user icon

Doornbos: "Vettel was ouderwets aan het mekkeren"

  • Gepubliceerd op 18 jul 2017 15:39
  • comments 59
  • Door: Rob Veenstra

Robert Doornbos is van mening dat Ferrari-coureur Sebastian Vettel zichzelf in de Britse Grand Prix op Silverstone uit de wedstrijd heeft gehaald door geïrriteerd te reageren op het agressieve verdedigen van Red Bull Racing-collega Max Verstappen. Dat schrijft de analist in zijn column voor Ziggo Sport. Vettel liet zich wat hem betreft van zijn slechtste kant zien.

Doornbos: "Vooraf dachten wij, en Max denk ik ook, dat er op Silverstone meer te halen zou zijn, omdat van Red Bull werd verwacht dat ze het aerodynamische pakket beter voor elkaar hadden. Met name in de bochtensectoren moest de winst gepakt worden. Mercedes en Ferrari hadden dat alleen ook prima onder de knie. Red Bull sprong er in geen enkele sector uit."

"Dat zie je ook terug in Max zijn gelatenheid. Het hele level moet omhoog. Niet alleen de motor, maar ook het chassis, het hele pakket! Als je in de kwalificatie 1,5 seconde verliest op de pole van Hamilton, dan zitten drie à vier tienden in de motor en misschien een deeltje in de uitzonderlijke klasse van Lewis, maar de rest toch echt in het chassis. En dat is een pijnlijke constatering."

"Max heeft er wél alles uitgehaald. Te beginnen met een goede start vanaf de tweede rij. Vettel laat hem op dat moment ook leven met het idee: 'Max heeft nu momentum, maar het is 'maar' een Red Bull, ik pak hem later wel. Dat bleek een misvatting, want Verstappen inhalen, zelfs in minder materiaal, bleek andermaal heel lastig. En dan laat Vettel zich van zijn slechtste kant zien."

"Hij was weer ouderwets aan het mekkeren. Met dat handje uit de cockpit verliest hij ook gewoon tijd. Hij haalt zichzelf zo uit de wedstrijd. Hij raakt gewoon gefrustreerd en dat is echt een terugkerende zwakte. Denk nog maar even aan Bakoe. Nu ook weer. Daarna maakt hij de ene na de andere fout. Daarvoor was er eigenlijk niks aan de hand."

Reacties (59)

Login om te reageren
  • Agressief verdedigen van Max???
    Vond het eerder agressief aanvallen van Vettel en daarmee frustreert hij zichzelf, en dat is wel gebleken.

    • + 5
    • 18 jul 2017 - 15:44
  • erwin93

    Posts: 893

    Omroep Max slaat weer toe.

    • + 18
    • 18 jul 2017 - 15:46
  • ja, Doornbos je mag Vettel niet, dat weten we inmiddels wel. Vertel NL eens wat nieuws ipv dat je de rest van NL gewoon na lult. Wat een armoede zeg,

    • + 8
    • 18 jul 2017 - 15:50
    • johnboy

      Posts: 23

      Ik moet Vettel ook niet

      • + 2
      • 18 jul 2017 - 18:37
    • oale

      Posts: 525

      Ik moet de stomme reactie van hupholland niet

      • + 1
      • 18 jul 2017 - 18:52
    • phoenikx

      Posts: 107

      Zelfs toen Max er nog niet was mocht ik Vettel niet.

      • + 1
      • 18 jul 2017 - 19:47
    • Wij noemen hem altijd vette L die L staat voor l*l

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 22:22
    • @PHOENIKX, Zelfs toen Vettel er nog niet was mocht ik Vettel niet...

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 22:45
    • Ik vind Vettel ook een topper!
      En buiten de baan een hele fijne vent!

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 09:51
  • PeedeBee

    Posts: 101

    Vettel lijkt op één of andere manier mentaal niet in staat om te accepteren dat wat hij bij anderen doet ook bij hem wordt gedaan. Eerst duwt hij Max naast de baan door z'n lijn te houden. Prima, dat is racen. Max doet in mijn ogen exact hetzelfde in de volgende bocht en meneer is over de zeik. Vervolgens maakt hij inderdaad foutjes door lichte kortsluiting in z'n hoofd. Heel raar. Van een 4-voudig wereldkampioen mag je toch meer verwachten.

    • + 8
    • 18 jul 2017 - 15:51
    • Max beklaagd zich op de radio, Vettel steekt een handje op. Er zit niet zoveel verschil tussen die twee hoor. Enkel dat Max in NL zeer geliefd is en Vettel zeer gehaat. Als de nationaliteiten omgekeerd waren, dan was Vettel hier de grote held geweest en hadden we een schurfthekel aan Max gehad.

      • + 12
      • 18 jul 2017 - 15:55
    • PeedeBee

      Posts: 101

      Ja, daar zit wel wat in. Met dit verschil dat in de eerste (snelle) bocht Vettel niet een strakke, gecontroleerde lijn rijdt en plotseling ietwat van z'n lijn lijkt te schieten en Max raakt. Je ziet hem in de onboard ook duidelijk flink corrigeren. Max rijdt in de bocht daarna een zeer duidelijke en gecontroleerde lijn (geen stuurcorrecties voor zover ik kan zien).
      Als je voor ligt mag je de racelijn houden en is het aan degene die achter ligt om de auto te laten staan en van de baan te gaan of om te liften en achteraan te sluiten. Echter moet de voorste wel een beetje zorgen dat hij niet ineens naar buiten zwabbert waardoor er contact is. Uiteraard is dit makkelijker gezegd dan gedaan maar toch vind ik hierom dat Max meer recht van klagen heeft dan Vettel.
      En je zegt dat er niet veel verschil zit tussen die twee. Ik kan me niet aan de indruk onttrekken dat er bij Vettel toch wat meer kortsluiting ontstaat dan bij Max het geval is na zo'n akkefietje.

      • + 1
      • 18 jul 2017 - 16:08
    • Ja het klagen op de boardradio en de gebaartjes uit de auto. Welke coureurs maken zich daar schuldig aan? Hier volgt de lijst:
      - Hamilton
      - Vettel
      - Raikkonen
      - Bottas
      - Verstappen
      - Ricciardo
      - Alonso
      - Massa
      - Grosjean
      - Magnussen
      - Kvyat
      - Ericsson
      - Perez

      • + 4
      • 18 jul 2017 - 16:09
    • Sirhenry

      Posts: 759

      Er zit momenteel 7 strafpunten tussen Max en Vettel..

      • + 2
      • 18 jul 2017 - 16:11
    • PeedeBee

      Posts: 101

      Overigens zie ik nu ook dat bij bocht 1 Vettel niet voor ligt maar dat ze zij aan zij rijden. Bij de tweede bocht ligt Verstappen toch echt voor. Eigenlijk hoort Vettel dus in de eerste bocht (meer) ruimte te laten voor Verstappen.

      • + 3
      • 18 jul 2017 - 16:11
    • Sirhenry

      Posts: 759

      Euh sorry 6

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 16:12
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Ik vond beide reacties prima en echt een niemendalletje. Even een reactie geven op een gaaf duel. So what?

      • + 1
      • 18 jul 2017 - 16:13
    • PeedeBee

      Posts: 101

      Ik vind het reageren/klagen ook niet erg op zich, hoort er wel bij en maakt het leuk om te zien. Ik verbaas me alleen wel over het feit dat er bij Vettel vaak kortsluiting lijkt te ontstaan en hij niet meer helemaal 'in control' lijkt met Rusland als meest duidelijke voorbeeld. Ook vlak na dit akkefietje met Max maakte hij toch wat foutjes op de baan. Dat vind ik raar voor een 4-voudig wereldkampioen.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 16:17
    • BeaR

      Posts: 1.695

      @MAG VERSLAPPEN : ik mis Sainzzzzzz... ;-)

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 16:19
    • themack

      Posts: 558

      Ik had juist het idee, dat de reactie van max over de bumpercars, een sarcastische opmerking was richting vettel, met zijn ping pong verhaal.

      • + 2
      • 18 jul 2017 - 16:23
    • @peedebee: voor bochten gelden andere regels, ongeschreven regels. Zit je aan de binnenkant en zit je er meer dan half naast dan heb je in principe gewoon het recht op de racing line. Wat Vettel doet is ook gewoon een inhaalactie uit het boekje. Het voordeel voor Verstappen was dat ie buiten de baan zn snelheid kon behouden en voor de volgende bocht toch nog goed zat. Beide coureurs met het mes tussen de tanden, in het heetst van de strijd aan beide kanten wat irritatie, maar achteraf vonden ze het beiden prima. Daarbij moet je ook nog ff meenemen dat Max volledig vrijuit kan racen terwijl Vettel om het kampioenschap strijdt en zn eigenlijke tegenstanders in de verte ziet verdwijnen.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 16:24
    • wat voor kortsluiting leek er precies te ontstaan dan?

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 16:25
    • PeedeBee

      Posts: 101

      Paar bochten later had Vettel flink overstuur waardoor hij de aansluiting met Verstappen meteen verloor en onder druk kwam van Bottas. Overigens ik ben het met je eens hoor dat er niets mis is met racen met het mes tussen de tanden. Ook mooi zo laten! Maar als er iemand meer recht had om te klagen zou het Verstappen zijn in mijn ogen.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 16:30
    • tja, dat is volledig subjectief. Laat die gasten gewoon lekker klagen, sowieso heeft iedereen weer een ander karakter. Dat gezeur dat je van een 4-voudig WK meer mag verwachten is ook gewoon onzin, dat karakter is juist 1 van de redenen dat hij 4-voudig WK is. En ja, het zal ook wel eens tegen m werken, maar Max zn manier van racen werkt ook wel eens tegen hem en gaat dat in de toekomst ook zeker nog doen als hij ook voor de titel rijdt en niet zoals nu vrijuit kan rijden. Zowel Max als Vettel zou ik aanraden om gewoon lekker door te gaan, al kan er natuurlijk hier en daar altijd het 1 en ander bijgeschaafd worden.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 16:50
    • "aan de binnenkant en zit je er meer dan half naast dan heb je in principe gewoon het recht op de racing line"

      Nog nooit van gehoord. De ongeschreven regel is dat als je voor ligt dat je recht hebt op de race lijn. En dit is ook mijn eigen ervaring in Nederlands kampioenschap outdoor karten. En dit komt ook overeen met hoe stewards de meeste incidenten beoordelen.

      Wat jij hier benoemt is ook niet logisch. Dus de coureur die voorop ligt moet de bocht maar opgeven omdat iemand zijn wagen er half naast zet? Geloof er helemaal niks van.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 19:00
  • Mafkees

    Posts: 240

    Persoonlijk vind ik dat Doornbos niet in die kinderopvang, wat Ziggo eigenlijk is, thuis hoort. Doornbos heeft er natuurlijk de beste kijk op door zijn ervaring in F1. Ik ben het dan ook helemaal met hem eens. Vettel brengt zichzelf constant door zijn gedrag in de problemen.

    • + 3
    • 18 jul 2017 - 15:56
    • Laten we gewoon blij zijn dat Ziggo zoveel aandacht aan de F1 besteedt! En zonder reclame-onderbrekingen wat in het buitenland heel normaal is. Buiten dat vind ik dat ze het gewoon leuk doen, of wil je zeggen dat je het beter kunt. Mol zit al sinds jaar en dag in de F1 wereld en heeft er een goede kijk op. Coronel is gewoon leuk als de clown. En nee, vergelijken met Sky moet je het niet. Daar lopen honderden mensen rond, en bij Ziggo een handje vol Dat is Ajax vergelijken met FC Balophetdak

      • + 2
      • 18 jul 2017 - 16:25
    • Mol z'n enthousiasme is leuk, maar slaat vaak de plank mis, maar kan t van m hebben. De rest is echt waardeloos!! T ergste is nog die Rob kamphues, wat een stakker! En Kom op dat ze Max fan zijn is prima, maar een beetje meer kritiek mag ook wel zeg. En dat continu Vettel afbranden begint ook heel erg vermoeiend te worden

