28
De updates voor de RB13 hebben Red Bull Racing dichter bij Mercedes en Ferrari in de buurt gebracht. Dat is het verdict van coureur Daniel Ricciardo na de twee vrije trainingen voor de Spaanse Grand Prix. De nieuwe onderdelen brengen Red Bull Racing niet op gelijke hoogte met Mercedes, maar het is in elk geval een stap in de juiste richting.
Ricciardo: "Bij tijd en wijle voelde het vrij goed. Soms moeten we nog een beetje onze weg vinden met de auto. Op de medium compound aan het begin van de tweede training hadden we het bijvoorbeeld lastig, maar op de zachte band haalden we een flinke hap van onze tijden. We komen er wel, de progressie is duidelijk merkbaar."
"Dit is min of meer in lijn met wat we verwacht hadden. We hebben vooruitgang geboekt, maar we wisten dat we niet meteen van het niveau van Mercedes zouden zijn. We kunnen wat we hebben nog verder perfectioneren en zo een paar tienden winnen. We willen meer, maar dit is wel waar we ongeveer rekening mee hielden."
Harde wind
Meerdere coureurs klaagden tijdens de tweede vrije training over de wind. Ook Ricciardo had er last van. "Vooral de laatste sector was listig. We hadden wind mee, dus dan raak je snel de controle over de auto kwijt. De laatste sector voelde heel langzaam aan, maar dat geldt waarschijnlijk voor iedereen. Het positieve is dat we vandaag met beide auto's veel ronden gereden hebben en dus een hoop geleerd hebben. We willen meer, maar dit was aan vrij goede dag."
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
Fernando Alonso start de sprintrace van morgen vanaf de derde plaats. De Spaanse tweevoudig wereldkampioen liet zijn ...
Heel eventjes leek het er op dat Lewis Hamilton de sprintpole had gepakt in het kletsnatte Shanghai. Op het allerlaat...
Mooi man.
Vind je?
Ja ik ben ook wel blij met iedere progressie, zo het lijkt...
Zie je wel dat hij bij Red Bull blijft? ;)
Realistische benadering maar wel een beetje hoog open deur gehalte.
Ik haat open deuren, voor je het weet staat er een Jehova getuige in je woonkamer ;)
toch zo jammer dat die motor zo veel uitmaakt en dat de verschillen zo groot zijn...hoop dat renault het snel voor elkaar krijgt en dat idd na Can zoals Horner zei de update komt, hoe eerder hoe beter, door die extra power werken de updates misschien ook wel beter.
Okay, je hebt wind mee. Je rijd vele male sneller dan de wind (was iets van 16 a 19 kmp) hoe kan je dan alsnog daar last van hebben bij meewind (in de rug ga ik dan van uit) als je sneller rijd?
Techneuten kom d'r maar in..
Ben geen techneut. Gewoon een fan.
Even een andere benadering van wind mee. Eerst even de wind recht van voren. Dus heel veel down force. Dus veel wind van achter betekend weinig down force. Dus de wagen plakt veel minder aan het asfalt en gaat dus makkelijker glijden.
Jullie vergeten schijnbare wind. Wanneer een voorwerp sneller gaat dan zijn rugwind zal hij een "tegen-"wind ondervinden. Deze wordt bepaald door voorwaartse snelheid door de lucht minus de rugwind. Wanneer de rugwind verandert, verandert ook de som van samengestelde tegenwind, zeg maar de schijnbare wind. Gezien op Barcelona dus een behoorlijke vlagerige wind staat ga je dat merken.
Hetzelfde voel je ook b.v. op de fiets. Bij rugwind en je trapt een beetje harder voelt het als tegenwind. In de F1 is alles op vleugeltjes en bodemstroomlijn gebaseerd. Dus merk je het bij die snelheden.
Goed punt Keesie. Vroeg ik me ook af. Uitleg is hier boven gegeven. Minder downforce en dus andere reactie van de auto. Blijkbaar zijn ze zo gevoelig.
En natuurlijk voorwaartse snelheid - rugwind = schijnbare wind. Als het regent en je zit op de fiets met wind mee wordt je minder nat. Maar dan moet je wel doortrappen.
Wakker worden maar.
Mercedes gaat het 3e team zijn in Monaco. Ik verwacht een strijd tussen Ferrari en Red Bull daar.
Ik denk dat Fernando buiten z'n schuld om gaat crashen.
Ik hoop voor Fernando dat hij dan weer wat van zijn lijstje kan afstrepen.
Mercedes gaat het zeker niet makkelijk krijgen in Monaco met hun lange wielbasis, RBR heeft met hun korte wielbasis best een goeie kans om het te moeten uitvechten met Ferrari.
Als de muren maar niet de baan opschuiven als Max eraan komt.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Grand Prix van ChinaLokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
188.361 reacties op Visa Cash App RB
24 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Daniel Ricciardo
483.582 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
Reno
Posts: 1.575
Jullie vergeten schijnbare wind. Wanneer een voorwerp sneller gaat dan zijn rugwind zal hij een "tegen-"wind ondervinden. Deze wordt bepaald door voorwaartse snelheid door de lucht minus de rugwind. Wanneer de rugwind verandert, verandert ook de som van samengestelde tegenwind, zeg maar de schijn... [Lees verder]