<< Naar nieuwsoverzicht

Kosten F1 vooralsnog te hoog voor Lamborghini

Gepubliceerd op 26 jan 2017 12:45
29
Door: Rob Veenstra

Een Formule 1-project is vooralsnog niet aan de orde voor Lamborghini, maar het Italiaanse merk blijft met een schuin oog naar de ontwikkelingen en mogelijkheden in de koningsklasse van de autosport kijken. Dat laat directeur Stefano Domenicali, voormalig Ferrari-teambaas, weten in enkele Spaanse media.

Op de vraag of hij met Lamborghini terug zou kunnen keren in de Formule 1, antwoordde Domenicali: "Daar raken jullie een gevoelige snaar bij mij. Ik zal eerlijk zijn, op dit moment liggen de prioriteiten elders en daar concentreren we ons eerst op. En in de toekomst? Autosport zal altijd onderdeel uitmaken van Lamborghini, dus als het platform verandert, waarom niet?"

"Voor ons zijn de benodigde kosten, niet alleen om te racen maar ook om competitief te zijn, ver verwijderd van wat wij bereid zouden zijn om uit te geven aan de Formule 1. Als we op dat punt iets zien veranderen, dan zou het de overweging waard zijn."

Snelrondje

Posts: 8.166

Eh, ja aan tractorpulling

2
26 jan 2017 - 15:07

F1 Nieuws

Reacties (29)

beerkuh

Posts: 3.440
ik hoop dat het ooit gaat gebeuren, evenals Alfa! hoe meer merken hoe beter, de enige die ik echt op de grid zou willen zien is Audi helaas leggen die zijn prioriteiten elders
- + 1
- 26 jan 2017 - 12:49
- Motori-arte
  
  Posts: 1.358
  Lamborgini is van Audi, zou een mooi stap zijn om via deze route weer de autosport te betreden zeker nu ze Audi uit le mans is.
  + 0
  
  26 jan 2017 - 13:29
- Vince78
  
  Posts: 493
  Is dit geen optie voor RedBull. RedBull de auto, Lambourgini de motor. Zo hoeven ze niet het volledige budget ter beschikking te stellen, maar hebben ze wel 1 van de beste teams aan hun zijde.
  + 0
  
  26 jan 2017 - 18:19
- Turbo1968
  
  Posts: 1.139
  Om eerlijk te zijn zie ik Audi/lambo/vag of whatever niet even snel een motor bouwen die voorin mee kan doen. Ze zullen ongetwijfeld het geld en de mensen er voor hebben, alleen tijd is niet te koop. Als je kijkt hoe Honda aan het klooien is om aansluiting te vinden dan geeft je dat te denken. Heb niets met Honda, maar als het om het bouwen van race motoren gaat hebben ze toch voldoende ervaring en successen in huis. Volgens mij durft niemand meer in te stappen nadat we Renault en Honda zo hebben zien stoeien, en dat zijn nou niet bepaald de eerste de beste ol dit gebied.
  
  Gezichtsverlies zal hier wel zwaarder wegen dan de kosten... Mercedes heeft al kenbaar gemaakt dat hun F1 team een koopje is als je de baten afzet tegen de kosten. De vraag is dus... wat is de prijs voor faalen.
  + 0
  
  26 jan 2017 - 18:43
- RSV MILLE
  
  Posts: 698
  Vince, ze hebben aston als sponsor.
  VAG mist ergens een miljard of 10 dus dit zit er nu ff niet in denk ik.
  Als Ferrari Manor overneemt dan kunnen ze er makkelijk team Alfa Romeo van maken.
  + 0
  
  26 jan 2017 - 21:08
Appelscha f1

Posts: 2.413
Bernie's klasse wellicht?
- + 0
- 26 jan 2017 - 12:55
- Erwinnaar
  
  Posts: 4.913
  Was ook mijn eerste gedachte...dan kan Volkswagen ook instappen. Ferrari zal volgen alsmede andere merken. Kon nog wel eens leuk worden..
  + 0
  
  26 jan 2017 - 15:59
- RSV MILLE
  
  Posts: 698
  RBR gaat zeker niet roept Helmut.
  + 0
  
  26 jan 2017 - 21:09
themack

Posts: 558
Was stefano ook niet bestuurder van audi?
- + 0
- 26 jan 2017 - 12:56
- Appelscha f1
  
  Posts: 2.413
  Ja klopt!
  
  Na dat hij bij Ferrari is weg gegaan.
  + 0
  
  26 jan 2017 - 12:59
bschuit

Posts: 11.990
Dat zal sowieso door Audi bepaalt worden en niet door CEO Domenicali....
- + 0
- 26 jan 2017 - 13:08
- Canson Po
  
  Posts: 2.337
  Audi zou ik zeer graag in de F1 zien, en heb zo het gevoel dat het er wel eens van gaat komen, zeker nu er mss wel een andere wind door de F1 zal waaien!
  + 0
  
  26 jan 2017 - 13:20
- bschuit
  
  Posts: 11.990
  Dan is nog maar de vraag, als Audi ooit in de F1 stapt , in welke vorm.. Als sponor ,badge engineering ,motorleverancier,, gedeeltelijk eigenaar, een compleet eigen team. En dan hebben ze ook nog keuze uit diverse mooie namen....
  + 0
  
  26 jan 2017 - 13:25
- ScuderiaVettel#5
  
  Posts: 2.856
  Ik denk eerder dat VAG dat bepaald en niet Audi...
  + 0
  
  26 jan 2017 - 13:32
- bschuit
  
  Posts: 11.990
  Binnen VAG heb je de Volkswagen groep,,, en de Audi groep.... Audi groep kan ZELF beslissingen nemen....
  + 0
  
  26 jan 2017 - 17:26
- bschuit
  
  Posts: 11.990
  PS, De Volkswagen groep met:
  Volkswagen personenauto’s
  Volkswagen vrachtauto’s
  Skoda
  Bugatti
  Bentley
  Porsche
  Scania
  
  De Audi groep met:
  Audi
  Seat
  Lamborghini
  Ducati
  + 0
  
  26 jan 2017 - 17:27
- Spielberg
  
  Posts: 4.181
  Hmm , die merken zeggen me niet zoveel, nooit van gehoord.
  + 0
  
  26 jan 2017 - 21:08
vitesse

Posts: 1.524
Hopelijk hebben ze dan meer succes, dan in de jaren 90, met Larini en v.d.Poele
- + 1
- 26 jan 2017 - 13:22
- Spielberg
  
  Posts: 4.181
  Onze grote vriend "Tintin"
  + 0
  
  26 jan 2017 - 21:09
Darlos Cainz

Posts: 5.665
Doet Lambo überhaupt wel aan autosport op een goed niveau?
- + 0
- 26 jan 2017 - 13:22
- Reneetje1978
  
  Posts: 76
  blancpain gt serie
  + 1
  
  26 jan 2017 - 14:45
- Snelrondje
  
  Posts: 8.166
  Eh, ja aan tractorpulling
  + 2
  
  26 jan 2017 - 15:07
- bschuit
  
  Posts: 11.990
  Mooi hoor ,een Lambo tractor..... static.indianexpre(...)rghini_tractors.jpg
  + 0
  
  26 jan 2017 - 17:29
- Ouw-sjagerijn
  
  Posts: 13.416
  British GT.
  + 1
  
  26 jan 2017 - 18:01
complicated

Posts: 1.422
Hoe meer fabrikanten hoe beter.
- + 0
- 26 jan 2017 - 13:28
Caramba

Posts: 5.786
Een italiaan die zijn hoofd erbij houdt, da's ook nieuw.
- + 1
- 26 jan 2017 - 13:53
joshua85

Posts: 60
Vag heeft wel wat anders aan het hoofd iets met schone dieseltjes ofzo?
- + 1
- 26 jan 2017 - 16:44
- weeterniksvan
  
  Posts: 1.407
  Dat is daar wel aardig onder controle. Maar nu komt de rest aan de orde van de EU.
  + 0
  
  26 jan 2017 - 18:15
- RSV MILLE
  
  Posts: 698
  Onder controle... aan me reet, het kost nu al 10 miljard...en dan de rest vd wereld nog.
  + 0
  
  26 jan 2017 - 21:11

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00