user icon

Daniel Ricciardo: "Goed om de dag zo te eindigen"

  • Gepubliceerd op 27 feb 2017 19:07
  • comments 63
  • Door: Koen Bakker

Daniel Ricciardo kwam niet verder dan 50 rondjes, maar de Australiër zegt toch tevreden te zijn met de laatste uren van de test; ''Het aantal aan rondes is wat aan de lage kant, maar de middag ging een stuk beter.''

De RB13 van Ricciardo kende een dramatische ochtend. Voor de lunchpauze stond de auto van de Australiër op 4 rondjes. Eerst kende het team een sensorprobleem in de motor en niet veel later een probleem met de batterijen. Pas in de middag kon de coureur van Red Bull Racing echt testen: ''De laatste twee uur was het meer als een test. Ik zat een groot gedeelte van die uren in de auto. Het is fijn om de dag zo te eindigen. Hopelijk kan Max morgen meer rondjes maken en kunnen we de auto wat beter afstellen.''

Over de auto’s had Ricciardo het volgende te zeggen: ''Hamilton was nu al sneller dan zijn kwalificatietijd van vorig seizoen, dat zegt genoeg. En dat op de koude baan, de banden waren niet op hun optimale temperatuur. Daarbij komt dat we allemaal echt nog wel een stuk harder zullen gaan.''

Reacties (63)

Login om te reageren
  • Goed zo Ricc, dit plaatst het een beetje in perspectief...itt enkele azijnzeikers hier....

    • + 5
    • 27 feb 2017 - 19:34
    • Azijnzeikers is een groot woord. Het feit is dat Mercedes en Ferrari, maar ook andere teams, vlekkeloos zijn gestart. Dat zegt iets over voorbereiding en professionaliteit. Aangezien we weten dat RBR op het nippertje klaar was voor de test, was dat een risico. Dat zegt niet dat RBR nu veroordeeld is tot de middenmoot, maar als RIC op zachte banden er niet meer uit kan persen dan deze tijd, terwijl Vettel op mediums het vuur aan de schenen heeft gelegd bij Lewis. Uiteraard, dit kan allemaal nog veranderen als RBR hard werkt. Maar, voor dusver betekent het dat RBR de grote verliezer is tot nu toe. Niks ergs, maar wel een constatering.

      • + 1
      • 27 feb 2017 - 20:02
    • Azijnzeikers is een groot woord. Het feit is dat Mercedes en Ferrari vlekkeloos hebben gereden vandaag en dat RBR de grote verliezer is vandaag. We weten dat RBR de auto net op tijd af had voor deze test, dat zegt iets over de voorbereiding. Wat het precies zegt over de voorbereiding ga ik me niet over uitlaten, hoewel ik zou willen zeggen dat het riskant en gedurft was. En dit vertaald zich uit in de problemen van vandaag. Is RBR nu verbannen tot de middenmoot? Wellicht, maar waarschijnlijk niet. Met hard werken kunnen ze er wel weer staan, waar dan ook bij de eerste 5 teams. Maar vandaag hebben ze de eerste slag verloren.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 20:11
    • Haha repost omdat ik de reactie na 5 keer verversen nog niet zag. Voila.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 20:12
    • SolarCell

      Posts: 980

      @minimaal verstappen Je dubbele betoog staat bol van de aannames en neigt ook naar pretenties. Die zin "wat het precies zegt over RBR's voorbereiding, daar ga ik me niet over uitlaten..." suggereert dat jij het allemaal wel ff weet, dat jij de ins en outs kent en ga zo maar door. Dat Ricciardo 'slechts' die tijd er uit wist te persen, heeft wellicht te maken met het feit dat er in de ochtend niet is getest?! Ik bedoel; wat is dat met Vettel nou voor een vergelijking?! En dan durf jij ook nog eens de professionaliteit van een team als RBR in twijfel te trekken? Dat is ronduit lachwekkend!,

      Ik ben ook teleurgesteld in het dagresultaat. En ja, RBR staat 1-0 achter. Maar er komen nog drie testdagen en er is nog een maand tot de GP van Australië...

      • + 6
      • 27 feb 2017 - 20:29
    • @minimaal verstappen....ik zal enkele opmerkingen niet quoten, maar als ik sommigen mag geloven dan was deze testdag bepalend voor het verloop van het seizoen, dus ik vind de term wel gepast. Daarnaast zijn de testdagen ongelooflijk belangrijk, maar de tijden moet men in perspectief plaatsen, aangezien elk team een eigen ontwikkelprogramma volgt...vorig jaar was na 4dagen testen de snelste tijd van Hamilton 2,5 seconden langzamer dan de snelste tijd (1e) tijd van Vettel...dus, you tell me....
      Verder de oorzaken van de problemen staan niet per se in relatie tot professionaliteit..ga je nu beweren dat RBR niet professioneel is...
      En RBR is helemaal niet de grote verliezer tot nu toe, want iets meer dan een seconde op de eerste dag zegt niets...McLaren was mij betreft de verliezer van de dag.
      Dus ik lees veel aannames, zonder onderbouwde feiten dat deze dag bepalend voor de rest van het seizoen gaat zijn, niet dat je dat constateert, maar het neigt er wel naar...

      • + 5
      • 27 feb 2017 - 20:33
    • @Minimaal Verstappen ik heb een persoon nog nooit zo veel onzin horen uitkramen als jij. Wellicht dat het je ontschoten is maar tijden zeggen totaal niets en heeft het vergelijken daarvan ook totaal geen nut. Vervolgens ga je ook nog eens de professionaliteit van RBR betwisten......... Het is duidelijk dat dit niet de gewenste start is maar gelukkig is het nog maar dag 1 van de testweek.......

      • + 4
      • 27 feb 2017 - 20:36
    • Wat een onzin @minimaal. Ze hadden problemen en aan het einde konden ze de baan op om km te maken. Ze zijn geen enkel moment serieus gas gaan geven omdat dat geen enkele zin heeft. Tijden zeggen niets. Aantal test dagen ook niet. Herriner en we ons Brown

      • + 4
      • 27 feb 2017 - 20:38
    • Brawn gp niet meer? Die kwamen pas 4 dagen voor het seizoen met testen er bij terwijl de rest al veel weken getest hadden.. de rest is geschiedenis.

      • + 1
      • 27 feb 2017 - 20:40
    • Brawn GP testte al verschillende onderdelen onder de noemer Honda toen het seizoen 2008 net was afgelopen.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 20:41
    • @SOLARCELL De enige die aanamens maakt ben jij. Wat ik bedoel met de zin "wat het precies zegt over de voorbereiding Van RBR", is dat ik het niet weet. Jij maakt daar een aanname over.

      Verder klopt je verhaal van geen kant. De tijd van RIC komt niet doordat hij de ochtend niet heeft kunnen rijden, althans, dat is niet het hele verhaal. Namelijk, hij heeft niet de hele ochtend kunnen rijden omdat er problemen waren.

      Mijn vergelijking met Vettel is zeer terecht aangezien RIC en VER voornamelijk met Vettel aan het strijden waren.

      Tot slot jou aanname over waarom ik het woord professionaliteit gebruik. Ik trek die niet in twijfel in de zin of ze die wel of niet hebben, maar eerder of ze 9,7 van de 10 punten scoren of 9,9 van de 10 punten.

      Dus je misvattingen daar gelaten zitten we we redelijk op 1 lijn.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 20:47
    • Dp1998

      Posts: 994

      @minimaalverstappen: oké nou vliegen morgen een Mercedes en een Ferrari in de fik en rijden slechts 2 ronden. Betuigd dat dan ook van slechte voorbereiding? Een testweek zegt het al: is het om te testen en om problemen op te lossen. Zo"n testweek zegt niks al begrijpen de nieuwe fans dat niet.

      • + 2
      • 27 feb 2017 - 20:52
    • Mazinho

      Posts: 33

      Aldus Minimaal Verstappen, aangemeld op F1today op 18 januari 2017 jongstleden... Het jochie maakt zijn allereerste testdag voor een nieuw seizoen mee, don't blame him dat hij van toeten nog blazen weet... Waarschijnlijk per ingeluk met zappen te weten gekomen dat er ene Max Verstappen in de F1 rijdt en toen per abuis hier tercht gekomen.

      • + 2
      • 27 feb 2017 - 20:54
    • Wat er morgen gebeurt weet niemand, maar Mercedes en Ferrari morgen problemen heeft, dan heeft dat een oorzaak, en die oorzaak is een fout van kleine of grotere mate. Ik zeg niet dat dit een drama is, maar het wel benoemd worden ondanks dat testdagen niet alles zeggen. Toch heeft RBR de eerste slag verloren, al is het maar tussen de oren. No big deal, nogmaals, maar mogen we het tenminste benoemen! Ja, dat mag :-D

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 20:57
    • @minimaal versappen...benoemen mag, maar je probeert nu een wending aan je eigen verhaal te geven die niet klopt. Je verwijt Solarcell aannames te maken, terwijl jij juist degene bent die een link probeert te leggen tussen een mindere dag en 'de voorbereiding en professionaliteit'....en dan kun je wel beweren dat je in tienden sprak, maar dan sla de plank nog steeds mis....alsof ze 9,7 professioneel zijn ipv 10......pfffff...niet wijs.

      • + 3
      • 27 feb 2017 - 21:04
    • Prometheus, je mag je mening hebben, maar als ik die cijfers wil geven dan doe ik dat, omdat ik weet dat er een verschil is in professionalitieit als je gaat kijken naar alle teams.

      En Solarcell maakt aannamens, en daartegen mag ik mezelf uitleggen.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 21:07
    • "....omdat ik weet dat er een verschil is in professionalitieit als je gaat kijken naar alle teams". Oh, ja is dat zo? Probeer dat dan eens met je mening en argumenten te onderbouwen waarom dat zo is?
      Ik ben benieuwd....

      • + 2
      • 27 feb 2017 - 21:09
    • Omdat niet elk team de beste ontwerpers heeft.
      Omdat niet elk team de beste monteur heeft.
      Omdat niet elk team met de beste motorleverancier werkt.
      Omdat niet elk team met de beste materialen werkt.
      Omdat niet elk team het meest innovatief is.
      F1 is een sport waarin 1 persoon en 1 team wint.
      Alle teams en rijders zijn professioneel, dus om het verschil uit te drukken in resultaat mag je daar een cijfer aan hangen. Misschien niet de beste en meest complete manier, maar het kan.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 21:17
    • NicoS

      Posts: 12.495

      Minimaal,
      Het feit dat jij een bedrijf als RBR Racing hun proffesionaliteit en voorbereiding in twijfel trekt, is voor mij alles zeggend.
      Nee het is niet de start die ze voor ogen hadden, maar die dramatische reacties van sommige is gewoon lachwekkend. Als ze komende 3 dagen zonder noemenswaardige problemen doorkomen, is iedereen die mindere eerste dag zo weer vergeten.
      Paniek zaaien om niks, ik ga me zorgen maken als ze de hele test periode problemen blijven houden, maar nog niet na de eerste dag.

      • + 4
      • 27 feb 2017 - 21:22
    • Sommige mensen hebben echt professionele (F1) hulp nodig hier, als ik het zo lees ;)

      • + 5
      • 27 feb 2017 - 21:27
    • Min Verstappen...

      Ik probeer je betoog van argumenten te begrijpen waarom RBR niet professioneel is in vergelijking met alle teams, maar dit is net abracadabra....

      In jouw betoog zeg je dat als je niet de beste bent, je in mindere mate professioneel bent? Professioneel zijn betekent in grote mate 'vakkundig en georganiseerd zijn'...niet per se de beste....dus die argumentatie vervalt.
      Vervolgens schrijf je:
      'Alle teams en rijders zijn professioneel, dus om het verschil uit te drukken in resultaat mag'... Dus RBR is wel professioneel??? Je spreekt jezelf weer tegen....

      I rest my case.....

      • + 4
      • 27 feb 2017 - 21:28
    • Prometheus, als professionaliteit geuit kan worden in "vakkundig en georganiseerd zijn", dan ben je het hopelijk met me eens dat het team met de beste organisatie en vakbekwaamheid vandaag het goed gedaan hebben, die zijn dus het meest professioneel geweest, hoe miniem het verschil ook mag wezen.

      En ja, RBR is professioneel, maar niet het meest, misschien nipt, maar niet het meest, anders stonden ze vandaag bovenaan.

      Denk je te gaan vissen, heb je continue beet. Haha.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 21:36
    • @min verstappen...doe je dit expres???

      Nee, dat mag je dus niet zeggen omdat in je betoog geen externe factoren worden meegenomen waar een 'vakkundige organisatie' geen of mindere mate invloed op heeft. In dit geval externe leveranciers etc..In jouw betoog hou je de organisatie van RBR verantwoordelijk als een sensor kapot gaat...maar de precieze oorzaak weet je niet, waardoor het een aanname is, en geen feit, en daarom die conclusie niet mag trekken.

      Dus je kunt niet zeggen dat als RBR het meest professioneel team zouden zijn, ze wel bovenaan zouden staan....en nu ophouden met die hersenkronkels van je...;)

      • + 2
      • 27 feb 2017 - 21:56
    • SolarCell

      Posts: 980

      @minimaal verstappen... begrijpend lezen is geloof ik ook niet je sterkte punt, hè? Die zin waar ik het over had, noemde ik een suggestief, geen aanname. Je raaskalde alsof jij de wijsheid in pacht hebt en de interne RBR-kennis paraat. Nee, de aannames zaten in de rest van je woordenbrij. Daarbij was ik - in tegenstelling tot wat jij mij schrijft - niet de enige die het zo zag... Maar je reactie op die van mij toont mijns inziens eens te meer je kortzichtigheid aan, of misschien - en ik hoop het voor je - is het slechts koppigheid. Ga je werkelijk je vergelijk goed praten omdat Ricciardo en Verstappen vorig seizoen met Vettel hebben gestreden? Serieus?! Ik hou op, je hebt echt geen idee waar je het over hebt...

      • + 3
      • 27 feb 2017 - 22:10
    • @minimaal verslappen. Even een vraag... hoe lang volg je de f1 al? Redbull staat er om bekent dat ze de auto altijd laat klaar hebben en daardoor bijna altijd de eerste dagen last van kinderziektes hebben. Teams als mercedes hebben een test dag hiervoor gebruikt. Kijk maar terug in de geschiedenis ook in de dominante tijd van rb (ja ze zijn 4x achter elkaar kampioen geweest voor als je dat nog niet wist) hadden ze vaak problemen aan het begin van de wintertesten...

      • + 2
      • 27 feb 2017 - 22:12
    • Dp1998

      Posts: 994

      Minimaal wat je nu eigenlijk zegt is dat als Ferrari of Mercedes een probleem hebben dat het ergens aan ligt maar als rb een probleem heeft dan is het opeens onprofessionaliteit. En wat betreft die eerste slag: die komt pas in Melbourne daar beginnen alle teams weer op nul.

      • + 3
      • 27 feb 2017 - 22:14
    • @running... in 2008 kon je weinig serieus testen voor 2009 ivm de regel verandering. Net als je in 2016 amper kon testen voor 2017. Dus het is vergelijkbaar met nu stel dat mclaren Honda de auto pas begin volgende week aan de gang krijgen is er nog geen man of vrouw over boord... dat is wat ik wil zeggen.

      • + 1
      • 27 feb 2017 - 22:16
    • @minimaal denk je nu echt dat rb zich ontdaan voeren omdat ferrari en mercedes veel rondjes hebben gedaan? Hooguit dat ze balen dat ze hun programma niet hebben kunnen afronden. Rondetijden zijn compleet irrelevant. Misschien zat de tank goed vol en stond de motor op de laagste stand. Als je dan al binnen een seconde zit dan lach je toch nog in je frietje. Er zijn teams genoeg die bewust niet het achterste van hun tong laten zien. En sommige juist wel.

      Na al je berichten die je sinds je aanmelding geplaatst hebt te lezen denk ik dat je eerst even je moet verdiepen in de f1.

      • + 1
      • 27 feb 2017 - 22:20
    • Testdag is filmdag a max 100km ;)

      • + 1
      • 27 feb 2017 - 22:21
    • Omdat niet elk team de beste ontwerpers heeft.

      Google is Adrian Newey en ga je zo ontzettend schamen...

      Omdat niet elk team de beste monteur heeft.

      Die hebben ze wel ze zijn gvd 4x wereldkampioen en winnen races met een zwakke renault motor.

      Omdat niet elk team met de beste motorleverancier werkt.

      Die motor leverancier heeft met zijn eigen team en rb wel de meeste kampioenschappen in het v8 tijdperk...

      Omdat niet elk team met de beste materialen werkt.

      Hou je mond man!!!!

      Omdat niet elk team het meest innovatief is.

      Blown diffuser, high racke (wat andere teams niet aan de gang kregen ) de best dubbel diffuser voor dat deze verboden werd....

      • + 2
      • 27 feb 2017 - 22:32
    • Prometheus, als professionaliteit geuit kan worden in "vakkundig en georganiseerd zijn", dan ben je het hopelijk met me eens dat het team met de beste organisatie en vakbekwaamheid vandaag het goed gedaan hebben, die zijn dus het meest professioneel geweest, hoe miniem het verschil ook mag wezen

      Wat een onzin!!!! Er wordt in een wintertesten niets bepaalt er wordt al helemaal niet op rondetijden gereden. Er wordt een eigen testprogramma afgewerkt. En ja daar moet rb morgen wat meer voor doen om weer op schema te komen. Dat is alles!!!!

      Je klinkt echt of je voor het eerst een wintertest volgt. Geef is toe hoe lang kijk je al f1? Hoeveel wintertests heb je al gevolgt?

      • + 1
      • 27 feb 2017 - 22:37
    • Je kunt mijn woorden verdraaien, maar RBR heeft vandaag problemen gehad en dat mag je zien als een eerste slag die verloren is ongeacht hoe klein het effect is met het oog op Australie. Geen big deal, wel een constatering. En ja, dat zegt iets over hoe RBR en partners zich ontwikkelt hebben, in ieder geval voor vandaag.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 22:55
    • @Remedy...je quote nu Min Verstappen ipv van mij (prom)....
      rustig aan Remedy! Adem in, adem uit....;) Ik begrijp je frustratie..

      • + 1
      • 27 feb 2017 - 23:32
    • SolarCell

      Posts: 980

      LOL!!! Relax.. @remedy Je gaat los op de verkeerde!!! :-P Het is @minimaal verstappen die de grootste onzin uitkraamt, niet @Prometheus

      • + 1
      • 28 feb 2017 - 00:14
    • @SOLARCELL: Ik ga niet los @PROMETHEUS alleen ik wou wel even aangeven dat het testen in 2008 door wat toen nog Honda was weinig relevant was.

      Ik wil ook nog even excuses aanbieden voor de soms rare woorden in mijn reactie. Via de telefoon blijft die klote autocorrect echt klote...

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 07:08
    • @PROMETHEUS ik ga ook los op @MINIMAAL VERSTAPPEN, ik quote hem en daar reageer ik op. Inderdaad begint één van zijn onzin verhalen met jou naam dat wekt denk ik de verwarring ;)

      • + 1
      • 28 feb 2017 - 07:13
    • @min verstappen, jouw aannames en zogenaamde feiten zijn ronduit belachelijk. Maar nog erger, je houdt het nog vol ook. Ga je verdiepen in de F1 voordat je RB en onprofessioneel in één zin gaat noemen.

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 10:45
  • Dp1998

    Posts: 994

    1 mindere dag en half formule 1 liefhebbend nederland staat op zijn kop en verzint de meeste gekste theorieen. en inderdaad wat ricciardo zegt we zullen nog wel harder gaan.

    • + 2
    • 27 feb 2017 - 19:39
    • Ja nieuwe fans zijn geweldig. Maar de hoeveelheid lawaai en stress na 1 dagje testen en met wat issues voor de RBR zijn van ongekende grote :P

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 20:44
  • Racekees

    Posts: 206

    Ja, het komt of is al goed. Ze gaan het vanavond echt nog wel een paar keer checken. Goed dat Daniël zegt dat hij hoopt dat het morgen beter gaat bij Max ivm afstellen etcetera. That's teamspirit! Leuk dat Mercedes en Ferarri nu de snelste zijn ,maar of dat zo blijft....?
    Red Bull laat in de test waarschijnlijk niet hun ware kunnen zien, maar dat zal voor meer teams gelden. Mooi zwaar geluid in de Red Bull!

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 19:43
  • themack

    Posts: 558

    Ik heb me verbaasd om de negatieve reacties hier vanochtend en vanmiddag. Man, nieuwe formule wagens, kinderziekten. Het is de eerste testdag, genoeg tijd om alles te fixen. Waar maakt iedereen zich druk om.

    • + 3
    • 27 feb 2017 - 19:45
    • @themack
      Jij hebt helemaal gelijk, eerste testdag is altijd even afwachten.
      Sensoren kunnen altijd stuk zijn, er zitten er ook honderden in een formule 1 auto.
      Elke ronde is mooi meegenomen maar is geen must, natuurlijk wil een coureur gevoel met de auto krijgen. Komt helemaal goed, het is elk jaar nog goed gekomen... Wel lekker van Mercedes en Ferrari om zo'n probleemloze dag te hebben. Chapeau

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 19:55
    • Waarom verbaasd? Volgens mij is dit elk jaar hetzelfde liedje. Even wat tegenslag en men is in mineur...

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 19:57
    • De sensoren zaten in de motor en die is helemaal uit elkaar gehaald.
      Zijn deze sensoren dezelfde als Renault en Toro Rosso, of zijn dit sensoren van Redbull zelf?
      Was benieuwd hoe dat nu precies zat.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 20:08
    • Dp1998

      Posts: 994

      Ja joh de meeste fans wilde vandaag zodra ricciardo de baan op kwam de meest snelle tijden zien die in sommige gevallen wel 5 seconden sneller was dan de snelste tijd op dat moment. Of die mensen weten niet wat testen inhoudt of die mensen snappen het niet.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 22:18
  • Zal mij een zorg wezen hoe die Red Bull het wel of niet doet. Ik ben fan van Max, niet van Red Bull en Ricciardo al helemaal niet!

    Als Max morgen voor McLaren rijd ben ik de grootste McLaren-fan en tja, dan zat ik hier nu echt te mokken:D

    • + 3
    • 27 feb 2017 - 19:50
    • Als groot Redbull fan moest ik toch even heel hard lachen ; ))
      En ik bedoel ik lach je toe, en niet uit. En ook erg fan van Max.

      Maar + voor je post

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 20:13
  • Racekees

    Posts: 206

    Beelden van vandaag in Barcelona

    https://youtu.be/rVBVDCwVGUw

    • + 2
    • 27 feb 2017 - 19:51
  • Avanti

    Posts: 395

    Hij kan weer lachen

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 20:14
  • Arie480

    Posts: 23

    Tijden vertellen niets tijdens het testen. Daarnaast kan het ook mercedes of ferrari zijn die morgen problemen ondervinden,
    .

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 20:19
  • sietieke

    Posts: 22

    Met verbazing lees ik hier alle reacties: Na 1 dag testen kan je echt nog geen conclusies trekken, echt geen enkele. Wie test wat? Met hoeveel brandstof? Hoe hoog worden de motoren al opgeschroefd? ... duizend onbekenden...

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 20:40
  • Wellicht zijn de negatievelingen personen die de F1 nog niet zo lang volgen. Die denken dat dit een soort kwalificatie is waar het draait om de rondetijden. Zeker op de eerste dag zijn de rondetijden totaal niet belangrijk.

    Het feit dat Red Bull in de middag gewoon ronden heeft kunnen maken betekend dat ze het probleem dus al vrij snel weer boven water hadden. Als je niet op de limiet zit met dit soort wagens zul je nooit winnen. Als je wel op de limiet zit gaat er wel eens wat mis.

    Zo werkt het nou eenmaal.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 20:46
  • Big Daddy

    Posts: 96

    Nog een ander positief bericht. Volgens een tweet van f1.com van de red bull de hoogstetopsnelheid van 330. Mercedes en ferrari zaten daar met enkele km verschil onder. De volgende renaultmotor aangedreven bolide kwam uit op 320. Weet dat het nu nog niet zoveel zegt, maar geeft wel een eerste signaal dat ze met renault toch een flinke stap gemaakt hebben. Ik ga er ook vanuit dat geen enkel team nog niet met vol vermogen reed, dus ook RB niet...

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 20:54
    • Dp1998

      Posts: 994

      Ja heel positief, alleen ze zijn aan het testen topsnelheid, snelste ronde zegt helemaal niks. We gaan het zien in Melbourne.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 22:20
    • Schaik

      Posts: 168

      Idd, zoals het in een race-weekend vaak "only friday" is, was het vandaag "only monday". Geen touw aan vast te knopen wie welk programma afwerkt. Geen enkele reden tot paniek nog. Alleen misschien voor Mclaren en Sauber!

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 00:49
    • Ook dom gelul waarom voor Mclaren en Sauber wel?

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 00:59
    • Schaik

      Posts: 168

      Omdat de Honda waarschijnlijk gewoon wederom een hoop kinderziektes bevat en de Sauber er structureel te langzaam uitziet.

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 13:58
  • @Minimaal Verstappen
    "maar als RIC op zachte banden er niet meer uit kan persen dan deze tijd, terwijl Vettel op mediums het vuur aan de schenen heeft gelegd bij Lewis"

    Alleen deze opmerking van jou zegt al genoeg. Nu snel je playstation weer aan doen en lekker f1 op de computer spelen......

    • + 1
    • 27 feb 2017 - 20:55
  • Ongeduldig zooitje, al die jankers hier. Wacht nou maar gewoon af, het gaat allemaal goed komen ;)

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 21:14
  • toch nog dik 50 ronden das toch best netjes zo op het eind.
    als het bij die 4 was gebleven was dat wel slecht geweest.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 22:13
  • Het komt goed, RedBull krijgt de RB13 echt wel competitief. Betrouwbaarheid en snelheid van de Mercedes powerunit is out of the box zeer goed. Mercedes heeft de auto ook al heel lang in ontwikkeling.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 22:27
  • mordor

    Posts: 1.163

    Mercedes en Ferrari lijken op schema te zitten. RB heeft een koude start, moet programma mss beetje aanpassen, maar het lijkt me sterk, dat ze morgen geen probleemloze sessie kunnen doen. Ben dan wel benieuwd naar mn lange runs op mediums

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 23:10
  • astridf1

    Posts: 332

    Ben heel benieuwd hoe de reacties geweest zouden zijn als de RB13 100+ rondjes had gemaakt, en de MB of Ferrari stil hadden gestaan. Gaan we helaas niet achter komen ;)

    • + 0
    • 28 feb 2017 - 00:52

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 915
  • Podiums 23
  • Grand Prix 123
  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (31)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar