78
Het voorstel dat oud-coureur Derek Warwick vorige week deed om de blauwe vlaggen af te schaffen in de Formule 1, klonk Ross Brawn als muziek in de oren. Brawn heeft sinds de overname van de Formule 1 door Liberty Media de taak om de koningsklasse van de autosport sportief gezien weer op de rails te krijgen. Een van de mogelijkheden om dat te doen is door het afschaffen van de blauwe vlaggen.
Brawn zegt in gesprek met Maurice Hamilton van ESPN F1: "Toen jij en ik nog raceten, waren er helemaal geen blauwe vlaggen. En Ken Tyrrell stond erom bekend dat hij zijn rijders instructies gaf om voor niemand aan de kant te gaan, ook niet als ze op een ronde gezet werden. Mijn instinct zegt me dat het leuk kan zijn zonder blauwe vlaggen, het zou een extra uitdaging creëren. Een moderne coureur schreeuwt tegenwoordig om blauwe vlaggen zodra hij aan de leiding rijdt. Ze willen een vrije doortocht en mentaal zijn ze daar ook op ingesteld. Vroeger was dat heel anders, rijders wisten dat ze niet zomaar voorbij gelaten zouden worden en moesten voor elke positie knokken."
Jos Verstappen verklapt: "Max wist al van de diskwalificatie af"
Strijd barst los: Norris beschuldigt Verstappen van valsspelen
"Dat zorgt voor wat meer onzekerheid in de race. Natuurlijk kun je beargumenteren dat het minder puur en minder eerlijk zou zijn voor de jongens vooraan, maar we moeten oppassen voor een overvloed aan regeltjes in de sport. Er is een heel debat gaande over straffen en de FIA heeft nog niet zo lang geleden aangegeven dat ze niet meer zullen ingrijpen tenzij er een duidelijke schuldige is. Dat is een stap in de goede richting. Als iemand over de schreef gaat, moet je maatregelen treffen. Maar laat ze het ook maar zelf uitvechten. Iemand als Max Verstappen heeft bijvoorbeeld voor een frisse wind in de Formule 1 gezorgd. Hij is zeer agressief in zijn rijden en heeft de boel opgeschud, maar dat is racen en dat is wat we willen. Hij heeft in mijn ogen nooit iets buitensporigs gedaan, dus we moeten dat wat meer loslaten."
"Het gevaar bestaat dan weer dat je te ver doorslaat en dan dien je de situatie weer onder controle te brengen, maar ik denk dat we dat kunnen. Iets anders dat ik aan wil pakken is dat gedoe met grid penalty's voor technische mankementen. Een versnellingsbakwissel kost je vijf plaatsen, met de motor ben je meteen tien plekken kwijt, dat soort dingen. We hebben de gekke situatie meegemaakt dat iemand zeventig plaatsen straf kreeg, dat is niet goed voor de sport. Ik weet waarom en hoe we hier zijn beland, maar een andere oplossing geniet de prioriteit. De fans vinden het een farce wanneer Fernando Alonso zeventig plekken straf krijgt en achteraan de grid moet starten, daar moeten we iets aan doen."
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
979 leden hebben dit team als favoriet
Frank-84
Posts: 666
Iemand ophouden is niet wat hier bedoelt wordt. Stel, je rijd 12e en bent in gevecht voor deze positie, komt Seb aan, kun je gaan afremmen omdat ie zo snel mogelijk langs moet. Op het moment dat Seb (of wie dan ook) je voorbij komt, komt ook je tegenstander voorbij omdat je van je gas bent moeten... [Lees verder]