147
Red Bull zal geen medewerking verlenen aan een tussentijdse transfer van Max Verstappen. De Nederlander bezit een tot en met 2019 doorlopend contract bij de Oostenrijkse renstal, maar de afgelopen dagen is hij veelvuldig in verband gebracht met een overgang naar Ferrari. De Scuderia zou overwegen om Verstappen los te weken bij Red Bull.
Daar zou dan een transfersom tegenover moeten staan, maar Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko geeft in gesprek met Speed Week aan dat Verstappen niet te koop is. "We laten Max niet gaan, zelfs niet voor 100 miljoen euro. We hebben hem richting de Formule 1 geholpen en zien zijn ongekende potentieel en zijn rijpingsproces. We willen hem wereldkampioen maken."
Het kamp Verstappen en Red Bull staken na de Oostenrijkse Grand Prix de koppen bij elkaar in de hospitality unit van de renstal op de Red Bull Ring. De Nederlander was eerder op zondag voor de vijfde keer in zeven races uitgevallen. Marko: "We hebben Max medegedeeld dat we er alles aan gaan doen om een einde te maken aan zijn ongelooflijke hoeveelheid pech."
Raymond Vermeulen, manager van Verstappen: "We houden ons zoals altijd aan gemaakte afspraken en ons contract, zoals we dat ook van Red Bull verwachten. Over inhoudelijke zaken praten we niet in het openbaar. Marko, Max en ik weten wat we afgesproken hebben. Red Bull beschikt over een van de beste coureurs in de paddock. Dan mag je verwachten dat ze ook het materiaal beschikbaar stellen waarmee je wereldkampioen kunt worden."
Sergio Perez heeft nog altijd geen zekerheid over zijn toekomst in de Formule 1. Zijn contract bij Red Bull Racing lo...
Lance Stroll ontving in Shanghai een tijdstraf nadat hij Daniel Ricciardo had geraakt tijdens de Safety Car-fase. De ...
Het team van Williams werd jarenlang gerund door de familie Williams. Sinds een paar jaar is het team echter in hande...
Max Verstappen en zijn team Red Bull Racing zijn momenteel oppermachtig in de Formule 1. Red Bull is veel sneller dan...
Max Verstappen werd vorige week verkozen door TIME Magazine geplaatst in de top 100 invloedrijkste mensen ter we...
op dit bericht kon je wachten...
“We willen Max wereldkampioen maken.”
Nou Daniel, jouw WK gaat voorlopig in de ijskast.
... en nee, Max doet niet aan om de beurt. ;)
Dat wil ik niet weten @Ben.
Is gewoon je reinste onzin. Om Max wereldkampioen te maken moeten ze ook een betere wagen bouwen. En als ze een betere wagen hebben dan Mercedes of Ferrari, dan kunnen ze ook met RIC kampioen worden. VER kan misschien een paar tienden goedmaken, maar ik betwijfel of Mateschitz het dat waard vindt.
Met 100 miljoen kunnen ze een hoop dingen doen aan de auto.
@Larry, daarom zie ik ook eerder een transfer van Ricciardo in m'n glazen bol dan eentje van Verstappen. Als er binnen 3 jaar een transfer komt voor het Verstappen kamp is het naar Mercedes.
@Bill. Dan heb ik dezelfde glazen bol bij de Action gekocht. Als Max Daniel de komende anderhalf jaar voornamelijk de baas is, dan zal Ricciardo blij zijn nog een transfer naar een ander voorhoedeteam te kunnen maken.
Naar welk team Max na 2019 moet gaan is m.i. nog de vraag. Misschien inderdaad Mercedes maar dat is nog te ver weg om nu al te beoordelen.
Wel heeft Max eerder al eens gezegd te kiezen voor de auto waar hij WK mee kan worden en het maakt hem niet zoveel uit met welk team dat is.
... of toch gewoon Red Bull?
Marko en Horner zijn er niet gerust op. Waarom zo blijven uitweiden in de media over de contracten van de coureurs als je zo zeker bent van je zaak. En nu weer opnieuw Marko die aangeeft dat Max voor nog geen 100 miljoen te koop is. Wel, daar heeft hij gelijk aan. Als Max naar de rechter moet gaan om ontbinding van zijn contract aan te vragen, dan zal de afkoop som beslist geen 100 miljoen zijn. En zal door het oordeel van de rechter een klap lager uitvallen. En dat weet Marko net zo goed. Het is te hopen voor RBR dat ze gauw het lek boven water krijgen, anders is Max weg.
Meestal heeft het te maken met een jaarsalaris en dan een factor erover heen. Ik weet niet wat Max inmiddels verdient maar stel dat het een paar miljoen is, max 4 miljoen maal factor 5 dan heb je het over een afkoop van 20 miljoen. Ik dacht: laat ik ook een duit in het zakje doen, in silly season.
Los van het feit dat dit forum een behoorlijk max-gehalte qua berichtgeving kent, heb ik toch de indruk dat er achter de schermen veel speelt rondom de toekomst van Max...
Als Mercedes of Ferrari Max kan contracteren voor 6 jaar met een prijs a 150 miljoen, dan is dat per jaar goedkoper als VET, HAM of ALO. Prima deal dus.
@The dre, dan is t geen trio meer maar een kwartet.
Red Bull geeft trouwens plek voor 4 ;)
En zo is het maar net, Raymond Vermeulen. Een man een man, een woord een woord. Alleen dat telt. En keihard racen. De rest is onzin en bladvulling.
Dat las ik ook @Ben, maar Vermeulen zegt ook dat zij zich aan het contract houden en Marko heeft al vaak aangegeven dat daar geen prestatieclausule in staat.
Ben Dover. Klopt. Als blijkt dat Max mindere of oudere onderdelen krijgt dit seizoen, kan dit worden gezien als een schending van het contract. Dan krijg je rechtszaken etc. Maar dat is natuurlijk van onze kant puur speculatie. Maar wel heel interessant wat Vermeulen zei. Toch een onderliggende boodschap.
Op zich denk ik dat Max blijft en dat zou misschien ook wel het beste zijn voor 'm, maar ik denk ook dat we hierover nog wel wat meer gaan horen. Als Ferrari 'm echt per se wil hebben, zullen ze er ook alles aan doen om dat voor mekaar te krijgen. Ik weet dat Red Bull met Max de jongste wk ooit wil voortbrengen, dat is één van hun doelen. Echter, het mag duidelijk zijn dat dat op deze manier gewoon niet gaat lukken. Dan moet er wel wat verbeterd worden.
In 2018 zie ik hem sowieso nog voor Red Bull rijden en dat wordt dan voor Max en Red Bull een belangrijk jaar voor eventueel een langere samenwerking.
@Larry Perkins , als Max tegen zijn management zegt dat hij weg wil, dan gaat hij ook. Vermeulen weet dit donders goed. Maar je gaat geen ouwe schoenen weggooien voordat je nieuwe hebt. Dus wordt RB nog steeds gevoed met dit soort commentaar uit het Verstappen kamp. Max wordt op dit moment geblokt in zijn ontwikkeling door RBR. Ze gaan daar nu langzaam in de gaten krijgen dat zij daadwerkelijk met een oplossing moeten komen voor de rest van het seizoen, anders is Max weg, daar kan je op wachten.
Nu kan Marko nog zeggen dat 'ie zelfs niet voor 100 miljoen weg mag, maar mocht Max na volgend jaar denken 'dit gaat het niet worden', dan kan Marko kiezen: 50 miljoen vangen of 'm na 2019 gratis zien weglopen. Ik weet heel zeker dat Red Bull in dat geval echt wel voor het geld gaat en Max laat gaan. Aan een ongemotiveerde rijder die je anders sowieso kwijt bent, heb je niks. Maar, in 2018 zou het raar zijn. Het is niet meer dan logisch dat Red Bull in 2018 een ultieme poging wil doen met Max en ik denk dat Max dat ook als de ultieme bekroning ziet. Bovendien zal dat bepalen of hij wellicht langer blijft enz..
Ze mogen Max z'n salaris dan wel flink gaan opschroeven want geen enkele weldenkende rechter zal 100 miljoen toekennen zoals het nu is.
Het enigste wat bepalend is of Max wel of niet blijft is door hem een auto te geven waar hij normaal mee kan racen in de tweede helft van dit seizoen, anders zijn ze hem in 2018 al kwijt. Reken er maar gerust op dat er achter de schermen met andere teams gesproken wordt en over de verschillende scenario's die gevolgd gaan worden.
Dat denk ik ook, die zijn ze echt kwijt dan. Vermeulen kan niet anders dan dit zeggen. De stoere taal van Marko is veelzeggend, want hij snapt zelf ook wel dat het niet aan hun is om de hoogte van een afkoopsom te bepalen, tenzij men tot een schikking komt, maar dan zal hij z'n bedrag iets moeten bijstellen :) 100 miljoen of meer zal er iig nooit betaald worden.
Waarom overbieden Supersof .. waarom 101 miljoen bieden als 100.000.001 ook voldoende is :)
@spielberg ok stuur ff je pas gegevens enzovoorts. Heb voor de overschrijving ook de verloopdatum en de driecijferige code nodig op de achterkant van je kaart ;) ;)
Ik denk als dit zo door gaat dat Max de duurste niet wereldkampioen gaat worden in de Formule 1...
Wie hier kan mij vertellen wat het recordbedrag van een transfer is in de F1?
Volgens mij 65 miljoen voor Vettel, maar pin mij er niet op vast.
Hamilton has inked a three-year extension on his contract for approximately $155 million. The deal not only earns him the title of highest-paid Formula One drivers, but puts him in the hall of fame for one of four highest-paid living athletes, along with Barcelona soccer star Lionel Messi and boxers Floyd Mayweather and Manny Pacquiao.
Nou Ferrari, dat word duur, 101 miljoen dollar. ;-)
Hebben de doemdenkers nu eindelijk rust nu ze er alle aan gaan doen, want ze wuifden alles met pech weg en deden verder geen klote eraan. ;-)
Of honderd miljoen en iedereen een ijsje?
Marko neemt graag credits voor het feit dat Max F1 rijdt, maar dat is natuurlijk niet zo. Max had F1 gereden, RBR verdient alle credits voor het feit dat het al zo vroeg gebeurde. Maar die jongen heeft het toch echt zover geschopt zonder Red Bull. Hij was enkel een "Red Bull Junior" omdat hij diezelfde dag tekende voor een F1 zitje. Dat is toch wel een ander verhaal dan de andere junioren.
Dat gezegd hebbende, het is natuurlijk RBR's goed recht VER aan zijn contract te houden als ze dat willen en om geld zitten ze daar echt niet verlegen, maar wellicht kan het rode team wat anders aanbieden, bijvoorbeeld steun in de toekomst in de hele motoren discussie. Daar hebben ze bij Red Bull toch wel iets meer aan.
@ AIII Een Max Verstappen had niet zover geweest als nu als een Ferrari of Mercedes hem had binnen gehaald destijds.
Bij Ferrari zetten ze al helemaal geen talenten(rookies) in hun auto en Mercedes durft het ook niet aan (Schumacher,Rosberg,Hamilton en nu Bottas)de juiste keuze was toch Red Bull voor Max.
Tuurlijk neemt hij de credits geen ander team had een jochie van 17 in een F1 wagen gezet zo simpel is het.En natuurlijk had Max bij een ander team wel in de F1 gereden maar dat had dan pas met 18 of 19 jaar geweest misschien.Een Ocon was ook immers 19 bijna 20 en Wehrlein was 21 bij z'n F1 debuut.
@ F1Marshmallow, Mercedes en in mindere mate Ferrari zaten ook al te azen op Max toen hij F3 reed. Dus zonder RBR had hij ook een contract binnen gehengelt, maar had hij waarschijnlijk eerst in de GP2 gereden. Maar dat hij de F1 zou binnengekomen zijn is een ding dat zeker is. Misschien had hij wel op het stoeltje van Bottas gezeten. Je kunt namelijk als Mercedes zijn of Ferrari je junior coureur laten testen in een F1 bolide. De data spreekt voor zich zelf.
AIII Ik maak nergens een probleem van ik zeg toch dat hij bij een ander team ook in de F1 had gereden.Maar dan was hij niet zover geweest als nu.
DUTCHTREATH Ik zeg toch ook dat hij bij een ander team ook wel in de F1 had gereden.Maar dan nu nog niet in de plaats van een Bottas bij Mercedes bijvoorbeeld.En bij Ferrari al helemaal niet die zetten al helemaal geen eigen talenten in hun auto.Die Jos was blij dat Helmut Marco hem belde destijds.
Als Max in de gp2 was gestald door Mercedes in 2015 en 2016. En Max had precies de zelfde stijgende lijn laten zien als dat hij nu heeft gedaan, dan had hij op zeker dit seizoen voor Mercedes gereden. En dat zij blij waren met de aanbieding van RB had meer te maken met het feit dat hij al gelijk naar de F1 kon in 2015. Tja, en daar zeg je geen nee op.
101 miljoen is OK. Ons bankrekeningnummer is 33RBR3333333.
Jahoor Dutchtreath van gp2 naar Mercedes... Ik zie dat niet zomaar gebeuren.
Wat Max het eerste jaar in de F1 heeft laten zien, had hij ook in de GP2 kunnen laten zien. Aangezien in 2015 al enorm veel mensen overtuigt waren dat Max in de Mercedes al races had kunnen winnen, denk ik ook dat hij met 2 jaar rijden in de GP2 Wolff en Lauda overtuigt zou hebben van zijn volwassenheid en snelheid. Tel daarbij op dat Max vast en zeker al test kilometers zou gekregen hebben van Mercedes net zoals Pascal Wehrlein dit heeft gehad, dan had Mercedes overtuigt geweest van Max zijn snelheid en hadden zij rustig de gok genomen. Toen Max nog in de F3 zat was Mercedes al voorzien van twee goede coureurs, dus was er geen plek en geen noodzaak. Als Mercedes had geweten dat hun wereldkampioen in 2016 na het kampioenschap de benen zou nemen, dan waren zij misschien iets agressiever geweest om Max binnen te halen.
Daar zit hem wellicht de kneep en de escape voor Max. Voldoet RBR aan haar contractuele verplichtingen door een auto te leveren welke keer op keer uitvalt wegens technisch falen?
Zodra partijen, zelfs in het openbaar, telkens over de contractuele verplichtingen van de ander spreken, dan is er iets niet ok in het onderlinge vertrouwen.
Mijn lieve hemel. Is het nou nog steeds niet duidelijk??? Max Verstappen blijft in ieder geval tot en met 2018 bij Red Bull. Het is nu de helft van het seizoen 2017. Ga eens in het moment leven gast. Is er nou nog steeds niet genoeg over geschreven?
Wat Marko eigenlijk zegt is 'pfffffff, HOU NOU EENS OP, HIJ BLIJFT BIJ RB'. En dat heeft ie dus tegen types als jij.
Haha ja ok. Dat zou kunnen. Maar wacht het seizoen nou gewoon even af is mijn advies. Wat er ook gebeurt, midden in het seizoen gaat hij sowieso niet weg. En als we RB moeten geloven staan we er aan het eind van dit seizoen heel anders voor. Geen enkele reden om dat niet af te wachten en DAARNA gaan miepen over een ander team.
Ik ben er persoonlijk nog steeds van overtuigd dat hij bij het goede team zit om WK te worden in 2018..
Spacetime. Je maakt inderdaad een goed punt. En tieske kom zelf een keer met een verhaal in plaats van alleen maar te reageren. Jou mening weten we zo langzamerhand wel. Jij en ik weten niet wat de toekomst brengt, er zijn in de formule 1 wel gekkere dingen gebeurt. Dus niet alles afbranden omdat jij het er niet mee eens bent.
Zijn marktwaarde is explosief gestegen, naar gelang zijn aantal gereden kilometers ;-)
Volgens mij een bij elkaar geraapt bericht.
Die laatste alinea heb ik vorige week al ergens gelezen.
Dat is normaal hier. Heeft een hoog Telegraaf-Gehalte. Echter ze verzamelen meestal wel de meeste berichten van de buitenlandse sites en vertalen die dan en zetten ze online. In de komkommertijd worden berichten uitgekauwd, afgebroken en gecombineerd om content te krijgen en veel reacties op het forum los te maken. Zeker als het om Max gaat.
clickbeat max
Dat ze bij RB en het Verstappen kamp nog reageren op dit soort berichten! Wij worden er al moe van laat staan zei!
Het bedrag valt me tegen, had minimaal 300 miljoen verwacht.
In het kader van "Graag zoeken we achter alle woorden iets". Zegt hij nou dat hij wilt dat Ricciardo GEEN wereldkampioen mag worden en dus tweede rijder is? ;-)
Om met de woorden van Henny Huisman te spreken 'er kan er maar 1 de winnaar zijn'....
Er kwam alleen maar gehinnik uit zijn snuitje.
Zolang Verstappen zogenaamd, nog geen Ferrari heeft "gekocht" (al dan niet voor zijn vader), is er niets aan de hand. Als hij ergens in de maanden juli of augustus begint te paraderen met een Ferrari, kunnen degene die deze situatie toejuichen de vlag uithangen. Mocht Ferrari Verstappen willen contracteren, zullen ze dit waarschijnlijk toch doen respecterende lopende contracten.
Dan mag je verwachten dat ze ook het materiaal beschikbaar stellen waarmee je wereldkampioen kunt worden."
Haha, dit klinkt ook als een onderlinge afspraak:-). Max zal ongetwijfeld een prestatie clausule in het contract hebben staan, ze zijn echt niet dom bij Verstappen en Co.
Als Red Bull niet kan leveren dan kan Ferrari hem straks voor een dollar overnemen. Succes Dr Helmut!
Je kan zeggen wat je il, maar de RBR heeft bewezen om Races te kunnen winnen en RIC heeft toch best wat podiums bij elkaar gereden. Dus een rechter zal niet zomaar meegaan met "de auto is niet goed genoeg"
Ben het met je eens Brracing. Naast een eventuele prestatie clausule is er ook nog zoiets als een vertrouwensbreuk. Dit is een vaak (met succes) aangedragen reden voor een verzoek tot ontbinding van arbeidsovereenkomsten bij de Kantonrechter. Max heeft onlangs kenbaar gemaakt dat hij "vertrouwen in de situatie verliest". Het woord situatie kan m.i. vervangen worden in RBR.
Wellicht dat de Verstappens gebruik kunnen maken van 2 opties mochten ze bij RBR weg willen, de prestatie clausule waar je over schreef en/of een vertrouwensbreuk. Hoe kun je overigens iemand plussen?, ik ben hier tamelijk nieuw.
Daar zit zeker wat in Spacetime en welkom! Er zijn genoeg voorbeelden in de Formule 1 te noemen waarbij een vertrouwensbreuk is gebruikt om een contract te ontbinden. Zowel vanuit een team als vanuit de rijder.
P.s als je onder het plaatje links van iemand zijn naam kijkt zie je een plusje staan.
Je moet het Marchionne nageven, hij creëert rust in zijn eigen toko, wij komen Alonso's wens niet tegemoet, onrust bij RB, en onrust bij MB die ongetwijfeld Max ook in hun vizier hebben.
Lekker bezig Sergio.
@Monza. Aan de andere kant, misschien wil Marchionne zo Vettel wel onder druk zetten om te presteren en zich niet af te laten leiden.
Ricciardo nam ook wat stapjes toen Verstappen naast hem kwam rijden, wellicht doet de ‘dreiging’ van de komst van Max wel hetzelfde bij Sebastian.
Ik hoor het Horner nog zeggen over Vettel "je kunt een rijder niet tegen zijn wil vasthouden"
Voor 2018 lijkt het allemaal wel RedBull te zijn en te blijven.
Waar waarschijnlijk over gesproken is wat er na 2018 gaat gebeuren als RedBull weer net achter twee teams aanhobbelt en/of als de pech Max blijft achtervolgen.
Een coureur wilt in de beste auto zitten die beschikbaar is, met een nieuw schokdemper verhaal in aantocht lijkt Ferrari het team dat het het beste voorelkaar heeft als de FiA er een nieuwe richtlijn betreft schokbrekers en vloeistof uit zou brengen.
En toch? Zou ik de komende 2 jaar op RedBull wedden als de te kloppen auto.
Renault introduceert regelmatig updates voor de software en boekt daar flink progressie elke keer, gewicht technisch kan er nog wat af van de mgu-k en als deze een hoger rendement heeft en meer energie terug kan winnen is dat op een raceafstand heel veel winst.
Verstappen heeft nog een 4 jaar ongeveer om de jongste wk te worden
True, maar al heeft zijn pappa nog zoveel miljard ervoor over ik zie het niet gebeuren dat dhr Stroll senior de hele F1 omkoopt omdat te laten gebeuren, ventje kan best hardrijden en lijkt op stoom te komen naast een uitgebluste Massa, maar ventje mist het absolute talent om wk materiaal te zijn
Ja want Ferarri is zo leip dat ze hem gaan kopen voor 100 miljoen....
Waar niemand nog aan heeft gedacht is het moment waarop dit gebeurt. Dat het niet lekker loopt voor Max dit seizoen is duidelijk en dat dit behoorlijk veel spanning oplevert tussen hem en Red Bull is ook duidelijk. Zoals Max afgelopen zondag al aangaf, het vertrouwen in het team is op dit moment niet heel groot meer.
Max is nog steeds hot en 1 van de meest gewilde coureurs. Echter als dit zo door blijft gaan en dan kan zijn marktwaarde weleens heel snel kelderen. In de Formule 1 ben je zo goed als je laatste race en het ene moment wil iedereen je hebben, maar dat kan zomaar eens voorbij zijn. Dit weet Jos als geen ander. In 1993 stonden alle teams in de rij om hem als grootst aanstormende talent binnen te halen. Zie wat er na 1994 met hem is gebeurt en hoe weinig interesse er nog voor zijn diensten was.
Uiteraard ligt Max zijn situatie er nu wat anders voor. Hij heeft de zeker van een contract achter de hand en Red Bull wil hem niet laten gaan. Echter weten ze bij Verstappen ook, dat wanneer de drang echt groot is om naar een ander team te verkassen, ze nu moeten happen.
Ferrari heeft met LeClerc een juweel in handen en die staat volgend klaar om zijn debuut in de Formule 1 te maken. (al dan niet bij Ferrari). Mercedes hebben Ocon en Wehrlein in hun opleidingsteam en zeker Ocon, mocht hij zich zo doorontwikkelingen,dan is het een kwestie van tijd dat Mercedes hem promoveert.
Het kan weleens heel snel gaan en wanneer het gebrek aan vertrouwen, wat ze nu in het Verstappen kamp ervaren, zich omzet in een gebrek aan vertrouwen voor de langere termijn bij Red Bull en ook de ontwikkeling bij Renault in oog schouw nemend, dan kunnen ze er weleens snel uit zijn en is de loyaliteit zo over board gegooid.
Laten we Alonso er eens bij nemen. Ferrari geeft hem aan niet te willen hebben. Waarom niet? Ligt dat aan de persoon Alonso? Heeft Ferrari genoeg van hem als persoon? Ook Mercedes lijkt hem niet te willen. Ligt dit aan Alonso? Als dat namelijk zo zou zijn, waar heeft hij dat aan te danken? En als dat aan Alonso zelf te danken is... dan hoop ik voor Verstappen en zijn fans dat Max een "beetje oplet" wat hij zegt en doet zodat hij dadelijk ook nog ergens welkom is. Sommige coureurs lijken te gaan denken dat het alleen om hen gaat ipv om het team.
Dat is mening ;-)
Valt me mee dat ze niet de (proest) "wij hebben veel in zijn opleiding gestoken" kaart trekken. Dat was immers maar 1 jaartje.
......Hahahaha, we willen hem wereldkampioen maken, hahahahahahaha, laat me nu niet zo erg lachen mijnheer Marko. Met de tegenwoordige zeik-probleempjes zal Max nooit w.k. worden met jullie drinkblikje. Ricciardo wel, want die krijgt steeds het beste materiaal, en heeft nooit meer problemen, valt dat soms niemand op hier? Dat laat mij denken aan een periode in Max's vader Jos bij Benetton en Michael Schumacher. Die kreeg ook het A materiaal en Jos het BB- materiaal. Het begint daar aardig op te gaan lijken. Als Max niet in ál die races was uitgevallen stond Ricciardo nu niet zo ver voor op Max. Ik vind het maar allemaal heel erg op het bovenbeschreven verhaal Schumacher/Verstappen gaan lijken. Zo hou je Max niet gefocust op uw drinkblikje. Ik zou zeggen, Max stap naar de rechter en ga wég bij de rode stieren en in die zilveren wagen of in dat steigerende paard. Natuurlijk hebben zij Max de kans gegeven maar men kan niet eeuwig in iemands kont blijven kruipen om zo dankbaar te zijn.
Raymond en Jos zaten te denken, wat zullen we Max volgend jaar eens schenken?
Word het een mooie rooie Ferrari pet of toch een nieuwe Red Bull poster boven zijn bed?
Na uren van wikken en wegen konden Jos en Raymond er niet meer tegen. Het is op dit moment gewoon drie keer r*k bij onze club en Max zijn wagen gaat alleen maar stuk. Bij de rode krijgen ze weer een snellere motor en de kans op een uitvalbeurt voor Maxie word met de dag alleen maar groter.
Jos zuchtte eens goed en kwam met het verlossende woord. Raymond, ik ben eruit! Bel onmiddellijk naar Italië en we bieden onze jongen aan als bruid. Ferrari rood gaat het worden, weg met die Red Bull sh*t. Max word in 2018 kampioen en geef die Helmut maar met Sainz Jr de sik.
Ik wist niet dat sinterklaas al in het land is.
Helemaal met Raymond Vermeulen eens. Geef die jongen fatsoenlijk materiaal om zich met iedere ander te kunne meten. Nu zelfs is Perez hem in het Alg. Klassement voorbij gestoken.
Ik zal je zeggen......Ik geloof die geruchten wél dat Max al een voorcontract heeft getekend bij Ferrari. Mateschitz kan nog wel heel veel gaan brullen vanwege max is niet e koop, maar zoals we allemaal weten is álles te koop, dus ook Max. Alleen wil Mateschitz het afkoop bedrag misschien wat opschroeven. Logisch.
Men zit wel te roepen dat ze alles eraan gaan doen om die pech strook te doorbreken, maar daar heeft Max volgens mij helemaal geen zin meer in. Hij had in Spielberg op de redbullring nog wel goede zin, maar dat neemt heel snel af...zienderogen. Laat die jongen gewoon weggaan man en zeik niet zo en wees niet zo hebberig. Maar dat heb je met miljonairs, Meer en meer geld is hun motto.
Rustaghhh
Een goed resultaat en al het gepiep is voorbij. 2 goede resultaten en Red Bull is top. 3 goede resultaten en we worden wereldkampioen. aub, dit is geen voetbal waar men met iedere club die bovenaan staat meewaait. Red Bull is momenteel het 2e/3e team, het had/kan veel slechter zijn. Ja balen dat hij uitvalt, maar het is niet zo, dat Ferrari nou zo'n geweldig resultaat laat zien. Vettel moet er ook echt voor rijden. Het is meer de pech van Lewis (ja hij valt niet uit maar heft ook een headrest en bak) dan de superformatie Ferrari.
Mateschitz zit echt niet op 100 miljoen te wachten. dat is voor hem een schijntje.
Max is goed voor de marketing van het RedBull drankje.
Als Max met Red Bull wereldkampioen wordt levert dat Red Bull een veelvoud op.
Max is meer dan een coureur en dat geldt voor alle Red Bull gesponsorde sportmensen. Ze dragen een merk uit dat leidt tot meer verkoop en winst. De 100 milj is voor hen niet alleen et kampioen worden van Max, maar ook het kampioen worden van Red Bull. En dat telt niet 1 jaar, dat telt meerdere jaren. Max is waarschijnlijk meer dan 100 milj voor Red Bull waard. Ga er maar vanuit dat daar goede berekeningen van zijn gemaakt.
Vind het dan wel weer apart hoe Marko zegt " we hebben hem richting de Formule 1 geholpen." Dat is natuurlijk niet helemaal waar...
Red Bull aasde al op Max vanaf zijn jonge kartjaren. Vele pogingen waren er al gedaan om Max onder contract te krijgen in het junior programma. Overigens probeerde Ferrari hetzelfde, en ook Mercedes klopte aan de deur.
Jos heeft het echter heel lang afgehouden. Pas toen hij in F3 reed, heeft Jos toegehapt, en dat was op het STR contract. De laatste paar races reed Max toen met Red Bull sponsoring op zijn F3 auto rond.
Kortom, Marko gaf Max een kans in F1 te debuteren. Maar heeft weinig aandeel gehad in de weg "richting F1". Die credits gaan vooral naar Jos en Raymond, en daar hoort Marko niet mee aan de haal te gaan.
"We houden ons zoals altijd aan gemaakte afspraken en ons contract, zoals we dat ook van Red Bull verwachten. Over inhoudelijke zaken praten we niet in het openbaar. Marko, Max en ik weten wat we afgesproken hebben. Red Bull beschikt over een van de beste coureurs in de paddock. Dan mag je verwachten dat ze ook het materiaal beschikbaar stellen waarmee je wereldkampioen kunt worden."
Hier haal ik dus uit : "We blijven, zolang jullie een fatsoenlijke auto te bieden hebben".
Did stroll crashed yet . Com
Je kunt beter zo'n site voor Verstappen maken.
hasmaxfinished.today/ zoiets bedoel je?
voor de rest..eurocard mastercard
Haha... en dat was ook ook geen succes met Lola ?
Tuurlijk is ie wel te koop.
Goed voor je Max.
Zit je lekker vast bij een niet te zuipen frisdrankjes merk en je kan geen kant op.
Straks carriere voorbij door deze "strakke" zet
Moet je als azijndrinker ook vaak naar de plee?
Hij probeert alleen Ferarri bang te maken..lekker hoog bedrag noemen..
Leuk om dit achteraf te lezen!!! Max getekend tot en met 2020, 30 miljoen$$$$$$
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.261 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
768.313 reacties op Red Bull Racing 673 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Tieske73
Posts: 2.831
Mijn lieve hemel. Is het nou nog steeds niet duidelijk??? Max Verstappen blijft in ieder geval tot en met 2018 bij Red Bull. Het is nu de helft van het seizoen 2017. Ga eens in het moment leven gast. Is er nou nog steeds niet genoeg over geschreven?
Wat Marko eigenlijk zegt is 'pfffffff, HOU NOU ... [Lees verder]