Massa wijt missen startplek in Spa aan lage zitpositie

  • Gepubliceerd op 10 sep 2010 09:47
  • comments 31
  • Door: Rob Veenstra
Ferrari-coureur Felipe Massa had in België de nodige geluk. De Braziliaan was zijn startpositie voorbij geschoten en startte zodoende eigenlijk vals, maar het was de marshalls, het elektronisch systeem en de wedstrijdleiding niet opgevallen en dus ontliep hij een straf.

Massa weet hoe het komt dat hij niet goed op zijn startplek stond. “Ik heb een hele lage zitpositie, misschien wel de laagste van het veld en als ik iets hoger zou zitten had ik het wellicht beter gezien. Ik kon de lijnen niet goed waarnemen waardoor ik niet helemaal op mijn positie stond en dat is het.”

Reacties (31)

Login om te reageren
  • AlfistiR

    Posts: 365

    Hier komt Ferrari ook mooi mee weg. Teamorders, laag zitje, voorvleugel, wat gaan ze nu weer verzinnen?

    • + 0
    • 10 sep 2010 - 09:53
    • kiekeboe

      Posts: 210

      en redbull komt ook overal goed mee weg... voorvleugel, teamorders....

      • + 0
      • 10 sep 2010 - 10:43
    • Tuur

      Posts: 154

      pffffff word jij niet moe van jezelf .
      ga eens buiten spelen ofzo

      • + 0
      • 10 sep 2010 - 12:55
    • Je bent wel erg vlug om Ferrari te bashen he...

      • + 0
      • 10 sep 2010 - 20:35
  • Dat wordt dus een kinderzitje voor Felipe Baby in de F60?:p

    • + 0
    • 10 sep 2010 - 09:54
    • mister S

      Posts: 298

      hahahahah, dat is een goeie =-) =-) =-).

      • + 0
      • 10 sep 2010 - 10:32
    • De F60 is de auto van vorig seizoen. Wel op blijven letten mensen!

      • + 0
      • 10 sep 2010 - 11:07
    • Je moet altijd wel van die zeikers hebben of jij nooit een foutje maakt?

      Oh wacht dat doet jou favo wel lol

      • + 0
      • 10 sep 2010 - 11:08
    • De F60 was de 2009 auto, nu is het de F10

      • + 0
      • 11 sep 2010 - 06:57
  • ???????

    En daarom gaat het in alle voorgaande races wel goed? Ik begrijp hier geen moer van, in mijn ogen is dit een rotsmoes.

    • + 0
    • 10 sep 2010 - 09:56
  • Supa

    Posts: 2.444

    Smoesjes, leugens en bedrog.

    Wat ben ik blij dat ik geen Ferrari fan ben.

    • + 0
    • 10 sep 2010 - 10:01
    • f60

      Posts: 1.725

      als niet-Ferrari-fan zou je normaal toch al gewend moeten zijn aan dat soort zaken.

      • + 0
      • 10 sep 2010 - 10:51
    • Hoeft helemaal geen smoes te zijn. Het kan wel degelijk invoeld hebben. Perfect zitten is echt belangrijk. Alleen misschien hadden ze dit wel kunnen passen.

      En zou idd wel verklaren waarom hij niet goed op de lijn was want normaal doet hij dit niet

      • + 0
      • 10 sep 2010 - 16:03
  • Zit wel wat in, maar dan wel vreemd dat het bijna altijd wel gewoon lukt.

    • + 0
    • 10 sep 2010 - 10:12
    • felix50

      Posts: 5.792

      kijk jij nu maar eens naar je eigen team Pat .

      • + 0
      • 10 sep 2010 - 11:34
    • Mijn eigen team? Alles behalve Ferrari bedoel je?

      • + 0
      • 10 sep 2010 - 12:01
    • f60

      Posts: 1.725

      schitterend!!

      • + 0
      • 10 sep 2010 - 12:05
  • dbr659

    Posts: 109

    Massa:
    \"nee nee, ik heb zelf besloten om Alonso voorbij te laten\"

    \"ja...mijn stoeltje zat te laag\"

    Kan F1today geen poll maken met \"Was is de volgende rotsmoes van
    Massa?\"

    • + 0
    • 10 sep 2010 - 10:17
    • Mijn veters zaten los, toen ik ze wou strikken ging Alonso me ineens voorbij!

      • + 0
      • 10 sep 2010 - 10:24
    • Ik ken de titel al: \"Massa\'s F1 smoesjes\"

      • + 0
      • 10 sep 2010 - 10:31
  • Raffy

    Posts: 6

    Misschien was er wel opzet in het spel om een stop and go penalty te forceren, dat was dan een goede manier om meneer Alonso voor Massa te krijgen.

    • + 0
    • 10 sep 2010 - 10:28
    • Tuurlijk jongen, je kunt ook doorslaan in complottheorieën he?

      • + 0
      • 10 sep 2010 - 11:04
  • Met alle respect, Raffy dat is exact hetzelfde wat ik dacht toen ik het zat te kijken op de BBC.

    • + 0
    • 10 sep 2010 - 11:15
    • Team: \"Massa, zet je auto vóór de startlijn\"
      Massa: \"Dan krijg ik een straf\"
      Team: \"Maar Alonso moet voor alleen mogen we dat niet zeggen\"

      Zoiets?

      • + 0
      • 10 sep 2010 - 11:29
  • Felipben

    Posts: 83

    ja...mijn stoeltje zat te laag ummm volgensmij was dat niet in duitseland maar belgium

    • + 0
    • 10 sep 2010 - 11:36
  • Ik reageer hier slechts af en toe eens. Hierop wil ik toch graag wel even mijn mening kwijt.

    Gelul van de bovenste categorie wat Massa hier nu weer zegt. Juist op dat youtubefilmpje is te zien - zoals op veel circuits, staan er aan zijn kant, marshalls met bordjes waar de coureurs moeten stoppen. Je ziet \'zijn\' marshall ook zo kijken van ja ja en nu? Op een gegeven moment haaltie het bord maar weg...

    Hoe kan het toch in hemelsnaam dat een coureur, die al zolang in de F1 rijdt, zulke fouten maakt. Misschien bij het team zit dat hem de beste opleiding heeft verzorgd, zijn mentor was Schumacher en dan nog zo lopen te prutsen. Ik krijg bij Massa steeds meer een \'Leonardo\' gevoel. En dan wel die voetballer van NAC te verstaan...

    • + 0
    • 10 sep 2010 - 11:38
  • dordrecht

    Posts: 31

    Volgende keer gewoon even gaan staan Felipe!

    • + 0
    • 10 sep 2010 - 14:24
  • Benz

    Posts: 368

    Ja en de laagstaande zon scheen ook middenin zijn gezichtje, hij had wind mee, het was heuvel af, hij moest net niezen en zijn remmen waren nog niet op temperatuur! ;-P

    • + 0
    • 10 sep 2010 - 15:17
    • Vergeet niet dat hij nog vergeten was zijn bandenspanning te checken! ;p

      • + 0
      • 10 sep 2010 - 18:04
  • Kenney

    Posts: 2.250

    Hoe grappig, iedereen meteen weer Massa inbeuken. Denk je dat ie voor z\'n eigen gemak zo gaat staan, normaal zou hij er niet zo mee wegkomen! Het elektrische systeem faalde. Duitsland was valsspelen van Ferrari, Spa was dom geluk (maar niet met opzet van Ferrari en Massa).

    • + 0
    • 10 sep 2010 - 19:45
  • Ik blijf gewoon nog steeds trouw fan van Massa, maar wennen aan het feit dat deze rijder nog steeds gewoon om het minste of geringste in de stront getrapt word heb ik nog steeds wel eens moeite mee.

    En dat terwijl hij naar mijn mening gevoelsmatig niet onder deed voor Raikkonen.

    Hopelijk dat hij Alonso volgend jaar alsnog kan verslaan en op zijn minst 1x de Wereldtitel haalt. Al was het alleen maar om de criticasters het zwijgen op te leggen.

    Maar al zou het lukken, de eerst volgende pech, domme actie? zou zelfs na een wereldtitel tot kritiek leiden, alsof hij niks kan.

    Daar zal ik moeten mee leren leven, maar het irriteert me toch wel steeds meer de laatste tijd...

    • + 0
    • 11 sep 2010 - 06:56

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land BR
  • Geb. datum 21 apr 1981 (42)
  • Geb. plaats Sao Paulo, BR
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar