user icon

Renault stelt motorupdate Canada uit

  • Gepubliceerd op 29 apr 2017 19:32
  • comments 138
  • Door: Mathijs Carolus

Op het Sochi Autodrom werd vanmiddag tijdens de kwalificatie pijnlijk duidelijk dat de Renault-motor nog altijd flink tekort komt op de krachtbronnen van Mercedes en Ferrari. De beste auto met een Renault-motor was de Red Bull van Daniel Ricciardo, maar de Australiër moest 1,7 seconden toegeven op de snelste tijd van Ferrari-coureur Sebastian Vettel.

Red Bull kijkt reikhalzend uit naar de Grand Prix van Spanje waar een groot pakket met updates voor de RB13 wordt meegebracht.  Wat betreft de verbeterde versie van de Renault motor: aanvankelijk stond een verbeterde versie van de motor op de rol voor de Grand Prix van Canada, maar op dat vlak is een kink in de kabel gekomen: Renault heeft namelijk laten weten dat de update van de motor tot nader orde is uitgesteld. 

De exacte reden van het uitstellen is nog niet bekend, maar volgens Auto Bild kampt de Franse motorleverancier met betrouwbaarheidsproblemen en wil het die eerst opgelost hebben. In een rapport dat de FIA eerder deze week uitgaf werd duidelijk dat Renault momenteel drie procent tekort komt op de motoren van Ferrari en Mercedes. In PK's komt dat neer op ongeveer 40 PK.

Ondanks het slechte nieuws over de motor zullen Max Verstappen en Daniel Ricciardo wel het liefst zo snel mogelijk de baan opgaan met de verbeterde RB13. Volgens insiders zou de verbeterde versie van de auto maar liefst een seconde sneller zijn dan de huidige specificatie.

 

Reacties (138)

Login om te reageren
  • DBGates

    Posts: 2.595

    Hoe zit dat met het vier motoren verhaal volgens mij zouden ze in Canada een nieuwe moter installeren (omdat het tijd was). Betekent dit dat ze weer 5 grandprix met een oudere specificatie rond moeten rijden

    • + 0
    • 29 apr 2017 - 19:09
    • In principe niet direct, al heb je dan natuurlijk later in het seizoen hier last van... uiteindelijk moet je wel rekening houden met een cyclus van 5 races per motor...

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 19:10
    • Gewoon de nieuwe erin zetten zodra het kan en andere motoren gebruiken voor de vt's.

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 19:11
    • pixel

      Posts: 630

      Aan de ene kant wel, aan de andere kant heb ik het gevoel dat ze nu niet op 100% rijden en minder kilometers maken in de trainingssessies om de motor te sparen tot aan Canada. Nu dit bekend is moeten ze dus twee motoren van de huidige spec gebruiken en kunnen ze in Spanje een nieuwe motor in de auto hangen en vervolgens wél het gewenste programma met de beste setup uitvoeren. Dat zal ook helpen om het gat te dichten. Sterker nog, ze kunnen morgen al met een agressievere setting rijden omdat de motor na de race toch vervangen wordt.

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 19:19
    • robertos

      Posts: 558

      pff alsof ze daar nu rekening mee gaan houden. renault weet het even niet, illmor eruit gegooid en ze zitten weer in de chit. en die update gaat echt geen 60 pk opleveren (die 40 pk is gewoon niet waar, het is al een tijd bekend dat het bijna 60 is gebaseerd op telemetrie gegevens.)
      en alle hosanna over het nieuwe chassis is eerst zien en dan geloven.
      zoals ik het begrepen heb zou het in theorie 1 seconde kunnen schelen, het grotere voordeel is dat het wederom in theorie een chassis is dat makkelijker is af te stellen.

      • + 1
      • 29 apr 2017 - 19:44
    • @pixel lijkt me sterk. Hebben ze in de quali dan ook rustig gedaan om de motor te sparen? Hij gaat gewoon niet harder vrees ik.

      • + 1
      • 29 apr 2017 - 19:52
    • z0mer

      Posts: 2.087

      Tja als die motor 30 tot 40 pk's krachtiger is, dan accepteer je toch gewoon een penalty. Ik denk dat er toch weinig teams zullen zijn die een penalty ontlopen en daarnaast is Red Bull toch al volkomen kansloos voor de titel, daar hoeven ze zich in ieder geval niet langer druk om te maken.

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 00:46
    • Brandon

      Posts: 398

      Zowel RIC als VER hebben dit weekend in Sochi al een nieuwe ICE, turbo en MGU-H in hun wagen.

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 08:45
  • rickf1

    Posts: 1.623

    "Tot nader order" klinkt niet zo best. Of het gaat nog 2 races langer duren. Of er komt weer een compromis die extra kilos kost (zoals waar ze nu mee rijden).

    • + 3
    • 29 apr 2017 - 19:13
    • hoogie35

      Posts: 707

      zelfde oude liedje weer bij Renault, er is nog niets verandert. dit horen we al 2 jaar

      • + 12
      • 29 apr 2017 - 19:17
    • LoL... wat een verassing.
      Renault die praatjes heeft en niet levert. Ti's ook net Grosjean eigenlijk. Veel poehah en geen reet presteren. Trust me ... Als we in Abu Dhabi aankomen wordt de RB op meer dan 3 seconden in de kwali. Renault heeft niets achter de hand. Dit is het, en het is niet goed. De kans dat die mguk er komt is klein en de rest is helemaal een fabeltje. ?

      • + 4
      • 29 apr 2017 - 19:39
    • rickf1

      Posts: 1.623

      @TURBO1968 Dan zou RedBull wel anders reageren. Na vorig jaar weten we dat ze echt niet op hun lip gaan bijten als het verkeerd gaat.

      • + 2
      • 29 apr 2017 - 19:44
    • @TURBO1968 je mag je naam veranderen in TROLL1968...past beter bij je.

      • + 10
      • 29 apr 2017 - 19:53
    • Er is niets 'Troll' aan. Hoelang doet Renault nou mee in deze tak van sport? Ok, en hoevaak zouden ze wel even de snelste motor leveren? En hoevaak gebeurde dat ook daadwerkelijk? Zijn we het daarover eens?

      Dan komt renault in 2014 met een motor aanzetten, echt om je voor kapot te schamen. In 2015 was het niets beter. Nee, alle ogen stonden op 2017 gericht.. akkoord. Het is reeds 2017 en nog steeds leveren ze misbaksels die nauwelijks f1 waardig zijn. Worden er beloftes gedaan waar niets van terecht komt en blijken de paar schrale updates die ze hebben de betrouwbarheid aan te tasten of uberhaupt technisch niet levensvatbaar.

      Dit is gewoon Renault zoals we het kennen, komt met een "andere" motor voor 2017 die dan toch niet zo anders blijkt als voorheen.. en als de concurrentie wel blijkt zijn huiswerk te hebben gedaan gaan we ons verdedigen met praatjes en smoesjes.

      Dit is wat het is makker. RB kon ook deze niet hoog houden, die updates gaan er echt niet komen. Als Renault het echt ambieerde een top motor te bouwen dan hebben ze dat vooralsnog de afgelopen 3 jaar wel verrekte goed verborgen weten te houden. ?

      • + 6
      • 29 apr 2017 - 20:43
    • Epol611

      Posts: 408

      @Darlos ...mbt Turbo. als je geen commentaar kunt velen wat niet in je straatje past ben je een dom mannetje met oogkleppen op.

      • + 1
      • 29 apr 2017 - 21:31
    • z0mer

      Posts: 2.087

      Renault die praatjes heeft en niet levert? Wat denk je van Red Bull zelf? Er zal best een verschil zijn tussen de Mercedes en Renault, echter verklaart dat niet de enorme achterstand van de auto. In Bahrein en ditmaal Rusland is de auto in quali amper sneller dan het fabrieksteam van Renault, die nog steeds druk bezig zijn met het herbouwen van het team, waaronder het werven personeel en faciliteiten. Daarnaast heeft Renault zowel vorig jaar als deze winter laten zien dat ze goed werk kunnen afleveren.

      • + 2
      • 30 apr 2017 - 00:50
    • Wederom een ongefundeerde trollpost. Ja de update is uitgesteld en ja dat valt tegen maar om nu te schreeuwen dat de updates helemaal niet meer gaan komen en dat het ook altijd zo zou blijven is ongefundeerd en stemmingmakerij...troll alert dus, bewust de boel opstoken en nog eindigen met een smiley ook. Van mij mag het hoor want dit is een forum maar je kan dan ook een tegenreactie verwachten. @EPOL611 geen idee wie jij bent aan je naam te zien een soort buitenaards wezen die van dezelfde trollplaneet als TURBO1968 komt. Blijf Renault maar lekker in de grond trappen met rare beweringen zoals in Abu Dhabi is het gat 3 seconden en dat de updates helemaal niet meer komen. De mensen die wel iets weten van F1 weten wel beter.

      • + 2
      • 30 apr 2017 - 00:56
    • Ik zou nu toch niet zeggen dat Renault een misbaksel heeft geproduceerd. RBR is nog steeds het 3e team. Die term mag je eefer geven aan Honda, dát is pas een misbaksel.

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 08:54
    • ap

      Posts: 953

      Lijkt Honda wel!

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 10:13
    • Epol611

      Posts: 408

      @Darlos. Ben je boos of heb je last van een klein begrijpertje.

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 13:24
  • Verdomme, dat is een dikke tegenvaller. Hopelijk is de b-spec in Spanje een voltreffer anders doet RBR voor spek en bonen mee (voorlopig) dit seizoen en dat is niet topteam waardig.

    • + 2
    • 29 apr 2017 - 19:13
    • MightyMax

      Posts: 832

      Wordt geen voltreffer als ik het goed lees, maar naar verwachting 'slechts' een seconde sneller. Dat betekent dat ze dan nog steeds zo'n 0,7 tot 1,2 seconde achterstand hebben. Denk dat Renault daar voor ongeveer 0,5 seconde de oorzaak van is en voor de rest is en blijft de wagen dus niet goed genoeg.

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 20:06
    • Ik ben nog niet zo zeker van die b-spec. Ik heb verhalen gehoord van 0,1sec 0,3 sec maar ook van 1 sec. Maar zelfs het meest optimistische verhaal is niet goed genoeg om mee te doen voor de titel. Ik vrees dat we nog meer gedult moeten hebben. En waarsxhijnlijk gaat Max met RBR geen winnende auto krijgen ookal zit hij er tot medio 2019. Helaas pindakaas

      • + 1
      • 29 apr 2017 - 20:07
    • Mick34

      Posts: 715

      @Maxracepace

      Met die 1 seconde hadden ze anders wel in Bahrein pole gepakt. Het is maar net op welk circuit die ene seconde is gebaseerd. Ik vind het juist ontzettend knap als dat gaat lukken. In de races erna kunnen ze met het ontwikkeltempo van Red Bull Racing het gat definitief dichten, daar ben ik van overtuigd.

      • + 1
      • 29 apr 2017 - 20:51
    • Schwantz, het is b-spec en bonen inderdaad....:-)
      Tja, het is niet anders. Afwachten maar.
      Voor nu vind ik het wel gaaf voor Ferrari, dat zij het wel goed voor elkaar hebben. Eerlijk is eerlijk.

      • + 3
      • 29 apr 2017 - 21:34
    • LOL B-spec @Maximaal
      Ik gun het Ferrari ook zeker wel, want die hebben een hele goede auto ontwikkeld na een lange en moeizame periode. Maar ik had gehoopt op meer spanning aan de kop van het veld, met RBR er ook bij vanaf Canada, maar dat gaat dus nog even niet door helaas. Misschien maken ze in Monaco wel een kansje op een podium ;)

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 22:41
    • z0mer

      Posts: 2.087

      Een seconde? Ik hoop het voor ze, maar het lijkt mij behoorlijk sterk. Dit soort verhalen hoor ik altijd, net zoals Honda afgelopen winter 200pk zou hebben gevonden. Daarnaast zit de rest natuurlijk ook niet stil en dan hebben ze in mijn ogen nog mazzel dat Honda het volledig heeft verpest. Red Bull heeft na die grote mond van vorig jaar gewoon erg mager werk afgeleverd.

      • + 1
      • 30 apr 2017 - 00:55
  • Volgend jaar laatste kans, Anders is tie pleite naar een ander team. Dit talent moet gewoon in de beste wagen rijden. Noem me arrogant of ''fan'' maar ik heb nog nooit zo'n talent meegemaakt in de F1. Fuck de haters :p

    • + 2
    • 29 apr 2017 - 19:16
    • Jezelf al verdedigen nog voordat iemand iets gezegt heeft... Goede zelfkennis!!

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 19:21
    • Tony

      Posts: 1.002

      Klopt en door zijn altijd grote lach heeft hij een hoge gunfactor. Alleen dat drinken uit een schoen vind ik niet zo hygiënisch.

      • + 14
      • 29 apr 2017 - 19:25
    • marcio

      Posts: 2.742

      Dan heb je zeker nog nooit van ene Ayrton Senna, Michael Schumacher, Fernando Alonso, Lewis Hamilton of Sebastian Vettel gehoord! Max is uitzonderlijk goed, maar anderen zijn hem voor geweest en hetzelfde kunstje geflikt. Omdat er nog nooit een Nederlander voor de overwinning heeft gestreden en daarnaast ook extreem goed is, denken mensen zoals jij dat hij uniek is, terwijl dat niet het geval is.

      • + 13
      • 29 apr 2017 - 19:53
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Hoe oud ben je?

      • + 1
      • 29 apr 2017 - 19:55
    • rice

      Posts: 1.966

      @marcio, wie is Sebastian Vettel? En Michael Schumacher heb ik nog nooit van gehoord, wel van Ralf Schumacher, is dat toevallig zijn broer? :p

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 19:58
    • rickf1

      Posts: 1.623

      @MARCIO
      Kijk jij wel eens Sky? Moet je doen...

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 20:03
    • marcio

      Posts: 2.742

      Waarom zou ik naar Sky moeten kijken?

      • + 4
      • 29 apr 2017 - 20:52
  • Bij iedere tegenvaller met de motor verklaren de insiders dat de aerodynamische update de Red Bull nog een seconde sneller maakt.

    Als Renault nog wat meer fake treurnieuws omtrent de motor de wereld in helpt, schiet de RB13 straks als een komeet uit de startblokken. ;)

    • + 1
    • 29 apr 2017 - 19:19
    • Hm.... deze snap ik niet helemaal LP. Is dit bedoeld om ons moed in te spreken? Lukt niet wat mij betreft. Ben echt "weer" teleurgesteld in Renault. Duidelijk weer bevestiging van de Fransle Slag. 2017 wordt geen goed jaar voor RBR ben ik bang voor, in tegenstelling tot de verwachtingen. :-(

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 19:49
    • WC MAX

      Posts: 3.371

      Heb geruchten gehoord dat RB vanaf Spanje met een Honda gaat rijden......

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 20:16
    • @Veertheman. De zogenaamde insiders die in dit bericht worden opgevoerd loelen m.i. maar een beetje uit hun nek. Zij tasten ook in het duister en hebben het over één seconde winst door een aerodynamische update, terwijl Red Bull zelf eerder heeft sprak over ongeveer 0,5 seconde winst.
      Kortom, ik nam die insiders wat op de korrel. ;)

      • + 2
      • 29 apr 2017 - 20:33
    • Jetter

      Posts: 230

      40 pk achterstand...
      Das dik anderhalve seconde op een gemiddelde baan.
      En de achterstand is ?
      Zo zien we dat RB de auto vrij goed in elkaar heeft gekregen maar de aandrijflijn van Renault het probleem is. Een betrouwbare upgrade van 40+ pk is nodig voor winst, om mee te gaan doen voor het kampioenschap.
      Canada is al laat, veel later dan is het kampioenschap buiten bereik

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 20:48
  • WC MAX

    Posts: 3.371

    Wat n stelletje prutsers daar onderhand!

    • + 1
    • 29 apr 2017 - 19:20
    • "Onderhand" kun je rustig weg laten hoor. As usual.. Renault roept wat, levert niets. Ti's gewoon een wat betrouwbaardere Honda maar ook niet meer dan dat.

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 19:40
    • MightyMax

      Posts: 832

      Volgend jaar dan maar een Honda erin?

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 20:07
    • WC MAX

      Posts: 3.371

      Heb ondertussen sterk het vermoeden dat er een Dacia in de RB ligt.

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 20:13
    • Het lijkt erop dat Turbo1968 door deze teleurstelling een beetje gefrustreerd is geworden.

      • + 1
      • 29 apr 2017 - 20:55
    • Niet een beetje, gewoon heel erg teleurgesteld in zowel RB die met een auto komt die bijna lachwekkend hard faalt alsook Renault die weer met een stuk ellende komt dat zgn. later in het seizoen wel even aansluiting met de top zal vinden. Geloven in sprookjes is voor mij al even terug. ☺️ .

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 21:00
    • Prutsers? En met wie won RB zijn titels?

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 21:09
    • Vettel


      Wat kun je winnen met deze kwis? ;)

      • + 3
      • 29 apr 2017 - 21:18
    • @CAVALLINO ..

      Nou dat had in ieder geval niets te maken met het vermogen van de Renault motor destijds. Ook toen was dat de zwakste schakel. Die titels zijn fair en square verdiend, maar hebben allemaal hun eigen verhaal. Echter geen enkele van die titels is uitsluitend te danken aan de bergen vermogen van de Renault motor van toen ....sterker nog, ook toen liepen ze consistent 40/50 pk achter de feiten aan, maar kon RB de trukendoos open trekken en dat prima handelen. Nu dus niet meer ....

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 22:04
    • WC MAX

      Posts: 3.371

      @ Cavallino: in het verleden gehaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst.

      Je hebt helemaal gelijk als je naar het verleden kijkt. Renault heeft geweldige prestaties geleverd. Juist daarom valt het zo zwaar tegen dat ze de nieuwe techniek maar niet onder de knie krijgen.

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 23:33
    • I know guys, het duurt even. Maar ik heb het gevoel dat er hier velen zijn die denken dat het allemaal zo gemakkelijk is. Elk team heeft jaren nodig om zich een weg naar boven te werken. Ferrari, Mercedes, Mclaren ...en ga zonmaar door. Renault heeft echter bijzondere faciliteiten en echt wel veel expertise. En ook al zijn de successen uit het verleden geen garantie op succes in de toekomst ( ben deze uitspraak nu ook wel beu ), Renault heeft garanties gegeven op lange termijn, een eigen fabrieksteam en er zijn duidelijke doelen.
      Nogmaals, in elke topsport zijn het de details die het doen. RB kan best het partnership met Renault behouden, keihard blijven werken en tegen 2018 , 2019 weer om de titels vechten.

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 09:42
    • WC MAX

      Posts: 3.371

      Laten we het hopen.
      Sterker, ik verwacht het elk jaar opnieuw dat ze er goed bijzitten en tot nu valt het tegen. Laat ik zeggen dat ik "ietwat" ongeduldig ben, maar ik verwacht idd dat het uiteindelijk wel goed gaat komen.

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 11:39
  • Makske

    Posts: 242

    Tsja, ook die seconde zal straks wel weer tegenvallen.

    • + 3
    • 29 apr 2017 - 19:24
    • Merc en Ferrari vinden ook nog 0.7 seconde, dus ze lopen mooi 0,3 seconde in ;)

      • + 2
      • 29 apr 2017 - 19:37
    • Makske

      Posts: 242

      Die zitten ook niet stil. Maar heb het gevoel dat RB daar geen rekening mee houdt.

      • + 1
      • 29 apr 2017 - 19:45
    • robertos

      Posts: 558

      dat valt te bezien, het lijkt erop dat zowel ferrari als mercedes aan de max zitten.
      Ferrari zit er eigenlijk al overheen (betrouwbaarheid blok en met name de turbo)
      en mercedes durft de truuk met de olie niet meer te doen.
      verder is hun auto te zwaar en hebben ze problemen met warm weer en banden.

      • + 1
      • 29 apr 2017 - 19:47
    • Als ze 0,3 seconde inlopen zijn ze volgens de FIA zijn ze dan precies even snel.

      • + 1
      • 29 apr 2017 - 20:17
    • rice

      Posts: 1.966

      @Robertos, de turbo's en overige motoronderdelen die Ferrari heeft vervangen zijn niet stuk, die kunnen ze later in het seizoen nog gebruiken.

      • + 2
      • 29 apr 2017 - 20:19
    • @Robertos. Buiten de motor om kunnen de rakkers van Mercedes en Ferrari hun auto’s ook nog verder ontwikkelen. Dat Ferrari daar de afgelopen jaren niet zo goed in was wil niet zeggen dat het nu nog zo is.

      • + 3
      • 29 apr 2017 - 20:43
    • Rice waarom iets vervangen als het niet stuk is, is toch een teken dat ze het niet langer dan 1 race kunnen gebruiken om op volle vermogen te kunnen rijden.

      • + 1
      • 30 apr 2017 - 09:02
    • robertos

      Posts: 558

      @RICE dat is met 1 turbo zo, de rest had kuren en zal normaal gesproken niet meer ingezet worden.
      te heet geworden en slijtage en je mag ze niet reviseren.
      en ja de autos zullen best verder ontwikkeld worden maar ik denk echt dat zowel mb als ferrari vrijwel aan de max zitten met hun motoren dus daar valt nog iets te halen voor renault.
      het gat in sochi is daarentegen wel gigantisch groot maar hoop doet leven nietwaar.

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 09:34
  • Dat begint er verdomme toch slecht uit te zien! Wat moet je daar nou van weer denken, wat een sh...

    • + 2
    • 29 apr 2017 - 19:24
  • Adjo83

    Posts: 904

    Het wordt weer het zelfde verhaal als vorig seizoen. Toen bleven ze het ook maar opschuiven en opschuiven.

    Het is pappen en nat houden met die gasten van Renault. Tijd voor Audi in de F 1. Tot die tijd nog maar uitzingen met Renault.

    • + 1
    • 29 apr 2017 - 19:29
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Misschien kan Audi vast was sjoemelsoftware leveren.

      • + 1
      • 29 apr 2017 - 19:34
    • AUDI_F1

      Posts: 1.808

      Geen probleem

      • + 1
      • 29 apr 2017 - 19:56
    • gaspadaal

      Posts: 67

      Als de tank leeg is heb je niks meer aan de sjoemelsoftware

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 19:57
    • Jetter

      Posts: 230

      Audi, Toyota, Mazda, Chrysler, Volvo etcetera
      Misschien een Chinees blok, als er maar meer competitie komt

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 20:53
    • Zolang de tap maar vol zit. ;)

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 20:57
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Renault heeft in de autosport zijn sporen zeker verdiend,(en gaan zeker weer meedoen om de podiumplaatsen, zoals ze dat al zoveel jaar in de F1 gedaan hebben) daar kunnen ze bij VAG nog een puntje aan zuigen, maar ach..., Hollanders zijn halve Duitser dus, tja..!

      • + 1
      • 29 apr 2017 - 21:27
  • Rimmer

    Posts: 8.744

    Update update:
    Volgens de laatste geruchten gaat ook Max Verstappen de indy 500 rijden. Om zich daar goed op voor te kunnen bereiden zal hij vanaf nu geen F1 races meer rijden en uiteraard in Monaco evenals Alonso de grote afwezige zijn.
    Horner, die zich onlangs nog kritisch uitliet over het plan van Alonso, is nu bijgedraaid en zegt:
    "Met Renault zitten we in feite in hetzelfde schuitje als McLaren. Het enige verschil is dat wij nog wel de finish halen maar voor de rest is het dezelfde rotzooi. Om Max gemotiveerd te houden gaat hij nu een poging wagen in de Indy 500."
    Op de vraag of Max volgend jaar nog F1 rijdt antwoordde Horner cryptisch:
    "Hij heeft een contract maar contracten betekenen weinig in de F1. Max is een winnaar, rondrijden voor spek en bonen is niet aan hem besteed. Als Ferrari of Mercedes langskomt dan kunnen wij hem misschien niet behouden."

    Cyril Abiteboul doet ondertussen alsof zijn neus bloedt.
    "De nieuwe krachtbron zal idd ietsje later dan verwacht gebracht worden maar we willen gewoon zeker weten dat we de laatste 4 races van het seizoen betrouwbaar zijn en het gevecht met de concurrentie aan kunnen. De nieuwe krachtbron levert 436 pk extra tov de oude maar het duurt daardoor allemaal een paar races langer. Wij weten echter 100% zeker dat Renault zich gaat verbeteren en kijken met heel veel vertrouwen en goede moed uit naar de laatste races."

    • + 4
    • 29 apr 2017 - 19:44
    • mordor

      Posts: 1.260

      hahaha

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 19:48
    • rickf1

      Posts: 1.623

      In de Indy car krijgen helaas heel wat rijders vleugeltjes.

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 19:49
    • AUDI_F1

      Posts: 1.808

      Is het de laatste races, of de laatste race?

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 19:56
    • Kun je niet ergens een weblogje beginnen ipv hier telkens die quasi grappige verhalen neer te kwakken?

      • + 5
      • 29 apr 2017 - 19:57
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Kom @Rimmer, @HONDAMP4/4 heeft gelijk. We beginnen F1TROLL.NET

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 20:05
    • Max durft niet op ovals te racen, dus hij zal het met spek en bonen moeten doen dit seizoen.

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 20:06
    • @Rimmer. Die ‘Cryptic Christian’ antwoordt inderdaad weer lekker cryptisch want Ferrari of Mercedes kunnen niet langskomen omdat ze altijd al een stukkie voor de Red Bull uit rijden. ;)

      • + 1
      • 29 apr 2017 - 20:12
    • KingCai

      Posts: 17

      Leuk verhaal Rimmer maar was jij niet degene die zei dat RBR nog om het kampioenschap zou strijden of denk je daar nu anders over;).

      • + 3
      • 29 apr 2017 - 21:10
    • DBGates

      Posts: 2.595

      Plusje van mij rimmer, niet om het verhaal maar om de tijd die je erin gestoken hebt

      • + 1
      • 29 apr 2017 - 22:26
    • Plusje van mij @DBGates, niet om je mening maar om de tijd die je hebt gestoken om uit te leggen waarom je een plusje hebt gegeven.

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 01:04
  • red

    Posts: 517

    Jammer ......... zo wordt jongste kampioen ooit nog een hele opgave :-(

    • + 4
    • 29 apr 2017 - 19:53
  • rice

    Posts: 1.966

    Volgens Auto Motor und Sport komen er geruchten uit het Renault kamp dat de verbeterde versie van de Renault motor niet drie tiende, maar slechts 1 tiende sneller te zijn. Dat is waarschijnlijk de reden dat de motor uitgesteld is. Ze willen waarschijnlijk niet nog meer gezichtsverlies lijden na de grootspraak in de wintermaanden dat hun motor een stuk beter zou zijn.

    • + 4
    • 29 apr 2017 - 19:55
  • vitesse

    Posts: 1.524

    Auto Bild, een beetje chauvinistisch (Duits) gekleurd, dus serieus neem ik ze over dit bericht niet.
    Renault heeft een geweldige historie in de F1, en zullen toch wel weer boven komen drijven, met of zonder de overhypte Max.

    • + 1
    • 29 apr 2017 - 19:58
    • MadMax2.0

      Posts: 630

      Overhypte Max........hahaha cool........Max is gewoon nu al de beste van het hele veld in de race.....de kwalificatie groeicurve is minder stijl helaas....

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 20:15
    • rice

      Posts: 1.966

      @Vitesse, als er een goed bericht over Red Bull vanuit die bron komt geloven de Red Bull fans het wel direct;) Auto Motor und Sport berichte eergisteren al dat de motorupdate minder goed uitvalt dan de beloofde 3 tiende winst per ronde.

      @Madmax2.0 je vergeet even dat Hamilton, Alonso en Vettel ook meedoen in het veld. Door veel internationale F1 experts en teambazen worden die omschreven als de beste rijders van het veld. Dat zie je ook wel in de aantallen wereldtitels die achter hun namen staan, die hebben ze niet zomaar cadeau gekregen.

      Vooralsnog heeft Verstappen nog maar 1 overwinning achter zijn naam staan. Ja hij is goed, maar met name Nederlanders nemen continue het woord toekomstig meervoudig kampioen in de mond. Dat moet ie eerst nog maar eens waar zien te maken. Dit jaar mag Verstappen blij zijn als die een keer kan winnen en volgend jaar zit ie nog vast aan Red Bull en zolang Renault de motoren levert blijft dat het zwakke punt van Red Bull. Een overstap naar een ander team kan ook negatief uitpakken voor Verstappen als die net bij het verkeerde team zit, daar kan Alonso je alles over vertellen. Dan kan je zomaar 4 jaar verder zijn en staan er nog steeds 0 wereldtitels achter Max Verstappen zijn naam.

      • + 3
      • 29 apr 2017 - 20:27
    • Matn

      Posts: 953

      RICE

      Spreek jij jezelf even tegen...

      'Vooralsnog heeft Verstappen nog maar 1 overwinning achter zijn naam staan.'
      tegenover
      'als die net bij het verkeerde team zit, daar kan Alonso je alles over vertellen. Dan kan je zomaar 4 jaar verder zijn'

      Heeft dat team niet een driecte relatie tot die (slechts) ene overwinning...?
      Mercedes won de afgelopen jaren op een kleine 10 races na alle races, daar kaan nog geen Schumacher in een Ferrari tegenop.

      • + 4
      • 29 apr 2017 - 21:38
    • MadMax2.0

      Posts: 630

      Rice alleen Nederlanders die spreken over een toekomstig wereldkampioen??... ik geloof dat je bijna geen enkele buitenlandse expert kunt vinden die het niet heeft gezegd.......

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 00:25
    • Edmund

      Posts: 123

      Ik word echt zo moe van jouw posts. Laat het overhypte weg en je plaatst een normaal bericht, waar mensen op kunnen reageren.

      Valt nog mee dat je hier niet (voor de zoveelste keer) Max als een 99% Belg kwalificeert, die iedere Nederlander op het bot haat, maar alleen om commerciële redenen doet alsof hij een Nederlander is.

      • + 0
      • 1 mei 2017 - 01:26
  • I told you so... gewoon een herhaling van vorig seizoen.... De laatste race misschien een beetje aanhaken bij de top.... Maar jongens , in 2023 komt het allemaal goed... LOL

    • + 3
    • 29 apr 2017 - 20:01
    • Veldhuis

      Posts: 605

      De afgelopen winter moest ik al zo lang wachten voor de eerste GP van 2017. Dat was maanden. En nu moet ik van jouw even een paar jaartjes wachten voor succes????
      Zeg @BSCHUIT kun jij het proces niet eens wat versnellen?

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 08:07
  • Ric en Max hebben voor dit weekend al de tweede ICE, TC en MGU-K
    in de wagen gekregen.
    De tweede CE zit er al langer in.
    Er wordt als het goed is in Barcelona niet wéér een nieuwe motor in gezet.

    • + 0
    • 29 apr 2017 - 20:10
    • Dit moest onder de eerste reactie staan, pfff.

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 20:11
    • En vergeet vooral niet de nieuwe K.U.T

      • + 4
      • 29 apr 2017 - 20:13
    • DBGates

      Posts: 2.595

      @Bschuit Die K.U.T is het hele probleem van de moter, zoals je weet is de K.U.T verantwoordelijk voor het smeren van alle bewegende delen maar staat deze dit seizoen redelijk droog waardoor de krukassen een nogal stroeve indruk maken. Dit probleem is nog niet opgelost met de nieuwe update. Zodra ze de K.U.T weer nat genoeg krijgen verwacht Renault een snelheidstoename van 4 seconde per ronde

      • + 3
      • 29 apr 2017 - 22:33
  • Achteraf is altijd makkelijk praten dat weet ik ook.
    Maar ik denk dat Max spijt heeft dat hij tot en met 2019 vast zit aan RB.
    Je ziet het maar eens weer ,veel beloven en weinig geven doet een gek in vreugde leven.

    • + 0
    • 29 apr 2017 - 20:20
    • Vast zit??? Weet jij wat er in zn contract staat dan??? Denk niet dat Jos en Vermeulen gek zijn.... Zit echt wel een clausule in dat hij weg kan als de RB ondermaats presteert ..

      • + 1
      • 29 apr 2017 - 20:47
    • Hij laat geweldige dingen zien en heeft nog alle tijd. Geduld is een schone zaak. Red Bull heeft zijn nek voor hem uitgestoken en hem een kans gegeven. Dat ze hem geen WK waardige auto kunnen bieden is hun vergeven.

      • + 1
      • 29 apr 2017 - 22:09
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      Als mens zijnde zou het gek zijn als hij niet minimaal al 1 keer heeft gedacht, had ik die telefoon van Her Toto maar opgepakt...

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 22:18
    • DBGates

      Posts: 2.595

      Ik geloof nog steeds dat Red Bull de dienst uit gaat maken de komende jaren alleen nog niet dit seizoen, zoals voorspelt daar het team zelf

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 22:34
  • ringo

    Posts: 3.431

    beter uitstellen dan iets slechts op tafel brengen... ik kijk uit naar 2018 :)

    • + 0
    • 29 apr 2017 - 20:22
  • Matn

    Posts: 953

    Te gemakkelijk om meteen in het negatieve te schieten, Renault werkt er hard aan.
    De motor zal op de Dyno meer vermogen leveren, veelbelovend zoals Renault schetste, dat Renault de motor (nog) niet inzet vanwege betrouwbaarheid issues lijkt me goed.

    2017 wordt geen jaar voor titelaspiraties... 2018-2019..?

    Voor wie het ja/nee interview met Toto Wolff gezien heeft.... Wolff had z'n rode kaart omwille van Rosberg al verspeeld en hakelde en stamelde een uiteindelijk volmondig 'JA' op de vraag of Verstappen in de toekomst voor Mercedes gaat rijden.

    De toekomst ziet er echt wel goed uit.....

    • + 0
    • 29 apr 2017 - 20:24
    • rice

      Posts: 1.966

      Geruchten uit het Renault kamp spreken van slechts 1 tiende winst ipv de voorspelde drie tiende, dus verre van veelbelovend zoals Renault al sinds de wintertesten roept.

      En Verstappen kan wel naar Mercedes gaan, maar die kunnen ook een jaartje tegenvallen he. Dan zit ie mooi verkeerd ;)

      • + 2
      • 29 apr 2017 - 20:29
    • Matn

      Posts: 953

      Tsja en je kan ook een lekke band krijgen...CHEER UP!

      • + 2
      • 29 apr 2017 - 20:38
  • geert61

    Posts: 1.099

    ze moeten maar eens gaan praten met meneer koenigsegg wie weet wil die wel iets voor rb in elkaar zetten pk tje of 1200 moet kunnen

    • + 0
    • 29 apr 2017 - 20:26
    • Gelul Binnen de RESTRICTIES van F1 kan gebakken lucht van koenigsegg ook niks.. Kan je ook aan DAF vragen of ze 1200 pk motor kunnen ontwikkelen

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 20:44
    • Uit een 1600 blokje? Das knap!

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 21:25
  • Gaat weer het zelfde verhaaltje worden als in 2015. Kosten baten en RB trekt 4 auto's terug. Het verschil is, dat Renault nu zijn eigen fabrieksteam heeft. Wat er ook gebeurd, ik zie Renault nooit de pu sneller maken. Ze hebben gewoon niet de know how. Sorry, maar het is gewoon zo.

    • + 1
    • 29 apr 2017 - 20:43
    • Reno

      Posts: 1.575

      Jane Fonda heeft geen verstand van motoren geschiedenis, Renault echt wel.

      • + 1
      • 29 apr 2017 - 21:20
    • Reno en Che Guevara wel!

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 21:27
    • MadMax2.0

      Posts: 630

      Ik verwacht ook als er niet snel echte stappen gezet worden het gezeik begint en terecht!! RB steekt 500miljoen per jaar in de F1 maar word al jaren beperkt door deze motorformule......als ze t/m 2020 kansloos zijn dan breekt de pleuris uit!! Zodra Renault verwacht zelf voor het kampioenschap te kunnen worden krijgt RB een echte klantenmotor.......van mij mogen ze het op de spits drijven!!! De fia heeft geroepen dat ze erop zouden toezien dat de motoren niet verder uit elkaar zouden liggen dan 2%........dat dit gehaald is hebben ze nu gecontroleerd met berekeningen die ze niet openbaar maken, wat een waardeloze instelling, maar ook dit was te verwachten. Ik hoop dat RB nu een keihard spel gaat spelen en dan kijken of liberty media het aandurft om met 16 auto's op de grid te verschijnen!!!

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 22:20
    • Precies. FIA zeiken over alles wat aerodynamisch is, maar kijkt niet naar pu. Het is te complex. Ik zou het zo leuk vinden als (denk niet als enige) het gehele veld dichter bij elkaar ligt. Niet bepalend door een fabriek, maar de coureurs en het team.

      • + 1
      • 29 apr 2017 - 22:47
    • Sorry @Madmax Red Bull geeft €50 miljoen sponsorgeld aan het team Red Bull, ken de feiten!

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 07:46
    • h3x6g0n

      Posts: 393

      Jane Fonda had wel een paar hele sterke kanten ;). Renault is de meest succesvolle motorenbouwer ooit, hopelijk gaan ze de problemen snel oplossen en kunnen de coureurs en de fans eindelijk weer gaan genieten van een gelijkwaardiger competitie. Als één of twee teams duidelijk betere auto's hebben dan de rest, is de F1 gewoon een stuk minder interessant.

      • + 1
      • 30 apr 2017 - 12:43
  • Kennis is toch gewoon in te kopen?

    • + 0
    • 29 apr 2017 - 21:25
  • F1-06

    Posts: 586

    Nou nou, wat een reacties. Bij Renault werken ineens allemaal prutsers, Renault maakt er een bende van, Renault levert niet wat ze beloven......
    Laten we gewoon blij wezen dat Renault zeker wil zijn van de betrouwbaarheid voor ze een motor in de auto van Verstappen lepelen. Ik zie RBR liever nog een paar races heel veel leren over hun chassis dan met motorproblemen langs de kant. De titel zit er dit jaar niet in; een paar GP's winnen moet kunnen.

    • + 1
    • 29 apr 2017 - 21:28
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      Ze hebben de motorafdeling voor het seizoen ingekrompen want alles was zo klaar als een klontje en helemaal gezellig.
      Nou het is dus dikke stront door een trechter de berg op wat we zien.

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 22:27
  • Woodie

    Posts: 22

    Nu renault een eigen team heeft gaat redbull het moeilijk krijgen! Die gaan echt niet meer de nieuwste specs aan hun leveren.

    • + 0
    • 29 apr 2017 - 21:54
    • Precies!

      • + 1
      • 29 apr 2017 - 22:00
    • Reken maar dat Renault dat wel moet doen, Red Bull heeft al genoeg gezeik gehad met die Franse sleutelaars in 2015 weet je nog?

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 22:04
    • Hebben ze al eerder gedaan...

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 22:12
    • Woodie

      Posts: 22

      Ik denk het niet die Franse sleutelaars hebben nu hun eigen team! Mercedes en Ferrari leveren ook andere motoren aan hun klanten teams!

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 22:13
    • Max1102

      Posts: 116

      Ze leveren geen andere motoren, maar er is verschil in software en smeermiddelen, en als motorbouwer heb je natuurlijk meer en eerder informatie over je motor als je klanten

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 22:17
    • Klopt maar die gebruiken allemaal hun eigen software, de motoren zijn gewoon hetzelfde.

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 22:17
    • Woodie

      Posts: 22

      Jullie hebben gelijk met de software! Maar mercedes of ferrari laten williams of haas ook geen kampioen worden toch?

      • + 1
      • 29 apr 2017 - 22:22
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    Ik hoor de Helmut nog zeggen, dit jaar gaan we voor het kampioenschap. De data in de windtunnel overbluffen onze verwachtingen.
    Renault: Red Bull doet mee om de knikkers met onze krachtbron, halverwege het seizoen zijn we even goed als de Merc PU.
    Eerste 4 races kijken we naar de betrouwbaarheid, in Spanje komt de update.
    Toen kwam het in Canada.
    Ondertussen is de RB13 bolide ook geen zuivere koffie.
    De oude MGU-K moet gebruikt worden door problemen.
    Motorupdate Canada word uitgesteld tot nader order , vooral dat laatste baart zorgen.
    Je kunt met recht zeggen "RB13 Unlucky for us"

    Ik moet nu helaas ook mijn overdreven optimisme opbergen, dit jaar geen kampioenschap, we mogen in de handen wrijven met 1 racewinst. En die is al erg ver weg.
    Toen ik dit bericht las kreeg ik spontaan een dikke lul , en niet van die opwinding...
    Max zal zeer waarschijnlijk gedacht hebben, ik had in die Mercedes kunnen zitten en mee doen voor het kampioenschap. Kan niet anders.

    • + 1
    • 29 apr 2017 - 22:26
    • Heel soms is het jammer dat je maar 1 keer +1 kunt geven. Dit is er 1 van.

      • + 1
      • 30 apr 2017 - 00:15
  • meister

    Posts: 2.772

    Dat wordt vechten met de subtop.
    Dat zien wij nu al.

    • + 0
    • 29 apr 2017 - 22:31
  • Echt mooi om te zien die zogenaamde fans. Steunen hun favoriet en de mensen om hem heen in voor en tegenspoed. Toen het voor Vettel niet zo lekker liep stond ik ook niet af te geven op Renault, Red Bull of zoals daarna Ferrari. Tuurlijk is het gewoon jammer om te zien dat je favoriet niet over het beste materiaal beschikt maar so be it. Er komen betere tijden het zal niet altijd zo blijven. We hebben hier duidelijk te maken met echte fans.

    • + 2
    • 29 apr 2017 - 22:54
    • Ik begrijp wat je bedoelt. De maar is alleen dat het overgenomen is door amerikanen, waar de entertainment belangrijker is. Denk dat we van high end naar robuust gaan.

      • + 0
      • 29 apr 2017 - 23:00
  • Woodie

    Posts: 22

    Redbull Honda? Met als reddende engel Mario Illien?

    • + 0
    • 29 apr 2017 - 23:12
  • John6

    Posts: 5.650

    RBR ging dit jaar toch al niet voor de titel, dan hadden ze er van het begin al heel dicht bij moeten zitten, het is nu meer de vraag halen ze nog een keer het podium in 2016.

    • + 0
    • 30 apr 2017 - 00:30
    • John6

      Posts: 5.650

      Ik bedoel 2017 uiteraard.

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 00:47
    • Jazeker, na de zomer gaat Max in ieder geval nog drie GP’s winnen.

      • + 0
      • 30 apr 2017 - 01:29
  • Frank-84

    Posts: 640

    Jos zag deze bui al hangen na de 1e vrije training in Australië. "Gaat een moeilijk jaar worden".
    Hopelijk weten ze nog wat dichterbij te komen om nog wat overwinningen eruit te slepen.

    Wat ik overigens niet snap is dat als je vorig jaar weet dat je 50 (of zo) pk tekort komt, dan ga je toch zeker zorgen dat je er in de winter 100 bij krijgt? De rest zit ook niet bepaald stil.
    Dus aan de start in Aus verschijnen, wetende dat er in Canada grote stappen gemaakt worden... sorry, maar hadden ze die stappen niet al eerder kunnen maken, als je dat in Aus al weet dan ligt de lat in de winter dus niet hoog genoeg. Of zie ik dat helemaal verkeerd?

    Ik ben echt geen troll, maar lijkt alsof ze weer een jaartje achter de feiten aan zullen lopen. :(

    • + 0
    • 30 apr 2017 - 09:06
  • Het lijkt wel de release-datum van een game; die schuiven ze ook altijd naar voren. Allemaal om straks nog beter voor de dag te komen uiteraard. Echt jammer dat ze het weer uit stellen. Van uitstel lomt afstel.

    • + 0
    • 30 apr 2017 - 09:40
  • Renault's brevet van onvermogen. Letterlijk.

    • + 0
    • 30 apr 2017 - 11:26
  • Sirhenry

    Posts: 759

    Booooh Renault...

    • + 0
    • 30 apr 2017 - 14:02
  • d@nny

    Posts: 2.655

    3% is 40PK?

    Sinds wanneer leveren de motoren 1.333 PK?

    • + 0
    • 30 apr 2017 - 16:28

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.389
  • Podiums 85
  • Grand Prix 242
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar