user icon

Halve seconde tijdwinst een raadsel voor Ricciardo

  • Gepubliceerd op 21 apr 2017 11:33
  • comments 37
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing stond er in Bahrein opeens een stuk beter voor dan bij de eerste twee Grands Prix van dit seizoen. De Oostenrijkse renstal was in het oliestaatje in staat om meer in het spoor van concurrenten Ferrari en Mercedes te blijven. Red Bull Racing had ergens een halve seconde tijdwinst vandaan gehaald. Het is coureur Daniel Ricciardo nog steeds een raadsel waar vandaan.

De Australiër liet aan Motorsport-Total.com weten: "We zijn een halve seconde ingelopen op de snelste teams. We weten alleen niet hoe we dat gedaan hebben. De hogere temperaturen in Bahrein leken ons in elk geval in de kaart te spelen. Ik had verwacht dat Ferrari meer in het voordeel zou zijn met de banden, maar soms is het fijn om het bij het verkeerde eind te hebben."

Het maakt Ricciardo ook niet uit, zolang Red Bull Racing maar dichter bij Mercedes en Ferrari in de buurt komt. "Niets voelde aan dat het een halve seconde tijdwinst waard zou zijn, maar prettig is het wel. Het is bemoedigend dat de beste Ferrari slechts drie tienden van een seconde sneller was dan ik. Ik hield rekening met grotere verschillen."

Grote update

Ondertussen vestigt Red Bull Racing de hoop op een grondig vernieuwd chassis voor de Grand Prix van Spanje. Een duur geintje, aldus teambaas Christian Horner. "Hopelijk is deze upgrade zijn geld waard." Hij benadrukte nogmaals dat het verboden ophangingssysteem niet ten grondslag ligt aan de moeizame seizoensstart van Red Bull Racing. "Dat heeft alleen een mogelijke route voor de ontwikkeling versperd, meer niet."

Reacties (37)

Login om te reageren
  • Met een zo langzame Bottas voor je gaat iedere berekening de mist in.

    • + 1
    • 21 apr 2017 - 11:36
    • wibi

      Posts: 4.501

      RIC is technisch niet zo goed onderlegd.. Kunnen ze beter aan VER vragen (is hier gewoon veel beter in, dankzij Jos) en die zal verklaren dat RBR nauwelijks dichterbij is gekomen en dat RIC iets verkeerd heeft gegeten in Bahrein..;-)

      • + 0
      • 21 apr 2017 - 12:18
    • Mick34

      Posts: 667

      @Daddy Stroll
      Dat is waar, maar in de kwalificatie was het verschil met Ferrari erg klein, terwijl RB in de races altijd weer (relatief) iets sneller is dan in de kwalificatie.

      Aan de andere kant was Ricciardo in het tweede deel van de race behoorlijk langzamer en werd hij uiteindelijk op een 39 seconden gereden. Ik weet echter nog niet zo zeker of dat kwam door een verkeerde bandenkeuze (de softs leken niet werken) en of Verstappen wel enigszins in het spoor had kunnen blijven.

      Laten we even afwachten tot Sotsji en daarna Barcelona.

      • + 0
      • 21 apr 2017 - 13:55
    • mauz-rr

      Posts: 184

      @mick34, het zou ook kunnen dat ze Ric iets langzamer hebben laten rijden omdat hij mogelijk dezelfde signalen van remfalen had als Max.

      • + 0
      • 21 apr 2017 - 14:45
    • kajin

      Posts: 193

      Duurt me allemaal al weer veel te lang....ik wil elke week een race en ern kortere winterstop....helaas luisteren ze toch niet naar mij.

      • + 0
      • 21 apr 2017 - 17:29
    • Bottas stond toch op pole toch?

      • + 0
      • 21 apr 2017 - 18:11
    • Klus

      Posts: 1.079

      Ricciardo heeft verklaard dat ie zijn banden niet op temperatuur kreeg.

      • + 0
      • 21 apr 2017 - 18:58
  • Edgar

    Posts: 1.469

    Hij benadrukte nogmaals dat het verboden ophangingssysteem niet ten grondslag ligt aan de moeizame seizoensstart van Red Bull Racing. "Dat heeft alleen een mogelijke route voor de ontwikkeling versperd, meer niet."

    Met dit soort uitspraken denk ik weleens dat ze er dan juist last van hebben.

    • + 1
    • 21 apr 2017 - 11:36
    • Dat denk ik ook wel. En Mercedes eveneens

      • + 0
      • 21 apr 2017 - 11:43
    • Inderdaad het is weer geen toeval dat Ferrari nu en in het verleden vaker het gat "gedicht" heeft door bij een ander team wat te laten verbieden. Ze deden dit ook als ze bang waren dat een ander team met iets op de proppen kwam waar ze zelf de kennis niet van hadden. Ik denk terug aan de CVT bak van Williams waar Ferrari een groot aandeel aan gehad heeft om deze te verbieden voor dat hij uberhaupt ooit gebruikt is.

      • + 1
      • 21 apr 2017 - 12:04
  • arkady

    Posts: 225

    Ricciardo bagatelliseert hier toch wel het gat tussen Ferrari en red bull. Hij zegt dat het gat maar 3 tienden per rondje was, maar hij eindigde 40 seconden achter vettel, wat toch echt een gat van 7 tienden per ronde betekend.

    • + 0
    • 21 apr 2017 - 11:40
    • Robinho85

      Posts: 234

      Denk dat hij het over de kwalificatie heeft, over de snelheid over één enkele ronde

      • + 0
      • 21 apr 2017 - 11:43
    • M@X

      Posts: 661

      Ik heb ergens gelezen dat ze bij RIC een extra stop (naar de supersoft) hebben geprobeerd omdat ze dachten dat hij RAI dan zou kunnen pakken. Dat pakte echter niet goed uit. Dus ik denk dat ze wel dichterbij zitten. Al vind ik het vreemd dat ze met zoveel specialisten niet weten waardoor het komt...

      • + 0
      • 21 apr 2017 - 11:44
    • vt250efi

      Posts: 44

      Hij bedoeld waarschijnlijk snelste ronde

      • + 0
      • 21 apr 2017 - 11:45
    • De banden keus voor Ric was dan ook ronduit slecht.
      Daarnaast reed hij ook gewoon geen sterke race.

      • + 0
      • 21 apr 2017 - 11:49
    • arkady

      Posts: 225

      @robinho dat zou idd kunnen

      M@x, dat klopt niet, ricciardo deed net als alle andere toppers 2 stops. Hij had wel problemen om de softs op temperatuur te krijgen, waardoor Hamilton massa en raikkonen hem allemaal in een rondje inhaalden na de safety car.

      • + 0
      • 21 apr 2017 - 11:49
    • M@X

      Posts: 661

      @Arkady

      Christian Horner: "Toen we Massa hadden ingehaald was het gat naar Raikkonen eigenlijk al te groot. We besloten hem nog een keer binnen te halen voor een stint op de superzachte banden, maar helaas konden we het gat naar Kimi Raikkonen niet meer dichtrijden."

      Klinkt alsof het niet noodzakelijk was, maar een poging.

      • + 0
      • 21 apr 2017 - 11:54
    • arkady

      Posts: 225

      @ m@x, oke, maar aangezien iedereen 2 stops deed lijkt het me niet dat ricciardo dan wel een 1 stopper kon doen

      • + 0
      • 21 apr 2017 - 11:58
    • M@X

      Posts: 661

      Geen idee, kan je gelijk in hebben @Arkady. Al kan je wel eens de gok nemen om het niet te doen, zoals Raikkonen en Verstappen vorig jaar in Spanje ;-)

      We weten sowieso niet waar we over praten. We hebben geen idee waar RIC dit vandaan haalt, aangezien hij zelf niet eens weet waardoor het komt.

      Ik hoop gewoon dat ze dichterbij zitten, dat maakt mijn blik positiever dan hij misschien zou moeten zijn. Iets met roze bril en Max fan.

      • + 0
      • 21 apr 2017 - 12:08
    • astridf1

      Posts: 332

      Het verschil met de snelste Ferrari is 0,7 sec, met de langzaamste 0,3 sec, gemeten over de hele race.

      • + 0
      • 21 apr 2017 - 12:13
  • droopz

    Posts: 777

    lekker bezig... McLaren weet niet hoe het komt dat ze een goede testdag hebben gereden ( ondanks dat Honda nieuwe onderdelen bij hadden ) bedoel, 1+1 = vaak 2.

    RBR weet niet hoe het kan dat ze ineens zijn ingelopen...

    met al die apparatuur en geld etc. wat erin gestoken wordt anno 2017 moet er toch wel iets duidelijk zijn hoe je aan resultaten komt??

    • + 0
    • 21 apr 2017 - 11:55
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      Schijnt dat Honda reed met onderdelen die nog niet vernieuwt waren en die gingen deze keer niet kapot, dus niet 1+1

      • + 0
      • 21 apr 2017 - 14:06
    • Niet helemaal, @Droopz, want er worden 2 variabelen vergeleken. Ook Mercedes en Ferrari zijn nog aan het leren en komen nieuwe situaties tegen zoals hoge temperaturen. Een kleiner verschil met Red Bull kan veroorzaakt worden door performance winst van Red Bull maar ook door performance verlies van de andere renstallen. Dat maakt het geheel iets complexer.

      • + 0
      • 21 apr 2017 - 15:40
  • Ric mag er zelf ook wel een tandje bijzetten, buiten de kwalificatie om vind ik hem nog niet echt geweldig in de afgelopen races.

    • + 1
    • 21 apr 2017 - 11:58
    • Hij is wat fletser op de baan dat wel. Echter nog even afwachten want het beeld is nu 50\50. In Melbourne had hij pech op zondag. In China scheelde het niet veel of was voor Max geëindigd. In Bahrein vond ik hem zeker tegenvallend.

      • + 0
      • 21 apr 2017 - 12:12
    • Zucht

      Posts: 452

      Wellicht ligt zn focus inmiddels buiten RBR.
      Hij rijdt als een natte krant en moppert veel. Niet des Riciardo's eigenlijk.
      Misschien ook de druk die ie voelt van Max, misschien zn management dat contact heeft met andere partijen. Wie weet, maar zn prestaties kunnen wel een impuls gebruiken

      • + 0
      • 21 apr 2017 - 13:21
    • @Darlos...Leuk en aardig China, maar al was hij voor Max geëindigd, dan nog reed hij een flut race bij wijze van...Ja hij heeft Kimi ingehaald, maar Max reed van p16 naar p3 en haalde dus gewoon even zijn teamgenoot binnen de kortste keren in...Al zou Ric even later Max nog hebben ingehaald, hij werd gewoon te kijk gezet...Dus geflatteerd beeld zou dat hebben opgeleverd...

      Bahrein was hij gewoon slecht...Echt zo jammer dat Max was uitgevallen, anders hadden we beter vergelijkingsmateriaal gehad...

      • + 2
      • 21 apr 2017 - 13:49
    • sailor

      Posts: 10.268

      Het seizoen is nog te kort om te oordelen wie het beter doet , bovendien zijn ze beide 1 keer uitgevallen , dus om ze nu al met elkaar te vergelijken is echt onzin

      • + 0
      • 21 apr 2017 - 15:37
    • Fisichella en Alonso hadden hetzelfde, Fisico mega kwalificatie specialist en Alonso bloedsnel in de race.

      • + 0
      • 21 apr 2017 - 18:57
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      @Sailor
      Ze zijn idd allebei al een keer uitgevallen. Het verschil is alleen dat de 1 daar minstens 10 punten (en waarschijnlijk 15) door is verloren buiten zijn schuld om en de ander zijn weekend al aardig verpest had door te crashen op de Zaterdag.

      • + 0
      • 22 apr 2017 - 08:34
  • aap

    Posts: 1.366

    volgensmij gaan we het in Spanje meemaken

    • + 0
    • 21 apr 2017 - 12:27
    • Zucht

      Posts: 452

      Wie won dr vorig jaar ook al weer in Spanje

      • + 0
      • 21 apr 2017 - 17:27
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Max Verstappen.

      • + 0
      • 22 apr 2017 - 08:35
    • Zucht

      Posts: 452

      Is dat VER of VES

      • + 0
      • 22 apr 2017 - 13:06
  • LimboF1

    Posts: 4.770

    Ik hoop dat ze idd 0.5 sec sneller zijn, maar dat zullen we komende race wel zien. Ben bang dat Ricciardo wat voorbarig is, maar wie weet heeft hij gelijk.

    • + 0
    • 21 apr 2017 - 12:40
  • Kakatoe

    Posts: 1.246

    RIC reageert wat simpel vind ik. Het overkomt hem allemaal. Echt iemand die wil sturen en verder niet zo heel veel op heeft met de rest van de sport.

    • + 0
    • 21 apr 2017 - 15:03
  • Waarschijnlijk dus door de warmte en wellicht ook wat kleine updates 'waarvan hij er bestaan niet weet" ;-)

    • + 0
    • 21 apr 2017 - 18:24

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 915
  • Podiums 23
  • Grand Prix 123
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (31)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar