user icon
user icon

Ecclestone: "We willen Singapore niet kwijt"

  • Gepubliceerd op 22 nov 2016 09:12
  • comments 29
  • Door: Rob Veenstra

Bernie Ecclestone probeert Singapore te behouden voor de Formule 1-kalender. De commerciële baas van de koningsklasse van de autosport verklaarde eerder deze week aan Auto Motor und Sport dat Singapore alle doelen heeft verwezenlijkt met de Grand Prix en dat de populaire avondrace niet heel lang meer op het schema zal staan.

Dat berust op een misverstand, beweert Ecclestone aan de Straits Times. "Iedereen is blij om naar Singapore te gaan en we willen Singapore niet kwijt. Mijn woorden zijn op een grappige manier geïnterpreteerd. Wat ik gezegd heb, is simpel; er is nog geen beslissing genomen. De onderhandelingen lopen en zullen op korte termijn afgerond worden, voor het einde van het jaar. Wij zetten in op een langdurige verlenging voor Singapore. We zullen zien wat er gebeurt."

Gisteren werd bekend dat ook Maleisië van plan is om te stoppen met de jaarlijkse Formule 1-race. Het Aziatische land zal het na 2018 aflopende contract voor de Grand Prix niet verlengen. Lees er hier meer over.

Reacties (29)

Login om te reageren
  • JaapB

    Posts: 1.175

    Ik zie persoonlijk ook liever dat helft van de races vaste plek hebben en andere helft wisselend is. Bied veel meer mogelijkheden in het goed organiseren van een race eens in de zoveel jaar.

    • + 0
    • 22 nov 2016 - 09:23
    • Ja, want dat werkt zo goed in Duitsland....

      • + 1
      • 22 nov 2016 - 10:56
    • CTRA

      Posts: 3.512

      Speel je nu voor DUMDUMDUM of ben je DUMDUMDUM?

      • + 0
      • 22 nov 2016 - 11:15
    • robertos

      Posts: 558

      een race eens in de zoveel jaar ergens is veel en veel en veeeeeeel te duur om te organiseren.
      het circuit moet aan f1 regels voldoen en dat betaal je niet met een eenmalig optreden of 1x per 3 ? jaar.
      verder heb je kennis en ervaring nodig om zoiets te organiseren en dat bouw je op in de loop van jaren.
      promotie voor een eenmalig evenement is duur en moeilijk
      ik heb al een hoop georganiseerd in mn leven maar alles wat eenmalig was kostte 2x zoveel tijd en moeite

      • + 0
      • 22 nov 2016 - 20:36
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @ROBERTOS: Ik heb er geen verstand van hoor... Maar bijvoorbeeld een circus heeft zijn eigen ploeg die op locatie alles organiseren. Wellicht dat de F1 zo'n team kan opzetten die ruim van tevoren ter plaatse een en ander kan organiseren?

      • + 0
      • 23 nov 2016 - 06:49
  • neor2

    Posts: 1.518

    Vervelend he Bernie als je eigen onderhandelingstactieken tegen je gebruikt worden... nu moet je ineens jezelf kwetsbaar opstellen en aangeven dat je Singapore toch wel erg belangrijk vind en de race niet kwijt wil raken.

    Ik denk dat Singapore een mooie korting gaat krijgen :).

    • + 3
    • 22 nov 2016 - 09:28
    • Valt gewoon geen of te weinig winst te maken! Dus dan zeggen ze tegen meneertje Ecclestone we halen de stekker eruit.

      • + 0
      • 22 nov 2016 - 09:48
    • Idd NEOR2, Bernie wordt gemept met zijn eigen tactiek

      • + 1
      • 22 nov 2016 - 10:13
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Da's weer eens een nieuwe invalshoek: geld toe om een GP te organiseren.

      • + 0
      • 22 nov 2016 - 15:16
    • Als je bijvoorbeeld kijkt naar de Australische GP dan springen je de tranen in de financiële ogen. Daar kwamen meer dan 300.000 toeschouwers tijdens het hele weekend, maar bleef de organisatie zitten met een verlies van 44 miljoen$. Dat is toch reden genoeg voor organisatoren om te zeggen "allemaal leuk en aardig, maar dit doen we dus niet meer Bernie"

      • + 1
      • 22 nov 2016 - 15:16
  • Het belachelijk hoge bedrag wat circuits moeten betalen voor een F1 race moet omlaag. Zorg dat een circuit makkelijk geld kan verdienen aan een F1 race, staan ze in de rij en heb je ze voor het uitzoeken. Nu staat ieder circuit het water tot aan de lippen behalve die Arabische zandbakken waar er meer miljoen dollars zijn dan toeschouwers.

    • + 3
    • 22 nov 2016 - 09:41
  • Heb nooit de meerwaarde van Singapore gezien....waardeloos circuit, tja een avond race bij licht dat zo sterk is als daglicht. Het ziet er alleen leuk uit vanuit een helikopter.

    • + 5
    • 22 nov 2016 - 09:44
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Ik word er ook niet heel erg opgewonden van. Typisch zo'n marketing GP. Kunstlicht voegt niks toe, is alleen bedoeld om routineuze Europese kijkers niet voor het hoofd te stoten. Als dit je doelgroep is, organiseer het dan ook in Europa.

      • + 1
      • 22 nov 2016 - 15:23
  • Degene die singapore saai vinden hebben echt iets tegen racen naar mijn mening. Singapore is een baan waar 80%van de races zeer spectaculair zijn. In tegenstelling tot bijv. Monza dat is de saaiste en korte race van ieder seizoen.

    • + 3
    • 22 nov 2016 - 09:53
    • neor2

      Posts: 1.518

      Het ligt aan de tijdsgeest naar mijn mening. Het de huidige auto's en DRS is Monza geen hele boeiende race inderdaad.

      Voor het invoeren van DRS was het echter één van de weinige banen waar je nog echt in kon halen. Uitremmen einde rechte stuk leverde altijd wel mooie acties op.

      • + 0
      • 22 nov 2016 - 09:57
    • Neor2 dat zie je in de gp2 bijvoorbeeld of gp3 daar heb je wel leuke races op monza.

      • + 0
      • 22 nov 2016 - 12:09
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Op zich heb je wel een punt. Maar kunstlicht als uniek feature voor een GP vind ik helemaal niks. Dan nog liever de hoge topsnelheden van Monza. Bovendien is het niet alleen het circuit dat bepaalt of een race spannend is of niet. Bv Canada kreeg in korte tijd de reputatie opwindend te zijn, maar de laatste twee jaar viel dat zwaar tegen.

      • + 0
      • 23 nov 2016 - 12:01
  • Ik zal Maleisië meer missen dan Singapore, maar Maleisië is voor Bernie kennelijk minder interessant (lees winstgevend) ?

    • + 3
    • 22 nov 2016 - 09:53
    • Eens, we hebben in Maleisië in het verleden al veel mooie races gehad, naast Brazilië en Japan ook een baan waar de weergoden vaak een rol spelen.
      Mooiste Maleisische gp naar mijn ogen 2001, met die chaotische start toen Jos stuntte van p18 naar p6 of p7, die plotselinge bui toen de Ferrari's eraf schoten, etc

      • + 4
      • 22 nov 2016 - 10:08
    • Precies Jean, dat bedoel ik.
      In Maleisië hadden we nog kans op een prachtige regenrace, zelfs zomaar ineens halverwege een race.
      Met al die zandbakken die erbij gekomen zijn wordt het wat dat betreft steeds saaier.

      • + 1
      • 22 nov 2016 - 16:46
  • John6

    Posts: 4.301

    Elke week - 2 weken in een ander land racen, is toch mooiste wat er is, meningen zullen er altijd over verschillen, en zo hoort het ook.
    Ik zou er niet aan moeten denken, dat je 10 GP's in de VS zou hebben in 1 Seizoen.
    Maar Bernie moet zakken met die prijzen, zo verdient niemand eraan, behalve hij.

    • + 0
    • 22 nov 2016 - 10:21
    • robertos

      Posts: 558

      je en de teams die leeglopen op transsportkosten lachen zich ook de ballen uit de broek.
      helaas zoeken de nieuwe eigenaren naar meer geld om eruit te persen, die hebben net een megalomaan bedrag neergeteld omdat bernie ze vertelde dat de zaken zo goed liepen en dat de fee makkelijk naar 100 miljoen per race kon.

      • + 0
      • 22 nov 2016 - 20:39
  • Hoe mooi is dit. Alle circuits zeggen 1 voor 1 dat de F1 teveel geld kost en dat de ROI te laag is. FOM houdt dadelijk geen circuits meer over. Zouden de circuit directeuren onder 1 hoedje spelen? Hebben ze stiekem een verbond opgericht?

    • + 3
    • 22 nov 2016 - 10:47
    • Als ze dat gedaan hebben, kan ik ze alleen maar gelijk geven. Tijd dat ze Dagobert Duck knippen en scheren!

      • + 1
      • 22 nov 2016 - 12:10
    • Vroeger had je veel minder races in een seizoen. Dus het klopt niet helemaal. Het probleem is alleen dat de europese landen het niet meer kunnen betalen.

      • + 0
      • 22 nov 2016 - 12:11
    • robertos

      Posts: 558

      niet alleen europa, nog 2 jaar en ze zijn allemaal failliet.

      • + 0
      • 22 nov 2016 - 20:40
  • RSV MILLE

    Posts: 698

    Aangezien Petronas stopt als sponsor van Mercedes en als titel sponsor vd grand prix komt de organisator zwaar geld te kort, die valt echt niet te redden helaas.

    • + 1
    • 22 nov 2016 - 11:28
  • Gewoon gebruikt als PR door de overheid,,,met een berg Singapore-dollars .. Iedere boerenlul ,dus ook Bernie, zou toch moeten begrijpen dat zo,n locatie een keer eindigt... Nu gaan mekkeren dat hij het eigenlijk niet kwijt wil ........ Na ja zal misschien ook wel weer onderdeel van het spel zijn... Misschien vindt Singapore het nog steeds een prachtig PR project maar willen er domweg niet zoveel meer voor betalen...

    • + 0
    • 22 nov 2016 - 12:55
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Zoals ik al sinds jaar en dag roep.....de F1 heeft circuits nodig en niet andersom. Organiseer je als circuits en verhuur de boel per race voor een vet bedrag aan Bernie en zijn vriendjes. Dan is het risico geheel aan de kant van de F1 en niet bij de (lokale) overheden. Voor Bernie c.s. gaat het alleen maar om geld verdienen, meer niet. Bernie heeft ooit eens gezegd dat wat hem betreft publiek helemaal niet nodig is, zo lang als de race maar maximaal via (betaal-)TV etc. te zien is.

    • + 0
    • 23 nov 2016 - 07:01

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar