user icon

De dag dat Panis verrassend won in Monaco

  • Gepubliceerd op 19 mei 2017 17:20
  • comments 31
  • Door: Rob Veenstra

Het is vandaag exact 21 jaar geleden dat Olivier Panis zijn enige Grand Prix-zege boekte. Dat deed de Fransman op 19 mei 1996 in Monaco, in een gedenkwaardige race. Slechts vier coureurs haalden de finish. Achter elkaar vielen de rijders uit onder verraderlijke omstandigheden in het prinsdom. De niet gefinishte Mika Salo, Mika Hakkinen en Eddie Irvine werden nog wel in de uitslag opgenomen. Panis, rijdend voor Ligier, bleef uit de muur, hield zijn materiaal heel en werd na twee uur afgevlagd als winnaar, voor David Coulthard en Johnny Herbert.

 

Reacties (31)

Login om te reageren
  • CTRA

    Posts: 3.610

    Was een aparte race om te zien
    Jos op zijn slicks was snel gebeurt.

    • + 1
    • 19 mei 2017 - 17:25
    • StevenQ

      Posts: 6.985

      hij kreeg een tik van Hakkinen

      • + 1
      • 19 mei 2017 - 17:32
    • CTRA

      Posts: 3.610

      Ja, dat weet ik.

      • + 1
      • 19 mei 2017 - 17:33
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Dat wordt soms beweerd, ja. Dat broodje aap wordt tot op vandaag door Jos hooligans volgehouden. Ik weet het nog goed, want het was destijds het dieptepunt in mijn forumleven. Een aantal jaren terug - op een ander forum - durfde ik te beweren dat het Jos' eigen fout was, waar na ik zo veel shit over me heen kreeg - en echt weken lang - dat zelfs ik het op den duur niet meer leuk vond (en ik uiteindelijk mijn boeltje heb gepakt en ben weggegaan).
      Maar ik ben hardnekkig, en beweer nog steeds hetzelfde: het was Jos' eigen fout.
      Hij wilde gewoon te veel, zoals zo vaak. Drie rijen dik, aan de buitenkant, op slicks onder vochtige omstandigheden. Jos had een goede start maar overspeelde zijn hand. Hij kreeg helemaal geen beuk van Mika - dat bekt misschien lekker, maar daar is helemaal geen bewijs van. Op frame 29-30 zie je ze in de rechterbovenhoek naast elkaar liggen - dat zou dan het moment zijn geweest. Maar Mika draait al naar binnen, en dan zou ie Jos, die nog niet helemaal langszij is en aan de buitenkant ligt een beuk verkopen. Voorts moet je in je achterhoofd houden Mika van positie 8 en Jos van positie 12 was vertrokken. Mika haalde dus Jos niet in, Jos probeerde juist Mika buitenom bij te houden. Vier seconden later, op 0.34 zie je dat ruimte tussen de twee al weer meters groter wordt en Jos de achterliggende partij is. We constaterend dus vooral dat Jos nog gewoon in de race zit en Mika buiten bereik. Dan, drie seconden later ligt Jos in de strobalen.
      Maar droomt u rustig verder.

      • + 5
      • 19 mei 2017 - 20:07
    • Inderdaad jammer dat Hakkinen niet beter oplette.

      • + 2
      • 19 mei 2017 - 23:08
    • StevenQ

      Posts: 6.985

      beter de beelden kijken, die Mclaren raakt hem echt wel.

      • + 0
      • 20 mei 2017 - 08:36
    • Ook Schumacher lette niet op en lag er in de eerste ronde ook al uit

      • + 0
      • 20 mei 2017 - 09:36
    • Hakkinen zat ervoor bij het omhoog gaan na de eerste bocht, hij moest (Hakkinen) iets naar links om zelf uit de malaise te blijven, zijn linker achterwiel tegen rechtsvoor van Verstappen en zo de bande in aldus. Net even gekeken op d.motion. Verstappen kon natuurlijk niet fatsoenlijk reageren op slicks in het natte dus min of meer kind van de eigen rekening. Was een aardige gok.

      Mijn conclusie: Hakkinnen heeft geen Verstappen eruit gebuikt. Dat kan nooit als iemand tegen jouw achterwiel komt plus het circuit hield gewoon simpelweg op.

      • + 0
      • 20 mei 2017 - 11:04
    • markos

      Posts: 339

      Was altijd spannend met Jos, de snelheid was er meestal wel maar de vraag was altijd of hij niet te veel wilde en hem er naast/tegenaan tetterde. Tuurlijk ook pech gehad met inferieur materiaal enzo.
      Ik zat altijd wel op het puntje van de bank in ieder geval!

      • + 0
      • 20 mei 2017 - 11:05
    • Stiggy

      Posts: 27

      @Markos: Exact zoals ik het ook ervaar! Max is de betere rijder, maar met Jos zat je altijd op het puntje van je stoel. Er was altijd spanning, want er ging iets brilliants gebeuren of het werd een drame. Mooie tijden...

      • + 0
      • 20 mei 2017 - 12:08
  • En Jos die aan het einde van het rechte stuk, na de start, gelijk in de bandenstapels lag op zijn slicks.

    • + 0
    • 19 mei 2017 - 17:27
  • wibi

    Posts: 4.506

    Op P14..kwalificatie maakt niet zo gek veel uit als het regent...

    • + 0
    • 19 mei 2017 - 17:37
  • Ja , die mazzel gaat Alonso niet overkomen deze keer .

    • + 0
    • 19 mei 2017 - 18:02
    • Zou wel zuur zijn als Button op zo'n manier in de auto van Alonso de race zou winnen, inclusief een rokende motor .

      • + 0
      • 19 mei 2017 - 18:06
  • Trouwens die race waar DC met een geleende helm van schumi rondreed?

    DC was zen helm vergeten of kwijtgespeeld .. :]

    • + 1
    • 19 mei 2017 - 18:08
    • De helm van DC raakte continu beslagen ook z'n reserve. Daardoor reed hij met geleende helm van.

      • + 2
      • 19 mei 2017 - 18:13
    • merci wist ik niet meer ;)

      • + 1
      • 19 mei 2017 - 18:36
    • @Canson. Dat geeft niks hoor maar we moeten consequent zijn en de regel is nou eenmaal bij zo’n vergissing dat je vijf plaatsen wordt teruggezet op de startgrid. Wel balen voor je dat het net in Monaco is.

      Sorry, maar wij hebben de regels ook niet bedacht. ;)

      • + 1
      • 19 mei 2017 - 23:02
  • Vette klassieker ;)

    • + 0
    • 19 mei 2017 - 19:16
    • Eén van de eerste versies die bovenkomt als je het over de GP van Monaco hebt.

      • + 0
      • 19 mei 2017 - 23:06
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Nog een voetnoot: Wie weet tegenwoordig nog wat Power Horse is? Pas met terugwerkende kracht realiseerde ik me dat Jos' sponsoring een Oostenrijks energiedrankje betrof - wat dat betreft is de cirkel rond.

      Als moederbedrijf Lisa Company dezelfde geniale marketingstrategie had toegepast als de uitgekookte Dietrich Mateschitz (die ongeveer op hetzelfde moment in F1 was gestap en zijn Red Bull op het Thaise energiedrankje Krating Daen had gebaseerd), had Max nu in de Power Horse PH13 gereden.

      • + 0
      • 20 mei 2017 - 09:42
    • @Caramba. De hamvraag: had Verstappen dan ook een betere motor gehad?

      • + 0
      • 20 mei 2017 - 13:25
    • Inderdaad, kon beter meer HorsePowers krijgen in die Hart motor.

      Hype is ook een energiedrankje (dhr. Gachot zit daarachter).

      RedBull bekt lekkerder trouwens.

      • + 0
      • 27 mei 2017 - 08:32
  • l3x1c0n

    Posts: 338

    Was een race die ik nooit meer vergeet, ook die je laat inzien hoe oud je word

    • + 0
    • 19 mei 2017 - 19:25
  • Rano

    Posts: 243

    Mijn eerste F1 race <3 Ik viel gelijk met mijn neus in de boter.

    • + 0
    • 19 mei 2017 - 21:59
  • Blijft een vette race om te kijken, kippevel

    • + 0
    • 20 mei 2017 - 10:43
  • Deze race vond ik zo vet dat ik hem wel 3x ofzo terug heb gekeken op het internet.
    En los van het feit dat Panis mazzel had, was Panis ook echt heel goed die dag. Panis had sowieso best veel talent maar na zijn ongeluk in 1997 heb ik nooit meer de oude Panis gezien.

    Ik baalde vroeger wel dat Hill uit leidende positie motorpech kreeg. En daarna had ook Alesi nog kunnen winnen maar daar ging ook iets mis.

    Haha en waar was Irvine mee bezig die dag. Ik heb Irvine sowieso nooit snel gevonden. Won in zijn Ferrari tijd maar 4x (waarvan 2 races cadeau door teamorders) en pakte 0 pole positions. Ook die dag in Monaco was het weer janken. Mooi hoe Panis erlangs ging en grappig hoe Irvine op het laatste nog voor een zooi extra uitvallers zorgt!

    1997 was trouwens ook een vette Monaco editie! Gerust kijken!

    • + 0
    • 20 mei 2017 - 11:29
    • Idd, 1997 was ook een mooie. Rubens in het debuutseizoen van Stewart op het podium.

      • + 0
      • 20 mei 2017 - 12:11
    • @JDinkelman. En Rubens jankte niet eens...

      • + 1
      • 20 mei 2017 - 13:32

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar