user icon

Rosberg denkt na over aanpak voor seizoensfinale

  • Gepubliceerd op 18 nov 2016 10:41
  • comments 49
  • Door: Rob Veenstra

Mercedes-coureur Nico Rosberg heeft zich openlijk afgevraagd hoe hij de laatste Grand Prix van dit seizoen moet benaderen. De Duitser verdedigt volgende week in Abu Dhabi een voorsprong van twaalf punten op Lewis Hamilton en heeft dus aan een podiumplek genoeg voor de titel.

Autosport vernam van Rosberg: "Ik weet niet wat mijn tactiek wordt. Ik moet daar nog eens goed over nadenken. Op de donderdag voor Abu Dhabi kan ik daar meer over vertellen, dan heb ik alles op een rijtje gezet. Het wordt hoe dan ook een moeilijke race. In de Formule 1 gaat niets vanzelf."

Hamilton verkeert in een blakende vorm, met drie zeges op een rij. De Brit weet echter ook dat een vierde opeenvolgende overwinning hem mogelijk niet aan een nieuwe titel helpt. "Ik stop al mijn energie en snelheid in het met groot verschil winnen van die race. Het is het enige dat ik kan doen."

"Nico is dit jaar slechts één keer uitgevallen, dat was samen met mij in Spanje. De betrouwbaarheid van zijn auto is dus nagenoeg feilloos geweest. Zoals het er nu voor staat, wordt het heel lastig om de titel nog onder zijn neus vandaan te kapen. Maar dat betekent niet dat ik het niet ga proberen."

Hamilton heeft in de tweede helft van dit seizoen de rollen aardig omgedraaid. In de eerste tien races van 2016 reed Rosberg in totaal 276 ronden aan de leiding, tegenover 175 ronden voor Hamilton. In de afgelopen tien races was dat 348-210 in het voordeel van Hamilton.

Reacties (49)

Login om te reageren
  • Als Louis wil winnen mag Nico niet op het podium staan. Maar stel dat de volgorde na de 1e bocht is: HAM, ROS, VES, RIC, is het dan acceptabel als HAM een beetje van het gas afgaat om ROS wat te vertragen zodat VES en RIC de kans krijgen om hem in te halen (in feite wat Max deed met VET in Mexico)? Of is dat 'not done' tegenover het team en zijn teammaat?

    • + 0
    • 18 nov 2016 - 11:03
    • Gewoon een puike strategie lijkt me. Go Lewis

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 11:06
    • Dat is wel de enige manier voor Ham en het zou me niet verbazen als hij dat probeert.
      Of het team het daar mee eens is....
      Ze kunnen zomaar ROS als eerste pitten ookal ligt hij 2e....

      • + 3
      • 18 nov 2016 - 11:06
    • Droopy

      Posts: 630

      Ik verwacht er eerder een Ferrari bij in de top 4. Omdat er een lang recht stuk in de lay-out van het circuit zit. En aangezien RB nog wat pk's tekort komt tov de Mercedes en Ferrari kan het zomaar zijn dat er een Ferrari in de top 4 zit.

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 11:08
    • John6

      Posts: 5.101

      GREATWHITEXXL

      Dat doet Lewis niet, en ik denk dat het alleen tegen hem gaat werken al zou hij het doen, maar als Lewis geluk heeft klapt Nico eraf door een ander.
      Normaal gesproken zal Nico op het podium komen, dat verwacht ik.

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 11:36
    • Tuurlijk is dat toegestaan .. lijkt mij een goede strategie voor Lewis en kan goed uitpakken voor Max :)

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 11:45
    • Uit de duim. Lewis pakt pool, dan Nico Max Daniel Sebastian en dan Kimi.
      Lewis start goed, maar nico komt slecht weg en word door beide RB's ingehaald. Daarachter komt Sebastian met zijn vizier gericht op Max, want die moet hij pakken op p4 veilig te stellen. Daardoor overziet Sebastian Nico en die stuiteren er samen vanaf. Lewis wint dan Max op p2 en daniel op p3. Lewis wk en Max p4. Moet eerlijk toe geven dat mn duim best goed smaakt :-)

      • + 3
      • 18 nov 2016 - 12:29
    • Als hij vertraagt pakt Rosberg hem gelijk en dan mag Rosberg ook nog eerst naar binnen. Lijkt me geen optie. Lewis moet winnen en hopen, Rosberg de boel heel houden. Dan komt er niemand in de buurt met die lange droge rechte stukken. Zelfs als Rosberg een slechte start heeft word hij 2e of DNF.

      • + 0
      • 19 nov 2016 - 02:18
  • Roy

    Posts: 2.172

    Binnen de veilige marges je ding doen... moet volstaan.

    • + 0
    • 18 nov 2016 - 11:03
  • Droopy

    Posts: 630

    Zorgen dat je minimaal 3e wordt en de titel is voor Nico. En aangezien Mercedes dit seizoen al heel veel 1-2 tjes heeft gehad moet dat toch wel lukken.

    • + 0
    • 18 nov 2016 - 11:05
    • snailer

      Posts: 4.413

      Precies. Als deze posting niet verdraaid is ten opzichte van wat ROS zou hebben gezegd dan is hij dom bezig. MB is veel sneller dan de rest. Dus wat is er mis met zijn strategie van de laatste races? Gewwon melden dat je voor de winst gaat en vervolgens gewoon achter Ham cruizen naar het kampioenschap.

      • + 0
      • 19 nov 2016 - 09:17
  • Volgens mij heeft het pas zin om daar serieus over na te denken wanneer de startopstelling bekend is.

    • + 1
    • 18 nov 2016 - 11:06
  • Fretznet

    Posts: 266

    Ik denk dat Rosberg tikkertje gaat spelen

    • + 0
    • 18 nov 2016 - 11:09
  • Je moet wel winnen man... Telkens 2e... nee... I know je hebt genoeg punten maar het lijkt net alsof ie meer voor 2e gaat zodat hij de kampioenschap vast zet...

    • + 0
    • 18 nov 2016 - 11:18
  • Laat Rosberg maar gewoon de titel pakken met een Pole en een overwinning. Krijgen we achteraf ook geen gezeur van Lewis of zijn fans ...

    • + 4
    • 18 nov 2016 - 11:23
    • Helaas voor ROS zal 2016 te boek gaan als het jaar met "de pech van Lewis" en "het geluk van Nico".

      • + 2
      • 18 nov 2016 - 14:05
  • Insure

    Posts: 1.236

    Hamilton heeft toch wel minimaal 40% kans. Ik zie hem absoluut winnen over een dag of 9. Als het een normale race wordt dan wordt Nico 2e. Of als hij net zo veel geluk heeft als dit jaar. Er moet echter niets fout gaan.

    De motoren zitten in hun laatste race van een cyclus. Al het andere materiaal ook. Een SC kan alles door de war gooien. Ik denk niet dat Red Bull en Ferrari( en dan doel ik vooral op Kimi) ver weg zullen zijn. Een race zoals in Duitsland zou makkelijk kunnen. Een titel voor Hamilton is niet ondenkbaar.

    Bovendien scheelde het de afgelopen races niets elke keer. Max had de foute banden strategie in Brazilië. In Mexico kon Red Bull ook strijden met Mercedes. Max deed nog een poging bij Rosberg. In Amerika had RIC pech met de VSC. En dat op verschillende banen. Bovendien is Ferrari altijd sterk in Abu Dhabi.

    Een ander punt wat je vaak in de historie ziet van de F1 is dat coureurs in "blokken" kampioenschappen winnen. Je zag het met Schumacher. Die won kampioenschappen in blokken. Alonso ook. Je kan de afgelopen jaren zien als een blok. Het begin van het turbo tijdperk en voor de regel veranderingen in 2017. In dat licht vind ik een titel van Hamilton logischer.

    • + 2
    • 18 nov 2016 - 11:33
  • Shit happens, je zal zien dat Rosberg uitgerekend de laatste race pech krijgt...

    • + 2
    • 18 nov 2016 - 11:45
    • Was het niet 2 seizoen terug waar Nico ook pech had de in Abu Dhabi? Het team riep hem naar binnen maar Nico wilde persé de race uitrijden, dat sierde hem toen wel.

      • + 1
      • 18 nov 2016 - 18:07
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Ham reed toen op p1 dus was pech van nico niet van invloed.

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 18:52
  • "Hamilton heeft in de tweede helft van dit seizoen de rollen aardig omgedraaid."

    Dat valt ook wel mee toch, na de zomerstop was het juist Nico die de dienst uitmaakte. Sinds Maleisië is Lewis weer de betere.

    • + 3
    • 18 nov 2016 - 11:49
    • Scherp van je opgemerkt, ter aanvulling is Lewis ook nog uitgevallen. Maar zoals iedereen vorig jaar de laatste races het seizoen van Nico als uitstekend waardeerde kun je dat nu van Lewis zeggen. De opmaat voor volgend seizoen naar titel nr. 4 :)

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 11:58
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Met 1 verschil groot verschil, toen was lewis al wk en mocht ros van het team de laatste 3 races winnen. Blijkt dit seizoen wie beter is als het erom gaat. En komt nou niet met ros rijdt behoudend, had niet veel gescheeld of hij was p3 in mexico en brazilie. En kom niet dat ros express p2 kwalificeert, eant daar is geen enkele reden c.q rsisico aan.

      Na de zomerstop was het ook mechanisch pech bij ham (op baku na, daar was hij aan het prutsen). Lijkt mij een beetje stug dat een 3 x wk zo opeens van ros niet kan winnen als betere coureur.

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 18:58
    • Ja hoor torn deed hamilton rustig aan maar nu geloof je niet dat Rosberg rustig aan doet nu het niet meer nodig is? Typisch fanboy gedrag:)
      Na de zomerstop was er ook geen pech buiten spa...

      • + 2
      • 18 nov 2016 - 20:18
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Wordt eens wakker makker,

      Ham was toen al wk en ros mocht winnen van het team en ja, dus moest ham rustig aan doen anders kon ros het schudden.
      En ros doet al sinds monaco (p6) rustig aan zeker haha. En kwalificeert vaak expres op p2.
      Omdat ie toen al wist dat hij op wk koers was zeker.
      Geloof je het zelf haha. Tis wat die ros fanboys

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 21:20
    • sailor

      Posts: 10.268

      "ros mocht winnen van het team"

      Daar wil ik de bron wel eens van zien, waar heb je dat gelezen?

      • + 1
      • 19 nov 2016 - 00:39
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Is algemeen bekend dat al je wk bent dat je teamgenoot de rest mag winnen, is altijd zo geweest. Zie schum-bar/mas tijdperk. Is wel aannemelijk toch?
      Maar niet als je nog geen wk bent, deed schumi ook niet, lijkt mij nogal logisch en ham dus ook niet.

      Waar is jou bron c.q. Verklaring dat ros het rustig aan doet sinds Monaco? En bewust p2 kwalificeert terwijl er nog bij lange na niet iets beslist is?
      Ik hoop dat je dit keer wel met een inhoudelijke reactie komet ipv alleen maar one liners en wedervragen stellen

      • + 0
      • 19 nov 2016 - 11:32
    • sailor

      Posts: 10.268

      "Is algemeen bekend dat al je wk bent dat je teamgenoot de rest mag winnen, is altijd zo geweest"

      Sorry , maar ik vind dit een heel vaag antwoord , wat ook totaal niet op feit is gebaseerd , het is gewoon wat jij denk dat het is , ik wil het gewoon horen van het Mercedes team , Rosberg of Hamilton en niet van jou

      • + 0
      • 19 nov 2016 - 12:58
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Dus dat Ros het al vanaf Monaco het schijnbaar rustig aan doet en p2 kwalificeert is wel een feit?
      Wat een niveau die Ros fanboys.
      Laten we wel wezen, als je al wk bent is het aannemelijker dat je het rustig aan doet en je teamgenoot wat gunt dan dat je volop in de strijd bent voor het wk.
      Dus nico doet al bijna 3 jaar rustig aan?
      Als je dat al niet inziet dan houdt de dsicussie hier voor mij op.

      • + 0
      • 20 nov 2016 - 12:31
  • Insure

    Posts: 1.236

    Overigens is een kleine remfout voor Nico al voldoende om hem in problemen te brengen. Stel dat Nico in bocht 1 een uitwijkende actie moet doen. Hij komt als 6e terug. Dan zal het echt moeilijk worden om het podium te halen. Ook een slechte start kan heel pijnlijk worden voor Nico.

    Je zag het ook afgelopen Zondag. Toen Max eenmaal voorbij Rosberg was, kon Rosberg ook niet pareren. Kortom: Er kan nog genoeg fout gaan.

    • + 0
    • 18 nov 2016 - 11:58
    • Precies, het kan zomaar nog erg spannend worden. Helaas zal het echter niet regenen en zie ik Rosberg niet in de problemen komen om op het podium te raken. Ik zie alleen een crash of een technisch probleem als doemscenario voor Nico.

      • + 1
      • 18 nov 2016 - 12:02
    • John6

      Posts: 5.101

      Er is 1 verschil met São Paulo komende week, er zal geen regen zijn, dat is het enige wat zeker zal zijn, en voor de rest wachten we het gewoon af wat komen gaat.

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 12:14
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.703

      In dit geval ben ik het geheel eens met Speedpuppet (maar ook met Insure). Ik zie maar 3 punten waarop het mis kan gaan bij Nico:

      1. Mechanische pech
      2. Een incident of crash
      3. (En deze moeten we absoluut niet vergeten!) Spanning! Voor Rosberg zal de spanning groter zijn dan voor Hamilton (al kan het Hamilton ook nog te veel worden). In het verleden hebben we al vaak genoeg gezien wat spanning tijdens een strijd om de titel kan doen bij een coureur. Pak alleen 1994, 1997 en 1998 maar, waarbij zelfs de Recordmeister onder de spanning leed!

      Mijn voorkeur blijft Hamilton, maar Rosberg rijdt ook een sterk seizoen!

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 12:47
    • marcio

      Posts: 2.496

      Pff, de race in Sao Paulo kan je niet vergelijken met Abu Dhabi. In Abu Dhabi zijn de wagens van Mercedes oppermachtig. Dat ligt voor een groot deel aan die rechte stukken. Stel dat Max Nico inhaal, dan haalt Nico hem weer in op het rechte stuk. Daarnaast vergen de wagens van Red Bull teveel van hun banden!

      • + 1
      • 18 nov 2016 - 12:59
    • Ach, de zenuwen kunnen Rosberg ook parten spelen bij de start.

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 13:23
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Ros kon max niet pareren?
      Volgens zijn fans deed hij dat expres en past in zijn strategie om wk te worden.
      Dus pas maar op wat je zegt ;-)

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 19:01
  • in 2007 en 2010 hadden Vettel en Kimi maar 10% kans om WK te worden in een normale race, daar gebeurde toen zoveel onverwachte dingen dat ze het uiteindelijk wel werden.

    Ik vind het dus ook nog geen uitgemaakte zaak, Nico moet top 3 finishen(ik ga er vanuit dat Lewis wint), iets wat zomaar kan mislukken met zoveel stress en druk.

    Ik blijf erbij, Nico had zich in brazilie moeten verremmen als je begrijpt wat ik bedoel. de omstandigheden waren een perfect excuus geweest en dan had die nu een vrijwel zekere top 6 plek kunnen pakken.

    Daarnaast, Nico zijn auto ging al een keer stuk in Abu Dhabi, tijdens de WK Finale in 2014, dus ik moet het nog maar zien :)

    • + 1
    • 18 nov 2016 - 12:43
  • bazzio

    Posts: 224

    Niet denken Nico maar gaan met die banaan ;) Maar ik voorspel drama voor Rosberg.

    • + 0
    • 18 nov 2016 - 13:58
    • Ik hoop het niet! Ik gun Nico het WK, maar hij moet inderdaad niet gaan nadenken...

      • + 1
      • 18 nov 2016 - 14:06
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Ik hoop dat de beste mag winnen en maak je geen zorgen dat ros gaat nadenken ;-)

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 19:02
  • Henery

    Posts: 152

    Nico Rosberg verdient de titel. Vergeet niet dat hij sinds 2010 hard gewerkt heeft om het team naar voren te helpen.

    Toen Schumacher instapte bij Mercedes dacht iedereen dat hij Nico wel even de vernieling in zou rijden, is niet gebeurd.

    Misschien niet de meest aansprekende en charismatische coureur die er rond loopt maar zeker een topper die het in mij ogen verdiend om eens WK te worden.

    • + 3
    • 18 nov 2016 - 19:33
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Niemand zegt dat nico een pipo is, want als,je ahm het vuur aan de schenen kunt leggen dan kun wle een potje sturen. Maar het is ook na 3 jaar duidelijk wie beter is als het op duels aankomt of racen of in de regen rijden beter is.
      En als je dat nog niet in ziet dan moet je je van alles gaan afvragen

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 21:23
    • Henery

      Posts: 152

      Leren lezen is een kunst die maar weinigen in dit forum beheersen. Jouw reactie toont dat maar weer al te duidelijk aan.

      Ik heb het namelijk helemaal niet over wie de betere coureur is, dat maak jij ervan. Ik geef alleen maar aan dat Nico (samen met Michael) een substantiële bijdrage heeft geleverd aan de ontwikkeling van de Mercedes en het daarom in mijn ogen wel verdiend om ook eens wereldkampioen te worden.

      En als jij dat niet kunt lezen in mijn post dan moet jij je ook maar eens van alles gaan afvragen.

      • + 1
      • 19 nov 2016 - 07:22
    • Volledig mee eens @Henery!
      Ik hoop dan ook dat Nico WK wordt, hij verdient het zeker.
      En het gaat idd niet over wie de beste/snelste is, maar wie op het einde het meeste punten heeft. Pech hoort nu eenmaal bij F1. Vraag maar aan Kimi, die heeft daardoor met zijn McLaren 2 kampioenschappen nipt mislopen. Maar in 2007 had hij dan weer wel geluk.

      • + 0
      • 19 nov 2016 - 10:06
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Excuus, verward met een andere reactie.
      En ja ik ben niet perfect, vergeef me dat ik besta ;-)

      • + 1
      • 19 nov 2016 - 11:27
  • Alonso14

    Posts: 202

    Je weet maar nooit in de kampioensrace wat er allemaal kan gebeuren, zie vettel 2012 in brazilië, waarin hij keihard werd geraakt door senna, maar toch door kon. Of alonso 2010 met de strategische blunder van ferrari.

    • + 0
    • 18 nov 2016 - 21:12
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Klopt of, ham 2007 of 2008 bijna verloren.

      • + 0
      • 18 nov 2016 - 21:24
  • DBGates

    Posts: 2.464

    Rosberg valt bij de strart ver terug door een lekke band en Lewis gaat aan kop. in de laatste ronde haalt hij massa in om hem op een ronde te zetten en die RAMT hem keihard van de baan. Vettel wint de race (en haakt eindelijk een overwinning binnen). Voor volgend jaar strijden drie teams over de overwinningen (ferarri, mercedes en RB) met als outsider Mclaren waar Stoffel de betere is over Alonso.

    Dit kreeg ik door in mijn glazen bol vannacht (voor mij geen drank meer hihi)

    • + 1
    • 19 nov 2016 - 09:47
    • Zolang Ros op het einde kampioen is mag dit scenario van mij ;-).
      Alleen graag Kimi ipv Vettel die wint. Dat zou ik nóg leuker vinden :-).

      • + 0
      • 19 nov 2016 - 10:09

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 27 jun 1985 (35)
  • Geb. plaats Wiesbaden, Duitsland
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar