Het team van Hispania Racing buigt zich pas na de laatste race van 2010 over de rijdersinvulling voor volgend seizoen. Dat maakte teambaas Colin Kolles tegenover Motorsport-Total.com bekend. Dit jaar begonnen Bruno Senna en Karun Chandhok als racecoureurs bij de Spaanse renstal, maar Chandhok is inmiddels vervangen door Sakon Yamamoto.
Kolles: We hakken zo snel mogelijk de knoop door, maar dat zal niet binnenkort zijn. Er zal nog wel de nodige tijd passeren voordat wij er uit zijn, waarschijnlijk weten we pas na het seizoenseinde meer. Wie weet in december, maar het kan ook tot februari duren. Christian Klien is als vierde coureur aan Hispania Racing verbonden. Kolles overweegt de Oostenrijker dit jaar nog in races in te zetten. Dat is mogelijk.
Als ik Kolles was, zou ik twee coureurs nemen met een enorme zak geld. Dat geld wordt dan in de ontwikkeling van de wagen gestopt, wat je kan doen door een ervaren coureur (Klien?) elke vrijdagochtend te laten rijden. Dan wordt de wagen beter, en kan je het jaar erna één betalende en één getalenteerde coureur nemen.
Ja, dan rijden ze nog een jaar stijf achteraan, maar liever dat dan een team minder in mijn optiek.
Of hij verkoopt de boel en gaat zich ergens anders op richten.
Ik snap ook niet wat er zo verkeerd is aan HRT en Virgin. Een aantal jaren geleden waren er toch ook arrows, jordan, minardi die altijd achteraan reden? Nu zijn het gewoon HRT en Virgin (en in mindere mate Lotus) die achteraan rijden. Ik zie het probleem niet.
Ik ook niet, Bart, maar sommigen hier (niet allemaal!) menen dat de auto\'s van de nieuwe teams net Formule 3-wagens zijn qua tempo... Ja, ze hebben een half jaar de tijd gehad een team op te zetten en een auto te ontwerpen en bouwen. Daar, waar een regulier team al een jaar nodig heeft voor de auto alleen al. Ik wacht af tot volgend jaar, ik verwacht dat Virgin en Lotus een sprong maken en dat HRT (of hoe het dan ook moge heten) stijf achteraan rijdt.
Het zou nog wat kunnen worden volgend jaar als HRT zich aan een partner bindt (Durango/Villeneuve?). Anders gaat het echt weer zo\'n dramatisch jaar worden als dit jaar.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
7
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
Reacties (7)
Login om te reagerenVDS21
Posts: 1.265
Enige criteria waaraan je moet voldoen is hoeveel geld je kan meebrengen.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Als ik Kolles was, zou ik twee coureurs nemen met een enorme zak geld. Dat geld wordt dan in de ontwikkeling van de wagen gestopt, wat je kan doen door een ervaren coureur (Klien?) elke vrijdagochtend te laten rijden. Dan wordt de wagen beter, en kan je het jaar erna één betalende en één getalenteerde coureur nemen.
Ja, dan rijden ze nog een jaar stijf achteraan, maar liever dat dan een team minder in mijn optiek.
Bart
Posts: 147
Of hij verkoopt de boel en gaat zich ergens anders op richten.
Ik snap ook niet wat er zo verkeerd is aan HRT en Virgin. Een aantal jaren geleden waren er toch ook arrows, jordan, minardi die altijd achteraan reden? Nu zijn het gewoon HRT en Virgin (en in mindere mate Lotus) die achteraan rijden. Ik zie het probleem niet.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Ik ook niet, Bart, maar sommigen hier (niet allemaal!) menen dat de auto\'s van de nieuwe teams net Formule 3-wagens zijn qua tempo... Ja, ze hebben een half jaar de tijd gehad een team op te zetten en een auto te ontwerpen en bouwen. Daar, waar een regulier team al een jaar nodig heeft voor de auto alleen al. Ik wacht af tot volgend jaar, ik verwacht dat Virgin en Lotus een sprong maken en dat HRT (of hoe het dan ook moge heten) stijf achteraan rijdt.
slingeraap
Posts: 390
Het zou nog wat kunnen worden volgend jaar als HRT zich aan een partner bindt (Durango/Villeneuve?). Anders gaat het echt weer zo\'n dramatisch jaar worden als dit jaar.
P@trick2289
Posts: 22
Senna moet naar een beter team dan HRT dus de rest van het veld! HRT moet jongens hebben met bakken met geld!
RS-Motorsport
Posts: 699
Misschien Pedro? de geruchten zijn d;r al.