuvervuiling en kapitaalvernietiging. Het geld dat de teams ieder jaar spenderen aan 20 ouwe wijven optochten kun je een compleet continent mee voorzien van voedsel en drinkwater.

    Zijn we gelook verlost van dat verschrikkelijke Ziggo panel ook. Zendtijd kunnen ze dan weer gebruiken om Indy uit te zenden of Nascar... of nog beter, Formule 2. Dat lijkt nog ergens op. ?

    • + 1
    • 7 aug 2017 - 12:46
  • erwin93

    Posts: 893

    Ik vind de mening van de andere Jacky toch iets belangrijker. De man die gevaar leuk vond.

    • + 1
    • 7 aug 2017 - 12:48
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Mooi gesproken Jackie, maar dat was in een andere tijd. De HALO is echt spuuglelijk en overbodig. Als dit in jouw tijd werd gedaan stak je een middelvinger op. Straks er mooi raampje eromheen en indiase gordijntjes.

    • + 1
    • 7 aug 2017 - 13:01
  • KoBus

    Posts: 2.382

    De FIA heeft mij nog steeds niet kunnen overtuigen van nut en noodzaak van de Halo.

    Het ongeval met BIA was niet anders verlopen met een Halo, een ongeval zoals bij SUR kan tegenwoordig niet meer voor komen door de safety line aan het wiel.

    Een ongeval zoals met Justin Wilson had misschien voorkomen kunnen worden maar ook dat blijft nog steeds gissen. Verder kun je situatie bij de Indy-races (massieve muur) niet vergelijken met de F1 - kan mij bij de F1 niet zo snel een vergelijkbaar (bijna)ongeval voor de geest halen.

    • + 1
    • 7 aug 2017 - 14:35
  • LimboF1

    Posts: 4.848

    Wat gaat het volgense zijn? Airbags in de cockpit.....airbags onder diverse onderdelen van het bodywork plaatsen...enz enz. Haal al het gevaar uit de sport en het wordt een saaie bedoeling. Ik ben benieuwt wat de voorstanders dadelijk gaan zeggen als er iets gebeurt en de Halo zorgt dat er iets gebeurt. Dan hoor je ze niet meer, ze zijn doorgeslagen bij de FIA!!!

    • + 1
    • 7 aug 2017 - 22:18

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar