50
Ferrari-coureur Sebastian Vettel heeft zich tijdens de Mexicaanse Grand Prix misdragen. De tirade van de Duitser over de boordradio richting Charlie Whiting en Max Verstappen getuigt van weinig klasse. Dat concludeert analist Robert Doornbos in zijn column voor Ziggo Sport. Tot overmaat van ramp ging Vettel zelf in de fout met zijn manier van verdedigen in duel met Daniel Ricciardo.
Doornbos: "Dat er genoeg te na te praten valt over de Grand Prix van Mexico, is een understatement. Het komt niet vaak voor dat er na één race drie verschillende nummers drie zijn en zoveel piepjes als er op de boordradio van Vettel te horen waren, moet ook een record zijn. Het is wél wereldkampioen-onwaardig dat Sebastian zo scheldt op Max. Hij laat precies zien hoe het niet moet."
F1-legende Vettel wijst pijnlijk verschil aan: ‘Dit is het ultieme wapen van Max in de titelstrijd’
Vettel wijst unieke kwaliteiten van Verstappen aan
"Het is natuurlijk wel ironisch dat met name Vettel, een van de rijders die het hardst heeft gegild over het verdedigen zoals Max dat doet, nu zelf als eerste is gestraft naar aanleiding van de klachten ingevoerde Verstappen-rule. En zeer, zeer terecht ook. Als je het dan toch hebt over bewegen in de remzone is Vettel een overduidelijk voorbeeld van hoe het niet moet."
"Ricciardo zet de aanval in, Vettel ziet dat hij komt, hij verdedigt, maar doet dat zo slecht dat Ricciardo hem er toch gewoon naast kan zetten. Op het moment dat hij ernaast rijdt, denkt Seb ineens oh shit ik heb mijn job toch niet zo goed gedaan. Weet je wat, ik stuur nog even wat extra bij tijdens het remmen. Natuurlijk zit die Duitser op dat moment al kokend in zijn Ferrari, maar het is een overduidelijke fout."
"Dan kun je nog zo gefrustreerd zijn omdat Max je niet voor laat, maar het is gewoon een wereldkampioen onwaardig zoals hij over de boordradio tekeer gaat. Ik heb nog nooit zoveel piepjes gehoord. Ik begrijp heus wel dat je adrenaline hebt als je in die auto zit en dat je in the heat of the moment in je stuur wil bijten, maar je kunt niet racedirecteur Charlie Whiting zo beledigen of Max zo uitschelden. Dat past niet bij deze sport."
"Eigenlijk is Sebastian al het hele seizoen aan het mekkeren omdat het niet gaat zoals hij had gehoopt. Zijn Ferrari-huwelijk begon vorig jaar natuurlijk prima met podiums en overwinningen. Dan hoopt hij dat in 2016 door te zetten, maar komt hij tot de conclusie dat zijn team niet zo snel kan ontwikkelen als Red Bull. Nota bene zijn oude team. Dat doet pijn, maar sla dan lekker achter gesloten deuren in Maranello op tafel."
"Om nog terug te komen om het akkefietje met Verstappen waardoor Vettel overkookte: natuurlijk verremt Max zich daar en schiet hij van de baan. Maar daarna doet hij weinig verkeerds. Hij hoeft die plek niet te geven aan Vettel, zei ook zijn team. Max kennende zal hij bovendien gedacht hebben, als Hamilton het mag, dan kan ik ook wel zo uitwijken."
"Verstappen heeft natuurlijk gezien hoe Lewis bij de start grasmaaiend in de vierde versnelling rechtdoor schoot en lekker met 2,5 seconden marge weer verder karde. Toen Max rechtdoor schoot, was Vettel er nog niet voorbij en toen hij terug de baan op kwam, was het verschil tussen hem en Vettel niet eens groter geworden. Leg mij maar eens uit waarom dat wél 5 strafseconden kost. Het is meten met twee maten."
"De Formule 1 moet ervoor waken dat ze de sport niet schaden door dat gegoochel met straffen. Je zou eigenlijk Hamilton ook 5 seconden moeten geven voor het afsnijden bij de start. Dat verandert het eindresultaat misschien niet, maar dan heb je in ieder geval de drie mannen hetzelfde bestraft."
"Het zou al helpen als er elke GP dezelfde stewards zitten, met een ervaren oud-coureur erbij, die de situaties beoordelen. Dat is overigens geen open sollicitatie..."
"Nog beter zou zijn als je fouten meteen on track worden afgestraft en niet achter de groene tafel. De grindbakken en/of muren moeten terugkomen. Als Hamilton dan rechtdoor schiet dan hoeft die auto van mij niet perse kapot, maar door het grind vertraagt hij wél en is hij twee posities kwijt. Je rijdt hier wel met de 22 beste coureurs van de wereld, dan mogen fouten je ook wat kosten."
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
57 leden hebben dit team als favoriet
TradeMark
Posts: 3.554
Eens, Kamphues en Mol zijn erg zwak, maar Doornbos doet het erg goed en steeds beter ja, met toch heel beperkte middelen. Zelfs van Kamphues moet ik zeggen dat het nu minder slecht gaat, maar hij kwam dan ook wel van heel ver...