user icon

Schumacher: "Spa wordt geen makkelijke race vanwege penalty"

  • Gepubliceerd op 21 aug 2010 18:25
  • comments 31
  • Door: Robin Smeets
Michael Schumacher kijkt uit naar zijn terugkeer op Spa-Francorchamps. De recordhouder wist maar liefst zes keer te winnen op het Belgische circuit en is daarmee de ongekroonde koning van Spa. De race van 2010 zal echter een stuk lastiger worden voor Schumacher vanwege zijn gridpenalty.

"Spa is altijd al mijn favoriete circuit geweest en alleen al om deze reden kijk ik erg uit naar de race in België. Het lijkt al eeuwen geleden dat ik er voor het laatst gereden heb. Echter, doro de gridpenalty die ik heb gekregen vanuit Hongarije, zal het moeilijk zijn om er iets speciaals te laten zien."

Schumacher moet na de kwalificatie op Spa tien plaatsen achteruit vanwege zijn incident met Rubens Barrichello in Hongarije, waarbij de Duitser zijn voormalig teamgenoot bijna letterlijk de pitmuur indrukte. "Echter, elke kilometer en elke ronde die we kunnen rijden verzamelen we weer meer data en informatie over de auto. Ik zal zeker mijn best doen om alles uit de auto te halen komend weekend."

Reacties (31)

Login om te reageren
  • Ach ja zo\'n raare straf kan alleen maar van de Fia komen.

    • + 0
    • 21 aug 2010 - 18:33
    • AlfistiR

      Posts: 365

      Ja begrijpelijk Jean Todt!!

      • + 0
      • 22 aug 2010 - 00:35
    • Straffen worden uitgedeeld door de race-stewards, niet door de FIA en al helemaal niet door Jean Todt.

      • + 0
      • 22 aug 2010 - 01:53
    • okkie

      Posts: 302

      De race-stewards stan wel onder auspiciën van de FIA, dus...

      • + 0
      • 22 aug 2010 - 10:21
    • Ja, nou en? Die beslissen niets mee hoor, het zijn de stewards die onafhankelijk beslissen wat de straf is. Daar heeft de FIA niets mee te maken. Of denk je dat de FIA voor de race met de stewards gaat zitten als die dat doet, dan geef je dat, ... Dat is niet mogelijk en daarvoor heeft de FIA een regelboek opgesteld. Zij delen dus niet de straffen uit.

      • + 0
      • 22 aug 2010 - 12:57
    • De FIA heeft inderdaad de regels opgesteld. Schumacher heeft die regels overtreden. Wie is er nou de oorzaak van dat er een straf wordt uitgedeeld?

      Ook altijd dat gezeik van mensen die op een verjaardag zitten te zeiken dat ze een snelheids bekeuring kregen voor 5 kilometer te hard. Alsof de flitspaal er iets aan kan doen dat je te hard rijdt.

      • + 0
      • 22 aug 2010 - 23:41
  • Jiri

    Posts: 66

    Jammer, hij is inderdaad zeer goed op dit circuit. Daar had Schumacher zich kunnen bewijzen. Met dank aan Barrichello grrrrr

    • + 0
    • 21 aug 2010 - 19:38
    • rchorus

      Posts: 880

      Met dank aan Barrichello? Hoe durft hij inderdaad proberen iemand in te halen in een Grand Prix. Rubens moet zich schamen! Zeker omdat HIJ die penalty heeft uitgedeeld........

      • + 0
      • 21 aug 2010 - 21:12
  • pff wat jammer zonder die straf zou hij vast de race winnen...:P

    • + 0
    • 21 aug 2010 - 20:23
    • AlfistiR

      Posts: 365

      Hij heeft geen teamorders nodig kan je van die andere niet zeggen.

      • + 0
      • 22 aug 2010 - 00:37
    • okkie

      Posts: 302

      Wis en waarachtig, Barrichello was er al bang voor.

      • + 0
      • 22 aug 2010 - 10:22
    • Schumacher geen team orders nodig? Das een goei!

      • + 0
      • 22 aug 2010 - 10:34
    • Schumacher heeft in het verleden net zoveel als Alonso geprofiteerd van teamorders, hoor.

      • + 0
      • 22 aug 2010 - 12:59
  • Ja jammer zo\'n straf maarja met zo\'n auto ben je bij voorbaat al kansloos voor de overwinning.

    • + 0
    • 21 aug 2010 - 21:05
  • kiekeboe

    Posts: 210

    een voordeel, nu start schumi vanaf positie 20 (of iets in die richting) en kan hij door minder mensen ingehaald worden (exclusief de coureurs die hem op een ronde zetten...)

    • + 0
    • 21 aug 2010 - 21:38
    • AlfistiR

      Posts: 365

      Alonso is snel omdat hij van achteren geduwd wordt door Massa.

      • + 0
      • 22 aug 2010 - 00:47
    • okkie

      Posts: 302

      Zou hij echt op plaats 10 in de kwali eindigen?

      • + 0
      • 22 aug 2010 - 10:25
    • Okkie,

      De laatste 5 races is het gemiddeld rond plek 13.

      • + 0
      • 22 aug 2010 - 10:37
    • Rosberg gemiddeld op plek 8, dus in de handen van een capabele coureur zou plek 10 wel te doen moeten zijn trouwens ...

      • + 0
      • 22 aug 2010 - 10:38
    • kiekeboe

      Posts: 210

      @AlfistiR

      wat heeft jou reactie met dit artikel te maken?
      of ben je gefrustreerd dat het niet zo goed loopt dit seizoen met Schumi??

      @Patrick

      plaats 23 is toch in de richting van plaats 20

      • + 0
      • 22 aug 2010 - 18:15
  • okkie

    Posts: 302

    Wederom wordt de verkeerde de schuld in de schoenen geschoven. De media is machtigerdan de steards. Effe goed kijken op you tubes, de enige schulige in deze is echt die braziliaan.

    • + 0
    • 22 aug 2010 - 10:27
    • Pak nog een keer you-tube erbij, je mag 1 keer van lijn wisselen niet 3 (links,rechts,rechts). Maar ik denk dat je de schuld aan het circuit moet geven hadden ze het asfalt maar 3 meter breder moeten maken en geen muur moeten plaatsen.

      • + 0
      • 22 aug 2010 - 12:52
    • Ga je bril is pakken!
      Het is duidelijk dat ie 1 stuurbeweging naar rechts maakt!
      Alleen drukt ie Barri wel een beetje te ver naar rechts.

      • + 0
      • 22 aug 2010 - 14:12
    • www.youtube.com/watch?v=E22W0UgspnI
      op komen rechte stuk flauw naar links sturend, vlak voor eind muur een tikje naar rechts en vlak voor einde pitlane weer een tikje naar rechts. Prima ogen heb ik mischien dat je zonder kleppen op meer naar links en rechts kan kijken?

      • + 0
      • 22 aug 2010 - 15:55
    • Leuk verhaal met je tikjes en zus en zo, maar als je even normaal kijkt, zie je dat hij gewoon een beweging naar rechts maakt en die afmaakt. Hij stuurt niet meer naar rechts of links.

      • + 0
      • 22 aug 2010 - 17:21
    • @Dominic sorry maar ik lees nu men eigen reactie terug en het staat er een stuk lulliger dan wat ik voor ogen had. En als ik goed kijk moet ik toegeven dat het echt tikjes zijn en geen zware stuur bewegingen alleen inderdaad wel teveel naar rechts, excuses.

      • + 0
      • 22 aug 2010 - 18:15
    • Schumacher rijdt een heel stuk rechtuit midden op de baan. Pas als Rubens er rechts naast duikt gaat Schumacher weer opnieuw naar rechts. het is geen vloeiende beweging. Duidelijk twee keer van lijn gewisseld dus.

      De stewards namen het Schumache rkwalijk dat hij in het midden van de baan zat te kijken naar Barrichello (je ziet hem zijn hoofd schuin houden om goed in de spiegels te kijken) en dan reageert op de kant die Barrichello kiest.

      Alhoewel ik moet toegeven dat je dan wel de on-board beelden van Barrichello of Schumacher moet bekijken. Kan me nog voorstellen dat iemand (die dat ook gewoon niet graag wil zien) het dan niet ziet. De stewards kijken wel naar alle beelden en dan is het gewoon 100% duidelijk.

      Bovendien is echter ook het volgende verboden:
      \"deliberate crowding of a car beyond the edge of the track\"

      De \"edge of the track\" is dus de witte lijn (NIET de muur). Zelfs iemand met een Schumacher pet, Schumacher schmink op, een Schumacher dekbed en (grijs overgeschilderd) Ferrari bed moet toch kunnen zien dat Barrichello door Schumacher over de lijn geduwd wordt.

      Dat zijn dus 2 punten die bepalen dat de volgende overtreding begaan is:
      \"Illegitimately impeded Car 9 during an overtaking manoeuvre\"

      • + 0
      • 22 aug 2010 - 23:49
  • felix50

    Posts: 5.792

    Vettel heeft er anders ook wel ieder race wanneer hij start van die bewegingen om een ander bijna de muur in te drukken.Als hij dat de laatste race niet gedaan had bij alonso die de nr 1 was geworden en niet Massa.Daardoor werd de weg vrij gemaakt voor massa om naar de 1ste plek te rijden.Vettel mag weleens aangepakt worden dat hij geen ander meer wegdrukt tijdens de start naar de eerste bocht.

    • + 0
    • 22 aug 2010 - 12:51
    • Ja dat vind ik ook dat is gevaarlijk, heb hem ook aal een paar keer een tikje aan zijn stuur zien geven waneer hij langs iemand zit, wat in dat ongeluk in Turkije goed te zien was (ook een paar keer vaker gezien).

      • + 0
      • 22 aug 2010 - 12:54
    • Kenney

      Posts: 2.217

      Tegenwoordig mag niets meer, Vettel deed dat omdat ze een slechtere uitgang zouden hebben uit de volgende bocht. Niet zo slim, maar niet gevaarlijk ook. Hij liet echt nog veel ruimte. Ik kan het echt niet begrijpen, je hebt zoveel mensen die graag oude en gevaarlijke circuits terugwillen, maar een rijder die zijn achterligger een klein beetje dicht bij een muur blockt wordt meteen gestrafd of nagewezen.

      • + 0
      • 22 aug 2010 - 13:15
    • Waarom denkt iedereen toch dat Alonso van zijn gas af ging? Waar leid je dat dan aan af? Er is geen moment dat Alonso vertraagt tov Vettel

      Massa had gewoon een betere start. Dat heeft ie dit jaar wel vaker gehad.

      • + 0
      • 22 aug 2010 - 23:51

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar