user icon

Beitske Visser rijdt 285 km/u met elektrische eenzitter

  • Gepubliceerd op 07 jul 2017 14:27
  • comments 41
  • Door: Rob Veenstra

Beitske Visser is vandaag weer actief op het TT-circuit van Assen. Samen met het studententeam InMotion van de TU Eindhoven test ze een elektrische eenzitter. Met de elektrische formulewagen bereikt Visser snelheden van 285 kilometer per uur op de baan in de buurt van Assen.

 

Reacties (41)

Login om te reageren
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Mooie prestatie maar dat ding ziet er niet uit. Nu ik erover nadenk, ze kunnen allebei wel een styliste gebruiken...

    • + 0
    • 7 jul 2017 - 14:33
    • Niet bepaald een schoonheid nee........

      ...de wagen trouwens ook niet

      • + 1
      • 7 jul 2017 - 15:00
    • Heitinga

      Posts: 379

      Ach, qua lijf ziet ze er goed uit.
      Hoofd kan een stylist(e) ook niet redden.

      Gr.
      Wim

      • + 0
      • 7 jul 2017 - 15:12
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      LOL Heitinga, zakje erover en maar gaan.

      • + 0
      • 7 jul 2017 - 15:55
    • Nou als zakje er over heen is gegaan zit ze na de zomerstop in de mclaren denk ik ?

      • + 0
      • 7 jul 2017 - 16:00
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      Nice one ?

      • + 0
      • 7 jul 2017 - 16:04
    • Haar uiterlijk heeft in dit topic geen enkele relevantie. Alle opmerkingen hierover evenals andere insinuaties zijn wat mij betreft enkel blatant seksisme verscholen onder de waan van grappig commentaar. Ik heb nog niemand opmerkingen zien maken over het uiterlijk van de mannelijke coureurs...

      Enig idee wat dit doet met de persoon in kwestie mocht deze de betreffende commentaren lezen? Het gaat mij niet alleen over het hier bovenstaande, maar ook in de reacties verder op deze pagina.

      Ik heb even nagedacht of ik wel mijn opmerking zou posten, ik sta niet echt bekend als een moraalridder. De kans is groot dat ik een emmer stront over mijn kop krijg. Wel, het kan mij niet schelen, ik vind het gewoon not-done.

      My 2c

      • + 4
      • 7 jul 2017 - 16:38
    • Heitinga

      Posts: 379

      @ZAMBIORIX

      De neus van Ricciardo, de puisten van Max, de baard van Vettel, de kettingen en tattoos van Hamilton..
      Genoeg uiterlijkheden die hier ook besproken zijn en waar scherpe grappen over zijn gemaakt.
      Denk dat Beitske ver boven het forum-geneuzel staat.

      Mocht je dit lezen Beitske: ik vind je een topper.

      Gr.
      Wim

      • + 1
      • 7 jul 2017 - 16:52
    • Vettel en Hamilton hebben hier op f1 today de comments over hun uiterlijk uitgebreid gelezen en hebben er een minderwaardigheidscomplex aan over gehouden....
      Zoveel impact heeft dat

      Gr.
      Jean

      • + 0
      • 7 jul 2017 - 16:59
    • Polleken

      Posts: 936

      Precies Zambiorix , heb je Maldonado wel eens goed bekeken !!! Noout iemand over gehoord !

      • + 0
      • 7 jul 2017 - 17:00
    • Nou niet ineens de groenlinkser uit gaan hangen hoor zambiorix. We zitten hier gewoon wat te dollen over een stukje non nieuws.

      Heb je trouwens nog nooit iemand over het uiterlijk van gutierrez gehoord?

      • + 1
      • 7 jul 2017 - 17:08
    • @caramba is gewoon een omgebouwde bestaande formule auto.... dus een beetje onzin om over het uiterlijk van de auto te hebben...

      • + 0
      • 7 jul 2017 - 19:01
  • Een dame, een elektrische éénzitter... Hoe lang zou het duren, voordat iemand hier een opmerking over maakt?

    • + 0
    • 7 jul 2017 - 14:33
    • De onderdelen trilden er af.

      • + 1
      • 7 jul 2017 - 14:42
    • Zou er ook een systeem op zitten dat de energie die vrijkomt bij het heen en weer gaan opslaat, zodat die met een boost-knop (de zogenaamde 'komknop') kan worden vrijgegeven?

      • + 1
      • 7 jul 2017 - 14:48
    • Ik voel de vibes al komen @ Ben Dover.

      • + 2
      • 7 jul 2017 - 14:50
    • @Ben: gezien je naam en avatar vonden we het gepast op jou te wachten :D

      • + 1
      • 7 jul 2017 - 14:57
    • Hoe zou het raceteam heten? Sybian Racing?

      • + 2
      • 7 jul 2017 - 15:15
    • Hourpower

      Posts: 346

      Ze voelde enorme vibraties en werd daarna overmand door emoties, zoiets? :D

      • + 1
      • 7 jul 2017 - 15:16
    • Heeft die auto ook een pussy to pass knop?

      • + 2
      • 7 jul 2017 - 15:17
    • Stri

      Posts: 2.420

      Vrij opwindend wanneer ze door de Tarzan bocht gaat :)

      • + 2
      • 7 jul 2017 - 15:31
    • @stri: hahaha +1

      Ik denk dat ze schokkend op het rechte stuk tot een climax van 285km/h kwam

      • + 3
      • 7 jul 2017 - 15:33
  • Evertse28

    Posts: 56

    Super cool dat ze er mee bezig zijn, maar vind de neus van de auto wel een beetje lomp...

    • + 0
    • 7 jul 2017 - 14:34
    • Ja mee eens. Voor het comfort hadden ze beter zo'n dildo neus van een paar jaar geleden kunnen gebruiken.

      • + 0
      • 7 jul 2017 - 14:52
  • Lekker belangrijk.

    Elektriciteit is voor pussy's

    • + 1
    • 7 jul 2017 - 14:44
  • Goh, wat een inhoudelijke reacties...

    Waarom is dit nieuws?
    Bijvoorbeeld om de topsnelheid en het feit dat er een serieus aeropakket op zit, anders dan bij de Formule E (topsnelheid 225 km/u!)

    Dit is vergelijkbaar met een GP3 of F3 wagen, maar dan elektrisch.
    Met andere woorden, dit ding maakt gehakt van een Formule E wagen.

    • + 4
    • 7 jul 2017 - 15:23
    • Hahaha, een beetje slap praten moet kunnen toch?

      Een beetje tesla heeft een top van 250km/h en dat is een straatauto die waarschijnlijk minimaal het dubbele weegt en een stuk minder aerodynamisch is. Dus reuze interessant allemaal, maar ik wordt er niet warm van.

      En van die elektro auto ook niet ?

      • + 0
      • 7 jul 2017 - 15:30
    • nee, maar ik sta wel te kijken van de relatief lage topsnelheid van zo'n FE
      (ik volg dat niet, dus weet er weinig van)

      • + 1
      • 7 jul 2017 - 15:34
    • Golf-GTI

      Posts: 525

      De gemeten topsnelheid op het circuit van het moment. Niet de rechte lijn topsnelheid (zonder bochten waar je weer moet afremmen)

      • + 0
      • 7 jul 2017 - 15:41
    • Ja treurig heh Jean?

      Het kan ook harder maar dan is de accu eerder leeg. Met de huidige topsnelheid kan men maarliefst een dikke 20min racen waardoor er grofweg halverwege de race van 45 min van auto gewisseld moet worden wat natuurlijk super efficient en goed voor het milieu is zo'n dubbel wagenpark. Dus omdat 4x wisselen van auto tijdens een race van 3 kwartier een beetje gortig is is de topsnelheid maar wat omlaag geschroefd.

      Overigens ook een goeie tip als je met je tesla naar zuid frankrijk wil. Gewoon om de 400 km een vers opgeladen tesla zetten waar je al je zooi en de kinders in kan gooien. Maar niet te hard rijden anders heb je er 5 nodig ipv 3

      • + 0
      • 7 jul 2017 - 15:44
    • Een Tesla is al gauw 3 tot 4 keer zo zwaar, maar veel aerodynamischer.
      Een Tesla hoeft ook niet met 4G door de bocht te kunnen.
      Waar een Tesla goed in is is comfortabel rijden, dat je na dik 2 uur blazen op de snelweg even een half uurtje uitrust bij een oplaadpunt (broodje halen, plasje doen) en dat je dan weer 400 km verder kan.

      Als we toch vergelijken met straatauto's; een Bugatti Chiron heeft een veel hogere topsnelheid dan een Formule 1 wagen, maar is net als de Tesla minder snel op het circuit.
      Misschien is de Chiron op sommige circuits nou net nog wel sneller dan een Formule E, maar zeker niet zo snel als het ding waar Beitske mee reed.

      • + 1
      • 7 jul 2017 - 16:23
  • Rooster

    Posts: 6

    Sjonge jonge wat een ontzettend trieste reacties zeg. Het gaat over een vrouw dus weg is het dunne laagje beschaving (als die er bij sommigen al was). Je schaamt je toch dood voor al die achterlijke reacties van een stelletje infantiele kneuzen.

    • + 11
    • 7 jul 2017 - 15:47
    • Golf-GTI

      Posts: 525

      +100

      • + 2
      • 7 jul 2017 - 15:49
    • helemaal mee eens @Rooster, ik sluit me bij jou aan.

      schaam jullie diep stelletje neanderthalers!!

      • + 5
      • 7 jul 2017 - 15:51
    • peerke

      Posts: 94

      100% mee eens Rooster

      • + 0
      • 7 jul 2017 - 15:52
    • Helemaal mee eens Rooster, ik had alleen vandaag nog niet zo gelachen!!

      • + 0
      • 7 jul 2017 - 15:54
    • Sorry rooster, maar op vrijdag middag is het soms lastig om me te beheersen om niet de neanderthaler uit te hangen.

      Ik zal proberen geen aanstootgevende opmerkingen meer te maken voor jullie vrouwen

      • + 0
      • 7 jul 2017 - 15:56
    • Heitinga

      Posts: 379

      Helemaal mee eens @Rooster.
      Belachelijk dat niemand deze topprestatie, zowel qua techniek als coureur (coureuse, koe-reur, coureurin?) serieus neemt!

      Wat ik wel graag zou willen weten is of met deze snelheid hetzelfde aantal ronden als met een FE gehaald kan worden?
      Persoonlijk vind ik de vergelijking met een FE onzin; een tesla en menig electrische motor (Lightning anyone?) gaan al harder. Gelijke monniken, gelijke kappen.

      Gr.
      Wim

      • + 1
      • 7 jul 2017 - 16:13
  • Speedl9

    Posts: 645

    Zouden ze der klaar stomen voor de Formule E? Aangezien der benzinecarriere een beetje matig loopt momenteel?

    • + 0
    • 7 jul 2017 - 21:09

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar