user icon

'BRDC kan niet anders dan Formule 1-contract opzeggen'

  • Gepubliceerd op 05 jul 2017 09:28
  • comments 27
  • Door: Rob Veenstra

De British Racing Drivers' Club zal in de week na de Grand Prix van Groot-Brittannië naar buiten treden met het nieuws dat het de ontsnappingsclausule in het contract met de Formule 1 heeft geactiveerd. Dat bericht brengt Forbes. De BRDC is eigenaar van Silverstone en moet voor de Britse Grand Prix besluiten of het gebruik maakt van de clausule om onder de Formule 1-verplichtingen uit te komen. Die beslissing is eigenlijk al genomen, laten diverse leden van de vereniging weten.

"Liberty Media heeft nog geen tijd gehad om de zorgen van de BRDC en Silverstone te adresseren, waardoor er nog geen schot in de zaak is gekomen", vernam Forbes van een vooraanstaand BRDC-lid. "Dat is geen verwijt, slechts een gebrek aan tijd. Ik begrijp daardoor wel dat de BRDC geen andere keus heeft dan het contract opzeggen. Het is alleen nog de vraag wanneer de aankondiging plaats zal vinden. Om de voorbereidingen zo min mogelijk te verstoren gebeurt dat waarschijnlijk in de week na de Grand Prix."

Een ander BRDC-lid voegde toe: "De BRDC kan niet anders dan gebruikmaken van de ontsnappingsclausule in het contract en dan wachten op Liberty om de onderhandelingen over een nieuwe verbintenis te openen. Liberty wil vast niet over nieuwe voorwaarden onderhandelen, maar ze hebben ook geen alternatieven voor de Britse Grand Prix. De grootste fanschare van de Formule 1 is afkomstig uit Groot-Brittannië, die willen ze niet tegen zich in het harnas jagen."

Een derde lid van de BRDC laat weten: "Ik denk dat de BRDC weinig andere opties heeft dan Liberty op de hoogte brengen van het feit dat we het contract termineren. Dat is overigens een insteek die ik ten volste ondersteun, aangezien we dan misschien terug kunnen keren naar een normale bedrijfsvoering in plaats van risico's lopen om een droom na te jagen. Ik ga ervan uit dat dit de consensus is onder de meeste BRDC-leden met gezond verstand."

Indien de BRDC de ontsnappingsclausule activeert, dan is Silverstone in 2019 voorlopig voor het laatst gastheer van de Grand Prix van Groot-Brittannië. Een vierde BRDC-lid daarover: "Het is duidelijk dat de BRDC gebruik moet maken van de clausule. Echter, beide partijen lijken de bereidheid te hebben om er samen uit te komen en de Britse Grand Prix op Silverstone te houden. Ze hebben nu twee jaar de tijd om tot een nieuw akkoord te komen."

De BRDC dreigt niet alleen de Formule 1-race te verliezen, ook de president stapt op. Oud-coureur Derek Warwick heeft de club te kennen gegeven dat hij het na zes jaar als voorzitter wel welletjes vindt en dat hij zijn werkzaamheden neer zal leggen.

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Ik heb de GP van Silverstone nooit echt leuk gevonden, maar een race minder is altijd jammer

    • + 1
    • 5 jul 2017 - 09:32
    • Supersoft

      Posts: 986

      Prachtig en uitdagend circuit, met altijd vaak verschillende weersomstandigheden. Hier ligt ook nog een heel stuk geschiedenis van de F1. Ik zou het heel erg jammer vinden.

      • + 3
      • 5 jul 2017 - 11:07
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      De grand prix op Silverstone blijft wel. Beide partijen hebben teveel belang bij de voortgang er van. Deze beweging heeft puur te maken met de kans om andere voorwaarden te bedingen. Het is ook een beetje spel (een slim spel!).

      • + 0
      • 5 jul 2017 - 12:59
    • Als je Silverstone al niet leuk vindt. Dan snap ik echt niet waarom je formule 1 volgt.

      • + 0
      • 5 jul 2017 - 13:53
    • mauz-rr

      Posts: 184

      Het is de thuisrace voor nagenoeg alle teams. Als ik me niet vergis zijn Sauber en Torro Rosso de enige die niet hun hoofdkwartier in het VK hebben. Een F1 zonder britse GP is ondenkbaar.

      • + 0
      • 5 jul 2017 - 13:56
  • is dit circuit ook van de pa van Palmer?
    maw zou er een relatie zijn met de perikelen binnen Renault, een sort van powerplay dus?

    • + 0
    • 5 jul 2017 - 09:32
    • Robinho85

      Posts: 234

      Nee, Motor Sport Vision (het bedrijf van Jonathan Palmer) is geen eigenaar van Silverstone. Ze hebben vorig jaar wel overwogen om het circuit over te nemen van de BRDC, maar zagen er uiteindelijk toch vanaf. Dus geen connectie tussen perikelen rondom de positie van Jolyon Palmer en de toekomst van de Britse Grand Prix ;-)

      • + 1
      • 5 jul 2017 - 09:41
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Voor zover ik weet niet en is het circuit in handen van de BRDC.

      • + 0
      • 5 jul 2017 - 09:41
    • berreal

      Posts: 235

      MSV heeft o.a. Brands Hatch (als bekendste circuit) als eigendom

      • + 0
      • 5 jul 2017 - 09:57
    • bedankt voo de info heren!

      • + 0
      • 5 jul 2017 - 11:19
  • Totje294

    Posts: 182

    Lap, alweer een stuk geschiedenis minder...

    • + 0
    • 5 jul 2017 - 09:39
  • z0mer

    Posts: 2.085

    Veel praatjes en uiteindelijk komt het toch allemaal weer goed.

    • + 3
    • 5 jul 2017 - 09:44
    • Precies!

      • + 0
      • 5 jul 2017 - 09:55
    • Nou heren ik weet het nog niet! Volgens mij wilden ze graag een GP in Londen hebben, dit zou een uitgelezen kans daarvoor zijn!
      Niet dat ik dat zal toe juichen, maar dit bied een hoop kansen voor Londen

      • + 1
      • 5 jul 2017 - 11:23
    • Mojito

      Posts: 4.843

      De verhalen die Liberty recent over Londen naar buiten gebracht heeft zijn voornamelijk om tegenwicht tegen de dreiging van de BRDC te bieden.

      Hoe lang was Ecclestone ook al niet met Londen bezig?

      Ik zie een race in Londen er echt niet zomaar komen, zeker niet in deze tijden van terreur waar Londen de handen al meer dan vol aan heeft.

      Het is slechts inzet van een politiek steekspel, want als Liberty geen tegenwicht bied door met alternatieven te schermen wint de BRDC precies wat ze willen: een betere onderhandelings positie en uiteindelijk nieuw contract tegen betere voorwaarden.

      • + 0
      • 6 jul 2017 - 09:36
  • Iets met soep. Sinds de verkrachting van deze baan mag die als matig genoemd worden. Eeuwig zonde net als Hockenheim destijds. Enkel iconische naam ipv baan...

    • + 0
    • 5 jul 2017 - 09:59
    • Alles terug naar het oude, inclusief de kombaan op Monza.

      • + 1
      • 5 jul 2017 - 10:10
    • @mr. Monza
      Kombaan Monza? Zo oud ben ik nou ook weer niet, maar Hockenheim terug naar de oude supersnelle lay-out zie ik wel zitten.
      Een kalender met een aantal 'standaard' circuits, 2 langzame / high downforce circuits - Monaco, omdat de Bobo's dat leuk vinden en Hungaroring omdat de coureurs dat leuk schijnen de te vinden - en dan 2 hoge snelheids- lage downforcebanen met Monza en Hockenheim.
      Net als vroeger...

      • + 1
      • 5 jul 2017 - 10:20
    • pixel

      Posts: 608

      En een race op de oval van de Lausitzring en/of Motegi!

      • + 1
      • 5 jul 2017 - 11:08
    • Sjees

      Posts: 1.149

      De oude layout is zeker mooier en beter maar dat ze het verkracht hebben gaat me te ver. Is in mijn ogen niet te vergelijken met de verkrachting van banen als o.a. Hockenheim. Silverstone is nog steeds een hele gave baan.

      • + 1
      • 5 jul 2017 - 12:05
    • Ook de oude Nürburgring terug op de kalender bitte!!

      • + 0
      • 5 jul 2017 - 13:09
  • De oude busstop chicane ook weer terug op spa dan ben ik tevreden

    • + 2
    • 5 jul 2017 - 10:16
  • MadMax2.0

    Posts: 627

    Liberty moet aantonen dat ze echt zien waar de formule1 om draait en wat de fans willen..........ze zullen om de tafel moeten gaan zitten en Silverstone moeten behouden! Dan zijn het helden en doen ze het veel beter dan Bernie het ooit gedaan heeft!

    • + 1
    • 5 jul 2017 - 10:17
    • Wordt interessant om dat te volgen.
      In beginsel zijn die Liberty mensen natuurlijk een stel commerciële mediamannen, maar ze hebben wel een aantal petrol heads binnen gehaald. Zo'n Ross Brawn snapt waar Silverstone en andere klassieke circuits voor staan. Bij Ecclestone draaide het - vooral de laatste jaren - vooral om het binnen harken van zoveel mogelijk geld. De vraag is enerzijds in hoeverre Liberty's bedrijfsplan gebaseerd is op Ecclestones verdienmodel en anderzijds wat de invloed van de petrol heads zal zijn...

      Daarbij gaat het natuurlijk niet alleen om Silverstone, maar ook om al die circuits die nog volgen. Als Silverstone een betere deal krijgt, zullen andere circuits dat ook willen. Silverstone zullen ze niet zo snel willen laten vallen. Maleisië heeft het contract ook opgezegd, maar die hebben ze lekker laten gaan. Da's dan weer het risico van circuits met wat minder status.
      Ook wordt het interessant te zien hoe clean Liberty het spelletje speelt. Ecclestone heeft de deal met Silverstone afgedwongen door openlijk met Donington in zee te gaan. Hij heeft geprobeerd Hockenheim en de Nurburgring tegen elkaar uit te spelen, tot ze daar op het idee kwamen om dan maar samen af te wisselen. De eerste geluiden over een GP in Londen zijn al hoorbaar. Gaat Liberty het spel net zo spelen?...

      • + 5
      • 5 jul 2017 - 10:36
  • pixel

    Posts: 608

    Er moet dus schot in de zaak komen? Misschien kunnen ze David Coulthard dan als nieuwe president aanstellen :)

    • + 0
    • 5 jul 2017 - 11:01
  • De BRDC test gewoon liberty media uit, van Ecclestone wisten ze dat ze niet konden winnen, die buigt niet. Misschien de nieuwe wel...

    • + 0
    • 6 jul 2017 - 11:53

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar