Berger: "Alonso hoort in het rijtje met Senna en Schumacher"

  • Gepubliceerd op 27 okt 2010 10:56
  • comments 101
  • Door: Rob Veenstra
Ferrari-coureur Fernando Alonso behoort zo langzamerhand bij de grootste coureurs aller tijden. De Spanjaard doet niets onder voor legendarische namen als Ayrton Senna en Michael Schumacher. Die mening uitte oud Formule 1-rijder Gerhard Berger op Servus TV.

“Soms heb je van die hele speciale coureurs. Ayrton Senna was er één, Michael Schumacher was er één en Fernando Alonso is er één. Dat zijn rijders die niet de beste auto van het veld nodig hebben om wereldtitels te winnen”, aldus de Oostenrijker.

Reacties (101)

Login om te reageren
  • arjanda

    Posts: 185

    Ben het helemaal eens !Alonso pakt dit jaar zijn derde titel!!

    • + 0
    • 27 okt 2010 - 11:03
  • felix50

    Posts: 5.792

    Het lijkt wel een beetje op natrappen wat hij nu doet vind ik.Misschien omdat hij weggestuurt is bij torro.

    • + 0
    • 27 okt 2010 - 11:04
    • Berger heeft zijn aandelen zelf terug verkocht dus waarom zou ie natrappen?
      het vervelende van Berger voor een journalist is is dat veel mensen niet weten dat ie ook heel vaak een geintje maakt.Dus hij word nogal eens niet begrepen.Ook het stukje waarbij hij aangeeft dat Webber er mischien wel iemand af wilde beuken,tja het zou kunnen maar Berger moet je ook met een korrel zout nemen ik heb zijn gezicht er niet bij gezien toen ie het zei...

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 11:42
  • Marlboro

    Posts: 18

    Helemaal waar wat mij betreft. Zowel in 2008 als dit jaar weet Alonso te winnen met een bolide waar zijn teamgenoot niet verder komt dan een podiumplaats. In 2008 kon men nog zeggen dat piquet geen groot talent was maar ook Massa komt gewoon niet in de buurt. Massa heeft het Raikkonen wel moeilijk kunnen maken dus dat zegt veel over het niveau van Alonso.

    • + 0
    • 27 okt 2010 - 11:05
    • ives

      Posts: 1.255

      Misschien was Piquet Jr. gewoon veel beter dan iedereen denkt/dacht. Hij moest zowieso wijken voor Alonso van Briatore en haalde toch regelmatig goed wat punten binnen. In vergelijking met Grosjean en Petrov deed ie het stukken beter... En op basis van zijn resultaten in eerdere raceklasses kon ie zich qua snelheid toch meten met Hamilton en Rosberg!

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 12:30
  • Smitju

    Posts: 442

    Senna en schumacher zijn 2 klasse\'s apart. En de grap dat Schumacher niet de beste auto van het veld nodig heeft... Ja, dat zien we dit jaar wel. En als Alonso met 6 punten of minder verschil kampioen wordt dan is dat te danken aan de GP in Duitsland.
    Overigens dit interview in combinatie met het vorig interview (Webber probeerde Alonso mee te nemen.) Maakt toch wel duidelijk dat meneer een Ferrari en/of Alonso fanboy is.

    • + 0
    • 27 okt 2010 - 11:06
  • Shoarma

    Posts: 75

    plus Alonso doet niks bijzonders, hij wacht gewoon de fouten van Red Bull af.

    • + 0
    • 27 okt 2010 - 11:06
    • Gast, als je dit soort uitspraken echt meent dan heb je hier niets te zoeken. Ga anders bij formule1.nl reageren, is meer jouw niveau denk ik.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 12:01
    • Hij heeft ergens toch ook wel gelijk. Als Red Bull (zowel het team als de coureurs) niet zoveel fouten zou maken had Alonso geen schijn van kans.

      Al doe je daarmee dan inderdaad wel de prestatie van Alonso tekort, want hij is wel beduidend sneller/beter dan Massa.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 13:08
    • Hij heeft zeker gelijk, Red Bull is de beste auto van het veld. Ze konden al in Singapore of Japan al beide titels kunnen hebben. Maar om winnen geld regel 1 van het racen: eerst finishen. En dat doen de Red Bulls niet regelmatig genoeg.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 14:56
    • Wat een stomme opmerking, dat doet de rest van het veld dus ook, want die kunnen de redbulls ook niet aanvallen!

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 15:57
    • Ja, maar die staan weer achter de Ferrari (en/of McLaren)

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 16:00
    • Ik zeg ook niet dat Alonso niet profiteert van falen van Red Bull, maar hij zorgt er wel voor dat hij in de positie is om te profiteren. Daarnaast heeft iemand met 25 overwinningen en 2 wereldtitels in de Formule 1 zeker wel bijzondere dingen gepresteerd en dit seizoen heeft hij zo veel meer uit dezelfde auto gehaald dan Massa dat de opmerking van \'Shoarma\' dus nog steeds nergens op slaat.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 16:34
    • Om als eertse te finishen moet je eerst finishen.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 16:37
    • Dennoow

      Posts: 962

      Dan doet ie toch juist wel wat bijzonders? Hij kan namelijk verder niets doen dan stampen voor wat ie waard is. De Red Bull is zonder twijfel met kop en schouders de beste wagen van het veld. De enige kans die hij heeft is zo min mogelijk fouten maken en geconcentreerd blijven rijden, zoveel mogelijk punten binnen halen en die wagen verder naar voren weten te krijgen dan hij hoort. De Ferrari is momenteel een P3 wagen, hij heeft toch met de adem van Vettel op zo\'n halve seconde in Singapore een grand slam weten te rijden. Hij heeft het voor elkaar gekregen in Monaco om van plaats 24 naar plaats 6 te komen en ongeveer een gelijk scenario in Australië. Dat zie ik Webber en Vettel nog niet doen. Behalve Senna en de oude Schumacher eigenlijk niemand. Het is vrij simpel; Als Alonso bij Red Bull had gereden waren ze nu al lang en breed kampioen geweest. Dan was er geen strijd tussen heb en Vettel/Webber want hij is sneller en constanter dan die 2 en kan duidelijk veel beter inhalen. Hij brengt dus net dat beetje extra\'s waardoor hij wel 5 GP\'s wist te winnen in een wagen die op plaats 3 thuishoort en de rest niet. Dat ie deze race wat geluk had met het ploffen van de motor van Vettel, tsja, dat is omgekeerd ook wel eens voorgekomen maar om te stellen dat ie \"alleen maar geluk heeft\" is echt de grootste onzin die je kunt verkondigen. Hetzelfde zou je kunnen zeggen van Hamilton die 2e werd ipv 3e, die heeft niet alleen de mazzel van Vettel\'s ploffende motor gehad maar ook van Webber die Rosberg van de baan jaste.

      Dus het is heel erg kortzichtig want Alonso heeft zeer bijzondere dingen laten zien dit jaar en het enkele feit dat RBR soms wat fouten maakt doet daar niets aan af. Je moet die wagen wel op de baan houden en dat doet Alonso kennelijk beter tot nu toe. Hij zet de wagen vaak verder naar voren dan dat ie hoort, ook knap. En daarnaast kun je behalve individuele races waarin ie mazzel had er ook een groot aantal aanwijzen waarin ie dingen liet zien waartoe alleen Senna en Schumacher in staat waren. Daar komt ook nog eens bij dat je op die manier ALLE coureurs mazzelaars kunt noemen, want die profiteren ook. Alonso net iets harder want die zorgt dat hij er pal achter zit, een prestatie op zich.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 23:03
    • Dennis, ben het helemaal met je eens.

      Zeggen dat die niks doet slaat nergens op, want wat doet Massa dan wel niet in de zelfde auto? Kom Shoarma denk een beetje na voor je iets zegt.

      • + 0
      • 28 okt 2010 - 08:13
  • Eerst maar eens afwachten of hij deze titel binnensleept. Verder had hij de vorige 2 titels VERUIT de beste auto. Gaat dus compleet mank. Begrijp me niet verkeerd, het is een zeer, zeer goede coureur en kan best eens bij de beste coureurs gaan horen. Maar dat zal de toekomst uitwijzen.

    • + 0
    • 27 okt 2010 - 11:06
    • Met dat argument hoort Schumacher ook niet in dat rijtje; had ook jaren veruit de beste auto en zijn teamgenoot mocht niet in de buurt komen.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 11:18
    • Alonso had helemaal niet veruit de beste auto. Renault werd maar heel nipt constructeurskampioen in die jaren. En dan ook alleen maar op basis van de prestatie van Alonso en niet van zijn teamgenoot.

      Dat is sowieso een argument dat eerder voor Schumacher opgaat dan voor Alonso.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 11:41
    • Wat een onzin, hij had ver en veruit de beste auto (lees banden) , vooral in 2005. Ik zeg verder ook niet dat dit erg is, alleen dat Berger onzin uitkraamt. Hij had namelijk wel de beste auto en de titel van dit jaar is nog lang niet binnen.
      En inderdaad dit gaat ook op voor schumacher en Senna, formule 1 is een teamsport. Samen met het team de beste auto en daarmee de beste resultaten behalen hoort erbij. Dat maakt je als coureur compleet.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 12:05
    • Wat een onzin inderdaad. Waar baseer je dan in vredesnaam op dat Alonso veruit de beste auto had? Alleen op het feit dat Schumacher niet kon winnen en dat dat dan wel aan de auto van de tegenstander moet liggen?

      Als dat zo was dan was Renault team ook veruit de constructeurskampioen geworden en dan was Fisichella ook voor de tweede rijder van het andere team geeindigd. De realiteit was dat Renault maar met een paar puntjes kampioen werd en dat Fisichella in beide seizoenen werd verslagen door de tweede rijder van McLaren en Ferrari. Dat zou hem in VERUIT de beste auto echt niet gebeurt zijn.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 13:12
    • Omdat Schumacher de beste bridgestone coureur was. Verder is Fisichella niet zo\'n top coureur natuurlijk. Met een andere coureur waren ze inderdaad met 2 vingers in de neus kampioen geworden. Verder is het algemeen bekend dat de michelins dat jaar beduidend beter waren.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 13:17
    • Fisichella was wel degelijk een goede coureur. Niet zo goed als Alonso uiteraard, maar hij heeft Ralf Schumacher, Wurz, Sato, Button, Massa en (op hogere leeftijd nog) Sutil bijvoorbeeld compleet zoek gereden in de tijd dat ze samen in een team zaten.

      Of de banden minder goed waren doet er niet toe. Dat is gewoon een onderdeel van de auto. Net zoals Red Bull nu met een (zogenaamd) minder motor sneller is.

      In 2005 reed McLaren trouwens op dezelfde banden als Renault dus dan gaat het al helemaal niet op.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 14:27
    • f60

      Posts: 1.725

      Een Schumacher fan die gaat klagen over het feit dat iemand anders VERUIT de beste wagen had.... even de wereld op zijn kop zetten.

      Spiegel hem maar aan Button, die kon ook wereldkampioen worden voor zijn ploegmaat Rubinho.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 14:50
    • Dan was de ferrari dus niet goed, of dat door de banden komt of niet doet er volgens jou niet toe. Het plaatje moet inderdaad helemaal kloppen. Mclaren had niet zo’n beste auto op die banden staan. Ferrari had meerdere onderdelen aan de auto die niet goed uit de verf kwamen, waaronder ook de banden. Al met al, de renault was beter in 2005 en begin 2006. Daarintegen was de ferrari beter in 2002 tm 2004 ;)

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 14:54
    • waar klaag ik? Ik zeg alleen dat berger er compleet naast zit. Renault had het gewoon goed voor elkaar in 2005 en 2006 net zoals ferrari de jaren daarvoor.
      Maar wat wil je hiermee zeggen? Wil je iets afdoen aan wat schumacher heeft gepresteerd???

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 14:58
    • f60

      Posts: 1.725

      Ik wil geen afbreuk aan hetgeen hij zelf heeft gepresteerd en al helemaal niet aan de auto waarmee hij alles heeft gepresteerd.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 16:46
  • supertank

    Posts: 116

    vergeet ook de michelin banden niet, die waren ook van grote invloed.

    • + 0
    • 27 okt 2010 - 11:11
  • DRF

    Posts: 1.315

    En ook dit ben ik met Berger eens. Of hij net zo goed of beter is is niet belangrijk, hij is van hetzelfde caliber. Wanneer werd dat pas echt duidelijk? Niet in 2005 of 2006, niet in 2007 maar in 2008 en 2009. Toen hij met een hopeloos langzame Renault echt ongelooflijke dingen liet ziet.

    • + 0
    • 27 okt 2010 - 11:20
  • renzo

    Posts: 932

    Ik denk wel dat Berger gelijk heeft.
    @MAurits, vergeet niet dat Alesi en Berger niks konden met de Ferrari, Schumacher kwam in 96 en won er meteen 3 races mee. Iets wat gerespecteerde coureurs als Berger en Alesi niet voor elkaar kregen. Ik denk niet dat je de Schumi van nu moet vergelijken met de Schumi van toen.
    Senna ben ik nooit fan van geweest, maar hij was erg goed, in mijn ogen hoort Prost hier ook bij,die kon Senna aan.
    Dat Alonso erg goed is, is een feit.
    Toch blijft mijn nmr.1 favourite coureur aller tijden Nelson Piquet Sr.

    • + 0
    • 27 okt 2010 - 11:24
    • Alesi won anders ook een race in 95. Bovendien, Ferrari was in 95 3e met 73 punten en in 96 waren ze 2e met 70 punten. Echt heel hard vooruit gingen ze dus niet.

      Piquet sr was net als Prost meer een saaie consistentie rijder dan een racer zoals Alonso of Schumacher. Hij zou bijvoorbeeld geen enkel kampioenschap gewonnen hebben op basis van dat medaillesysteem van Ecclestone.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 11:52
    • .Henry

      Posts: 1.308

      @patrickl

      Alonso is nu ook niet echt een racer... Hoeveel (gewaagde) inhaal acties zie je hem maken? (Bijna) nooit. Net als Prost dus. Niet dat hier iets mis mee is, op deze manier kan je immers ook een kampioenschap binnenhalen.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 12:43
    • Alonso heeft anders flink wat (mooie) inhaalacties op zijn naam staan. Hij heeft alleen dit jaar al 29 inhaalacties staan.

      De laatste paar races is het wat minder, maar als je op P1 rijdt of achter een snellere auto dan valt er ook niet veel in te halen.

      Maar ik geef toe, Prost is wellicht niet helemaal het juiste voorbeeld. Die heeft (met uizondering van de laatste paar jaar van zijn carriere) toch ook wel wat leuks laten zien.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 13:17
    • Men vergeet Gilles V. Jammer dat hij nooit kampioen is geweest

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 14:59
    • f60

      Posts: 1.725

      Villeneuve is niet te bevatten in rijtjes.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 19:35
  • Michael Schumacher was er één. hehehe

    • + 0
    • 27 okt 2010 - 11:45
    • En alonso nog geen hehehe, kun jij alleen maar domme oneliners plaatsen? :S

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 12:14
    • Bas, ga effe andere mensen vervelen ofzo! Hij plaatst volgens jou een nuttelose opmerking, is misschien ook wel zo alleen dan doe je zelf het zelfde, en dat doe je wel vaker, houd u alsjeblieft een beetje in.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 16:01
    • nee, hij doet dit enkel om mensen uit de kast te lokken. wie kaatst kan....

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 16:06
    • Nou dat lukt hem dan zo te zien alleen maar bij jou, en als je wilt dat hij dat niet meer doet moet je er gewoon niet op reageren.

      • + 0
      • 28 okt 2010 - 08:20
  • @Dat zijn rijders die niet de beste auto van het veld nodig hebben om wereldtitels te winnen”, aldus de Oostenrijker.


    nounounou... Alonso staat 1 en dan krijg je gelijk dit soort uitspraken, Laten we nou niet vergeten dat Redbull ALLANG al WK had kunnen wezen met Vettel als hij niet zoveel meganische problemen had gehad mensen want Redbull domineerd al vrijwel het hele seizoen!! Dus dat Alonso op 1 staat is voornamelijk door de pech van Redbull.

    Laten we objectief blijven en niet doen alsof Alonso 1 staat vanwege zijn skills. Hij rijd wel een goed seizoen

    • + 0
    • 27 okt 2010 - 11:47
    • Dat zegt Berger toch, dat Alonso op 1 staat ondanks dat hij niet in de snelste auto zit.

      Je kunt op de pech wijzen, maar Vettel heeft 50 a 60 punten weggegooid door eigen fouten. Webber zal daar inmiddels ook dicht bij zitten. Ze hebben het dus ook voor een heel groot deel aan zichzelf te danken dat ze niet al lang kampioen zijn.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 11:55
    • Ja lekker makkelijk. Dat kun je ook omdraaien. Als Alonso niet zo ongelukkig was geweest in Engeland en Valencia, dan had hij nu veel verder voor gestaan... Dit soort dingen overkomt iedereen en uiteindelijk staat iedereen op saldo waarschijnlijk op 0.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 11:56
    • Jullie moeten eens weten hoeveel punten Vettel heeft verloren door meganische pech (geen eigen fouten) Dat is gewoon gigantisch veel.. En Webber heeft bijna nooit meganische problemen dus dat is 100% pech voor Vettel.. Even alles op een rijtje:

      Bahrein: 4de inplaats 1ste door defecte bougie
      Melbourne: Vettel rijd alweer 1ste en valt uit door remprobleem
      Catalunya: 3de inplaats 2de door wederom een remprobleem
      Silverstone: Lekke band (7de)
      Korea: Vettel rijd alweer 1ste en valt uit door motorpech

      Zoals je ziet ging Vettel dus 3x recht op de overwinning af en zijn die overwinningen afgepakt wegens 100% pech. En nee ik ben geen Vettelfan maar ik kan wel objectief kijken.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 12:19
    • Ja, maar je snapt toch wel dat als Vettel niet die 50 a 60 punten verloren had door zijn eigen stommiteiten dat hij dan ook al dik het WDC gewonnen had kunnen hebben?

      Dat de auto minder betrouwbaar is weegt dan af tegen het feit dat dat ding bijna het hele seizoen een seconde sneller was dan de rest. Ondanks die pech had Vettel door de overmacht van die auto nog steeds (ruim) op 1 moeten staan.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 13:20
    • @ L Hamilton
      je vergeet Turkijke: Front anti Roll bar was kapot wat hem Pole heeft gekost. Als hij pole had gehad hoefde hij niet tegen Webber aanrijden om hem voorbij te gaan.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 15:02
    • Lol, het moet niet gekker worden.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 15:41
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Zo is het wel Patrick,

      Vettel stevende in z´n eerste vliegende ronde al af op pole in Turkije. Als hij van plek 1 was begonnen was die crash nooit gebeurd. Neemt natuurlijk niet weg dat Vettel toen gewoon 2e had moeten blijven rijden, maar goed. Daar is al genoeg over gezegd.

      Vettel is nu 78 punten kwijtgeraakt door mechanische pech (auto kapot rijden volgens de \'kenners\' hier), en 43 (Turkije 18, Hongarije 10 en België 15) door fouten.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 22:54
    • Ja, dan maakt geen enkele rijder ooit een fout, want \"als hij een auto had gehad die 2 seconden sneller was dan de rest dan had hij lekker aan de kop van het veld kunnen cruisen en was hij nooit in die situatie geweest\".

      Wat een bullshit zeg!

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 22:57
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Ik snap niet wat er zo bullshit is aan het feit dat Vettel in z\'n eerste rondje al sneller ging dan Webber in z\'n pole rondje. En Vettel was in de race sneller dan Webber dus ja, als Vettel van pole was vertrokken was de clash nooit gebeurd.

      • + 0
      • 28 okt 2010 - 02:03
    • Ja als Vettel niet zo snel naar rechts had gestuurd was die crash ook niet gebeurt! Zo kunnen wij ze allemaal ook wel verzinnen.

      • + 0
      • 28 okt 2010 - 08:25
    • Als Alonso zijn auto niet in de muur had gezet in monaco had hij die ook kunnen winnen, als Alonso niet betrokken was bij een race incident in de eerste bocht had hij ook 1ste of 2de kunnen worden. Had allemaal gekunt, maar we hebben er toch niks aan om al die Als theorieën er bij te halen.

      • + 0
      • 28 okt 2010 - 08:27
    • het 2de voorbeeld gaat trouwens over autralië.

      • + 0
      • 28 okt 2010 - 08:27
  • racepace

    Posts: 17

    deed kimi niet hetzelfde toen hij in een iets mindere ferrari kampioen werd (iets wat overgens bij maclaren jarenlang niet lukte maar dat is maar een detail) ;)

    • + 0
    • 27 okt 2010 - 11:51
  • felix50

    Posts: 5.792

    Als Alonso kampioen word staat hij al wel op 3

    • + 0
    • 27 okt 2010 - 11:54
    • msg

      Posts: 686

      Ja dan nog 4 keer en hij is net zo goed als schumacher maar dat zal NOOIT gebeuren

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 11:56
    • f60

      Posts: 1.725

      als men rijders gaat beoordelen op het aantal titels komt men inderdaad tot erg vreemde conclusies.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 18:36
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Inderdaad. Lewis is toch echt beter dan Alonso en heeft slechts 1 titel. ;)

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 22:57
  • Jeetje, gisteren beweerde hij als een zot dat Webber een rivaal wilde meenemen in zijn crash en nu zegt, volgens mij in hetzelfde interview...., deze wijze woorden. Wat moeten we nu van deze man denken?

    • + 0
    • 27 okt 2010 - 12:02
    • zal gister wel gezopen hebben en nu een helder mom.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 13:18
    • Denk eerder dat hij dronken was toen hij deze onzin produceerde.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 18:06
  • Peerke68

    Posts: 6

    Alonso was toch wel de rijder die Schumacher 2x de titel heeft afgepakt...en na deze 2 jaren stopte schumacher?????

    • + 0
    • 27 okt 2010 - 12:09
    • Fout. 1x. In 2005 kon Schumacher met z\'n loeitrage F2005 niet eens voor een serieuze overwinning vechten! Wees eerlijk.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 13:22
    • Hey Peerke, de jaren dat schumacher alonso heeft verslagen vergeet je even?

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 13:28
    • En inderdaad, in 2005 had hij alleen fisichella om te verslaan

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 13:29
    • En inderdaad, in 2005 had hij alleen fisichella om te verslaan

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 13:29
    • De jaren dat Ferrari sterk was hoefde Schumacher ook alleen maar zijn teamgenoot te verslaan en die mocht ook niet eens aanvallen.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 15:20
  • renzo

    Posts: 932

    Het verschil met Schumi en Alesi/Berger was dat Schumi, natuurlijk samen met anderen, de boel \'groot\' heeft gemaakt. Berger/Alesi konden dat niet. Ik denk ook dat Schumi in de basis sneller was dan de beide heren.

    Piquet Sr. was idd meer een coureur die won op basis van consistentie, maar hij wist ook te vlammen naast de baan. Maarja als destijds de puntenverdeling anders was geweest dan had hij wel anders berekenend gereden en daarmee ook wel zijn titels gepakt.

    • + 0
    • 27 okt 2010 - 12:20
    • Ik denk ook wel dat Schumacher indertijd sneller was dan Berger en Alesi ja. Dus als je dat in ogenschouw neemt is de vooruitgang van Ferrari dus alleen nog maar meer een achteruitgang geweest.

      In die tijd zal de invloed van Schumacher op de auto groter zijn geweest dan nu (door het vele testen gedurende het seizoen), maar ook toen was de auto toch wellicht al grotendeels ontworpen nog voordat hij er in zat. Denk dat het dus niet eens relevant is om naar het verschil tussen 95 en 96 te kijken.

      De pest met minder berekenend rijden is dat dan de consistentie er weer onder gaat lijden. Ik vraag me echt af of hij zo makkelijk had kunnen of willen schakelen. Maar goed dat zul je nooit weten nee. Berekenend rijden is alleen niet mijn ding. Ik zie leiver actie op de baan dan naast de baan.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 13:26
  • miauw

    Posts: 1.136

    De geschiedenis zal het leren, maar Alonso is mijn ogen een hele grote.

    • + 0
    • 27 okt 2010 - 13:44
  • Oké, ik was eigenlijk niet eens van plan om te reageren op het 2e onzinbericht, waarbij waarschijnlijk de woorden weer eens een beetje verdraait zijn, uit de mond van Berger in 2 dagen tijd, maar ik doe het toch maar ff. (Of dit alles nou uit het zelfde interview komt of niet.)

    Ik vindt, en dat is mijn mening, dat Fernando Alonso de beste coureur is die op het moment in de Formule 1 rond rijdt. En ik denk ook wel dat hij net zo goed is als Schumacher tijdens zijn 1e F1 cariere. Schumi heeft 2 titels behaald bij Benetton, Alonso bij Renault. Schumi heeft zijn overige titels behaald bij Ferrari, Guess where Alonso drives now... Het kan dus nog gebeuren dat Alonso er ook 7 of meer behaald voor zijn pensioen al acht ik het niet geheel waarschijnlijk omdat Schumi bij Ferrari in een situatie zat die we misschien nooit meer zullen zien in de F1.
    Voor wat betreft Senna heb ik geen idee of Alonso net zo goed/slechter/beter is. Senna heeft nooit de kans gehad om meer te laten zien dan wat hij tot die zwarte dag heeft gepresteerd.

    Was Senna geweldig? JEP
    Was Schumi in zijn vorige F1 carriere geweldig? JEP
    Is Alonso geweldig? Ik vind van wel dus, JEP

    Wie is nu echt de beste of zijn ze allen van hetzelfde super-kaliber? Ik zou het niet zeker durven zeggen, het zijn alle 3 verschillende situaties die je niet kunt vergelijken.

    • + 0
    • 27 okt 2010 - 13:59
    • Goed gezegd hoor, Dennis uit Dongen...Als ik je een x in de Bok of bij Janssen tegen kom, krijg je een biertje van me;).

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 14:44
    • Haha, des afgesproken. Mar hoe komt iemand oit Gool in Dongen??? Of all places.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 14:48
    • en ik vind dat je \"ik vind\" zonder \"t\" na de \"d\" moet typen!!

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 15:03
    • Loop niet te ziften met je D-T verhaal, reageer op de inhoud of reageer niet, wijsneus het is geen dictee.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 15:07
    • Haha, we hebben er weer één!!! Sheraad190, speciaal voor jou, maar dan ook voor jou alleen en voor niemand anders. Komt ie heh! Goed opletten!

      vind

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 15:09
    • En dan te bedenken dat hij zelf zijn zin zonder hoofdtdtletter begindtdt.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 15:11
  • Wat ik grappig vind is dat volgens de \'\'kenners\'\' het eerste deel van het seizoen De prestaties van Ferrari/Alonso Ferrari onwaardig waren, en nu is hij ineens een van de beste coureurs aller tijden. Hoe snel kan de mening van een mens veranderen.

    Wat ik hierin vind, is lastig te zeggen omdat de tijden veranderen. Ik kijk het liefst per seizoen wie het beste is en daarin moet ik zeggen dat Alonso de beste is, al helemaal de 2e helft van dit seizoen(tot dit moment). Maar waar ik het idee had in de tijden van Schumacher/Senna dat deze niet te verslaan waren, heb ik dat bij Alonso minder. Niet omdat ik vind dat Alonso ook daadwerkelijk minder is maar meer omdat de concurrentie moordend is. Ook zal het ermee te maken hebben met mijn leeftijd als kind/jongere maakte de F-1 meer indruk op mij dan nu.

    • + 0
    • 27 okt 2010 - 14:30
    • Helemaal mee eens!

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 14:45
    • Het kan natuurlijk ook gewoon beide waar zijn. Senna en Schumacher hebben in voorkomende gevallen ook onwaardige prestaties afgeleverd.

      Persoonlijk vindt ik bijvoorbeeld de manier waarop Alonso in Valencia psychisch compleet instortte nogal schokkend. Hockenheim is natuurlijk ook een blamage.

      Sowieso heb je natuurlijk altijd mensen die Alonso belachelijk willen maken als je iets slechts over hun idool zegt.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 15:47
  • erik1

    Posts: 331

    Er zijn grote namen, maar ik geloof niet in de perfecte coureur. Om f1 te rijden moet je redelijk compleet zijn. Een grote naam onderscheidt zich van het gros door zijn sterke punten maximaal uit te buiten. Schumacher kon, naast zijn rijtalent, een team om zich heen bouwen. Alonso kan dat ook. Daarnaast is er wat mij betreft geen enkele rijder in staat, zoals Alonso dat is, om een hele race lang maximaal te trappen. Singapore 2010 is daar een goed voorbeeld van. Daar waar andere rijders zo nu en dan wat marge naar de muren inbouwden, zat Alonso daar voortdurend bijna tegenaan. Die gast heeft gewoon een ongelofelijk concentratievermogen.

    • + 0
    • 27 okt 2010 - 15:55
    • Ik ben het gedeeltelijk met je eens, maar als hij zon goed concentratie vermogen heeft hoe verklaar je Valencia dan? Of de jumpstart? Op Silverstone maakte hij zich ook te druk over de inhaal manoeuvre op Kubica om vervolgens de grootste moeite te hebben om Kobayasi(?) van zich af te houden. Voordat ik verwensingen naar me hoofd krijg, heb ik Alonso zeer hoog zitten als coureur.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 16:07
    • Dennoow

      Posts: 962

      MrMarley, een hoog concentratievermogen betekent niet dat je altijd foutloos rijdt. Het kan je opbreken door teveel adrenaline (de jumpstart) of ongeduld (de inhaalactie op Kubica). Hij heeft zeker fouten gemaakt dit seizoen, maar waarin hij zich dan wel weer onderscheidt is dat hij tijdens de race schade heel erg kan beperken. Hij doet niet veel echt onbezonnen acties zoals Hamilton die soms nog heeft. Singapore was onwaarschijnlijk uiteraard. Zó lang zó hard stampen en dan foutloos een perfect raceweekend neerzetten met een grand slam was heel erg indrukwekkend, dat zullen niet veel mensen hem nadoen.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 23:15
    • Ja Dennis ben het echt met je eens, de laatste races is Alonso echt zeer goed. Ik wilde alleen aangeven dat dat niet over het hele seizoen gezegt kan worden, heb het idee dat sommigen mensen hun oordeel alleen vellen op de laatste races, wat dan niet geheel juist is. Hetzelfde geld, maar dan de andere kant op, over Hamilton ik heb hier al een paar keer de term crash-kid en dat hij niet kan inhalen gehoord wat natuurlijk ook niet waar is over het gehel seizoen genomen.

      • + 0
      • 28 okt 2010 - 11:56
  • erik1

    Posts: 331

    @ Mr Marly: ten tijde van Schumacher en Senna was de hiërarchie tussen de teams duidelijker. Je had McLaren en Williams en ten tijde van Schumacher eerste Williams en Benetton en daarna McLaren en Ferrari. Dat is tegenwoordig anders. Daar komt bij dat Schumacher in zijn eerste jaar bij Ferrari ook niet domineerde, net als Alonso bij Renault twee jaar terug. Maar toch behaalden beide twee overwinningen (met inferieur materiaal). Het klopt dat Alonso niet altijd domineert, maar dat heeft denk ik meer temaken met de anderen dan met hem. Het veld is tegenwoordig gewoon veel competitiever, en als die Red Bull nou een fatsoenlijke betrouwbaarheid genoot, en een constant rijderskoppel, dan was het wel duidelijk wie dominant was geweest. Ik ben het dan ook eens met Berger: ondanks de geweldige talenten van o.a. Vettel en wat te denken van Hamilton (ook nu al een grote wat mij betreft), presteert Alonso, met een mindere Ferrari, gewoon fantastisch. En dat het eerder dit seizoen wat minder ging, had wat mij betreft met het materiaal te maken.

    • + 0
    • 27 okt 2010 - 16:02
    • Ik sluit me bij je aan, vandaar dat ik het ook lastig vind om een coureur in een rijtje te plaatsen van legendes uit de F-1, liever praat ik over de beste coureur van DIT moment. En dan zeg ik dat dat Alonso zeker is. Ik plaats hem in dat rijtje zodra hij is gestopt met de F-1 dan heb je een beter beeld over hetgeen wat hij heeft gepresteerd, er kan nog zoveel veranderen kijk maar naar de afgelopen races.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 16:13
    • Het enige wat je van het huidige veld kan zeggen, is dat alles veel korter bij elkaar ligt.. God, ik word zo moe van het feit dat mensen zeggen dat de rijders tegenwoordig zoveel beter zijn. Alonso rijdt ook al van 2001 en rijdt nu nog met de top mee. Button heeft Schumacher volgens mij nooit beter dan derde gedaan in bijvoorbeeld het Schumachertijdperk, maar staat nu ook gewoon mee bovenaan. Barrichello kan nog best mee met de hele hoop. Zelfs De la Rosa deed het niet veel minder dan Kobayashi en Fisichella kon vorig jaar Sutil nog aan. Dat zijn allemaal mensen uit de \'oude\' garde. Net als Webber overigens. Hoezo is het veld dan zoveel sterker als vroeger? De kop is groter door de kleinere verschillen, maar de rijders zijn niet ineens tien keer sterker.

      • + 0
      • 29 okt 2010 - 15:09
  • Fusy

    Posts: 2.181

    Ik vind Alonso een goed correur misschien wel de best op de grid
    op dit moment.

    Maar het rijtje Schumacher en Senna zit nog een tandje hoger ,
    en vergelijkbaar prestaties heb ik nog niet bij Alonso gezien.

    • + 0
    • 27 okt 2010 - 16:23
  • erik1

    Posts: 331

    @ Mr. Marly: als je het hebt over Valencia, bedoel je de inhaalactie aan het eind van de race? En wat betreft deze races: ik vond beide situaties onrechtvaardig: in Valencia wordt Hamilton beloond voor een overtreding, in Silverstone kon Alonso geen kant op. Die hebben niks met concentratie temaken, maar goed. Voor het overige hoeven deze situaties niet tegen te spreken dat Alonso lang op de limiet kan rijden. Dat Kobayashi Alonso aan het eind van de race in Valencia inhaalt, kan met zoveel factoren te maken hebben, al was ik zelf ook verbaasd.

    • + 0
    • 27 okt 2010 - 16:35
    • Maar we hadden het niet over rechtvaardig maar over concentratie, die verloor hij in beide gevallen. Maarja waar hebben we het over het blijft een mens, geen robot :)

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 19:01
  • erik1

    Posts: 331

    @ Mr. Marly: en ik verwens niet :). Dat vind ik triest, als mensen elkaar vanachter hun computers verwensen

    • + 0
    • 27 okt 2010 - 16:37
    • Ik ook, maar kom hier nu toch al even dus mag ik stellen dat dat helaas niet voor iedereen geld :)

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 19:03
    • Als je de citeer knop van het eerste bericht aanklikt, komt het allemaal onder elkaar te staan, is wel zo overzichtelijk. Een tip :)

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 19:50
  • mitch

    Posts: 86

    ach ja iedereen heeft het over die senna en shumacher die haalden smerige streken uit dan alonso ..
    om een kampioen schap veilig te stellen ze rammen een andes er gewoon af is dat dan kampioen waardig..
    ze waren goed maar hadden toen ook vaak de beste auto van het veld.

    • + 0
    • 27 okt 2010 - 16:59
  • Senna en Schumacher waren groot in de auto\'s naar hun wensen aan te passen.
    Ze konden enorm goed rijden.
    Ze konden enorm vieze streken uithalen.

    Nu ben ik totaal geen alonso fan,

    Maar kan hij dat ook allemaal? dan hoort hij bij het rijtje

    • + 0
    • 27 okt 2010 - 17:19
  • Dit is toch wel het meest lachwekkende wat ik de laatste tijd heb gehoord. Alonso in hetzelfde rijtje als Senna (en Schumacher). Ha, het moet toch echt niet gekker worden.

    • + 0
    • 27 okt 2010 - 18:04
    • Dennoow

      Posts: 962

      Nou hij is momenteel de beste coureur van het veld en hij heeft slechts 1 wereldtitel minder dan Senna. Ik vind wel dat Senna de meest spectaculaire en briljante coureur is die ik ooit heb mogen aanschouwen. Die man reed puur op instinct. Maar de kalmte waarmee Alonso kan rijden heeft ook wel weer iets. Hij is heel bewust op de baan, een beetje alsof ie door het park loopt en op z\'n gemakje een krantje zoekt. Daarnaast kan ie ook geweldig inhalen als het nodig is. Maar ben met je eens dat ie (nog) geen Senna is.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 23:19
    • Jullie moeten ook niet vergeten dat Senna is te komen overlijden wat natuurlijk de hype/mythe rondom zijn persoon alleen maar groter maakte. Vergelijk het bijvoorbeeld met een elvis, John Lennon, Jim Morrison(voor mij althans (-;) een Michael Jackson etc..
      Zo maak je een legende compleet en tijdloos wat Senna ook is, getuige de film de er gaat komen, in het geval Schumacher zijn het zijn titels en de vele records die (nog lang) achter zijn naam staan.

      • + 0
      • 28 okt 2010 - 12:01
    • Inderdaad, want als je er op teruggaat, is Senna waarschijnlijk één van de meest \'onsportieve\' rijders allertijden. Hij gooide zich in bijna élk gat. Hij gooide soms ook de deur gewoon agressief dicht. Het is blijkbaar taboe om zoiets te zeggen. Senna was een briljant snel coureur, maar hij is ook meerdere malen geklopt door Prost, gewoon omdat Prost veel consistenter was. Eén van zijn kampioenschappen heeft hij toch ook enkel maar gehaald omdat de beste 11 resultaten telde? Daar werd toen moord en brand over geschreeuwd. Toen is Senna overleden en zijn die dingen snel vergeten gegaan.

      • + 0
      • 29 okt 2010 - 15:11
  • Fiat1899

    Posts: 42

    Nee daar ben ik het niet mee eens. Senna en Schumacher zijn goede
    coureurs. Maar Alonso niet. Is ook een goed coureur, maar niet zo goed als Senna! Die was de beste.

    • + 0
    • 27 okt 2010 - 19:39
    • Ok, goed, Senna was voor jou de beste, onderbouw eens, waarom?

      In mijn ogen was Prost de beste. Waarom? Simpel, de man had niet de snelheid van een Senna maar kon hem wel kloppen. Hij is het perfecte voorbeeld van hoe snelheid alleen in een klasse als F1 niet genoeg is. Toch hebben we van hem ook menselijke dingen gezien. Het feit dat hij niet weer met Senna in één team wou en de ruzie met Ferrari zijn daar voorbeelden van. Prost had ook een viervoudig wereldkampioen kunnen zijn, maar heeft dankzij het beste 11 resultaat er natuurlijk één verloren. Maar goed, regels zijn regels. Hij kon gewoon iedereen aan, ook al was hij niet zo snel. Daarom vind ik hem de beste.

      • + 0
      • 29 okt 2010 - 15:14

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 526
  • Podiums 9
  • Grand Prix 148
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×