user icon

Lammers over pech Verstappen: "Soms is het niet anders"

  • Gepubliceerd op 12 jun 2017 10:15
  • comments 31
  • Door: Rob Veenstra

Oud Formule 1-coureur Jan Lammers begrijpt wel dat Red Bull Racing-rijder Max Verstappen na afloop van de Grand Prix van Canada nog kookte van woede. De Nederlander lag na een superstart tweede totdat zijn auto de geest gaf. Hij zag een mogelijk podium door zijn vingers glippen. Verstappen was in zijn commentaar dan ook niet mals: "Het hele seizoen is gewoon ruk."

Lammers maant de jongste Grand Prix-winnaar voor de NOS tot kalmte. "Soms is het niet anders en moet je het ermee doen. Zo'n bolide maakt gebruik van geavanceerde en gecompliceerde onderdelen. Kijk naar Fernando Alonso. Die maakt dit al meer dan twee seizoenen mee bij McLaren, waar Honda de motoren levert. Alonso wordt ook gek."

Over de uitspraken van Verstappen zegt Lammers: "Die jongen staat klaar voor anderhalf, twee uur racen. De energie die je daarvoor wilt gebruiken, moet je nu al na een paar rondjes gebruiken om journalisten te woord te staan. Hij zat nog vol adrenaline toen hij voor de camera's verscheen."

"Het positieve nieuws is dat Red Bull Racing in Canada toch in de buurt van Ferrari zat. En dat Max er bij de start zelf goed bij zat. Minder positief is dat als je naar de top tien kijkt, meer teams aansluiten. Het gaat nog spannend worden."

School vissen

Verstappen raakte in de eerste bocht met zijn linkerachterband de voorvleugel van Sebastian Vettel. Dat had de Duitser van Ferrari toch vooral aan zichzelf te danken, oordeelt Lammers. "Het is net als bij een school vissen: je moet meebewegen. En dat vergat Vettel."

Reacties (31)

Login om te reageren
  • Rimmer

    Posts: 8.343

    De pace van Max was buitengewoon bemoedigend. Er komen nog genoeg mooie races en resulaten voor hem aan.
    Vettel moest misschien meebewegen en had dat ook zeker gedaan als hij had geweten dat Max vanuit p5 opeens tot vlak achter Hamilton getorpedeerd zou worden. In de strijd met Bottas had hij dit even gemist. Kan gebeuren, Vettel was daarom ook niet kwaad maar berustend.

    • + 2
    • 12 jun 2017 - 10:24
    • NoPower

      Posts: 84

      Ik snap Vettel wel dat hij niet te dicht bij Bottas wil komen, die gast is een gevaar in de eerste bochten na het contact met Verstappen kreeg Vettel ook een tikje van Bottas die op zijn beurt weer eens een lock-up liet zien.

      • + 3
      • 12 jun 2017 - 10:39
    • Volgens mij heeft Max het Vettel al lang weer vergeven.

      • + 0
      • 12 jun 2017 - 13:49
  • Cram

    Posts: 46

    Vraag:
    Zou het kunnen dat Max meer (teveel) vraagt van de RB13, mede daardoor stuk gaat en dat Ricciardo 'zuinig' rijdt en de auto daardoor wel over de streep brengt....

    • + 1
    • 12 jun 2017 - 10:28
    • Dat zou inderdaad kunnen..

      • + 0
      • 12 jun 2017 - 10:30
    • boudy

      Posts: 1.168

      Neen, de laatste paar races heeft Max gewoon ongeluk. Normaal gesproken is het juist Max die zijn materiaal heel houd. Dat heeft te maken met de manier waarop hij rijd; Ik baal er wel van; 3 races niet het geluk aan zijn kant;

      • + 3
      • 12 jun 2017 - 10:32
    • Zo moet je ook rijden toch? Dat er dan wat zwakheden van de auto naar boven komen is alleen maar goed. Hoewel ik nou niet het idee heb dat Max de verrot rij. Hij heeft wel meer pech dan Ric.

      • + 1
      • 12 jun 2017 - 10:38
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Denk het niet. Max heeft dat zelf ook aangegeven dat hij de auto niet aan het 'overdriven' is. Helaas gaan dingen soms stuk.

      • + 1
      • 12 jun 2017 - 10:44
    • StevenQ

      Posts: 6.919

      de accu gaat niet kapot omdat je harder rijd, dat is echt onzin

      • + 2
      • 12 jun 2017 - 10:58
    • Het lijkt me niet dat je teveel kan vragen van een accu..

      • + 0
      • 12 jun 2017 - 10:59
    • Te veel vragen van een accu is vrij lastig zoals gezegd. En in 2005 is daar ook veel over gesproken toen Raikkonen zijn titel aan Alonso verloor door onbetrouwbaarheid, en toen hebben eigenlijk ook alle kenners gezegd dat het tegenwoordig als coureur eigenlijk niet meer mogelijk is dat je te veel vraagt van je materiaal.

      Of je moet in power modes gaan zitten die je niet moet gebruiken oid, maar dat zal zeker niet het geval zijn.

      • + 1
      • 12 jun 2017 - 11:04
  • "als je naar de top tien kijkt, meer teams aansluiten."

    Op zo'n hogesnelheidsbaan wel ja.
    Op een "normale" baan is dat gat weer terug.

    • + 1
    • 12 jun 2017 - 10:35
    • Heb toch echt het idee dat de Force India’s niet tot aan de achtervleugel van Max zijn Red Bull waren gekomen.

      • + 3
      • 12 jun 2017 - 13:55
  • fjh78

    Posts: 140

    Max heeft achter Hamilton de motor (in de aanvals-modus) volledig belast, maar vergeten dit terug te zetten. Dit was de oorzaak van het stilvallen van de auto.

    • + 1
    • 12 jun 2017 - 10:40
    • Rimmer

      Posts: 8.343

      Kan helemaal niet. Je ziet gewoon de stroom uitvallen en het scherm op zwart springen on board. Maar ga maar lekker door met trollen. Helaas is de dhl kneus van de dag award al naar Forza ferrari gegaan, je weet wel, dat andere account van je.

      • + 15
      • 12 jun 2017 - 10:45
    • Heb je daar een bron van FJH78?

      • + 1
      • 12 jun 2017 - 10:47
    • Jenssie

      Posts: 736

      Bron?
      En het team ziet dat dan niet meteen?

      • + 1
      • 12 jun 2017 - 10:49
    • John6

      Posts: 5.201

      Ze zien bij RBR meer dan Max ziet, dus geloof dat maar niet.

      • + 1
      • 12 jun 2017 - 10:50
    • FJH78; en bij de Red Bull pitmuur hebben ze dat ook aangemoedigd. Rij die motor maar verrot Max, hoorde ik Horner nog zeggen.....

      Je pilletje vergeten vanochtend?

      • + 1
      • 12 jun 2017 - 10:51
    • 'rij de boel maar verrot' hoef je niet tegen Max te zeggen @Bill,
      dat doet hij uit zichzelf wel.

      Precies die ouwe van m....

      • + 0
      • 12 jun 2017 - 11:02
    • gp

      Posts: 4.242

      Ik vond het fantastisch! dankzij Max kon Hamilton meer punten inlopen op Vettel. dat hij daarbij teveel van zijn materiaal vergt kan ik alleen maar toejuichen. :)

      • + 0
      • 12 jun 2017 - 11:17
    • Sommige mensen ontbreekt het schijnbaar aan intelligentie om een zin- en inhoudsvolle reactie te plaatsen. Schrijf dan niets en ga verder met je kleurplaat.

      • + 2
      • 12 jun 2017 - 11:36
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Knap, en het toont ook dat je lef hebt...als je zulke domme reacties neer durft te tikken.

      • + 0
      • 12 jun 2017 - 18:17
  • John6

    Posts: 5.201

    Horner zei ook bij Sky het was maar goed dat de stroom eraf was, horen ze ook niets via de radio, ik zag zijn vuist al de lucht in gaan. Op zo'n moment is zwaar balen, veel meer kan je er dan niet aan doen.

    • + 0
    • 12 jun 2017 - 10:45
  • Weer een mooi F1 Report ; )

    https://youtu.be/Odcr5zWTzoA

    • + 0
    • 12 jun 2017 - 10:46
    • John6

      Posts: 5.201

      Deze kon ik nog niet, even erbij gezet.

      • + 1
      • 12 jun 2017 - 11:03
  • Niks zo erg als domme mechanische pech, en dan op zo,n toch onverwachte P2.... Bottas had hem echt niet terug gepakt.... Kan me er alles bij voorstellen dat je ontploft......

    • + 0
    • 12 jun 2017 - 11:31
    • Max ontploft?

      Hoeveel Maxen heeft Red Bull dit seizoen al vervangen?
      En wat is de max?

      • + 1
      • 12 jun 2017 - 14:06
  • PitBox

    Posts: 380

    RBR is aardig voor Ricciardo. Vettel is aardig voor Max. Sainz is aardig voor RBR. Raikkonen stopt na 2017 bij Fer. Max klaar met RBR. Max rijdt 2018 voor Fer.

    • + 0
    • 12 jun 2017 - 11:41
    • Lefkol

      Posts: 715

      Max hoort bij Mercedes. Max in een Italiaans team gaat niet werken

      • + 0
      • 12 jun 2017 - 22:34
  • A2

    Posts: 63

    Sorry Jan, maar de situatie bij Red Bull vergelijken met die van Honda dat is debiel.

    • + 0
    • 12 jun 2017 - 13:21

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar