user icon
user icon

Hockenheim valt van de F1-kalender voor 2017

  • Gepubliceerd op 24 nov 2016 12:45
  • comments 31
  • Door: Rob Veenstra

De Grand Prix van Duitsland ontbreekt op de nieuwste versie van de Formule 1-kalender voor volgend seizoen. De World Motor Sport Council zal volgende week het definitieve schema bekendmaken, maar Auto Motor und Sport loopt alvast op de zaken vooruit.

Het ziet ernaar uit dat de Hockenheimring weer van de kalender verdwijnt. De organisatie van de Duitse Grand Prix zou dan toch geen akkoord over een nieuw contract hebben bereikt met Bernie Ecclestone. De Grand Prix van Hongarije wordt dan een week opgeschoven en Singapore en Maleisië ruilen van plek.

De voorlopige Formule 1-kalender voor 2017:

26 maart - Australië

9 april - China

16 april - Bahrein

30 april - Rusland

14 mei - Spanje

28 mei - Monaco

11 juni - Canada

18 juni - Azerbeidzjan

2 juli - Oostenrijk

9 juli - Groot-Brittannië

30 juli - Hongarije

27 augustus - België

3 september - Italië

17 september - Singapore

1 oktober - Maleisië

8 oktober - Japan

22 oktober - Verenigde Staten

5 november - Mexico

12 november - Brazilië

26 november - Abu Dhabi

Reacties (31)

Login om te reageren
  • themack

    Posts: 558

    En dat is 1...

    • + 1
    • 24 nov 2016 - 12:48
    • Stitch

      Posts: 4.895

      Met Singapore en Maleisie die al hebben aangekondigd geen race meer te organiseren nadat hun contract afloopt, zijn dat er al 3...

      • + 2
      • 24 nov 2016 - 12:53
    • Stitch

      Posts: 4.895

      Ps. Max kan er maar beter voor gaan zorgen volgend jaar meteen kampioen te worden. Als het zo doorgaat hebben we over een paar jaar geen race meer over..

      • + 1
      • 24 nov 2016 - 12:59
  • Wel jammer, is naar mijn mening een tof circuit en nu dus één race minder. Was minstens tof geweest als er nog een nieuw (of een nieuwe oud) circuit was bijgekomen.

    • + 0
    • 24 nov 2016 - 12:58
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Hockenheim stond erop als vervanging van de Nurburgring... Kan zomaar zijn dat in 2018 er wel weer gewoon geracet wordt in Duitsland.

      • + 0
      • 24 nov 2016 - 13:12
    • CTRA

      Posts: 3.507

      Vooral het oude circuit was tof, lange rechte stukken, zonder DRS slipstreamen door het bos heen.

      • + 0
      • 24 nov 2016 - 13:59
    • Dat oude circuit was gaaf, ben daar 2 keer geweest, niet normaal hoe hard dat ze door dat bos knalden, en dan icm dat geluid, zucht.....

      Nieuwe baan was wel aardig, meer niet, dat lange stuk met die haakse bocht is wel leuk en leent zich wel voor een actie, helaas vaak gevolgd door onnondige straffen, zoals afgelopen keer

      • + 0
      • 24 nov 2016 - 14:06
    • CTRA

      Posts: 3.507

      Laatst op google maps de circuits van nu bekeken.

      Bij Hockenheim zie je het oude circuit als het ware nog lopen (minder/lagere bomen).
      Toen ik dat zag kreeg ik gelijk dat jaren 80/90 gevoel weer. Dikke schreeuwende motoren (in kwalificatietrim) die na de race op zondag zo de kliko in verdwenen.
      Niks kostenbesparing.
      Elke race een paar geplofte motoren, iedereen op de limiet

      • + 0
      • 24 nov 2016 - 14:18
  • pcbeem

    Posts: 671

    Maakt wel ruimte voor Zandvoort :)

    • + 1
    • 24 nov 2016 - 13:01
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Maar Zandvoort en de toegangswegen hebben geen ruimte voor de F1.

      • + 3
      • 24 nov 2016 - 13:11
    • John6

      Posts: 4.278

      PCBEEM

      Onmogelijk Zandvoort, en ook niet rendabel in Nederland een Circuit de kosten zijn veel te hoog, ik zie dat nooit gebeuren.

      • + 1
      • 24 nov 2016 - 13:33
    • Die Zandvoort / Assen, of een heel nieuwe Grand Prix van Nederland opmerkingen kan -ik persoonlijk- missen als kiespijn. Gelukkig bepaal ik niet wie welke reacties geven mag maar dit is hoopvol denken en het zal nooit zo gebeuren. Als grap is het achterhaald en qua realiteit ook.
      Wordt toch wakker :)

      • + 0
      • 24 nov 2016 - 14:57
    • Wat betreft een circuit in Nederland acht ik de Flevopolder echt niet op voorhand uitgesloten. Vooral Almere schroomt niet wat betreft stevige investeringen om 'de polder' steviger op de kaart te zetten.
      De Floriade 2020 is natuurlijk een gigantisch project en ze hebben de race wat betreft het nieuwe hypermoderne ijsstadion (IceDome) maar net verloren.

      • + 0
      • 24 nov 2016 - 15:34
    • Zandvoort is een geweldig circuit, maar helaas op de verkeerde lokatie.

      Als Bernhard nou eens met Charlene om de tafel gaat en het hele circuit inclusief duinen kopieert naar Flevoland? Heineken European Raceway, dan hoeft Heiniken alleen nog maar na te denken over een African, een Asian, een North en SouthAmerican Raceway.

      • + 0
      • 24 nov 2016 - 17:30
    • Ben benieuwd naar dat haalbaarheid onderzoek wat men gestart was dit jaar. Die zou eind dit jaar afgerond worden, tot op heden nog niets van gehoord.

      • + 0
      • 24 nov 2016 - 22:55
  • kwestie van iedere baan die overblijft 2 opvolgende weekends gebruiken voor een race.

    • + 0
    • 24 nov 2016 - 13:03
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Of gewoon minder geld vragen. In plaats van een vaste fee gewoon afspreken dat bijvoorbeeld 50% van de opbrengsten van de kaartverkoop over zo'n weekend voor de Formule 1 is.

      • + 1
      • 24 nov 2016 - 13:15
  • Big_El

    Posts: 2.137

    Wordt wel krap... 11 juni Canada, 18 juni Azerbeidzjan
    Volgens mij kunnen ze die laatste beter een week naar achteren plaatsen, dan hebben ze wel slechts 1 week om naar Oostenrijk te komen, maar dat lijkt een stuk beter haalbaar.

    En dat Maleisie en Signapore willen stoppen is logisch. Ze zijn weer direct na elkaar gepland, waardoor ze beiden een probleem krijgen met de bezoekersaantallen.

    • + 0
    • 24 nov 2016 - 13:11
    • CTRA

      Posts: 3.507

      Afstand is volgens mij wat tijd betreft niet zo belangrijk, eerder wat kosten betreft.
      In een paar uurtjes kan je overal op de wereld zijn met je spulletjes.

      • + 0
      • 24 nov 2016 - 13:21
    • Vlieg jij dan maar eens 'in een paar uurtjes' naar Wellington, Nieuw-Zeeland. Veel succes.

      • + 4
      • 24 nov 2016 - 13:26
    • CTRA

      Posts: 3.507

      Ja, als jij daar eerst een GP gaat organiseren.
      Veel succes

      • + 0
      • 24 nov 2016 - 14:01
    • Flauw antwoord. Ook in Australië, waar wel een Grand Prix wordt gehouden, ben jij echt niet met een paar uurtjes vliegen. Kost je gewoon een dag. Probeer maar eens.

      • + 2
      • 24 nov 2016 - 14:48
    • CTRA

      Posts: 3.507

      Is geen flauw antwoord,

      die uurtjes die het extra kost is gewoon niet het probleem, daar gaat het om.
      Het probleem is dat het back to back races zijn.
      Van Duitsland naar Spanje kost in verhouding niet veel minder tijd dan Duitsland Australie, behalve die paar vlieguurtjes extra.

      • + 0
      • 24 nov 2016 - 14:55
  • Tjonge, 'maar' 20 races volgend jaar...

    • + 0
    • 24 nov 2016 - 13:24
    • idd een beetje karig. Had gehoopt op 22. Met Las Vegas erbij.

      • + 0
      • 24 nov 2016 - 13:48
  • louc_

    Posts: 2.261

    Dan maar 2 GP's in Belgiè! Dubbele pret voor de Max fans.

    • + 0
    • 24 nov 2016 - 13:46
    • Ja, goed idee. Laten we daar in mei gewoon ook een race houden. Noemen we dat wel de Grand Prix van Luxemburg. Die is eerder als eens op de Nürburgring georganiseerd, dus dat kan best.

      • + 0
      • 24 nov 2016 - 13:59
  • Triest hoor, Duitsland zonder GP.
    Dat Bernie baalt van de dominantie van MB is geen geheim, maar dit is wel erg drastisch ;-)

    • + 0
    • 24 nov 2016 - 14:30
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @ZANDVOORT

      Dit heeft niets te maken met Bernie en de dominantie van MB.
      De kosten voor de circuits zijn te hoog en de bezoekersaantallen vallen tegen, dus niet rendabel.
      Had met de hoeveelheid Duitse coureurs meer belangstelling verwacht.

      • + 0
      • 24 nov 2016 - 14:47
    • @Kobus, uiteraard bekend, er stond ook een ;-) knipoogje achter.
      Hoewel 'de reden' dus een grapje was maakt dat het verdwijnen van de Duitse GP niet minder triest.

      • + 1
      • 24 nov 2016 - 15:17
  • reesfan

    Posts: 143

    Wordt steeds duidelijker dat Ecclestone de prijzen voor de organisaties te hoog heeft gemaakt in zijn streven om meer winst te maken. Hoop dat Liberty Media dat toch iets anders gaat doen.

    • + 0
    • 25 nov 2016 - 11:07

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar