user icon

Brawn wil geheime data van teams openbaar maken

  • Gepubliceerd op 12 apr 2017 13:15
  • comments 37
  • Door: Rob Veenstra

Een mogelijke manier om de Formule 1 toegankelijker te maken voor de fans is door geheime data van de teams vrij te geven. Dat proefballonnetje heeft de nieuwe sportief directeur Ross Brawn in The Times opgelaten. De Formule 1 moet zoveel mogelijk informatie beschikbaar stellen. En de toeschouwers langs de baan moeten daar via gratis en snel wifi toegang tot krijgen.

"Dat laatste komt er sowieso aan, daar werken we aan", beloofde Brawn. "Als we dan ook nog die geheimzinnigheid afschaffen en alle informatie openbaar maken, dan zouden we daar veel enthousiastelingen een groot plezier mee doen, zowel live als met terugwerkende kracht. We weten allemaal dat de teams elkaar willen verslaan, maar we moeten grensoverschrijdend denken en het totaalplaatje in gedachten houden. Als iedereen het doet, dan wordt niemand benadeeld of bevoordeeld."

"Het is een kwestie van de mindset veranderen, net als met al het radioverkeer beschikbaar maken. Iemand vertelde me laatst dat je in NASCAR op een gegeven moment in het seizoen de auto van een ander door mag spitten overhoop mag halen om te kijken hoe zij het doen. Dat is hun manier om het complete veld min of meer competitief te laten zijn. En niemand tekent bezwaar aan, niemand vindt het een probleem. Het is een filosofie die het overwegen waard is."

Reacties (37)

Login om te reageren
  • Tja

    • + 0
    • 12 apr 2017 - 13:21
    • Stitch

      Posts: 5.261

      Als het zonder inmenging van bovenaf opgelegd kan worden komt het erdoor. Als het door de "Strategy Group" beslist moet gaan worden krijgen we geheid een strategische VETO..

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 17:46
    • Persoonlijk vind ik dat een beetje tegen de filosofie van F1 ingaan.
      In deze klasse ontwikkelen de teams de auto's juist zelf. Dat maakt het zo interessant.
      Als iedereen elkaars data heeft krijg je 20 identieke auto's.
      Ik denk dat als iedereen dezelfde data heeft, dat er dan veel minder ontwikkeld wordt omdat er niet 10 teams ontwikkelen maar 1 of 2 en de rest aan het kopiëren is.
      Ik vind de Nascar ook tof om naar te kijken. Maar is hele andere filosofie.

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 19:54
  • Frank-84

    Posts: 636

    Interessant, al denk ik niet dat het warm onthaalt wordt bij de fabrikanten.

    • + 0
    • 12 apr 2017 - 13:23
    • Dit proef ballonnetje zal zeer snel knappen want het vrij te geven van geheime data van de teams gaat nooit gebeuren.

      Gratis en snel wifi zal wel omarmd worden.

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 15:55
    • Frank-84

      Posts: 636

      lijkt me ook. Van dat wifi verhaal zie ik enigzins wel het nut in, handig om rondetijden etc. in de gaten te houden als je een weekend langs de baan zit.

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 22:42
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Ik denk dat het wel degelijk die kant op gaat, maar heel geleidelijk, in die zin dat steeds meer brokjes informatie wordt vrijgegeven.
      FerrariRules en anderen vinden dit tegen de 'filosofie' van F1 ingaan, maar ik geloof niet dat F1 een officiele filosofie heeft. En als die er toch is, kun je die heel goed aanvallen op het feit dat die op vele punten tegen de filosofie van sport ingaat.

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 09:39
  • Spencer

    Posts: 50

    Doen.

    • + 1
    • 12 apr 2017 - 13:23
  • Vraag me alleen af of je innovatie daarmee niet in de weg zit. Of teams wapenen zich met patenten en intellectueel eigendom. Kijk maar naar Apple vs Samsung: via de patenten kun je precies zien wat ze hebben gedaan alleen mag men het niet kopiëren of kopiëren tegen een heel groot bedrag. Dus of dit gaat helpen ik vraag het me af.

    Neemt niet weg dat toestanden zoals in 1998 waarbij McLaren ongeveer de hele pits had afgeschermd met schermen de andere zijde is. Overigens was Spygate in 2007 ook een interessant en sappig verhaal waarbij Ferrari ook nog eens gesaboteerd werd met suikerklontjes. Dergelijke verhalen maken de F1 toch ook wel sappig; niet alles hoeft open en bloot te liggen.

    • + 1
    • 12 apr 2017 - 13:24
  • Cinamon

    Posts: 202

    Regel dat!

    • + 1
    • 12 apr 2017 - 13:24
  • CTRA

    Posts: 3.564

    Je kan ook Mercedes of Ferrari een auto laten bouwen en die aan alle teams doorverkopen.
    Oh wacht, dat hebben ze al een keer geprobeerd en dat was ook een flop.

    • + 0
    • 12 apr 2017 - 13:24
  • droopz

    Posts: 777

    snel WIFI langs de baan, jezus...

    kan niemand tegenwoordig meer zonder WIFI ? is 1 van de eerste levensbehoefte geworden van mensen onderhand.

    kijk op het scherm en op de baan als je bij een GP bent i.p.v. op je telefoontje... geniet van de beleving!

    • + 0
    • 12 apr 2017 - 13:25
    • themack

      Posts: 558

      Snel wifi, betekent meer posts op sociale media, betekend meer views voor sponsoren en f1, is meer geld die in de f1 stroomt. Door nieuwe sponsoren of nieuwe fans.

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 13:30
    • Wilcopedia

      Posts: 25

      Onzin, als ik F1 kijk heb ik altijd een tablet of laptop aanstaan met de F1 app. Op die manier kan ik zelf de rondetijden, onderlinge verschillen en pitstrategieën volgen (vaak zie ik dingen eerder dan Olav). Op deze manier kan ik de hele wedstrijd volgen ipv alleen de auto's die op dat moment op tv zijn. Dat werkt natuurlijk op dezelfde manier als je op het circuit bent.

      • + 3
      • 12 apr 2017 - 13:42
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Als je data van teams gaat openbaren, dan wil je die natuurlijk ook langs de baan kunnen bekijken.

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 14:40
    • @Droopz: totaal niet met je eens. Als ik op het circuit ben dan wil ik graag de vrijheid hebben om rond te lopen, op verschillende plekken te kijken etc. Als je nog een beetje een benul wilt hebben van het verloop van de kwali of wedstrijd dan zul je toch een scherm in de gaten moeten houden, anders is dat bijna niet te doen.

      In de praktijk zie je dat het op de plekken waar een scherm staat zo overbevolkt is dat je slecht zicht hebt op de baan. Daarnaast staan de schermen ook niet in alle gevallen op de mooiste plekken langs de baan.

      Doordat je met je smartphone nu de beelden (en evt. commentaar) kunt volgen kun je gaan en staan waar je wilt langs het circuit. En ik verwacht dat de organisaties van de circuits dit ook prettig zullen vinden aangezien het publiek op deze manier meer verspreid langs het circuit komt te zitten ipv opgehoopt bij een groot scherm.

      Eigenlijk dé ideale vervanger van FanVision van jaren geleden! Wat werkte dat fantastisch ;-)

      Zit er zelfs aan te denken om het dit jaar met 4G te proberen als het wifi netwerk nog niet operationeel is. Iemand een idee of er 4G is in Spa Francorchamps? en of het nog een beetje bruikbaar is in de drukte?

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 14:45
    • John6

      Posts: 5.201

      Ik gebruik alleen WIFI als ik de Mobile moet updaten, voor de rest nooit, 1 prijs 24/7 online.

      • + 1
      • 12 apr 2017 - 14:59
    • TDZ

      Posts: 1.296

      Ga je een kaartje van tig euro kopen om via gratis WIFI de race te volgen......... Liever geen WIFI naast de baan. Gewoon met je kont op het gras F1 kijken of veur de mensen met oud en nieuw geld lekker in een skybox chillen met een pitspoes.

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 15:23
    • @WILCOPEDIA

      Mn 90 jarige Opa ziet de dingen nog eerder dan Mol...

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 15:44
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.751

      Dat zou inderdaad wel zo handig zijn, zeker wanneer men online ook het e.e.a. wil volgen. Dan ben je ook minder afhankelijk van tv-schermen langs de baan en omroepspeakers die je tijdens de race niet verstaat.

      Voor de Europese GP's is er trouwens al een mooie oplossing in de maak dankzij de EU.
      Vanaf komende zomer met de nieuwe Europese wetgeving omtrent data in het buitenland kan men dus ook voor het normale tarief uit de bundel de data gebruiken. Voor mij gelukkig extra feest, aangezien ik nog een ouderwetse echte onbeperkte databundel heb. Dus ook langs de baan betekent dit voor mij non-stop onbeperkte data. Keerzijde is wel dat het maar 3G is, maar volgens mijn provider momenteel nog steeds goud waard. Zolang ik mij datasnelheid met 3G nog prima blijft vinden, komt er geen nieuw abonnement waarbij onbeperkt niet meer onbeperkt is.

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 17:40
  • Tifoso

    Posts: 2.873

    Protectionisme werkt vooruitgang (voor het geheel) tegen, dus op zich zit er wel wat in. Je kan wel profiteren van de nieuwe uitvindingen maar niet meer voor langer dan een jaar.

    • + 0
    • 12 apr 2017 - 13:26
  • Onhaalbaar. Dat zou betekenen dat zeer kostbare innovaties van MB/RBR/FER gedeeld worden met teams met minder budget. Daar gaan ze niet mee akkoord. Wat ik wel voor zou stellen is data van langer dan 2 jaar vrijgeven, zodat mogelijk nieuwe teams niet in een heel groot gat vallen.

    • + 2
    • 12 apr 2017 - 13:28
  • Dat gaan de grote teams nooit en te nimmer goed vinden natuurlijk. Die investeren vele 10 tallen miljoenen om iets sneller te worden en dan is alles ineens (gratis en voor niks) zichtbaar voor de hele wereld. Dit proefballonetje gaat worden lek geschoten, next.

    • + 0
    • 12 apr 2017 - 13:32
  • Lens Trol

    Posts: 127

    Het idee is leuk maar daar gaan de grote teams natuurlijk nooit mee akkoord. Bakken met geld uitgeven voor dure research en innovaties en de concurrent rijdt een paar races later met jouw uitvinding rond. Maar nogmaals het idee is leuk en het geeft de toeschouwers meer inzicht in hetgene achter de schermen en maakt het derhalve een stuk leuker.

    • + 0
    • 12 apr 2017 - 13:37
  • Nog een idee voor de F1.

    3e auto toestaan bij de teams. (mits ze zelf een 3e wagen willen inzetten)
    Echter is de 3e auto geen normale 3e auto, maar een rookie wagen.

    Wat houd dit in. ieder team heeft twee vaste rijders en een 3e rijder in de vorm van een rookie. Deze rijder mag maximaal 2 jaar in de 3e wagen zitten en daarna moet hij/zij doorstromen naar het vaste bestand of de F1 verlaten.

    Wat zou dit betekenen voor de sport? Meer deelnemers, meer kansen voor rijders om de F1 te halen. Teams als Ferrari en Mercedes kunnen dan ook makkelijker rookies de kans geven. kleinere teams kunnen er voor kiezen om een paydriver als rookie te nemen en dan twee rijders ernaast te nemen.

    Rijders krijgen als rookie dus twee jaar de tijd om zich te bewijzen in de 3e auto.

    • + 0
    • 12 apr 2017 - 14:47
    • Met het risico dat je dan in jaren van dominantie steeds drie coureurs van één team op het podium krijgt.

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 14:55
    • @NBTT

      Dat is iets dat vroeger ook gebeurde. Dat is het risico als een team beter zijn huiswerk heeft gedaan dan de andere teams.

      Wat de andere kant van het verhaal is, is dat je wel een extra wagen heb, waardoor je tijdens de race extra informatie kan generen.

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 15:04
    • Nog iets, je zou ook 3 titel kandidaten hebben. ipv 2 zoals wij dat de laatste paar jaar zagen.

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 15:06
    • Ploegentactiek zal de race negatief beïnvloeden.

      • + 0
      • 12 apr 2017 - 16:13
  • tja blijft een proefballon natuurlijk en die kan knappen.

    • + 0
    • 12 apr 2017 - 15:17
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Dan hebben we een optocht met gelijke auto's............ Dag F1

    • + 0
    • 12 apr 2017 - 15:18
  • Brawn zijn je ballonnetjes nu nog niet op. Ga verdomme in de politiek....

    • + 0
    • 12 apr 2017 - 15:42
    • Nee, die eigen kas vullende ideeën van E€€elstone, die waren goed.
      Brawn doet dit voor de sport als liefhebber en kenner.
      Hij tast gewoon een aantal zaken af en zoals je weet 'de mooiste bloemen groeien aan de rand van het ravijn' dus liever mis geschoten als helemaal niet..

      • + 1
      • 12 apr 2017 - 15:56
  • Mja, denk niet dat de F1 teams daarop zitten te wachten om hun geheimen prijs te geven. Teveel belangen en dat gaat never nooit gebeuren.

    • + 1
    • 12 apr 2017 - 16:22
  • En dan ?

    • + 0
    • 12 apr 2017 - 17:12
  • Speedl9

    Posts: 645

    Geheime data zoals brandstofverbruik, pk's, engine modus eigenlijk alles wat je ingames ook hebt toch?.

    Het hoeft niet zo te zijn dat wij leken horen te weten welke metaal het mgu-k is gemaakt, maar meer de "realtime" feedback van de wagen.

    Des noods de hartslag van coureur x enzo

    • + 0
    • 13 apr 2017 - 09:23
  • Caramba

    Posts: 5.786

    En doe er ook maar effe de geheime deals van Ecclestone bij...

    • + 0
    • 13 apr 2017 - 09:30

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar