user icon

Haug: "Moeizaam seizoen maakt Mercedes chagrijnig"

  • Gepubliceerd op 30 sep 2010 14:12
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra
Mercedes GP gaat komende winter waarschijnlijk op zoek naar nieuwe werknemers om de gelederen te versterken voor 2011. De Duitse renstal beleeft dit jaar een tegenvallend seizoen en baalt daar stevig van. Het team zal er alles aan doen om volgend jaar wel successen te boeken.

Mercedes-motorsportbaas Norbert Haug in Express: “In 2011 zetten we een stap vooruit en daar hebben we het beste personeel voor nodig, wat mogelijk wat nieuwe mensen betekent. Onze coureurs staan vast, dat zijn Michael Schumacher en Nico Rosberg. En we geloven in Ross Brawn en zijn team. We weten hoe overwinningen smaken en dan maakt een seizoen als dit ons al snel chagrijnig. We kunnen wel tien miljoen extra in de Formule 1 pompen, maar dat is niet wat we willen.”

Reacties (19)

Login om te reageren
  • LuckyMe

    Posts: 298

    En toch zal die 10 miljoen zichzelf terug betalen :-)

    • + 0
    • 30 sep 2010 - 14:42
  • rchorus

    Posts: 880

    Ik wil net zeggen, laat Schumacher zijn salaris voor afgelopen jaar terugbetalen en je hebt weer 10 miljoen.

    • + 0
    • 30 sep 2010 - 14:57
  • zoek een nieuwe 2e rijder dan waren er nu ook meer punten geweest.

    • + 0
    • 30 sep 2010 - 15:00
    • hoezo moet rosberg weg dan volgens jou

      • + 0
      • 30 sep 2010 - 15:13
    • Wie zegt dat Alonsofan Rosberg bedoelt;)?

      • + 0
      • 30 sep 2010 - 15:17
    • rosberg niet.. maar hoe meer punten hoe meer geld.

      • + 0
      • 30 sep 2010 - 15:18
    • Je had moeten zeggen: zoek een nieuwe eerste rijder ;p

      • + 0
      • 30 sep 2010 - 17:16
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Het valt me sowieso al op dat je weinig hoort van nieuw personeel bij Mercedes wat betreft technische/ontwerp functies. Feitelijk zit daar nog een hoop Honda personeel en is er buiten de toevoeging van RB niet veel veranderd. Ja, Haug, van Mercedes, maar die heeft niet veel met het ontwerp te maken. Het lijkt me dus idd logisch dat ze het moeten zoeken in nieuw personeel op technisch vlak, daar valt denk ik het meest te winnen.

    • + 0
    • 30 sep 2010 - 15:02
    • F1-2009

      Posts: 562

      Zoals ik het me herinner heeft Ross Brawn een hele hoop aangepast aan de structuur en functies. Daarbij heeft hij de juiste mensen op juiste plekken gezet en ook nieuwe mensen aangetrokken...dus waar je dat vandaan haalt?

      Toch zit er zeker nog een hoop Honda personeel. En blijkbaar lukt het ze toch niet om een auto door te ontwikkelen. Als ze een keer een goede auto hebben (zoals vorig jaar) is hij ook zo achtergesteld. Net als de Honda\'s van 2007 en 2008.

      • + 0
      • 30 sep 2010 - 17:20
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Nouja, ik heb dat gedeelte van nieuwe mensen niet meegekregen, maar ok, misschien was dat wel het geval.

      • + 0
      • 30 sep 2010 - 17:41
    • .Henry

      Posts: 1.308

      @F1-2009

      2007 hadden ze Ross Brawn nog niet.
      2008 besloot Ross al snel te stoppen met de ontwikkeling van de auto, omdat de basis waardeloos was.
      2009 begonnen ze met de beste auto, maar hadden ze te weinig geld om door te ontwikkelen.
      2010 verloopt slecht omdat ze van vorig jaar geen geweldige basis meer hadden en er veel veranderde. Daarom zijn ze ook al lang met de huidige auto gestopt en zijn ze met die van volgend jaar bezig.

      • + 0
      • 30 sep 2010 - 17:44
  • Edgar

    Posts: 1.502

    Ik denk dat Mercedes zichzelf een beetje te rijk had gerekend, met Brawn, Schumi en tot vorige een zeer goede auto, die een wereldkampioen heeft voortgebracht...

    Dan heeft Button het eigelijk wel erg goed gedaan door Brawn te verlaten achteraf ( of door wat voor reden dan ook), ik dacht dat het niet zo een slimme zet was, maar nu strijd hij toch weer mee voor het WK..

    • + 0
    • 30 sep 2010 - 17:37
    • felix50

      Posts: 5.792

      dit dacht ik ook ,ze dachten een kampioenteam te kunnen kopen. die hadden geen ontwikkelingsgeld dat jaar .het jaar daarvoor betaalde honda de rekeningen eigenlijk het gehele ontwikkeling van de kampioenswagen is door honda betaalt

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 09:06
  • Rayden

    Posts: 439

    Even diep in de buidel tasten en een zekere Newey weghalen bij de gevleugelde stiertjes en dan komt alles goed, niet vergeten schumi weg te sturen want hij is wel duur voor een tweede rijder.

    • + 0
    • 30 sep 2010 - 18:27
  • Rayden

    Posts: 439

    Even diep in de buidel tasten en een zekere Newey weghalen bij de gevleugelde stiertjes en dan komt alles goed, niet vergeten schumi weg te sturen want hij is wel duur voor een tweede rijder.

    • + 0
    • 30 sep 2010 - 18:27
  • gabini

    Posts: 804

    .Henry

    Mooier kon je het niet beschrijven.

    • + 0
    • 30 sep 2010 - 19:46
  • ber

    Posts: 1

    ik zeg kimi naar mercedes

    • + 0
    • 30 sep 2010 - 19:55
    • als kimi dat maar uit zen hoofd laat

      • + 0
      • 30 sep 2010 - 23:11
    • geen duitse rijder... dus zal het eerder een sutil of vettel zijn die ze aan trekken.

      • + 0
      • 1 okt 2010 - 09:40

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DE
  • Geb. datum 27 jun 1985 (36)
  • Geb. plaats Wiesbaden, DE
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar