Vettel: "We nemen het niet op tegen stripfiguren"

  • Gepubliceerd op 25 okt 2016 14:44
  • comments 25
  • Door: Rob Veenstra

De Italiaanse pers had na de Grand Prix van de Verenigde Staten weer genoeg voer om Ferrari te fileren. De Scuderia kwam er in Austin niet aan te pas ten opzichte van Mercedes en Red Bull Racing. Corriere dello Sport omschreef het weekend op het Circuit of the Americas 'een rode ramp'. "Het licht aan het einde van de tunnel is nog lang niet in zicht voor Ferrari."

Gazzetta dello Sport dacht met weemoed terug aan de tijd dat Fernando Alonso nog voor Ferrari reed. "Fernando was in de VS weer op zijn best, alleen beperkt door zijn McLaren. Velen in Maranello betreuren nog altijd zijn vertrek bij Ferrari. De performance van Sebastian Vettel was niet slecht, maar hij is nog steeds ver verwijderd van de top. Kimi Raikkonen reed continu voor de Duitser. Het was wederom een overtuigend optreden van de Fin."

Vettel kon na afloop gelukkig nog wel lachen. "Ja, waarom niet?", verklaart hij in Sport Bild. "Van een rotstemming word je niet beter. Ik kan niet tevreden zijn over de snelheid in Austin, maar het positieve is dat we veel leren dat bruikbaar kan zijn voor volgend seizoen. Vergeet niet dat dit een project voor de lange termijn is. En we nemen het niet op tegen stripfiguren. We knokken niet met Donald Duck of Mickey Mouse, maar met goed voorbereide opponenten."

"De weg is lang en hobbelig, maar ik ben ervan overtuigd dat we op een dag op onze bestemming aankomen en de top bereiken."

Ik weet niet Seb, maar van Button, Alonso, Perez en Hamilton zijn door McLaren toch echt stripfiguren gemaakt... #Tooned

  • 7
  • 25 okt 2016 - 14:47

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Ik weet niet Seb, maar van Button, Alonso, Perez en Hamilton zijn door McLaren toch echt stripfiguren gemaakt... #Tooned

    • + 7
    • 25 okt 2016 - 14:47
    • De Hulk, Supermax, Kuifjat, Speedy Gutierrez, The Sainz, Flipje, Esteban Universe, ...

      • + 0
      • 25 okt 2016 - 19:26
  • Ferrari moet gewoon Lewis Hamilton halen dan gaan ze weer winnen weet ik zeker geloof er echt in.

    • + 0
    • 25 okt 2016 - 14:51
    • Als je auto niet harder kan houd het gewoon op, je gaat mij niet vertellen dat Hamilton in deze auto veel meer punten verzameld zou hebben.
      Maar je eigen visie mag natuurlijk altijd.

      • + 1
      • 25 okt 2016 - 15:49
    • Het binnenhalen van de juiste man kan wel degelijk de juiste spirit geven.
      Zo won McLaren in 2006 geen 1 race en toen Alonso & Hamilton er in 2007 kwamen werden er 8 races gewonnen.

      Natuurlijk is het geen garantie maar het kan wel degelijk bijdragen aan meer succes.
      Los daarvan is Hamilton toch wel een betere coureur dan Vettel, dus zal Hamilton iets eerder in de positie komen om te winnen dan Vettel.

      • + 1
      • 25 okt 2016 - 16:23
    • Je kunt toch niet zeggen dat Vettel een lekker seizoen draait, al heeft Hamilton ook in het verleden wel eens laten zien dat hij het koppie kan laten hangen als het niet gaat zoals hij wil.

      • + 1
      • 25 okt 2016 - 17:04
    • In hoeverre was dat in 2007 aan Hamilton en Alonso te danken? Dan kan je ook zeggen dat Red Bull nooit een race won en toen Vettel instapte werden er onmiddellijk een hele hoop gewonnen. Net als vorig jaar met Ferrari en Vettel. Als een wagen het niet kan, dan gaat het ook niet gebeuren, ongeacht welke rijder er in zit.

      • + 5
      • 25 okt 2016 - 17:23
    • Ik ben het met de stemming eens dat de beste coureur van de wereld niet in een slechte auto kan winnen, maar de beste coureur kan wel een team en dus een auto naar zijn hand zetten, of juist vertellen wat er verbeterd dient te worden. Ik vind dat Vettel dat niet heeft.
      Hamilton zie ik dat wel kunnen doen. M Schumacher was daar een kei in! Wat een hoop mensen vergeten zijn, is dat Ferrari is overgestapt van een Pull-rod naar een Push-rod voorophanging dit zou de rijstijl van Vettel ten goede komen! Maar dat is dus helemaal niet waar. Kimi is hierdoor wel veel betere gaan rijden en de laatste tijd steeds sneller als Vettel, en vorig jaar met het Pull-rod systeem was Vettel sneller. En zou dit systeem dan wel weer goed zijn voor de banden slijtage? Ik denk het niet, want vorig jaar konden zij daar het verschil nog mee maken en af en toe een zege pakken. Dus ik denk dat ze daar bij Ferrari wel is goed achter de oren moeten krabbelen, of ze wel naar Vettel moeten luisten!?!

      • + 0
      • 25 okt 2016 - 19:08
    • En ik denk dat Max ook heel erg goed in is of wordt!

      • + 0
      • 25 okt 2016 - 19:11
    • Daar

      • + 0
      • 25 okt 2016 - 19:12
    • Hoewel ik Lewis als coureur hoog heb zitten denk ik toch niet dat het zo simpel is van hem halen en de overwinningen volgen.
      Vettel valt dit jaar wat door de mand daar ben ik het mee eens. Maar Alonso kreeg de boel ook niet op de rit bij Ferrari.
      Er is gewoon iets structureel mis bij dat team, het is een ouderwetse chaos, en zonder eerst het team te herstructureren en evt wat nieuwe invloedrijke mensen binnen te halen maakt het geen bal uit wie je in die wagen zet.
      Tenzij Lewis ook goed is in het ontwerpen van een F1 bolide, updates ontwikkelen in de fabriek, en strategieën uitpluizen voor de races, etc etc

      • + 0
      • 26 okt 2016 - 07:58
    • hmmm klinkt eigenlijk meer als een job voor Sainz! :-)

      • + 0
      • 26 okt 2016 - 07:59
  • Ik vind Max anders eigenlijk wel Superman! :-)

    • + 5
    • 25 okt 2016 - 14:54
    • Cypher

      Posts: 2.191

      Wat is Ricciardo dan wel niet?

      • + 1
      • 25 okt 2016 - 17:45
    • oebidoebi

      Posts: 632

      Een idioot die uit een schoen drinkt :)

      • + 2
      • 25 okt 2016 - 17:59
  • Kartal

    Posts: 88

    "De weg is lang en hobbelig, maar ik ben ervan overtuigd dat we op een dag op onze bestemming aankomen en de top bereiken."

    Vettel pleegt hier plagiaat. Dit waren de woorden van Alonso bij Ferrari. Bestemming hebben ze toen niet bereikt en zullen binnen nu en 3 jaar ook niet bereiken. Ze verslijten meer teambazen dan banden. Italiaanse soep is het geworden. Vettel kan wellicht in 2018 de plek van Alonso in de McLaren innemen. Ferrari is een lege huls geworden. Net als hun voormalige Duitse kampioen. Chassis is aanwezig maar de ECU is al lang dood.

    • + 4
    • 25 okt 2016 - 15:06
  • "Vergeet niet dat dit een project voor de lange termijn is" Aloooo hoe lang zijn jullie al bezig??? Toen Fernando daar nog reed was het ook al een "project voor de lange termijn" en daarvoor ook... Ben zelf altijd een Ferrari-fan geweest maar nu stellen ze ECHT teleur gezien ze dan ook nog over het grootste budget beschikken (dit is niet nieuw) maar ik zou met schaamrood rondlopen in de pits

    • + 0
    • 25 okt 2016 - 16:11
    • Dat schaamrood past er dan wel weer bij Ben ;-)

      • + 1
      • 25 okt 2016 - 16:36
    • Benspeed, het schaamrood moet je wel ergens plaatsen, op de kaken bijvoorbeeld... nu komt het over alsof ze allemaal rood haar hebben; alle gekheid op een stokje, je hebt helemaal gelijk én aan je reactie te lezen frustreert het.
      Ik zou dat ook hebben als ik fan van was, misschien is 2017 wel de ommekeer... een goede auto is nu immers funest in deze sport.

      • + 0
      • 25 okt 2016 - 16:40
    • KoBus

      Posts: 2.382

      Nieuwe kleur bij Ferrari: schaamrood ;-)

      • + 1
      • 25 okt 2016 - 18:09
  • Atlaz

    Posts: 748

    Hoezo zijn F1-coureurs geen stripfiguren ???
    3.bp.blogspot.com/(...)B3SKqXWIUAAsDsT.jpg

    • + 0
    • 25 okt 2016 - 16:36
  • TOm0To

    Posts: 70

    ben niet bijgelovig maar, was het niet zo dat aan het begin vh seizoen, toen de livery werd onthuld, werd gezegd dat het een livery was uit een seizoen dat ze g1 eerste plaatsen behaalden..?

    • + 1
    • 25 okt 2016 - 17:30
  • Vettel rijd zeker de 2e helft van het seizoen ook wel als een dwaas. Zal zijn omdat hij slecht kwalificeert, maar iedere keer weer die start ongelukken begint echt triest te worden.

    Zat hij eerst nog op Kvyat te mekkeren wat een idioot dat was, maar Vettel is ondertussen wel een stuk dwazer bezig. Er is nog nauwelijks een top 10 coureur die hij niet geramd heeft in de eerste bocht.

    • + 1
    • 25 okt 2016 - 20:48
    • En het wordt ook geaccepteerd, al die destruction derby moves van Vettel. Natuurlijk tenzij Max dat zou doen bij de starts. Dat zou hem gelijk weer strafpunten, bakken kritiek en gridpenalties opleveren. Maar somehow mag je als ex-wereldkampioen meer veroorloven dan anderen. Als Max achterop Grosjean rijdt in Monaco, dan is hij gelijk een dwaas. Als Alonso op Gutierrez rijdt in Melbourne, dan hoor je niets. Geen kritiek, geen strafpunten, niets. Niet dat ik propageer dat iedereen gestraft moet worden, juist niet maar er wordt duidelijk met twee maten gemeten. Als je Hamilton, Alonso of Vettel heet kun je je meer veroorloven.

      • + 0
      • 25 okt 2016 - 21:23
  • LimboF1

    Posts: 6.173

    Blijft toch altijd lachen met die Italianen, eerst waren ze blij dat Alonso vertrok en nu wordt hij gemist? Ik denk dat het niet aan de rijders ligt, maar men moet het zoeken bij de engineers en de man van de tacktieken. Vettel is gefrustreerd en dat is ook wel duidelijk, maar denk dat Alonso nog gefrustreerder zou zijn. Bij Ferrari maken ze er een puinzooi van en de auto wordt niet goed doorontwikkeld. Ik hoop dat ze met de auto vak komend jaar bezig zijn en dat dit de rede is dat het niet gaat zoals het moet. ALS ze komend jaar met iets op de proppen komen en ze winnen races, dan zijn het allemaal weer helden.

    • + 0
    • 25 okt 2016 - 21:40

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×