Carey hekelt het kortzichtige beleid van Ecclestone

  • Gepubliceerd op 22 jun 2017 10:58
  • comments 21
  • Door: Rob Veenstra

Formule 1-baas Chase Carey laat geen mogelijkheid onbenut om het beleid dat Bernie Ecclestone voerde met de grond gelijk te maken. Ook bij de FIA Sport Conference in Genève rekende de Amerikaan weer af met zijn voorganger. De Formule 1 is volgens hem tekort gedaan door de vorige bewindvoerders.

Carey: "Deze sport is tekort gedaan door een visie die zich op de korte termijn richtte, een waan-van-de-dag beleid. Er was geen strategie, geen plan voor de lange termijn en geen bereidheid om te investeren. De Formule 1 had geen organisatie. Met alle respect, maar Bernie was een éénmansshow met financiële en juridische steun."

"Een van de eerste dingen die wij gedaan hebben is een organisatie neerzetten waar de sport op kan leunen. De sleutelposities zullen in augustus allemaal bezet zijn. Prioriteit voor ons is nog steeds om de sport en de competitie zo opwindend en innemend mogelijk te maken. Het duurt alleen even voordat het uitwerking heeft op hetgeen we op de baan zien."

"Alles wat we doen, of het nou met de regels te maken heeft of met de motoren of de kosten, vergt tijd. We hebben reeds vergaderd over de volgende generatie Formule 1-motoren. Die krachtbronnen zullen we niet over drie maanden al implementeren, maar dat betekent niet dat we niet al meerdere keren overleg hebben gevoerd."

Gespreid bedje? Ecclestone heeft altijd vooral in eigenbelang gedacht. Dat is echt geen geheim. Daarnaast was hij uitermate ouderwets en star. Hij heeft z'n schaapjes op het droge; nu een eerlijkere sport graag. Liberty wil ook geld verdienen, maar begrijpt hopelijk dat een gezonde sport daar wel... [Lees verder]

  • 4
  • 22 jun 2017 - 11:15

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Snap de nut en noodzaak van dit soort moddergooien niet.... Dankzij Ecclestone zit Carey in een gespreid bedje..... En laat hij zn commentaar even achterwege totdat hij zelf wat gepresteerd heeft....

    • + 0
    • 22 jun 2017 - 11:07
    • Icarus

      Posts: 15

      Even de marktwaarde van zijn product opkrikken natuurlijk.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 11:10
    • Gespreid bedje? Ecclestone heeft altijd vooral in eigenbelang gedacht. Dat is echt geen geheim. Daarnaast was hij uitermate ouderwets en star. Hij heeft z'n schaapjes op het droge; nu een eerlijkere sport graag. Liberty wil ook geld verdienen, maar begrijpt hopelijk dat een gezonde sport daar wel de beste garantie op is; niet het speculeren op races, wat Ecclestone deed. Daarnaast ben ik benieuwd of er nu meerdere fabrikanten bij gaan komen. Als dat zo is, zegt dat genoeg! De Formule 1 is wereldwijd de belangrijkste klasse in de autosport, maar toch wilde bijna niemand instappen. Ik durf te beweren dat dat puur door cowboy Ecclestone komt.

      • + 4
      • 22 jun 2017 - 11:15
    • RSV MILLE

      Posts: 698

      BS, dan moet Bernie ook ophouden met commentaar te geven.
      Vind het ook zo fout dat hij steeds maar weer blijft opdraven en direct of indirect zijn mening ventileert bij welke betrokkene dan ook.
      Ik zeg, ga lekker van je miljarden!! dollars genieten...get a life.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 11:21
    • FatMike

      Posts: 153

      Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil natuurlijk. Ecclestone heeft ooit de f1 echt gered door het beter en anders te organiseren. Ik heb daar eigenlijk nooit iets negatiefs over gevonden tot ik dit jaar wel wat dingen denk te hebben gezien die volgens mij onder Bernie nooit mogelijk waren. Met name de openheid geeft mij als fan wel echt het idee dat er meer is om te zien en ervaren om de sport heen.
      Dat liberty (desgevraagd) kritiek levert op de vorige eigenaar is door het verschil van inzicht niet meer dan logisch. helemaal als je begrijpt dat ze oude contracten te respecteren hebben.

      de een is niet perse beter of slechter dan de ander.... het is echt wel een frisse wind die waait en misschien ook wel een beetje nodig was.

      • + 3
      • 22 jun 2017 - 11:24
    • Een beetje natrappen geeft altijd een prettig gevoel bij sommige mensen. En vergeet niet Amerikanen weten en kunnen alles altijd beter. En Carey is hier een schoolvoorbeeld van. Je moet wel ontzettend veel zelfvertrouwen hebben als je met zo'n pedante zijksnor durft rond te lopen. Uhhh...dit is niet tegen andere snordragers gericht. ;)

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 11:31
    • @Bschuit; "Dankzij Ecclestone zit Carey in een gespreid bedje."

      Zo gespreid is dat bedje niet. F1 is niet meer zo gezond tegenwoordig. Met name in het meegaan in de tijd, exposure en competitie. Met teruglopende kijkcijfers als bewijs.

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 11:35
    • Caramba

      Posts: 5.786

      In zekere zin verkocht Bernie Liberty zelfs een kat in de zak. Na enkele maanden ging Manor failliet, en dat kwam echt niet door het beleid van Liberty. En niemand, werkelijk niemand, stond te trappelen om die plek over te nemen. Pas nu de visie van Liberty zich langzaam ontvouwt, zie je op dit vlak ook weer enige beweging.

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 11:49
    • gp

      Posts: 4.736

      IK vind dat Ecclestone de sport bijna kapot heeft gemaakt. Voor hem was het een groepje enthousiastelingen die met de snelste raceauto's ter wereld met de beste piloten het tegen elkaar opnamen. Het was niet zo populair maar daar gaven de teams niet om. Bernie heeft er een circus van gemaakt. Hij heeft het heel populair gemaakt, dat wel, maar volgens mij ten koste van de sport.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 11:56
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Bschuit verzet zich al vanaf het begin tegen Liberty. Ik snap alleen niet waarom.

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 12:39
    • Patrace

      Posts: 4.140

      Carey wil richting de achterban aangeven wat er speelt en waarom dingen niet meteen zichtbaar zijn. Anders krijgt hij zelf straks dezelfde kritiek (of meer) als Ecclestone te verduren kreeg. Dat is allemaal marketing, want als potentiële partners en fans beter zien welke richting hij op gaat en daar positief tegenover staan, zal hij het product F1 makkelijker kunnen verkopen.

      Ecclestone was de laatste jaren de F1 vooral aan het uitmelken en niet bezig met het zorgen voor een gezonde, op de toekomst voorbereide organisatie. Daarom bleef hij hangen bij de 'ouderwetse' media als TV en heeft hij internet en social media vrijwel genegeerd.

      En inderdaad, Ecclestone zelf laat het ook niet na om zijn visie op het huidige beleid te geven.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 13:21
    • Liberty Media is goed van start gegaan wat social media betreft en er zijn nog wat positieve voorbeelden maar Carey geeft terecht zelf al aan dat de belangrijke wijzigingen tijd vergen.

      In het verlengde daarvan kun je concluderen dat je ook pas over twee, drie jaar kunt bepalen of snorremana, Brawn en Bratches goed bezig zijn.
      Wellicht is het resultaat van de hernieuwde motorformule dan wel het voornaamste ijkpunt in samenhang met de competitiviteit van alle (of veel) teams.

      Wat de Amerikaan allemaal over Bernie roeptoetert zal best voor een groot deel op de waarheid berusten, het siert Carey echter niet wanneer hij dat vaker doet dan dat het functioneel is.
      Zo kan ik het me voorstellen dat je het benoemt als je het verschil wilt laten zien met wat jezelf in de toekomst beoogt te gaan doen, maar het moet geen schoppen om het schoppen worden.
      Dat heeft Ecclestone nou ook weer niet verdiend, respect wel ondanks zijn dictatuur.

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 13:25
    • snorremana = snorremans

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 13:29
    • Zo is t nog wel functioneel, had misschien iets beter mogen uitleggen wat hij ermee bedoelt hoewel ik me daar ook nog wel iets bij voor kan stellen. In de jaren 80 en 90 is BE goed voor de sport geweest, maar sinds het nieuwe decennium is het verval wel een beetje ingezet. Veel gezwalk en geprobeer door een gebrek aan visie en ook wel zelfoverschatting denk ik.

      • + 1
      • 22 jun 2017 - 18:22
    • @BEN DOVER, dat kan ik gewoon bevestigen vanuit in ieder geval 1 grote bank. Bernie was echt een obstakel geworden. Ja hij heeft goede dingen gedaan maar er is een reden waarom Bernie zo volloopt voor Putin en andere dictators.....hij is er zelf ook één en zulke beleidsvoeringen hebben een beperkte levensduur.

      • + 0
      • 24 jun 2017 - 01:00
  • Fibonacci

    Posts: 798

    Normale gang van zaken in business-land. Bernie is de oprichter van zijn bedrijf. Meestal wordt het bedrijf, als het groter wordt, bestuurt door management met RvC en een Board, maar Bernie is blijven regeren als een DGA, en authoritair. Dat heeft hij best lang vol gehouden. Nu wordt het bedrijf klaar gestoomd voor een volgende fase in volwassenheid. Standaard beeld bij bedrijfsgroei en opvolging.

    • + 2
    • 22 jun 2017 - 11:24
    • Jeroen B.

      Posts: 25

      Helemaal eens.
      Heeft hij mi. te lang vol gehouden/kunnen houden.

      Niks ten nadele van Bernies leeftijd, maar zijn visie was kortzichtig en niet van deze tijd. Misschien zelfs logisch gezien zijn leeftijd. Afgelopen jaren was/is dat goed te zien geweest in teruglopende kijkcijfers, flink lagere bezetting op de tribunes bij races, minder aantal teams op de grid, etc.

      Voor zover ik nu kan zien, doet het nieuwe management precies wat het moet doen, met ideeën van huidige generatie.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 11:46
  • NoPower

    Posts: 84

    Het voelt alsof een tweedehands autodealer je een kat in de zak heeft verkocht.. oh wacht.

    • + 1
    • 22 jun 2017 - 11:34
  • meister

    Posts: 3.488

    Als een race maar 300km duurt.

    Geen sprintraces, pre-races, sympathy vote powerboosts of andere gruwel AUB.
    En het mag best wat rauwer worden, meer close racing, grindbakken en muren die gelijk afstraffen ipv 20km^2 asfalt waarop een baan met lijnen is uitgezet en de rest uitloopstrook.

    • + 0
    • 22 jun 2017 - 11:44
    • Jeroen B.

      Posts: 25

      Zou graag zien dat de voorvleugel smaller wordt om close racing mogelijk te maken. Dat ding is tegenwoordig veel te groot/breed. Zorgt voor vervelende situaties op de baan én minder acties omdat coureurs bang zijn hun vleugel te verliezen.

      • + 0
      • 22 jun 2017 - 11:48
  • Allemaal heel mooi en wel, maar social media betrekken en de show wat meer openstellen is natuurlijk niet de grootste uitdaging. Ik wil straks wel eens zien hoe deze heer het straks doet als er écht dingen op de schop moeten en alle partijen incl. Concorde Agreement er weer voor zorgen dat men lijnrecht tegenover elkaar staat omdat men (vooral fabrikanten) enkel in het eigenbelang denken. Grootste uitdaging: een betere motorformule. Daarover wordt momenteel heel hard geroepen (naar Amerikaans voorbeeld).Ik hoop dat zij het wel voor elkaar krijgen als puntje bij paaltje komt, maar het zal mij benieuwen.

    • + 0
    • 22 jun 2017 - 19:01

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar