Max Verstappen: "Je voelt niet meteen of upgrades werken"

  • Gepubliceerd op 13 mei 2017 08:59
  • comments 40
  • Door: Mathijs Carolus

Max Verstappen kende gisteren een prima dag met de vernieuwde RB13 op het Circuit de Catalunya. De jonge Nederlander kon veel rijden en kwam twee keer tot de vijfde tijd. Na een dag trainen concludeert Verstappen dat zijn team dichter bij Ferrari is gekomen. Ook laat Verstappen weten een goed gevoel te hebben bij de upgrades die Red Bull heeft meegebracht naar Spanje.

In het gebruikelijke gesprek dat Ziggo Sport-commentator Olav Mol met Verstappen voert wordt gevraagd hoe Verstappen aanvoelt of de upgrades werken: "Dat voel je niet meteen. Zeker in de eerste vrije training hebben we veel installatierondjes gereden, puur om data te verzamelen. Toen ik eenmaal snelle rondjes kon rijden, voelde het vrij goed aan. Ik merk vooral dat de balans in de snelle bochten beter is geworden. In de winter voelde dat hier ook al redelijk, maar het was toen kouder en dan voelt het sowieso beter."

Verstappen liet verder weten onder de indruk te zijn van de upgrade die Mercedes mee heeft gebracht naar Spanje. In beide vrije trainingen stonden de beide Mercedes-coureurs bovenaan: "Mercedes lijkt een behoorlijke stap te hebben gezet. Hun auto is natuurlijk sowieso al heel sterk, maar je ziet nu dat ze Ferrari het nakijken kunnen geven."
 


 

Rano

Posts: 243

Dat vind ik altijd zo knap aan goede coureurs. Ze "voelen" hun auto. De kleine veranderingen. Balans. Temperatuurverschil.

Ik had laatst niet eens door dat mijn band linksvoor lek was. Haha.

  • 3
  • 13 mei 2017 - 09:15

Reacties (40)

Login om te reageren
  • Zou me niks verbazen als ze in de longruns lees race Ferrari voorbij zijn, helaas nog niet in de kwalificatie.

    • + 1
    • 13 mei 2017 - 09:07
    • Zit er dik in inderdaad. Maar, bij Ferrari willen ze het ook maar niet leren hé; als ze aan het begin van het seizoen een goede auto hebben dan genieten ze te lang van een paar dag succesjes en staan er bij te kijken hoe de concurrentie wegloopt of inloopt op ze. In dit geval dus beide. Ik zie Ferrari na de volgende grote update van RBR stuivertje wisselen met RBR en na de zomerstop knokken MB en RBR om de zeges en rijdt Ferrari in niemandsland, of ze kunnen de strijd aangaan met Renault, die lijken ook een goede stap te hebben gezet.
      Te laat voor RBR om nog een gooi te kunnen doen naar een titel natuurlijk, maar leuk om naar te kijken.

      • + 1
      • 13 mei 2017 - 09:17
    • Tony

      Posts: 1.244

      Beemer, waarom solliciteer jij niet op de functie van Arrivabene? Je lijkt het allemaal zo goed te weten.
      Wil je de uitslag van de kwalificatie alvast posten? Dan kan ik vanmiddag namelijk andere dingen doen.

      • + 1
      • 13 mei 2017 - 09:32
    • De tijden liegen er niet om en die spreken in het voordeel van Ferrari (ook de long runs). Daarbij is het gat tussen Mercedes en Ferrari nu ongeveer hetzelfde als in Australië en we weten allemaal hoe dat afliep.

      • + 2
      • 13 mei 2017 - 09:41
    • robertos

      Posts: 558

      de wens is de vader van de gedachte. voorlopig zijn de tijden op medium niet goed.

      en beemerdude jouw verhaal raakt vrijwel elke zin kant noch wal. alleen je laatste zin is losstaand te begrijpen, de rest niet.

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 09:42
    • Hoe komen jullie erbij dat ze Ferrari voorbij kunnen zijn? Ferrari maakt gewoon met mercedes de dienst uit

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 10:00
    • Waar kan ik de long run tijden vinden van de vrije trainingen?

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 10:08
  • wibi

    Posts: 4.519

    Zal het erg waarderen als jij (samen met RBR) vanmiddag mijn, Horner en jouw gelijk bewijst in de kwalificatie. Alvast veel succes!!:-)

    • + 0
    • 13 mei 2017 - 09:08
  • Rano

    Posts: 243

    Dat vind ik altijd zo knap aan goede coureurs. Ze "voelen" hun auto. De kleine veranderingen. Balans. Temperatuurverschil.

    Ik had laatst niet eens door dat mijn band linksvoor lek was. Haha.

    • + 3
    • 13 mei 2017 - 09:15
    • Reno

      Posts: 1.575

      Dat gevoel ken ik. Bij mij was het de rechter achterband.

      • + 1
      • 13 mei 2017 - 09:17
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Als je dat niet voelt is er toch echt iets mis met je rijvaardigheid... Sorry.

      • + 2
      • 13 mei 2017 - 09:29
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Dat gevoel ken ik ook, kreeg pas door dat linksachter lek stond toen een automobilist achter me bij verkeerslicht op mijn raampje tikte om me erop te attenderen.

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 09:30
    • Dat is niet zo gek dat je dat niet meteen doorhebt, je rijdt met een personenauto op de openbare weg niet bepaald 'op de limiet'.

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 09:35
    • Helaas is het meer dan een gevoel dat m’n schoonmoeder te vaak op bezoek komt.

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 09:40
    • robertos

      Posts: 558

      stitch fout, ligt aan de auto die je rijdt en het tempo.

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 09:43
    • Reno

      Posts: 1.575

      @stitch. Opschepper

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 09:51
    • Als je pech hebt ga je een boom zeker voelen. Of een vangrails bijvoorbeeld. Zo gaat dat.

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 09:59
    • Patrace

      Posts: 4.265

      @Rano & Reno:
      Wat rijden jullie dan? Een koets? :-)

      • + 1
      • 13 mei 2017 - 10:31
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Je hebt lek en je hebt kompleet leeg. Kompleet leeg voel je vaak wel, maar vaak zit er nog wel wat lucht in als hij lek is. Dan voel je dat bij een rustig ritje op een normale weg bijna niet.

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 10:38
    • Bakfiets .

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 10:39
    • Stitch heeft gewoon gelijk. Als je je een beetje bezig houdt met het gedrag en geluiden van je wagen merk je dat gewoon. Ook als er nog wel lucht in zit en je niet op de limiet rijdt. Anders ben je wellicht teveel met andere zaken bezig. Ik ben wel een beetje verbijsterd dat er zoveel reacties zijn van mannen die aangeven dat niet te merken.

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 11:09
    • Bandenspanning van personenauto's moet toch gewoon 12 volt te zijn ?

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 22:41
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Maar vaak ben je niet bewust met auto rijden bezig, maar meer met randzaken, radio 538, kletsen, om je heen kijken. Dan heb je gewoon minder in de gaten. Je kan mij niet zeggen dat iemand dat nooit heeft.

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 23:24
  • Ik zie veel paralellen met het scenario van vorig jaar. Toch knap voor een niet-fabrieksteam.

    • + 1
    • 13 mei 2017 - 09:16
    • Welke paralellen dan?

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 10:46
    • DutchF1; bijvoorbeeld de kleiner wordende achterstand van RB op Fer en Merc na de update. Is vergelijkbaar met 2016. Het uitblijven van de motorupdates is ook vergelijkbaar met 2016. Het vermoede terugkomen van RB in de 2e helft van het seizoen enz.

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 18:47
  • Morgen de legendarische woorden.. "Ohw man, de beide mercedessen en de neide ferrari's tetsen elkaar eraf" :)

    Om één of andere reden heb ik het gevoel dat het een podiumplaats wordt voor Max, maar ik heb er totaal geen verstand van.

    Fijn raceweekend allemaal

    • + 1
    • 13 mei 2017 - 09:31
    • Na de wintertest in Barcelona komt altijd de voorjaarstets, je kan er op wachten.

      • + 1
      • 13 mei 2017 - 09:37
    • Wat dat betreft verdient de FIA dan wel weer respect, dat ze ook de voorjaarstets organiseren.

      • + 1
      • 13 mei 2017 - 09:52
  • Het is nog te vroeg in het seizoen om conclusies te trekken, maar wordt 2017 een herhaling van 2016? Mercedes dat wegloopt en Red Bull dat inloopt op Ferrari en er vervolgens overheen gaat?

    Zoals gezegd het seizoen is nog lang en er is nog van alles mogelijk. Eerst maar eens kijken wat Q3 en de race in Spanje ons brengt.

    • + 0
    • 13 mei 2017 - 09:48
    • Ja joh??

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 09:51
    • Dans dans dans

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 09:53
    • Dat zou kunnen, maar waar denk jij dat aan te kunnen zien? Aan 2 vrije trainingen???

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 10:07
    • In de glazen bol van dr.Marko natuurlijk @Speedpuppet;-)

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 10:15
    • @Speedpuppet. Nee, ik zeg toch ook dat het nog te vroeg is om conclusies te trekken.
      Het zijn open vragen waar we later in het seizoen antwoorden op krijgen en ook dat staat er al in iets andere woorden: “het seizoen is nog lang en er is nog van alles mogelijk.”

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 10:17
    • Ik denk eerder dat Renault de strijd aangaat met RB dan RB met Ferrari laat staan Mercedes.

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 10:47
    • DutchF1; beetje vreemde gedachte hoor. Ik zie, zoals ook L.P. het ziet, een soort van herhaling van 2016. Zie ook mijn eerdere post.

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 18:50
  • louc_

    Posts: 2.303

    Ik lees hier al 14 dagen dat de RB13 1,5 sec sneller gaat zijn dat moet je toch voelen!

    • + 1
    • 13 mei 2017 - 10:48
    • Nee, wat jij 14 dagen lang allemaal uitspookt kan ik niet voelen en ik zal er alles aan doen om dat zo te houden. ;)

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 12:38
    • Louc, hij is per rondje zelfs veel meer dan 1,5 sec. sneller dan in Sochi...

      • + 0
      • 13 mei 2017 - 18:51

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.697
  • Podiums 102
  • Grand Prix 190
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×