4
De internationale autosportbond FIA heeft de details prijs gegeven voor het gebruik van het Drag Reduction System tijdens de Grand Prix van Mexico van komend weekend. Het Autodromo Hermanos Rodriguez te Mexico City wordt uitgerust twee DRS-zones, met één detectiepunt.
Het enige meetpunt ligt in bocht 15, een klein knikje tussen bochten 14 en 16. De beweegbare achtervleugel is daarna na start en finish te activeren en loopt door tot aan bocht 1. De tweede DRS-zone vangt net na bocht 3 aan en strekt zich uit tot aan bocht 4.
Grand Prix van China
I. Hadjar
C. Leclerc
Reacties (4)
Login om te reagerenDarlos Cainz
Posts: 5.665
Vorig jaar bleek al dat de drs zone op het rechte stuk voor de pit niet lang genoeg was voor de meeste auto's om te kunnen inhalen. Die race was mede daardoor een saaie optocht. Zo te zien hebben ze hieraan niets gedaan. Ik vind het trouwens een aanwinst om weer op dit sfeervolle circuit in Mexico te racen, ik vind het wel jammer dat ze veel van de originele layout veranderd hebben, het komt nu te steriel en weinig uitdagend over, mede hierdoor dus lange optochten.
FastRickey
Posts: 1.597
DRS gaat niet (nooit) helpen voor fraaie en gedurfde inhaalacties en de aangescherpte regels ook al niet.
Wordt dus wss een spannende optocht en dat is echt jammer voor een land dat juist F1 fans heeft.
Jammer van aanpassingen op de oorspronkelijke layout.
Andy2102
Posts: 1.391
Dat zijn er twee teveel helaas.
Exact
Posts: 317
Door de hogere turbodruk en lage luchtweerstand zullen de snelheidsrecords wel weer gebroken worden. Maar beter geen moves in de brackingzone my friend.