Carey over Grand Prix in Duitsland en tweede race in de VS

  • Gepubliceerd op 22 apr 2017 11:35
  • comments 14
  • Door: Rik Klein Entink

Directeur van de Formule 1, Chase Carey, heeft geopperd dat mocht er weer een Duitse Grand Prix worden toegevoegd aan de kalender, dit helemaal niet op Hockenheim of Nürburgring gehouden hoeft te worden. 

Duitsland belangrijke markt

Carey benadrukt dat de Duitse markt erg belangrijk is voor de Formule 1: "Vorig jaar won een Duitse coureur in een Duitse wagen, dus natuurlijk is het een erg belangrijke markt", zo vertelt hij nieuwsagentschap DPA. Carey gaat verder en zegt: "Het is een belangrijke doelstelling om weer in Duitsland aanwezig te zijn en we onderzoeken wat de beste mogelijkheden daarvoor zijn, alleen hebben we de juiste antwoorden nog niet."

Het is volgens Carey een mogelijkheid om de Grand Prix niet op de twee traditionele circuits te rijden. Hij geeft aan al met Duitse vertegenwoordigers te hebben gesproken en dat daarbij de namen van Hockenheim en Nürburgring natuurlijk gevallen zijn. "Maar we kijken ook naar andere opties, al is het nog veel te vroeg om daar definitief wat over te kunnen zeggen", aldus de directeur.

Formule 1-race in Sin City

Ook een race in de Verenigde Staten komt weer ter spraken en hij noemt nu vier steden waar naast Austin nog een race gehouden kan worden. Carey: "We kunnen een race toevoegen in New York, Miami, Los Angeles of Las Vegas. Deze steden zijn het best in staat om een event van één week te organiseren en bezoekers van over de hele wereld aan te trekken. Het zal allemaal om de race draaien, maar totaal bezien zal het meer dan alleen een Formule 1-weekend worden. 

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Ik zou er maar wat voor over hebben om de investering die in een overbodige 2e US-race wordt verspilt naar Nederland te halen om in de polder bij Almere of zo een perfect circuit te bouwen!

    • + 0
    • 22 apr 2017 - 11:45
    • Lekker doordachte reactie. Wie zegt dat het overbodig is? Met het budget dat die yankee hebben plus de ruimte kunnen ze een circuit maken dat honderd keer zo spannend is als wat er in het kleine Nederland gezet kan worden

      • + 0
      • 22 apr 2017 - 11:53
    • The dre

      Posts: 2.184

      Ik zie ook graag een 2e race komen in amerika. Gewoon een huge event zoals dat alleen de amerikanen kunnen. Las Vegas zou imo top zijn met een show zoals bijv de superbowl.

      • + 0
      • 22 apr 2017 - 11:59
    • Voor mij was het volgende zinnetje het belangrijkste uit het bericht:

      “Het zal allemaal om de race draaien.”

      Zolang Liberty Media de race – en alles wat daar op sportief gebied bij hoort – maar als prioriteit ziet dan maakt het me minder uit waar een race georganiseerd wordt.

      • + 0
      • 23 apr 2017 - 01:07
  • The dre

    Posts: 2.184

    En welke toegevoegde waarde zou een GP in nederland hebben denk je? (Vanuit het oogpunt van Chase carey) een onbeduidend klein pokke landje wat ingesloten ligt tussen 2 landen die allebei al F1 eace organiseren. Het feit dat er toevallig 1 nederlandse coureur op de grid staat is bij lange na niet genoeg reden voor carey om een F1 race hier te organiseren hoor. Tuurlijk zou het tof zijn, maar gezien de kosten zal het nooit gebeuren, en nogmaals; de sport geeft het 0 meerwaarde. Sorry maar denk dat bovenstaande realistisch is.

    • + 0
    • 22 apr 2017 - 12:05
    • The dre

      Posts: 2.184

      Bovenstaande was een reactie op eddy
      Het ging weer eens fout.

      • + 0
      • 22 apr 2017 - 12:06
  • Op zich is er niks mis met Austin, Montreal en Mexico Stad en Sao Paolo (4); daarmee heeft, wat mij betreft, het westelijk halfrond een mooi evenwichtig aandeel in het aantal GP's. Waar LM veel meer naar moet kijken is fanbase en new media: dan is mijn suggestie voor een hightech superbaantje in NL helemaal zo gek nog niet, toch?

    • + 0
    • 22 apr 2017 - 12:42
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @HARRY

      Ik denk dat er nu twee dingen door elkaar lopen, immers LM heeft niets te maken met de aanleg (of instandhouding) van circuits te maken. Zij sluiten contracten met bestaande organisaties af en momenteel is er in NL geen circuit die aan de eisen (Grade 1) voldoet en/of een organisatie die aangegeven heeft om een F1-race te organiseren.

      Daarbij komt dat NL omringd wordt door drie landen waar nu (of in/na 2018) al races georganiseerd worden, dus de LM zal ook minder de noodzaak voelen om NL actief te benaderen of er een geïnteresseerde organisatie is.

      Wat NL betreft zijn er m.i. op dit moment drie mogelijkheden:

      1. Nieuw circuit (denk dat afgezien van de kosten je rekening moet houden met een doorlooptijd van 3-5 jaar)
      2. Aanpassingen Zandvoort (hoge kosten plus doorlooptijd van zeker 2-4 jaar)
      3. Aanpassingen Assen (gaat deels ten koste van motorcircuit en doorlooptijd van 2-3 jaar)

      Verder kun je wel stellen dat het grootste deel van de benodigde financiële middelen 'uit de markt' zullen moeten komen en ik zie daarvoor in NL bijna geen mogelijkheden.

      • + 0
      • 22 apr 2017 - 13:40
  • Nikos

    Posts: 307

    Ik dacht dat het al zeker was dat er volgend jaar weer een race in Duitsland is maar blijkbaar dus nog niet welk circuit?

    • + 0
    • 22 apr 2017 - 14:27
  • Zit Chase hier niet gewoon ouderwets de prijs op te schroeven tussen beide circuits, andere eigenaar maar same old shit?

    • + 0
    • 22 apr 2017 - 16:17
    • Goede testcase zou ik zeggen. Ben ook wel benieuwd wat een nieuw circuit voor financiële constructie zal krijgen. Of dat echt zoveel beter is.
      Er is wel de intentie aangegeven de circuits betere deals te geven. Dus wie weet.

      • + 0
      • 22 apr 2017 - 19:52
    • Speedl9

      Posts: 645

      Welk circuit is nou van Bernie zijn ex ;)

      • + 0
      • 22 apr 2017 - 22:22
  • Civicracer

    Posts: 23

    Van mij mogen ze terug gaan naar de Nürburgring en als ze het echt spektakuleerder willen maken dan mogen ze wel een rondje over de nordschleife rijden

    • + 0
    • 22 apr 2017 - 20:45
    • Welkom! Zou ik ook wel lachen vinden, al zou het niet gebeuren.

      • + 0
      • 24 apr 2017 - 14:52

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×