5
De haaienvinnen en de t-wings zijn dit jaar waarschijnlijk de meest besproken onderdelen van het chassis van de Formule 1-wagens. Force India ging in Monaco nog een stapje verder en bouwde er een verdieping bovenop, maar die lijkt in Canada niet terug te keren.
Technisch directeur van Sahara Force India Andy Green zegt tegen Auto Motor und Sport: "Het triple-deck is het maximum voor ons. We hebben het speciaal voor Monaco gebouwd." Maar wellicht gaan we hem toch nog twee keer zien. "Wellicht gebruiken we nog een variant in Singapore of Hongarije, maar op de andere circuits zal de t-wing kleiner zijn omdat ze ook veel afremmen", zo gaat Green verder.
Eind april werd bekend dat de T-wing en de haaienvin vanaf 2018 officieel verboden zijn, maar teams proberen er dit jaar nog steeds optimaal van te profiteren. Mercedes paste het ontwerp al eens aan omdat de T-wing tweemaal van de wagen van Bottas vloog en schade aan de auto van Max Verstappen veroorzaakte.
Op onder staande tweet van het team is de T-wing die in Monaco gebruikt werd goed te zien.
Force India Shows Off A New Triple T-Wing In Monaco: The Force India team is taking things… https://t.co/9ThUUPrFY5
— Etienne Dokkum (@Etienne_Dokkum) May 24, 2017
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
979 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (5)
Login om te reagerenSieper
Posts: 1.907
Der Rosa Baron.
Larry Perkins
Posts: 62.135
Het triple-deck brengt ongeluk, ook letterlijk.
RSV MILLE
Posts: 698
Wat is een normale T-wing?
Op ieder circuit pas je alles toch aan aan wat jou daar het snelst maakt.
Updates...zijn veranderingen voor als je de plank (gedeeltelijk) hebt misgeslagen (RBR),
dit zijn de normale aanpassingen net zoals je je vering of versnellingsbak verhoudingen aanpast.
HondaRA271
Posts: 272
@RSV MILLE
De verhoudingen van de acht voorwaartse versnellingen in de versnellingsbak mag je gedurende het seizoen niet aanpassen. Voor de eerste GP van het seizoen moeten ze de verhoudingen opgeven en die blijven het hele jaar en voor elk circuit hetzelfde.
schwantz34
Posts: 41.611
Wat een lelijk ding, 3 keer niks.