      • + 2
      • 18 jul 2017 - 17:13
    • Mafkees

      Posts: 240

      Herstel. Ik bedoelde niet zo zeer Ziggo in het algemeen. Voor Mol heb ik diep respect evenals Doornbos en zeker op de reclame vrije uitzendingen. Tip top, maar daar houd het dan wel mee op. Maar het ging om Vettel. De man raakt tijdens de wedstrijd zo gefrustreerd dat hij daarmee vaak zijn eigen wedstrijd verstierd.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 17:15
    • Helemaal mee oneens Progame. Kamphues vind ik een leuke presentator. En zie je bij Sky wel eens kritiek op Hamilton of Lewis. Dat hebben we hier meer. En Vettel wordt overal afgebrand. Terecht naar mijn mening.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 17:18
    • Lekker makkelijk oordelen vanaf de bank met live timing die 10 seconden voor loopt op HD beelden.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 17:20
  • Beetje overdreven want het viel m.i. dit keer best mee wat Vettel betreft.

    • + 7
    • 18 jul 2017 - 16:20
    • Musky

      Posts: 2.187

      MAG VERSLAPPEN: Daarom vinden coureurs de shield etc. onzin omdat bij een overwinning de coureur dit met zijn publiek wil delen om te zwaaien.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 18:49
  • Zodra Vettel mekkert doet Doornbos (en menig ander) dat ook.... Dus, wie mekkert hier nu? Ben wel klaar met die eerste klas vastgoedoplichter. ;-)

    • + 6
    • 18 jul 2017 - 16:38
    • Hij zit toch in dildo's ;)

      • + 2
      • 18 jul 2017 - 16:41
    • Beetle

      Posts: 1.260

      Gezien zijn reactie er op...

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 17:13
    • @Dutchf1: ha ha, klopt, was ik al weer vergeten...

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 19:38
  • De hollandse Jacques Villeneuve is weer van de partij! ... alleen is deze wél fan van Verstappen

    • + 1
    • 18 jul 2017 - 17:07
    • Abgj

      Posts: 410

      ??

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 21:16
  • Max loopt het hele seizoen door met zijn handje te zwaaien en liep ook over de radio te klagen. Maar dat vergeten we maar even ;)

    • + 6
    • 18 jul 2017 - 17:35
    • Musky

      Posts: 2.187

      DUTCF1 Dat waren toch die opgevoerde dildo's met kickstart:)

      • + 1
      • 18 jul 2017 - 18:52
    • louc_

      Posts: 2.278

      Max is heilig!

      • + 1
      • 18 jul 2017 - 19:22
    • Er wordt vaak een politiek spelletje gespeeld tussen de coureurs via de boardradio, via handgebaren en soms zelfs rooksignalen ;)

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 21:48
    • Vettel is zelfs aan een cursus morse begonnen.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 03:15
  • Niemand opgevallen wat Doornbos zegt? De Mercedes is 1,5 seconde sneller door drie factoren: de motor, het chassis en de uitzonderlijke klasse van Lewis Hamilton......kom er maar in Max fans.....;)

    • + 0
    • 18 jul 2017 - 19:49
    • Beetle

      Posts: 1.260

      Niemand neemt Doornbos serieus.
      Behalve een dildo dan.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 20:20
    • NicoS

      Posts: 12.432

      Hamilton was ook van uitzonderlijke klasse, maar dat willen velen niet zien.
      Het is altijd de auto, nooit de kwaliteiten van Lewis.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 22:57
    • Zet Lewis en Max in een gelijkwaardige auto en je krijgt het antwoord wie de beste is, tot die tijd blijft het gissen.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 03:18
  • Ach jee, daar hebben we onze Nederlandse mekkerkoning weer...

    • + 1
    • 18 jul 2017 - 21:04
  • Grappig dat ie even vergeet te vertellen dat Verstappen de eerste was die begon te "mekkeren" over de radio.

    Tja, als je radioboodschappen en reacties tijdens een moment altijd gaat nemen als mekkeren... Raikkonen mekkert iig veel meer de laatste races, zit altijd wel over iets te vloeken.

    • + 0
    • 18 jul 2017 - 22:26
    • NicoS

      Posts: 12.432

      Vorige race was het Bottas, daarvoor Hamilton.....wie is de volgende?
      Vettel moet gewoon racen, en meer niet.
      Zelf is hij ook niet foutloos, maar het is altijd iemand anders die in zijn ogen iets fout doet.
      Een vier voudig kampioen met zoveel ervaring heeft dat niet nodig, maar als het niet helemaal gaat zoals meneer wenst, dan gaat hij klagen, en dat is een feit.

      • + 1
      • 18 jul 2017 - 23:03
    • Vorige race had ie gelijk. Zeggen dat iemand te vroeg start is niet mekkeren. Los van het feit dat Ricciardo hetzelfde zei, maar dat werd niet uitgezonden. Dit is weer zo een geval. Denk je dat Ricciardo niet liep te "mekkeren" toen Magnussen of Grosjean hem van de baan duwde? Verstappen "mekkerde" ook, toen Vettel terecht zijn lijn nam. Dat heeft niets te maken met wel of niets fout doen, die mannen zijn tegen 250 - 350km/h aan het racen. Op adrenaline floept er vanalles uit. Enige mooie is dat de FOM bewust telkens Vettel er uit pikt om hem dat soort karakter te geven, sinds Mexico vorig seizoen eigenlijk. Ze weten dat dit show en aandacht trekt. Voorheen waren er altijd wel anderen.

      Dit is niet mekkeren, dit zijn radioboodschappen tijdens een inhaalactie/verdedigende actie. Uiteindelijk hoort het ook allemaal bij een psychologisch spel. Als Vettel meldt dat Verstappen beweegt onder het remmen, dat na de race nog even tussen de regels door aangeeft, dan weet hij dat ze daar volgende keer ook weer wat harder naar gaan kijken vanuit de stewards. Het is ook niet zo dat Verstappen het niet doet, het is gewoon opnieuw toegelaten.

      • + 1
      • 19 jul 2017 - 04:29
    • Het jammere is dat Doornbos wat roeptoetert over iets dat je als een storm in een glas water kunt beschouwen – want zoveel stelde het allemaal niet voor – en er hier van een mug een olifant wordt gemaakt.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 06:32
  • Fibonacci

    Posts: 588

    Doornbos heeft gelijk. Elke keer als Doornbos het over een negatieve Vettel heeft, heeft Doornbos gelijk. Vettel verpest het elke keer voor zichzelf omdat Vettel gewoon een naar mannetje is. Vettel kan niet eens mooi inhalen. Alleen knalhard met zijn Ferrari voorbij rijden aan Hulkenberg in de Renault, dat is wat Vettel kan. En anders komt die radioknop weer. Of Vettel's handje. En tsja, daar kan Doornbos weinig aan doen, behalve elke race melden dat Vettel weer zat te mekkeren. Weet je, er waren tijden dat er geen boordradio was. Dat er geen controle was wat er achterop de baan gebeurde. Toen waren coureurs mannen die elkaar bevochten op leven en dood. Tegenwoordig zit zo'n wijf van een Vettel in de auto te zwaaien met zijn kleffe pootje. Wetende dat elk kutscheetje van 'm wordt gezien. En of de stewards er iets mee doen. Vettel is een wijf.

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 08:35
    • Haha. Vettel op Bottas vergeten in Spanje?

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 08:53
  • Idd Mekkeren.. vooral het feit dat hij direct op de radio gaat huilen en "wheelbanging" aanhaalt nadat hij zelf geen centimeter plaats liet ... wat een janker toch he die Vettel...

    of nee wacht?
    Was dat Max zelf?

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 09:10
    • louc_

      Posts: 2.278

      Max mekkeren dat kan niet!

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 11:38
  • josdaboss

    Posts: 383

    Nee die Doornstruik loopt zelf niet te mekkeren, wordt regelmatig door kinderen die 2 uur in de week oefenen om de oren gereden in de simulator. Nee hij drijft alleen op Max zijn succes, zelf maar 11 GP's gereden waarbij hij 0 punten heeft gescoord en slechts 8x over de streep kwam.

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 11:37
  • Straks loopt het temperament van Vettel nog uit de hand, volgens de analisten, als hij maar een vingertje opsteekt. Gebaren dat is gewoon typisch Italiaans. Meer drama dan wat anders. Je moet van een mug geen olifant maken.

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 18:45

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.400
  • Podiums 55
  • Grand Prix 122
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar