user icon
user icon

'Vroeg of laat stapt Max over naar Ferrari of Mercedes'

  • Gepubliceerd op 13 apr 2017 13:10
  • comments 86
  • Door: Rob Veenstra

Max Verstappen zit op dit moment prima op zijn plek bij het team van Red Bull Racing. Daar doet de tegenvallende start van het seizoen 2017 niets aan af, vindt ook oud Formule 1-coureur Robert Doornbos. Red Bull Racing heeft in het verleden bewezen titels te kunnen winnen en is dus bepaald geen verkeerd team. Maar het is volgens Doornbos een kwestie van tijd voordat Verstappen de overstap maakt naar een van de grootmachten Ferrari of Mercedes.

Reacties (86)

Login om te reageren
  • Dale U

    Posts: 918

    Als Max net als Vettel de goede RB jaren krijgt blijft hij lekker bij RB.

    • + 1
    • 13 apr 2017 - 13:12
    • Ik denk dat het afhankelijk is wat Renault met zijn fabrieksteam wilt. Als zij echt stappen gaan maken en de RBR later gaan voorzien van nieuwe specs dan wordt het steeds lastiger voor RBR. Dan zou het een juiste beslissing zijn om over te stappen naar een fabrieksteam. Blijft RBR goed voorzien van onderdelen en blijven ze de snelste Renault aangedreven auto dan is het prima om daar nog even te blijven.

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 14:04
    • Maximo

      Posts: 6.274

      Ik zou eerst lekker een paar jaar bij RB blijven en daar proberen de 1e coureur te worden.

      Eerst maar eens kijken hoe dit seizoen RB samen met de Renault motor zich weet te ontwikkelen.

      Persoonlijk voorzie ik nog steeds dat Max met RB in de loop van het jaar races kan gaan winnen.

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 14:13
    • Beetle

      Posts: 1.015

      Uiteindelijk wil je racen in een echt merk en niet in een blikje niet te zuipen frisdrank..

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 17:11
    • JeroenF1

      Posts: 383

      Uiteindelijk wil je racen om te winnen en maakt het niet uit voor welk merk je dat doet.

      • + 3
      • 13 apr 2017 - 17:42
    • The dre

      Posts: 2.184

      Er is geen 1e en 2e coureur bij RB.
      En al zou hij "eerste" coureur zijn, wat dan? Welk voordeel heeft dit?

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 18:01
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Max is als merk ook niet verkeerd.

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 20:25
  • F1FAN76

    Posts: 461

    Volgend jaar Kimi maar vervangen :)

    • + 1
    • 13 apr 2017 - 13:13
    • hoogie35

      Posts: 627

      Laat Ferrari eerst maar eesn zien dit jaar het WK te winnen, waarom zou iemand daar anders heen willen? Omdat het Ferrari heet? mijnreet, zo bijzonder vind ik die club nou ook weer niet

      • + 9
      • 13 apr 2017 - 14:02
    • Zo bijzonder zijn ze wel... Vraag maar een willekeurige coureur. Jij bent blijkbaar autosport cultuurbarbaar. Niet gehinderd door enig historisch besef en kennis van zaken ;)

      • + 5
      • 13 apr 2017 - 14:31
    • Hoogie35 mag lekker vinden wat hij zelf vindt. En ik vind dat hij gelijk heeft.
      Ik snap die misplaatste fascinatie voor Ferrari ook niet. Over het algemeen is Ferrari een carriëre sloper. Er is maar één man echt heel heel erg succesvol geweest. Die man had de besef en de capaciteiten het hele team naar zijn hand en wensen te zetten op alle belangrijke strategische posities.

      • + 6
      • 13 apr 2017 - 14:53
    • Ferrari is het team met de langste historie in F1, en het team wat het meest tot de verbeelding spreekt bij fans en F1 rijders. Altijd de grote sterren onder de coureurs in dienst.
      En carrière sloper? Niet elk jaar gaat de titel naar het Ferrari team maar ze doen steevast mee in de voorste regionen, een matig seizoen strijden ze p4/p5, zet dat af tegen teams als McLaren en Williams die d'r hoogtepunten hebben gehad maar nu nergens meer te bekennen zijn....
      Neen, Ferrari is HET team, zonder hen geen F1
      :-)

      • + 2
      • 13 apr 2017 - 16:12
    • JeroenF1

      Posts: 383

      Langste F1 historie..ja. De rest vindt ik ook onzin. Ik ben fan van de F1, maar zou geen traan laten als Ferrari er mee stopt (of welk ander team dan ook). Ferrari spreekt bij mij ook niet echt tot de verbeelding.
      Prima dat jij dat wel vindt,maar dat geldt echt niet voor iedereen.

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 17:45
  • Natuurlijk, maar dan wel later en niet vroeger. Ik denk dat hij wel bij RBR blijft tot en met 2022 ofzo. Dan is hij 25 pas

    • + 0
    • 13 apr 2017 - 13:14
    • 24 zelfs .. wordt pas eind van dat seizoen 25 .. ongelofelijk als je er over nadenkt :) Dan is hij nog jonger dan Stoffel nu!

      • + 1
      • 13 apr 2017 - 13:25
    • Ja dan is hij toch 25 bij de switch..

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 13:28
    • Ik baseer het trouwens erop dat Vettel en Hamilton ook 6 jaar deden bij hun eerste topteam. ik verwacht van Max ook zoiets

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 13:30
    • wibi

      Posts: 4.129

      Dat verwacht ik ZEKER niet... RBR zal ook niet tevreden zijn over deze auto en moeten en willen winnen...dit seizoen of het volgende...

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 13:32
    • AUDI_F1

      Posts: 1.596

      Bij het Verstappen kamp, weten ze heel goed wat RBR voor hun heeft gedaan. Dank zij RBR staan ze op de grid en heeft Max kunnen laten zien wat ie kan. Als het Verstappen kamp voor Mercedes had gekozen, had Max in 2015 niet in een STR gereden maar in de GP2.

      • + 3
      • 13 apr 2017 - 14:06
    • Als Verstappen bij Mercedes had getekend had hij hooguit vorig jaar zijn debuut gemaakt bij Manor. En echt niet dit jaar bij Mercedes. Die angsthazen durven echt geen jong talent een kans te geven. Jos en Raimond hebben het heel goed gezien allemaal.

      • + 1
      • 13 apr 2017 - 18:29
  • d@nny

    Posts: 2.137

    Wat een onzin, wellicht maken andere teams over een paar jaar wel de dienst uit in de F1. Als Merc een paar jaar niet wint zijn ze als team ook weer verdwenen. Wie weet is Renault in 2020 het te kloppen team?

    • + 4
    • 13 apr 2017 - 13:14
  • ap

    Posts: 928

    Ach wie weet! Tis maar net wie het meeste geld er voor over heeft, en aan Max zijn eis kan voldoen!

    • + 1
    • 13 apr 2017 - 13:16
    • Denk dat Max voor de beste auto gaat.

      • + 1
      • 13 apr 2017 - 13:17
    • @Fred Schuit, Dan ken je die historie van de Verstappens niet. Jos ging ook graag voor de $$$

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 13:34
    • hoogie35

      Posts: 627

      wat een gelul moetdatnou! Jos had ook liever de betere auto gehad.

      • + 2
      • 13 apr 2017 - 14:03
    • TDZ

      Posts: 1.296

      @ MOETDATNOU. Huub was anders een ook grote golddigger met zijn scheve manier van managen.

      • + 1
      • 13 apr 2017 - 14:19
  • Tegen die tijd zal de f1 of niet meer bestaan of totaal niet meer heel interessant zijn door afnemende interesse (buiten Nederland). Flink werk aan de winkel voor de FIA en Liberty om de dalende tendens een halt toe te roepen.

    Mercedes hun deelname is ook eindig, wat valt er nog te winnen? Nu is het leuk en aardig allemaal maar reken erop dat men zich als team zal terugtrekken. Hooguit motoren leveren wat men alweer 23 jaar op rij doet.

    • + 0
    • 13 apr 2017 - 13:17
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Je kunt niet ontkennen dat Liberty al meer doet, en meer ideen heeft dan Eclestone de laatste jaren had. De F1 komt er echt wel weer bovenop. Het heeft alleen een paar seizoenen nodig.

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 18:41
  • Nu Red Bull even geen winnende auto heeft is het geen grootmacht meer?

    • + 0
    • 13 apr 2017 - 13:17
  • Het enige belangrijke is , bij het juiste team op het goede moment... Dat blijft altijd moeilijk inschatten... Zelfs Mercedes kan een paar jaar minder goed presteren.... Komt een portie geluk bij of je bij het goede team zit... Denk dat Alonso er alles van weet...

    • + 0
    • 13 apr 2017 - 13:17
    • Precies dit, en dan snap je hoe F1 in elkaar zit. Je hebt ook een beetje mazzel nodig met timing, iets wat Alonso de laatste paar jaren totaal niet heeft.

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 13:59
  • ZlatanF1

    Posts: 457

    Bobby mc Dildo in de bocht, gooit er weer een open deur dicht. :-)

    • + 0
    • 13 apr 2017 - 13:18
    • Helemaal mee eens. Wat een fout persoon, de foutste der Ziggo-fouten!!!!

      • + 0
      • 14 apr 2017 - 01:28
  • Mojito

    Posts: 4.843

    Ja, als RB te lang achter de feiten aan blijft hobbelen ligt dat wel voor de hand. Echter geld dat ook voor RIC en nog wel een paar anderen.

    Echter kan alles in de F1 rap veranderen, dus wellicht wil je tegen die tijd wel niet meer naar een Ferrari of Mercedes.

    • + 0
    • 13 apr 2017 - 13:20
  • Max zit goed bij RedBull zolang ze hun RD afdeling op orde hebben.
    In 2009 waren ze ook niet het te kloppen team na reglementswijzigingen, de basis die in dat jaar werd gelegd was daarna 4 jaar achtereen het te kloppen ontwerp

    • + 1
    • 13 apr 2017 - 13:21
    • Inderdaad. Gelukkig reageert Max niet zo panisch als het gros van de volgers

      • + 1
      • 13 apr 2017 - 13:24
    • Als het dit jaar weer achter de feiten aan lopen is zit ie volgend jaar in een Ferrari, of een Merc, maar denk eerder Ferrari

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 14:37
    • Renault is de succesvolste motorleverancier van de afgelopen 40 jaar (sinds ze meedoen, 1977), geen enkele andere motorleverancier heeft zoveel titels binnengehaald in die 40 jaar.
      Renault gaat het lek vroeg of laat echt boven krijgen.
      Zeker nu ze zelf weer een eigen team hebben.
      Ik ben benieuwd wat de updates gaan leveren.
      RedBull heeft veel tijd gestoken in het basis concept, nu zijn ze met ontwikkelen ervan begonnen

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 14:53
  • In de F1 weet je nooit hoe de krachtsverhoudingen zich ontwikkelen. Blijven Mercedes en Ferrari komende jaren ook de beste teams? Dat weet je niet.

    In de zero's kwam Renault!!! ineens aanzetten met 2 titels (Alonso in 2006 en 2007). Daarna ging het tussen Ferrari en McLaren, kregen we opeens een jaartje Brawn en toen won Vettel 4 titels op rij met Red Bull! En toen kwam Mercedes pas echt om de hoek kijken.

    Misschien is Red bull vanaf volgend jaar wel weer het beste team, je weet het niet.

    Wel is het zo dat veel coureurs de droom hebben ooit voor Ferrari te rijden en ik denk dat Max daar ooit in de toekomst ook beland.

    • + 0
    • 13 apr 2017 - 13:26
    • Alonso in 2005 en 2006 trouwens. In 2007 verpeste hij het voor zichzelf bij Mclaren

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 13:36
    • Max heeft hoogst waarschijnlijk niets van de "glorie jaren" van Ferrari mee gekregen...hij was toen nog erg jong. Daarna heeft Hij alleen maar een Ferrari kunnen zien die niet goed genoeg was, dito voor de leiding. Tevens heeft hij gezien dat het systeem van een 1e coureur waar Ferrari in grossiert niet zijn ding is. Of hij blijft bij RB, of hij gaat Mercedes of en mocht blijken dat Renault daadwerkelijk stappen gaat zetten (wat ik persoonlijk wel zie gebeuren), hij daar naar toe gaat. Misschien laat in zijn carrière dat hij nog een rode overall gaat aantrekken....maar dat is om nog wat miljoenen binnen te harken.

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 16:37
  • Als we dan toch mogen kiezen, dan het allerliefst naar Ferrari. Als je bij Ferrari één of meerdere titels wint, dan heeft dat naar mijn beleving veel meer emotionele waarde en een veel grotere impact. De tifosi zijn zo gepassioneerd en fanatiek dat je als het ware onsterfelijk wordt, en voor altijd deel zal uitmaken van de geschiedenis van hun Ferrari.

    • + 0
    • 13 apr 2017 - 13:28
    • Maar wel eerst nog een titel binnenslepen met RBR natuurlijk, hij heeft gelukkig nog alle tijd ;)

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 13:32
    • waylon

      Posts: 2.219

      Gelukkig mogen wij NIET kiezen.

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 13:49
    • Ach...die Tifosie. Die kom je maar 1x per tegen tijdens de race, niet zo spannend.

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 16:39
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Nou...die Tifosi komen we hier ook wel tegen...bloed fanatiek zijn ze ook nog eens. ;)

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 18:48
  • geert61

    Posts: 1.099

    de kans dat hij een keer de overstap waagt is er natuurlijk all denk ik wel dat rb ook wel berijd is de knip wat verder open te trekken om max te behouden .
    dat ze een winnende auto kunnen bouwen is zeker de vraag wacht max daarop of niet

    • + 0
    • 13 apr 2017 - 13:28
    • Dat ze een winnende auto bouwen is de vraag?

      Red Bull werd (met Vettel) kampioen in 2010, 2011, 2012 & 2013.
      Vettel werd overigens 2e in 2009 bij Red Bull en Red Bull won ook in 2009 en 2014 meerdere races.

      Dus ja natuurlijk kunnen ze een winnende auto bouwen. Red Bull is het meest succesvolle team van de afgelopen jaren. Ik snap best dat mensen niet de hele F1 geschiedenis uit hun hoofd kennen maar verdiep je op zn minst in de meest recente jaren. De vraag of Red Bull een winnende auto kan bouwen komt natuurlijk een beetje stom over.

      • + 1
      • 13 apr 2017 - 13:39
    • O ja, en die 4 opeenvolgende titels van Red Bull waren allen met de Renault motor.
      In 2011 en 2013 waren ze trouwens mega dominant, net zoals Mercedes afgelopen jaren was, dus zelfs dat kunnen ze.

      Er is nooit één team dat 10 jaar lang de lakens uitdeelt. Soms houdt een team het een paar jaar vol, soms verschilt het per jaar.

      En of Renault weer een top motor kan bouwen? Ook daarvoor hoef je enkel maar in de geschiedenis te kijken.

      Renault pakte de rijderstitel (vanaf de jaren 90) in:
      1992
      1993
      1996
      1997
      2005
      2006
      2010
      2011
      2012
      2013

      Nu lukt het even niet en is Mercedes + Ferrari beter. Geen reden tot paniek lijkt me.

      • + 1
      • 13 apr 2017 - 13:46
    • Matn

      Posts: 944

      @Damon Hill,

      Denk je niet dat Geert het hier en nu bedoeld...?
      Mercedes is reeds 3 jaar dominant en in 2017 lijkt dat nog niet heel anders, hooguit Ferrari dat aanschuift. Ferrari kan zeker een winnende auto bouwen, maar deed dat 10 jaar geleden voor het laatst.

      De vraag die Geert stelt is de vraag die iedereen heeft en komt op mij alle behalve stom over. Daarnaast als Geert zich uitsluitende vanaf 2015 in F1 zou interesseren is dat zijn goed recht en blijft zijn argument nog immer fier overeind.

      • + 4
      • 13 apr 2017 - 13:48
    • Mercedes is dit jaar haar dominantie kwijt, met name in de races (ivm bandenmanagement).
      Ik ben benieuwd waar Red Bull staat vanaf Canada. Volgend jaar of het jaar erop kan totaal weer andere zijn.

      Natuurlijk is het ieders goedrecht zichzelf niet te verdiepen in F1 geschiedenis. Maar als men dat wel zou doen zou men weten dat er na een paar jaar altijd weer een ander team is dat vooraan rijdt.
      En teams die vooraan rijden zijn vaak teams die goede mensen en veel budget hebben. Daar hoort Red Bull dus bij.

      De laatste rijderstitel van Ferrari was 10 jaar geleden. En die staan er weer. Red Bull won 4 titels op rij, nog vrij recentelijk en die kunnen er ook weer komen.

      F1 is (gelukkig) onvoorspelbaar. Anders zou hetzelfde team 10 jaar op rij winnen en haken een hoop fans af.

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 13:56
    • Geert heeft het over het heden en de toekomst, niet over het verleden.

      • + 1
      • 13 apr 2017 - 14:14
    • Er zijn nogal wat goksites waar je in kan zetten op de toekomst. Ik zou zeggen veel succes.

      Los daarvan; natuurlijk zegt het verleden wat. Alsof die 4 titels van Red Bull aan kwamen waaien.

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 14:22
    • Kennie

      Posts: 2.525

      @DH Renault won hem ook in 1995 met Michael Schumacher in de Benetton Renault.

      mijn .50 €

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 14:37
    • Klopt Kennie! Scherp!

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 14:43
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Geert is gewoon een punt vergeten. Tussen"dat ze een winnende auto kunnen bouwen is zeker. De vraag, wacht Max daarop of niet." Zonder leestekens wordt het toch vaak moeilijk lezen, en worden posts soms verkeerd geintreperteerd.

      • + 1
      • 13 apr 2017 - 18:53
  • f1netnl

    Posts: 480

    Okee goed onderbouwd

    • + 0
    • 13 apr 2017 - 13:49
  • Aiii

    Posts: 677

    Blijf nog maar even bij RBR, goede omgeving voor Max, kan ie rustig volwassen worden en dan overstappen. Zo'n persoon als Helmut Marko heeft ie volgens mij nog wel een paar jaartjes nodig, al was het maar om onzin zoals met zijn Opa en Vader af te vangen.

    Nu zie ik Lauda zoiets ook wel doen, maar Marchionne heeft daar echt het geduld niet voor.

    • + 0
    • 13 apr 2017 - 13:53
  • Beri

    Posts: 2.743

    Vroeg of laat staat max op het podium. Vroeg of laat rijdt max een vrije training. Vroeg of laat moet max poepen.

    Mompelt iets met open deuren en aannames..

    • + 0
    • 13 apr 2017 - 13:54
  • @Williams zijn wij ook geïnteresseerd in Max Verstappen. Hij zou naast Lance een prima teammaat zijn.

    • + 0
    • 13 apr 2017 - 14:04
    • Zucht

      Posts: 442

      Denk dat die uitdaging te vroeg komt voor Max. Hij zall eerst nog wat moeten rijpen voordat iev zich met Lance kan meten.
      Het zou een kapitale fout van het verstappen Management zijn hem nu voor de leeuwen te gooien.
      Geduld en die jongen komt er wel

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 14:16
    • Je dacht toch hopelijk niet dat Max geïnteresseerd is in Williams?

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 14:26
    • Volgens ingewijden vind Max Martini veel lekkerder dan Red Bull. Ik zou niet gek staan te kijken iig.

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 15:20
  • Marcel7

    Posts: 30

    Eerst maar eens effe lekker rijpen bij Red Bull, daarna hopelijk ooit naar een (sterk) Ferrari.

    • + 0
    • 13 apr 2017 - 14:05
  • keesie

    Posts: 338

    Als het maar niet voor half 6 morgenvroeg is. Heb geen zin om mijn wekker te moeten zetten.

    • + 1
    • 13 apr 2017 - 14:05
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Max gaat niet naar Ferrari..... Teveel onzekerheden op dit moment. Mercedes zou een betere optie zijn, echter RBR is het F1 nest waar hij groot is gebracht. Die zou ik koesteren en niet zomaar in de steek laten.

    • + 1
    • 13 apr 2017 - 14:15
  • Prachtig hoe je een heel artikel kan schrijven over maar iets van 2 uitgesproken zinnen van een willekeurig persoon!

    • + 0
    • 13 apr 2017 - 14:20
  • Baasm

    Posts: 80

    Hij zit nu absoluut op de juiste plek. RedBull zit nu juist een beetje in de underdog positie en dat is ook wel lekker als coureur. Je kan dan echt uitblinken soms.

    Ik heb er alle vertrouwen in dat RedBull in staat is om van Max een wereldkampioen te maken. In Max zelf twijfel ik geen seconde.

    • + 2
    • 13 apr 2017 - 14:41
  • Als Ferrari genoemt wordt, mogen we ook Renault wel als potentieel grootmacht in de toekomst noemen. Als die er echt voor gaan, dan kunnen ze net als eerder wereldkampioen worden. The sleeping Giant. Ferrari heeft jaren niets gepresteerd en Renault is nog aan het ontwikkelen. We zullen wel zien. Voorlopig heeft Max nog een contract voor een paar jaar.

    • + 0
    • 13 apr 2017 - 14:57
  • ringo

    Posts: 3.138

    ik dnek wle dat Max wel Loyaal is , denk wel dat Max reeel is.

    • + 0
    • 13 apr 2017 - 15:25
  • Ricciardo rijd volgend jaar in een Ferrari(dit riep ik verleden jaar al). Rai stopt. Ver blijft uiteraard nog 2 jaar bij RB. De vraag is: Wie wordt zijn nieuwe maat? Sainz lijkt me? Maar die mogen elkaar niet echt. Die rus zeker niet. Wie houden we dan over? Perez? Gasly? Ocon?

    • + 0
    • 13 apr 2017 - 16:09
    • Dus omdat jij het vorig jaar al riep, gaat het gebeuren? Leuke onderbouwing...
      Doe mij even de zes nummertjes voor de lotto van a.s. zaterdag, wil je?
      Alvast bedankt.

      • + 1
      • 13 apr 2017 - 16:26
    • wibi

      Posts: 4.129

      Hoeveel wartaal kun je uitslaan in 4 simpele regels? Maak er maar ergens een kopie van, want dit gaat niet gebeuren...

      • + 1
      • 13 apr 2017 - 16:28
    • TDZ

      Posts: 1.296

      teveel gedronken ROYALERE?? je kan beter je naam veranderen in geroyeerd......

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 17:17
    • Hoeveel wartaal kun je uitslaan in 4 simpele regels? Maak er maar ergens een kopie van, want dit gaat niet gebeuren...

      Dezelfde wartaal die ik verleden week uitsloeg toen ik zei dat Max makkelijk 6e in worden als hij heel bleef? Let nou maar op.

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 17:36
    • Lekker gezellig zooitje ook hier. Dus we mogen geen verwachtingen meer uitspreken op een forum?? gelijk te veel gezopen of niet goed snik als je een verwachting uitspreekt....

      Stelletje zure augurken.

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 17:40
    • Ik zou geld inzetten als ik jou was. Als je zo zeker bent van je zaak ;)

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 17:50
    • Ik heb al 100 euro op Max bij de eerste 3 van het wk gezet na melbourne. 7 keer me inleg terug.

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 18:08
    • Dat is best een goede gok, zeker omdat er updates gaan komen en Raikkonen en Bottas ook niet geweldig lijken. En natuurlijk is Max erg goed in de regen:).

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 21:29
  • mordor

    Posts: 1.024

    Max zit prima. Lekker contract uitdienen, en dan verder kijken

    • + 0
    • 13 apr 2017 - 17:14
  • ZlatanF1

    Posts: 457

    Off top mooie quote MV bbc :


    It is better to win a few races and crash in a few than always be second or third

    Max Verstappen

    • + 1
    • 13 apr 2017 - 20:29
  • F1-06

    Posts: 575

    Open deur. Verstappen kan nog zomaar bijna 20(!) jaar in de F1 blijven en hoeveel rijders blijven er zo lang bij één team?
    En hell, hoe lang blijft RBR bestaan? Teams komen en gaan. Wie zegt dat de titelstrijd over 10 jaar niet tussen Sauber en Force India gaat?

    • + 0
    • 13 apr 2017 - 23:29
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Da's niet te hopen. De beste coureur bij het beste team met de beste auto is de dood in de pot.

    • + 0
    • 14 apr 2017 - 01:33
  • h3x6g0n

    Posts: 315

    Tja Ferrari is en blijft nou eenmaal über sexy, voornamelijk vanwege de erotische natuur van de productie-auto's die ze bouwen. Renault om dezelfde reden juist niet. Mercedes blijft een onderwereld auto. Ik zou 't wel weten als ik in Max z'n schoenen zou staan, romantische ouwe gek die ik daar ben ;)

    • + 0
    • 14 apr 2017 - 01:55

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
Bekijk volledige kalender
show sidebar