BMW heeft niet de intentie om op korte termijn een rentree te maken in de Formule 1. Daar verandert het plan voor nieuwe 1,6 liter viercilinder turbomotoren voor de periode na 2012 niets aan. Dat verklaarde BMW-motorsportbaas Mario Theissen op 422race.com.
Op de vraag of BMW zich door de nieuwe motorreglementen geroepen voelt om terug te keren in de Formule 1 antwoordde Theissen: Verwacht het maar niet. Toen we uit de sport stapten was dat een besluit voor vele jaren, want dat heb je nodig om zoiets op te zetten.
De belangrijkste reden was dat we ons wilden concentreren op toerwagenraces en niet op racen met formule-auto's. We intensiveren het programma met de M3 GT2 in de American Le Mans Series en Europese 24-uurs races, en we beslissen spoedig over een programma in de DTM.
Je zou juist verwachtten dat zich hier in wel zouden kunnen vinden. Aangezien ze bij de nieuwe M-modellen niet meer de V10 gebruiken maar een V8 met turbo.
Leuk idee hoor, turbo motoren, maar zo stoer en vet zoals ze waren in de jaren 80, zo zullen ze niet worden. Ik denk eerder dat de FIA weer de V-formules vrij moet geven. Dus zoals in begin va de jaren 90, waar er een hele hoop automerken werden aangetrokken door formule 1, we hadden V8 - V10 - V12 (heerlijk) en zelfs een verdwaalded W motor ! Het was een mooiere show voor het publiek (welke uiteindelijk het bestaansrecht geeft aan formule 1) en motor fabrikanten hadden meer keuze in soort motor, welke het best bij hun commerciele belang hoorde. Een zogenaamde afgeknepen turbomotor wordt niets, is geldverslindend, geeft niet het bekende formule 1 geluid van de laatste 20 jaar (waarin formule 1 gigantisch in is gegroeit. En het verhaal dat zo\'n motor mileu vriedelijker is etc ... een lachertje ... Formule 1 moet zich druk maken om mooie tot verbeelding sprekende snelle brute lawaaierige te maken. Geen \"groene\" afgeknepen turbo\'s. Straks zijn ze nog langzamer dan IndyCars...
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
5
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
Reacties (5)
Login om te reagerenPatavo
Posts: 73
Helaas! Vond het altijd wel een leuk team :)
dumdumdum
Posts: 2.786
Ik denk dat het puur als motor leverancier zou worden. Net zoals in 2000.
VDS21
Posts: 1.265
Je zou juist verwachtten dat zich hier in wel zouden kunnen vinden. Aangezien ze bij de nieuwe M-modellen niet meer de V10 gebruiken maar een V8 met turbo.
SennaDaSilva
Posts: 4.160
Leuk idee hoor, turbo motoren, maar zo stoer en vet zoals ze waren in de jaren 80, zo zullen ze niet worden. Ik denk eerder dat de FIA weer de V-formules vrij moet geven. Dus zoals in begin va de jaren 90, waar er een hele hoop automerken werden aangetrokken door formule 1, we hadden V8 - V10 - V12 (heerlijk) en zelfs een verdwaalded W motor ! Het was een mooiere show voor het publiek (welke uiteindelijk het bestaansrecht geeft aan formule 1) en motor fabrikanten hadden meer keuze in soort motor, welke het best bij hun commerciele belang hoorde. Een zogenaamde afgeknepen turbomotor wordt niets, is geldverslindend, geeft niet het bekende formule 1 geluid van de laatste 20 jaar (waarin formule 1 gigantisch in is gegroeit. En het verhaal dat zo\'n motor mileu vriedelijker is etc ... een lachertje ... Formule 1 moet zich druk maken om mooie tot verbeelding sprekende snelle brute lawaaierige te maken. Geen \"groene\" afgeknepen turbo\'s. Straks zijn ze nog langzamer dan IndyCars...
Hermanski
Posts: 343
F1 moet zich nergens om druk maken...alles vrijgeven...kijken hoeveel gekken er over blijven om in een F1 te stappen, dat is F1 !!