user icon
user icon

Sebastian Vettel: "Neutralisatie kwam op verkeerd moment"

  • Gepubliceerd op 09 apr 2017 10:20
  • comments 25
  • Door: Mathijs Carolus

Sebastian Vettel behaalde na zijn winst in Melbourne een keurig resultaat in Shanghai: de viervoudig wereldkampioen behaalde een tweede plek en staat qua punten gelijk met Mercedes-coureur Lewis Hamilton. Vettel laat weten zich te hebben vermaakt, maar geeft ook toe dat hij wat pech had met de Safety Car.

Na afloop van de race laat Vettel de volgende reactie optekenen op het podium: "Mijn start was aardig. Het duurde niet lang voordat duidelijk was dat de intermediates het niet al te lang zouden volhouden. Na mijn stop kwam ik snel in het ritme, maar toen kwam helaas de Safety Car. Ik kwam toen vast te zitten achter mijn teamgenoot en Daniel Ricciardo. Aan het einde probeerde ik het gat nog dicht te rijden naar Hamilton, maar helaas wist hij mijn rondetijden te kunnen rijden."

Halverwege de race vocht Vettel nog een spannend gevecht uit met oud-teamgenoot Daniel Ricciardo. De viervoudig wereldkampioen heeft het als volgt ervaren: "Het gevecht met Daniel Ricciardo was erg leuk. We raakten elkaar zelfs even. Op een gegeven moment raakte ik wat gefrustreerd en besloot ik zo laat mogelijk te remmen. Gelukkig kon ik hem toen pakken."

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Strak gereden door Seb. Wat een verschil met 2016.
    De actie op RIC was op het randje maar zeker eentje die door de beugel kan.
    Meer van dat zou ik zeggen!

    Kimi lijkt te hervallen in het scenario van 2015. Als het zo verder gaat denk ik dat Kimi een annoniem jaar tegemoet gaat.

    Maar goed, maar een weekje wachten!

    • + 0
    • 9 apr 2017 - 10:38
    • marcio

      Posts: 2.203

      Ferrari mag Giovinazzi of hoe hij ook mag heten bedanken voor het mislopen van de winst. Wat ook niet hielp was het feit dat het hele veld via de pitstraat geleid werd. Zodoende kostte een pitstop de rijders die al een gat geslagen hadden niet zoveel tijd.

      • + 1
      • 9 apr 2017 - 10:50
    • Kenney

      Posts: 2.161

      Vreselijke pech inderdaad, dat het hele veld langs de pitlane moest. Maar oké, soms heb je geluk, soms heb je het niet. Echt spijtig.

      Kimi wordt een beetje gebruikt als het proefkonijn bij Ferrari vind ik. Ze lieten Kimi volgens mij buiten om druk te zetten op Hamilton en zo te hopen dat Hamilton het ook tot het einde zou proberen. Daar trapte Mercedes niet in en toen was het kalf al verdronken voor Kimi.

      • + 1
      • 9 apr 2017 - 11:43
    • Dat zou dan wel een hele slechte manier geweest zijn, aangezien Hamilton 3 ronden voor zijn stop al voor Raikkonen had kunnen buitenkomen.

      • + 2
      • 9 apr 2017 - 18:16
    • Nadat Raikkonen zoveel tijd gekost had voor Vettel vond ik het niet meer normaal dat hij een beetje in dienst van zijn teammate ging rijden... hij had in 1st instantie gewoon de duidelijk snellere Vettel moeten laten passeren, dan had Hamilton geen voorsprong genomen en had Kimi later ook niet langer buiten moeten blijven.. Je bent niet snel genoeg Kimi, geen probleem maar ga je snellere teammate die wel voor P1 kan vechten toch niet onnodig op.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 08:52
  • Kevin

    Posts: 4.491

    Hij had heel goede kaarten voor de winst na zijn pitstop, doordat de VSC eindigde voordat Hamilton hetzelfde kon doen. Dat dan Giovinazzi crasht is pech hebben. Gegokt en verloren. Toch wel weer een aterje pace van Vettel. Als hij niet zo lang had vastgezeten achter Kimi, was er misschien toch nog meer mogelijk geweest. Toch ben ik blij dat Ferrari en RBR niet hebben gekozen voor teamorders. We hebben daardoor mooie gevechten gezien.

    • + 0
    • 9 apr 2017 - 11:02
  • Kimi heeft weer een problemen met de auto, ik vind het jammer. Onder normale omstandigheden betwijfel ik of Vettel zo makkelijk voorbij zou zijn gekomen. Kimi is mijns inziens gewoon de 2e viool. Niets ten nadele van Vettel, maar zo is het gewoon.

    • + 0
    • 9 apr 2017 - 11:28
    • Hij komt gewoon structureel te mort op Vettel

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 15:55
    • @maximiliaan, Vettel moest anders behoorlijk moeite doen om Kimi voorbij te komen ;)

      • + 1
      • 9 apr 2017 - 16:41
    • Raikkonen had geen echte problemen, één ronde ja, hij moest manueel een ERS-knop induwen ipv dat dat automatisch ging op het rechte stuk, daar zal ie echt niet zoveel tijd mee verloren hebben.

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 23:38
    • Hij moest wijken voor Vettel, graag of niet ;-)

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 07:40
  • Erg sterk optreden weer van Vettel, vooral de overtake op Ricciardo, met wheelbangen en al er voorbij, zoals het hoort! Hopelijk weten ze bij Ferrari de vorm vast te houden zodat Vettel bij Lewis in de buurt kan blijven, een gevecht om de titel tot het einde.

    • + 0
    • 9 apr 2017 - 12:13
  • Pech met de safety car .. op de meest slechte moment ... anders had het droop P1 geweest .. sterk gereden Seb, de auto staat er, de bevestiging is er ... We staan ernaast of ervoor .. want op een snelheidscircuit als dit gelijke trend halen met de Mercedes wilt zeggen dat het een spannende strijd word dit jaar! Forza Ferarri!

    • + 1
    • 9 apr 2017 - 12:22
  • SolarCell

    Posts: 980

    Ja, allemaal leuk en aardig wat Vettel zegt. Maar ik durf te wedden dat wanneer Max hem zo had ingehaald en ze 'elkaar daarbij zelfs even raakten', de toon en de inhoud van zijn reactie heel anders was geweest.

    • + 1
    • 9 apr 2017 - 12:23
  • Ik ben blij voor de Ferrari fans. Maar ik ben realistisch genoeg om te veronderstellen dat MB geen winterslaap heeft gehouden. MB voert de toon, RBR zal tzt weer aansluiten richting Ferrari let maar op. MB speelt met concurrentie jojo ;-)

    • + 0
    • 9 apr 2017 - 13:40
  • mediF1

    Posts: 2.675

    Raar dat Vettel gefrustreerd raakt en het risico neemt om later te remmen . Van z'n man mag je eigenlijk toch wel verwachten dat hij zijn rust kan bewaren in dit geval ging het net goed maar dat is mede doordat Ricciardo zijn hoofd koel wist te houden.

    • + 0
    • 9 apr 2017 - 15:21
    • Tony

      Posts: 974

      Was een nette inhaalactie. De enige die vooraan te laat remde was Max. Ook trouwens de enige die gefrustreerd overkwam. Lijkt wel een beetje op zijn vader en opa

      • + 1
      • 9 apr 2017 - 15:28
    • mediF1

      Posts: 2.675

      TONY
      Ja zo kan je het ook zien.

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 15:32
    • helemaal mee eens, Als vettel loopt te janken om blauwe vlaggen is hij jankert volgens Nederland als max het elke ronde vraagt aan zn pit crew is grosjean een eikel die in de weg rijdt ! beetje meten met 2 maten gewoon jammer

      • + 1
      • 9 apr 2017 - 17:16
  • A2

    Posts: 63

    Vettel stond onreglementair opgesteld. Zal geen link posten want dat levert hier blijkbaar problemen op.

    • + 0
    • 9 apr 2017 - 18:06
    • Dat hebben ze gezien hoor, kwam ook duidelijk in beeld, maar hij haalde er geen voordeel uit, wat zou ook het voordeel zijn van een kleine meter verder naar een andere kant te staan.

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 18:18
    • Precies, stond duidelijk in beeld na de start dat het onderzocht werd

      • + 0
      • 9 apr 2017 - 21:14
  • Vetter reed best wel lang achter Kimi.
    En het bleef stil op de radio.
    Wat ben ik benieuwd wat Seb geroepen heeft.

    • + 0
    • 10 apr 2017 - 01:54

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Wie gaat de eerste race van het seizoen winnen?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 772
  • Podiums 21
  • Grand Prix 102
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (30)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar